CS230271B1 - Mechanizmus pomocného pootáčania hriadelov převodovky - Google Patents
Mechanizmus pomocného pootáčania hriadelov převodovky Download PDFInfo
- Publication number
- CS230271B1 CS230271B1 CS289682A CS289682A CS230271B1 CS 230271 B1 CS230271 B1 CS 230271B1 CS 289682 A CS289682 A CS 289682A CS 289682 A CS289682 A CS 289682A CS 230271 B1 CS230271 B1 CS 230271B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- transmission
- friction wheel
- output shaft
- input shaft
- rotation
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 28
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 9
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Description
Vynález sa týká zariadenia instalovaného na vstupnom a výstupnom hriadeli převodovky, ktoré zabezpečuje pomalé pootáčanie hriadelov převodovky za účelom ulahčenia ručného radenia jednotlivých převodových stupňov.
Je známe, že pri radení jednotlivých převodových stupňov pomocou presuvných ozubených kolies dochádza k čelnému styku zubov, ktorý zamedzuje ďalšiemu pohybu presuvného kolesa a tým aj zaradenie příslušného převodového stupňa. Na odstránenie tohoto nedostatku existuje viacero zariadení, činnosťou ktorých sú uvádzané hriadele do pomalého otáčania, ktoré zamedzí statickému styku čiel zubov ozubených kolies pri radení stupňov v převodových sústavách obrábacích strojov.
Najrozšírenejším sposobom uvádzania hriadelov převodovky do pohybu pri ručnom radení převodových stupňov je pootáčanie vřetena počas presúvania ozubených kolies radiacou pákou. Nevýhodou tohoto spósobu radenia je predovšetkým potřeba súčasného vykonávania dvoch pracovných úkonov, čo si vyžaduje jednak stratové časy a jednak pootáčanie vřetena je značné namáhavé pre obsluhu stroja, najma pri rozměrných a ťažkých obrábacích strojoch.
Iné je riešenie, v ktorom sú hriadele pre230271 vodovky uvádzané do pohybu krátkodobým zopnutím mechanickej spojky negativným javom tohoto radenia je, že spojka sa nechává prekízovať, čo značné znižuje životnost spojkových obložení. Dochádza jednak k materiálovým stratám a jednak k časovým prestojom strojov vplyvom častého vymieňania spojkových obložení.
Známe je tiež přídavné zariadenie převodovky pozostávajúce z elektromotore a hydraulíckej trecej spojky pripojenej čelusťami k vstupnému hriadelu převodovky. Pri vypnutom hlavnom pohone převodovky sa počas radenia převodových stupňov uvedie do činnosti pomocný elektromotor, ktorý prostredníctvom závitového převodu otáča hydraulickou spojkou. Hydraulický prostriedok pevne přitlačí čeluste spojky k vstupnému hriadelu převodovky, čím sa vytvoří pevne spojená sústava pomocný elektromotor — — spojka — převodovka a zabezpečí sa pomalé otáčanie hriadelov převodovky. Nevýhodou tohoto zariadenia je jeho poměrně velká hmotnost, náročnost na konštrukčný priestor a tiež nutnost, aby stroj, na ktorom je zariadenie instalované, bol vybavený hydraulickým agregátom.
Nedostatky súčasného stavu odstraňuje mechanizmus pomocného pootáčania hriadelov, prevodovej sústavy podlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že na vstupnom hriadeli převodovky je uložený pastorok, ktorý v stálom zabere je s kotúčom, otočné uloženým na výkyvnom ramene, ktorého stredom otáčania je os vstupného hriadela, pričom kotúč má na svojom osadení obvodové vybranie, do ktorého zasahuje vonkajším priemerom trecie koleso pevne uchýlené na výstupnom hriadeli, ktoré je v stálom spojení s remenicou vreteníka.
Výhody mechanizmu pomocného pootáčania hriadelov převodovky podlá vynálezu spočívajú predovšetkým v ulahčení radenia převodových stupňov, čím sa zníži námaha obsluhy a skrátia prestoje stroja. Mechanizmus je konstruovaný jednoducho a k svojej pracovnej činnosti nepotřebuje další pohon a dalšie zložité pomocné agregáty, čo v podstatnej miere ovplyvňuje ekonomickú prevádzku a zriadovacie náklady stroja. Pomalé otáčanie výstupného hriadela převodovky umožňuje bezproblémové radenie převodových stupňov v prevodovke, vo vřeteníku a v závitovej skrini, nakolko tieto sú s výstupným hriadelom kinematicky přepojené.
Třecí převod medzi třecím kolesom a kotúčom je oproti ozubenému převodu menej hlučný a nevzniká možnost poškodenia zubov pri vzájomnom radiálnom prisúvaní počas ich otáčania.
Na výkrese je příkladné schematické zobrazenie mechanizmu pomocného pootáčania hriadelov převodovky, kde na obr. 1 je znázorněný mechanizmus v nárysnej rovině, obr. 2 znázorňuje rez mechanizmom rovinou prechádzajúcou vybráním kotúča a třecím kolesom a kolmou na rovinu nárysnú.
