CS230863B1 - Controlling device for driving gear of pneumatic motor of transformer regulation - Google Patents
Controlling device for driving gear of pneumatic motor of transformer regulation Download PDFInfo
- Publication number
- CS230863B1 CS230863B1 CS819280A CS928081A CS230863B1 CS 230863 B1 CS230863 B1 CS 230863B1 CS 819280 A CS819280 A CS 819280A CS 928081 A CS928081 A CS 928081A CS 230863 B1 CS230863 B1 CS 230863B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- pneumatic
- pneumatic motor
- transformer
- electric
- driving gear
- Prior art date
Links
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 abstract description 7
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 9
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009429 electrical wiring Methods 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
Vynález rieši ovládanie pneumotora regulácie transformátora navrhovaným medzikusom a inverznými elektropneuventílami.
Ovládanie pneumotora pre pohon regulácie transformátora na elektrických rušňoch pre jednofázový systém o napatí 25 kV 50 Hz je zostrojené dvomi elektropneuventílami a pomocou dvoch šupátiek umiestnených v medzikusoch upevněných na hlavách pneumotora. Kanálikmi tohoto medzikusu a šupátkami sa vykonává rozvod a přívod vzduchu do pneumotora. Pre deformáciu šupátiek alebo roztrhnutie, ich zlomenie, dochádza k častým poruchám v rozvode a přívode vzduchu do pneumotora, čím je znemožněná práca pneumotora. To má za následok znemožnenie prepínania odbočiek na transformátore elektrického rušňa a jeho vyradenie z prevádzky.
Poruchu na rozvodovom zariadení móžeme odstrániť len úplnou demontážou medzikusu, výměnou šupátiek a opatovnou montážou vo vysokonapaťovej časti elektrického rušňa. Tieto práce možno vykonávat len v beznapaťovom stave rušňa, jeho uzemnění a klude, stání.
Uvedené nedostatky sú odstránéné zariadením pre ovládanie pohonu pneumotora regulácie transformátora, ktorého podstata spočívá v tom, že k medzikusu tvaru kvádru sú proti sebe upevněné inverzně elektropneuventíle, pričom v medzikuse sú vytvořené kanály pre rozvod média k pohonu pneumotora regulácie.
Použitím medzikusu zhotoveného len s kanálikmi sa odstráni poruchovost rozvodového systému pre pneumotor regulácie transformátora elektrických rušňov 25 kV 50 Hz, zníži sortiment náhradných dielov a odstráni prácnosť pri doterajších poruchách ako aj výrobě šupátkových komůr, ich puzdier a vlastných šupátiek.
Chod regulácie transformátora v danom regulačnom rozsahu pomocou navrhnutého riešenia je rýchlejší a trvá 14 sec. Chod prepínača je plynulý a pravidelný. Pretože doba chodu v regulačnom rozsahu je kratšia ako u povodného riešenia šupátkami, ušetří sa aj elektrická energia, ktorej časť sa stráca pri přepínaní odbočiek v odporníkoch tohoto zariadenia. Zariadenie možno využiť aj v energetike, kde k regulácii odbočiek transformátora sa používá pneumotor.
Na připojených výkresoch je znázorněný příklad provedenia zariadenia pre ovláda- nie pohonu pneumotora a regulácie transformátora, kde představuje obr. 1 pripevnenie medzikusu s inverznými elektropneuventílami na stranách k hlavě pneumotora, obr. 2 situovanie otvorov medzikusu na dotykovej straně s hlavou pneumotora, obr. 3 situovanie otvorov medzikusu na 1'avej bočnej straně, obr. 4 situovanie otvorov medzikusu na právej bočnej straně, obr. 5 rez medzikusu v rovině AB cez upevňovacie otvory a vzduchové kanály, obr. 6 schému elektrického zapojenia inverzných elektropneuventílov.
Na obr. 1 na hlavu pneumotora 5 je skrutkami 2 upevněný medzikus 3, ktorý na stranách má připevněné inverzně elektropneuventíle 4. Upevňovacie skrutky 2 medzikusu 3 prechádzajú cez otvory 9 medzikusu volné (obr. 5). Na obr. 2 dotykovej ploché medzikusu 3 s hlavou pneumotora 5 sú vyústěné vzduchové kanály 8, 7, 8 a otvory pre upevňovacie skrutky. Na obr. 3 l'avej straně medzikusu 3, dotykovej ploché s elektropneuventílom 4 sú vyústěné vzduchové kanály 6, 8 v drážkách. Na právej straně medzikusu 3 (obr. 4) sú vyústěné vzduchové kanály 7, 8, pričom kanál 7 je vyústěný v drážke. Na týchto plochách sú aj otvory so závitmi 10 pre upevňovacie skrutky 2 (obr( 3 a obr. 4] elektropneuventílov 4. Štvorcálcový pneumotor s usporiadaním valcov do V je daný do pohybu přivedením tlakového vzduchu cez otvorený elektropneuventíl 4 a kanálikom 6 v medzikuse 3. Inverzným elektropneuventílom z druhého valca pneumotora je otvorený výpustný kanál 8.
