CS230271B1 - Mechanizmus pomocného pootáčania hriadelov převodovky - Google Patents

Mechanizmus pomocného pootáčania hriadelov převodovky Download PDF

Info

Publication number
CS230271B1
CS230271B1 CS289682A CS289682A CS230271B1 CS 230271 B1 CS230271 B1 CS 230271B1 CS 289682 A CS289682 A CS 289682A CS 289682 A CS289682 A CS 289682A CS 230271 B1 CS230271 B1 CS 230271B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
transmission
friction wheel
output shaft
input shaft
rotation
Prior art date
Application number
CS289682A
Other languages
Czech (cs)
English (en)
Inventor
Jan Plesnivy
Viktor Hladky
Viliam Dusatko
Original Assignee
Jan Plesnivy
Viktor Hladky
Viliam Dusatko
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jan Plesnivy, Viktor Hladky, Viliam Dusatko filed Critical Jan Plesnivy
Priority to CS289682A priority Critical patent/CS230271B1/sk
Publication of CS230271B1 publication Critical patent/CS230271B1/sk

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Description

Vynález sa týká zariadenia instalovaného na vstupnom a výstupnom hriadeli převodovky, ktoré zabezpečuje pomalé pootáčanie hriadelov převodovky za účelom ulahčenia ručného radenia jednotlivých převodových stupňov.
Je známe, že pri radení jednotlivých převodových stupňov pomocou presuvných ozubených kolies dochádza k čelnému styku zubov, ktorý zamedzuje ďalšiemu pohybu presuvného kolesa a tým aj zaradenie příslušného převodového stupňa. Na odstránenie tohoto nedostatku existuje viacero zariadení, činnosťou ktorých sú uvádzané hriadele do pomalého otáčania, ktoré zamedzí statickému styku čiel zubov ozubených kolies pri radení stupňov v převodových sústavách obrábacích strojov.
Najrozšírenejším sposobom uvádzania hriadelov převodovky do pohybu pri ručnom radení převodových stupňov je pootáčanie vřetena počas presúvania ozubených kolies radiacou pákou. Nevýhodou tohoto spósobu radenia je predovšetkým potřeba súčasného vykonávania dvoch pracovných úkonov, čo si vyžaduje jednak stratové časy a jednak pootáčanie vřetena je značné namáhavé pre obsluhu stroja, najma pri rozměrných a ťažkých obrábacích strojoch.
Iné je riešenie, v ktorom sú hriadele pre230271 vodovky uvádzané do pohybu krátkodobým zopnutím mechanickej spojky negativným javom tohoto radenia je, že spojka sa nechává prekízovať, čo značné znižuje životnost spojkových obložení. Dochádza jednak k materiálovým stratám a jednak k časovým prestojom strojov vplyvom častého vymieňania spojkových obložení.
Známe je tiež přídavné zariadenie převodovky pozostávajúce z elektromotore a hydraulíckej trecej spojky pripojenej čelusťami k vstupnému hriadelu převodovky. Pri vypnutom hlavnom pohone převodovky sa počas radenia převodových stupňov uvedie do činnosti pomocný elektromotor, ktorý prostredníctvom závitového převodu otáča hydraulickou spojkou. Hydraulický prostriedok pevne přitlačí čeluste spojky k vstupnému hriadelu převodovky, čím sa vytvoří pevne spojená sústava pomocný elektromotor — — spojka — převodovka a zabezpečí sa pomalé otáčanie hriadelov převodovky. Nevýhodou tohoto zariadenia je jeho poměrně velká hmotnost, náročnost na konštrukčný priestor a tiež nutnost, aby stroj, na ktorom je zariadenie instalované, bol vybavený hydraulickým agregátom.
Nedostatky súčasného stavu odstraňuje mechanizmus pomocného pootáčania hriadelov, prevodovej sústavy podlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že na vstupnom hriadeli převodovky je uložený pastorok, ktorý v stálom zabere je s kotúčom, otočné uloženým na výkyvnom ramene, ktorého stredom otáčania je os vstupného hriadela, pričom kotúč má na svojom osadení obvodové vybranie, do ktorého zasahuje vonkajším priemerom trecie koleso pevne uchýlené na výstupnom hriadeli, ktoré je v stálom spojení s remenicou vreteníka.
Výhody mechanizmu pomocného pootáčania hriadelov převodovky podlá vynálezu spočívajú predovšetkým v ulahčení radenia převodových stupňov, čím sa zníži námaha obsluhy a skrátia prestoje stroja. Mechanizmus je konstruovaný jednoducho a k svojej pracovnej činnosti nepotřebuje další pohon a dalšie zložité pomocné agregáty, čo v podstatnej miere ovplyvňuje ekonomickú prevádzku a zriadovacie náklady stroja. Pomalé otáčanie výstupného hriadela převodovky umožňuje bezproblémové radenie převodových stupňov v prevodovke, vo vřeteníku a v závitovej skrini, nakolko tieto sú s výstupným hriadelom kinematicky přepojené.
Třecí převod medzi třecím kolesom a kotúčom je oproti ozubenému převodu menej hlučný a nevzniká možnost poškodenia zubov pri vzájomnom radiálnom prisúvaní počas ich otáčania.
Na výkrese je příkladné schematické zobrazenie mechanizmu pomocného pootáčania hriadelov převodovky, kde na obr. 1 je znázorněný mechanizmus v nárysnej rovině, obr. 2 znázorňuje rez mechanizmom rovinou prechádzajúcou vybráním kotúča a třecím kolesom a kolmou na rovinu nárysnú.
Vstupný hriadel 3 (neustále sa otáčajúci hriadel) převodovky 13 opatřený zapínacími spojkami (nezakreslené) je poháňaný elektromotorom 1, s ktorým je spojený remeňovým prevodom 2. Na konci vstupného hriadela 3 je uchytený pastorok 4, ktorý je v stálom zábere s kotúčom 5 uloženým na volnom konci výkyvného ramena B. Výkyvné rameno 6 je otočné uložené na skrini převodovky 13 tak, že stredom jeho otáčtnia je os vstupného hriadela 3. Kotúč 5 má na svojom osadení po obvode vyhotovené vybrania 14, do ktorého zasahuje vonkajším priemerom trecie koleso 7 pevne spojené s výstupným hriadelom 9 převodovky 13, pričom trecie koleso 7 je přepojené stálým převodovým pomerom s remenicou 8 vreteníka
12. Výkyvné rameno B je opatřené vratnou pružinou 10 uchytenou druhým koncom k pevnému bodu stroja. Pohyb výkyvného ramena 6 zabezpečuje tažné zariadenie, například bovden 11 připojený cez pákový mechanizmus k nožnému spínačů (nezakreslený).
V prevádzke počas radenia převodových stupňov v prevodovke 13 sú otáčky elektromotora 1 prenášané na vstupný hriadel 3 sú v rozopnutej polohe a tým aj všetky hriadele převodovky 13 sú v kíudovej polohe. Z pastorka 4 sa prenášajú otáčky prevodom do pomala na kotúč 5. Bovdenom 11 sa pritiahne výkyvné rameno B smerom k treciemu kolesu 7 tak, že trecie koleso 7 sa dostane prostredníctvom vybrania 14 do záběru s kotúčom 5. Otáčavý pohyb trecieho kolesa 7 je prenášaný jednak na výstupný hriadel 9 a jednak na remenicu 8 vreteníka 12. Pomalé otáčky výstupného hriadela 9 umožňujú zařadit zvolený převodový stupeň v prevodovke 13, vreteníka 12 a v závitovej skrini (nezakreslena). Spatný pohyb výkyvného ramena 6 zabezpečuje po uvolnění bovdenu 11 vratná pružina 10. Kotúč 5 sa odsunie zo záběru s třecím kolesom 7 a výstupný hriadel 9 zostane v klude.
Do pracovnej činnosti sa převodovka 13 uvedie zapnutím zapínacích spojok na vstupnom hriadeli 3.
Mechanizmus pomocného pootáčania hriadelov prevodovej sústavy je využitelný v převodovkách obrábacích strojov, najmá v převodovkách mechanických sústruhov.