Vstupný hriadel 3 (neustále sa otáčajúci hriadel) převodovky 13 opatřený zapínacími spojkami (nezakreslené) je poháňaný elektromotorom 1, s ktorým je spojený remeňovým prevodom 2. Na konci vstupného hriadela 3 je uchytený pastorok 4, ktorý je v stálom zábere s kotúčom 5 uloženým na volnom konci výkyvného ramena B. Výkyvné rameno 6 je otočné uložené na skrini převodovky 13 tak, že stredom jeho otáčtnia je os vstupného hriadela 3. Kotúč 5 má na svojom osadení po obvode vyhotovené vybrania 14, do ktorého zasahuje vonkajším priemerom trecie koleso 7 pevne spojené s výstupným hriadelom 9 převodovky 13, pričom trecie koleso 7 je přepojené stálým převodovým pomerom s remenicou 8 vreteníka
12. Výkyvné rameno B je opatřené vratnou pružinou 10 uchytenou druhým koncom k pevnému bodu stroja. Pohyb výkyvného ramena 6 zabezpečuje tažné zariadenie, například bovden 11 připojený cez pákový mechanizmus k nožnému spínačů (nezakreslený).
V prevádzke počas radenia převodových stupňov v prevodovke 13 sú otáčky elektromotora 1 prenášané na vstupný hriadel 3 sú v rozopnutej polohe a tým aj všetky hriadele převodovky 13 sú v kíudovej polohe. Z pastorka 4 sa prenášajú otáčky prevodom do pomala na kotúč 5. Bovdenom 11 sa pritiahne výkyvné rameno B smerom k treciemu kolesu 7 tak, že trecie koleso 7 sa dostane prostredníctvom vybrania 14 do záběru s kotúčom 5. Otáčavý pohyb trecieho kolesa 7 je prenášaný jednak na výstupný hriadel 9 a jednak na remenicu 8 vreteníka 12. Pomalé otáčky výstupného hriadela 9 umožňujú zařadit zvolený převodový stupeň v prevodovke 13, vreteníka 12 a v závitovej skrini (nezakreslena). Spatný pohyb výkyvného ramena 6 zabezpečuje po uvolnění bovdenu 11 vratná pružina 10. Kotúč 5 sa odsunie zo záběru s třecím kolesom 7 a výstupný hriadel 9 zostane v klude.
Do pracovnej činnosti sa převodovka 13 uvedie zapnutím zapínacích spojok na vstupnom hriadeli 3.
Mechanizmus pomocného pootáčania hriadelov prevodovej sústavy je využitelný v převodovkách obrábacích strojov, najmá v převodovkách mechanických sústruhov.
Claims (3)
- PREDMETMechanizmus pomocného pootáčania hriadelov převodovky vyznačujúci sa tým, že je tvořený na vstupnom hriadeli (3) převodovky (13) uloženým pastorkom (4), ktorý je v stálom zábere s kotúčom (5) otočné zloženým na výkyvnom ramene (6), ktoréhoVYNALEZU stredom otáčania je os vstupného hriadela (3), pričom kotúč (5) je opatřený osadením s vybráním (14), do ktorého zasahuje vonkajším priemerom trecie koleso (7) pevne uchytené na výstupnom hriadeli (9) a ktoré je v stálom zábere s remenicou (8).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS289682A CS230271B1 (sk) | 1982-04-23 | 1982-04-23 | Mechanizmus pomocného pootáčania hriadelov převodovky |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS289682A CS230271B1 (sk) | 1982-04-23 | 1982-04-23 | Mechanizmus pomocného pootáčania hriadelov převodovky |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS230271B1 true CS230271B1 (sk) | 1984-08-13 |
Family
ID=5367416
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS289682A CS230271B1 (sk) | 1982-04-23 | 1982-04-23 | Mechanizmus pomocného pootáčania hriadelov převodovky |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS230271B1 (sk) |
-
1982
- 1982-04-23 CS CS289682A patent/CS230271B1/sk unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3115791A (en) | Two-speed power transmission | |
| KR950008236Y1 (ko) | 전동 공구용 변속기구 | |
| US6093130A (en) | Multi-speed transmission for electrical power tools | |
| KR100203808B1 (ko) | 시엔시 선반용 기어박스 쉬프팅장치 | |
| WO1986007423A1 (en) | Reversing gear mechanism | |
| US4594906A (en) | Power take-off mechanisms | |
| US4643037A (en) | Gear change mechanism | |
| US3908483A (en) | Planetary reverse transmission | |
| ES8105601A1 (es) | Perfeccionamientos en maquinas herramientas accionadas por motor | |
| US4558607A (en) | Gear-type change-speed transmission for motor vehicles | |
| CS230271B1 (sk) | Mechanizmus pomocného pootáčania hriadelov převodovky | |
| US5557987A (en) | Shifting device for a turning gear transmission with automatic transmission-ratio change for a change in direction of a driving shaft | |
| US2413763A (en) | Geared pulley | |
| GB2153024A (en) | Two-speed rear axle assembly | |
| US2592982A (en) | Transmssion | |
| US2483950A (en) | Power transmission mechanism | |
| EP1092897A1 (en) | Speed change gear mechanism for lathes | |
| GB595736A (en) | Track wrench | |
| RU2058904C1 (ru) | Коробка передач | |
| CA1071897A (en) | Two-speed gear transmission | |
| US4033038A (en) | Chain saw coupling mechanism | |
| US4042087A (en) | Clutch control device for a machine tool | |
| US4391164A (en) | Overdrive for motor vehicles | |
| US2546063A (en) | Transmission | |
| US3247938A (en) | Device for the automatic displacement of the movable coupling-pieces from the clutches of a coupling, wrenches or the like |