Podobnu činnosť vykonávajú ďalšie dva inverzně elektropneuventíle na druhej hlavě dvojice valcov pneumotora.
Po skončení prvého taktu a přivedení dalšieho elektrickémo impulzu pre druhý takt sa práca inverzných elektropneuventílov změní, privádza sa tlakový vzduch cez kanálik 7 do druhého valca a z prvého valca sa otvorením kanálika 8 vzduch vypúšťa.
Regulácía chodu pneumotora sa vykonává cez kanálikový medzikus 3 za pomoci inverzných elektropneuventílov.
Navrhovaný spQsob ovládania pohonu pneumotora možno použiť na všetkých typoch elektrických rušňov ČSD, ktoré takýto sposob ovládania vysokonapaťových regulačných zariadení používajú.
Claims (2)
- PREDMET VYNALEZU Zariadenie pre ovládanie pohonu pneumo- inverzně elektropneuventíle (4), pričom v tóra regulácie transformátora pozostávajú- medzikuse (3) sú vytvořené kanály (6, 7, ce z medzikusu a inverzných elektropneu- 8] pre rozvod média k pohonu pneumotora ventilov vyznačujúce sa tým, že k medziku- (5) regulácie. su (3j tvaru kvádru sú proti sebe upevněné 3 listy výkresov 230863Obr. 1 2 230863230863Obr. 6
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS819280A CS230863B1 (en) | 1981-12-14 | 1981-12-14 | Controlling device for driving gear of pneumatic motor of transformer regulation |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS819280A CS230863B1 (en) | 1981-12-14 | 1981-12-14 | Controlling device for driving gear of pneumatic motor of transformer regulation |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS928081A1 CS928081A1 (en) | 1984-01-16 |
| CS230863B1 true CS230863B1 (en) | 1984-08-13 |
Family
ID=5443686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS819280A CS230863B1 (en) | 1981-12-14 | 1981-12-14 | Controlling device for driving gear of pneumatic motor of transformer regulation |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS230863B1 (cs) |
-
1981
- 1981-12-14 CS CS819280A patent/CS230863B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS928081A1 (en) | 1984-01-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4529371A (en) | Mold changer for a press preferably an injection molding machine | |
| JP2012502852A (ja) | 車両の空圧式のブレーキ機構のブレーキ装置及び補助装置を制御するための弁アッセンブリ | |
| EP0419289A3 (en) | Printing cylinder cleaning system | |
| EP0576925A1 (de) | Spritzaggregat für Spritzgiessmaschinen | |
| CN106783247B (zh) | 一种夹持及输送装置 | |
| DE102010020300A1 (de) | Schwenkbare hydraulische Werkstück-Spannvorrichtung | |
| CS230863B1 (en) | Controlling device for driving gear of pneumatic motor of transformer regulation | |
| EP0491720B1 (de) | Corrugator in modulbauweise | |
| CN210968933U (zh) | 一种快速精准自动化装配机 | |
| CN206455952U (zh) | 一种轴承位磨损自动化修复装置 | |
| DE10059193C1 (de) | Bearbeitungssystem mit beweglichen Werkstückträger- und Werkstückspann-Modulen | |
| DE3922551A1 (de) | Vorrichtung zur befestigung eines elektrischen schaltgeraetes | |
| CN207386872U (zh) | 一种焊接系统及其直线焊接机器人 | |
| EP1356894B1 (de) | Intelligente Werkstück-Spannvorrichtung | |
| CN210498000U (zh) | 一种汽车部件加工用机械手治具的快速更换装置 | |
| RU202867U1 (ru) | Клапан обдувки стрелочных переводов | |
| CN204235064U (zh) | 磁力线型调节器 | |
| AT410524B (de) | Schweisszange mit zangenausgleich und verfahren zum ausgleich einer schweisszange | |
| CN107791440A (zh) | 旋转式注塑成形机 | |
| CN211916666U (zh) | 一种改良式拧紧装置 | |
| CN222713343U (zh) | 一种固定接触线装配组件 | |
| CN215035176U (zh) | 一种用于将螺钉旋紧至螺孔中的装置及系统 | |
| CN222112711U (zh) | 一种安全阀现场维修灰尘清理工具 | |
| DE102017127673A1 (de) | Werkzeugmaschineneinheit | |
| CN210476733U (zh) | 辅助组装治具 |