CS229709B1 - A method of reinforcing composite strip conductors of the same phase - Google Patents
A method of reinforcing composite strip conductors of the same phase Download PDFInfo
- Publication number
- CS229709B1 CS229709B1 CS273581A CS273581A CS229709B1 CS 229709 B1 CS229709 B1 CS 229709B1 CS 273581 A CS273581 A CS 273581A CS 273581 A CS273581 A CS 273581A CS 229709 B1 CS229709 B1 CS 229709B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- waist
- same phase
- composite
- conductors
- conductor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Credit Cards Or The Like (AREA)
Abstract
Vynález se týká způsobu, zpevnění pasových vodičů stejné fáze a jeho podstata spočívá v tom, že se na nejméně jednom pasu složeného pasového vodiče vylisuje distanční výstupek na výšku odpovídající nejméně tlušíce pasu. Způsob vyztužení prolisem podle vynálezu je možné využít všude tam, kde je nutné s ohledem na dynamické namáhání zvýšit pevnost složeného pasového vodiče stejné fáze.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The invention relates to a method for reinforcing waist conductors of the same phase. The embossing reinforcement method according to the invention can be used wherever it is necessary to increase the strength of the composite waist conductor of the same phase with respect to dynamic stress.
Description
Vynález se týká způsobu zpevněni složených pasových vodičů stejné fáze.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a method of strengthening composite waist wires of the same phase.
Složené pasové vodiče stejné fáze musi být uloženy tak, aby vzdálenost mezi paralelními pasy byla minimálně rovna tlouštce použitého pasu. Při provozu elektrických zařízení (např. rozváděčů elektrické energie) dochází k dynamickému namáháni vodičů. Pevnost složeného vodiče je závislá na vzdálenosti podpěr vodičů, průřezovém modulu vodičů a pevnosti materiálu použitého na zhotovení vodičů. Vzdálenost podpěr vodičů vychází z dané konstrukce zařízeni. Oednotlivé případy se kontrolují výpočtem, eventuelně ověřují zkouškou pro příslušnou velikost dynamického namáhání vodičů. V případech, kdy dynamické namáhání vodičů je vyšší než jejich dovolené namáháni mechanické, jsou na elektrických zařízeních prováděny úpravy, které dynamické namáhání vodičů sníží na dovolenou mez, eventuelně zvýši mechanickou pevnost vodičů. Úprava spočívá bu3 ve zkráceni vzdálenosti podpěr nebo ve zvětšení vzdálenosti jednotlivých fázových vodičů a u složených pasových vodičů také ve vyztuženi jednotlivých fázových vodičů.Composite strip conductors of the same phase must be laid so that the distance between the parallel strips is at least equal to the thickness of the strip used. When operating electrical equipment (eg electrical switchboards), the conductors are subject to dynamic stress. The strength of the composite conductor is dependent on the distance of the conductor supports, the cross-sectional conductor module, and the strength of the material used to make the conductors. The distance of the wire supports is based on the design of the device. Individual cases are checked by calculation, eventually verified by a test for the appropriate amount of dynamic stress of conductors. In cases where the dynamic stress of the conductors is higher than their permissible mechanical stress, adjustments are made to the electrical devices which reduce the dynamic stress of the conductors to the allowable limit or possibly increase the mechanical strength of the conductors. The adjustment consists either of shortening the distance of the supports or of increasing the distance of the individual phase conductors and, in the case of composite waist conductors, also of reinforcing the individual phase conductors.
Dosud známé způsoby zpevnění složených pasových vodičů stejné fáze se provádějí vložením pasového vodiče (vložky) mezi dtra paralelní pasy a upevněním vložky šrouby.Previously known methods of strengthening composite waist wires of the same phase are performed by inserting the waist lead (insert) between the dtra parallel passports and fastening the insert with screws.
229 709229 709
2.2.
Nevýhodou dosavadních vložek pro zpevněni složených pasových vodičů, je nutnost jejich zhotoveni včetně otvorů, zhotoveni otvorů do pasových vodičů, jejich vzájemné ustaveni a konečně upevněni šrouby.A disadvantage of the prior art inserts for the reinforcement of the composite waist wires is the need to make them including the holes, make the holes in the waist wires, align them with one another and finally fasten them with screws.
Výše uvedený nedostatek odstraňuje způsob zpevněni složených pasových vodičů stejné fáze podle vynálezu tím, že se na nejméně jednom pasu složeného pasového vodiče vylisuje distanční výstupek na výšku odpovídající nejméně tlouštce pasu.The above drawback removes the method of strengthening the composite waist wires of the same phase according to the invention by pressing a spacer protrusion on at least one waist of the composite wafer to a height corresponding at least to the waist thickness.
Vylisovaný distanční výstupek nahradí funkci dosavadní vložky, tj.zajišťuje požadovanou vzdálenost jednotlivých pasů složeného vodiče i jeho potřebnou tuhost v případě dynamického namáhání vodičů. Zpevněním složených pasových vodičů stejné fáze, vytvořenýmm prolisováním pasů se docílí zproduktivnění průmyslové výroby elektrických rozvodných zařízení a úspory spojovacího materiálu.The molded spacer protrudes the function of the existing insert, ie it ensures the required distance between the individual strips of the composite conductor and its necessary stiffness in the case of dynamic conductor stresses. By reinforcing the composite waist wires of the same phase, by forming the waist presses, the industrial production of electrical distribution equipment is made more productive and fasteners are saved.