Claims (3)

  1. PREDMET
    Mechanizmus pomocného pootáčania hriadelov převodovky vyznačujúci sa tým, že je tvořený na vstupnom hriadeli (3) převodovky (13) uloženým pastorkom (4), ktorý je v stálom zábere s kotúčom (5) otočné zloženým na výkyvnom ramene (6), ktorého
    VYNALEZU stredom otáčania je os vstupného hriadela (3), pričom kotúč (5) je opatřený osadením s vybráním (14), do ktorého zasahuje vonkajším priemerom trecie koleso (7) pevne uchytené na výstupnom hriadeli (9) a ktoré je v stálom zábere s remenicou (8).
CS289682A 1982-04-23 1982-04-23 Mechanizmus pomocného pootáčania hriadelov převodovky CS230271B1 (sk)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS289682A CS230271B1 (sk) 1982-04-23 1982-04-23 Mechanizmus pomocného pootáčania hriadelov převodovky

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS289682A CS230271B1 (sk) 1982-04-23 1982-04-23 Mechanizmus pomocného pootáčania hriadelov převodovky

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS230271B1 true CS230271B1 (sk) 1984-08-13

Family

ID=5367416

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS289682A CS230271B1 (sk) 1982-04-23 1982-04-23 Mechanizmus pomocného pootáčania hriadelov převodovky

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS230271B1 (sk)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3115791A (en) Two-speed power transmission
KR950008236Y1 (ko) 전동 공구용 변속기구
US6093130A (en) Multi-speed transmission for electrical power tools
KR100203808B1 (ko) 시엔시 선반용 기어박스 쉬프팅장치
WO1986007423A1 (en) Reversing gear mechanism
US4594906A (en) Power take-off mechanisms
US4643037A (en) Gear change mechanism
US3908483A (en) Planetary reverse transmission
ES8105601A1 (es) Perfeccionamientos en maquinas herramientas accionadas por motor
US4558607A (en) Gear-type change-speed transmission for motor vehicles
CS230271B1 (sk) Mechanizmus pomocného pootáčania hriadelov převodovky
US5557987A (en) Shifting device for a turning gear transmission with automatic transmission-ratio change for a change in direction of a driving shaft
US2413763A (en) Geared pulley
GB2153024A (en) Two-speed rear axle assembly
US2592982A (en) Transmssion
US2483950A (en) Power transmission mechanism
EP1092897A1 (en) Speed change gear mechanism for lathes
GB595736A (en) Track wrench
RU2058904C1 (ru) Коробка передач
CA1071897A (en) Two-speed gear transmission
US4033038A (en) Chain saw coupling mechanism
US4042087A (en) Clutch control device for a machine tool
US4391164A (en) Overdrive for motor vehicles
US2546063A (en) Transmission
US3247938A (en) Device for the automatic displacement of the movable coupling-pieces from the clutches of a coupling, wrenches or the like