Na připojeném výkrese jsou na obrázku č. 1, 2, 3, 4, 5 znázorněny příklady zpevněni složeného pasového vodiče podle vynálezu. Na obrázku č. 1 je znázorněn způsob zpevněni prolisem do tvaru U, provedeným na jednom pase v případě vodiče složeného ze dvou paralelních pasů. Přiklad zpevněni provedený na dvou pasech vodiče složeného ze tří paralelních pasů ukazuje obrázek č. 2. Obrázek č. 3 znázorňuje způsob zpevnění jednoho pasu v případě, že z vodiče složeného ze tří paralelních pasů odbočuje další pas. Obrázek č. 4 ukazuje jiný možný tvar zpevnění a to kruhovým prolisem. Konkrétní příklad zpevněni vodiče složeného ze tří pasů podle vynálezu je znázorněn na obrázku č. 5.1, 2, 3, 4, 5 show examples of reinforcement of a composite waistline according to the invention. Figure 1 illustrates a U-shaped embossment method performed on a single waist in the case of a conductor composed of two parallel belts. An example of reinforcement performed on two passports of a conductor composed of three parallel passports is shown in Figure 2. Figure 3 illustrates a method of strengthening one passport when another passport turns from a conductor consisting of three parallel passports. Figure 4 shows another possible form of reinforcement by a circular embossing. A specific example of reinforcement of a three-pass conductor according to the invention is shown in Figure 5.
229 709229 709
Vodič 1, (obr. č. 5) složený z prvního paralelního pasu 1.1» z druhého paralelního pasu 1,2 a z třetího paralelního pasu 1.3 je uložen na podpěrách 2. V místě odbočujícího pasu 3^ je vodič 1 vyztužen na prvntfim pasu 1,1 prolisem 4 např. do tvaru U o hloubce odpovídající tlouštce prvního pasu 1.1 a v místě stanoveném výpočtem nebo určeném zkouškou je vodič 1_ vyztužen prolisy 4 např. kruhového tvaru provedenými na prvním pasu 1,1 a třetím pasu 1,3« Způsoby vyztužení prolisem 4 (obr. 1, 2, 3, 4, 5) podle vynálezu je možné využít všude tam, kde je nutné s ohledem na dynamické namáhání zvýšit pevnost složeného pasového vodiče stejné fáze. Způsob zpevnění podle vynálezu byl úspěšně vyzkoušen.The conductor 1 (Fig. 5) composed of the first parallel passport 1.1 »of the second parallel passport 1,2 and of the third parallel passport 1.3 is supported on supports 2. At the location of the branching passport 3, the conductor 1 is reinforced on the first passport 1; 1, by embossing 4, for example in a U-shape with a depth corresponding to the thickness of the first waist 1.1 and at a location determined by calculation or determined by the test, the conductor 7 is reinforced by embossing 4 e.g. 4 (FIGS. 1, 2, 3, 4, 5) according to the invention can be used wherever it is necessary to increase the strength of the composite waistline of the same phase due to the dynamic stress. The strengthening method according to the invention has been successfully tested.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS273581A CS229709B1 (en) | 1981-04-10 | 1981-04-10 | A method of reinforcing composite strip conductors of the same phase |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS273581A CS229709B1 (en) | 1981-04-10 | 1981-04-10 | A method of reinforcing composite strip conductors of the same phase |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS229709B1 true CS229709B1 (en) | 1984-06-18 |
Family
ID=5365278
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS273581A CS229709B1 (en) | 1981-04-10 | 1981-04-10 | A method of reinforcing composite strip conductors of the same phase |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS229709B1 (en) |
-
1981
- 1981-04-10 CS CS273581A patent/CS229709B1/en unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE68922081D1 (en) | Optical multiplex system for the distribution of electrical energy, especially for vehicles. | |
| ES451603A1 (en) | Inductive devices and termination arrangements thereof | |
| TW358990B (en) | Lead frame, semiconductor package having the same and method for manufacturing the same | |
| ATE261626T1 (en) | DEVICE FOR CONVERTING ELECTRICAL ENERGY INTO MECHANICAL ENERGY AND/OR VISA AND A METHOD FOR PRODUCING SUCH A DEVICE | |
| TR199800688T1 (en) | Mass production method of printed circuit antennas. | |
| CS229709B1 (en) | A method of reinforcing composite strip conductors of the same phase | |
| CZ282014B6 (en) | Electrohydraulic device for pressure control | |
| EP0438553B1 (en) | Valve block, in particular for slip-controlled hydraulic brake systems | |
| RO81565B (en) | Product meant for electrical engineering uses | |
| MY103721A (en) | A control and testing system for an installation using contactors. | |
| US5722741A (en) | Electrohydraulic pressure control device | |
| JPS55145361A (en) | Passive composite element package and fabricating method of the same | |
| JPS56162481A (en) | Electric connector and method of manufacturing same | |
| ATE24076T1 (en) | METHOD OF OPERATING AN ELECTRICAL POWER DISTRIBUTION SYSTEM. | |
| CN222422774U (en) | Electrical cabinet wiring structure | |
| JOHANSEN et al. | Study of hybrid power structures[Final Report] | |
| MY106455A (en) | Method for controlling wire loop height. | |
| Grabner et al. | Analysis of the coupled electromagnetic and mechanical problem arising with the radial slot wedge fixing of slot conductors in large electrical machines | |
| JPS5710955A (en) | Manufacture of semiconductor device | |
| CN205846450U (en) | A kind of joint space-efficient arrangement architecture | |
| IE44326L (en) | Trunking procedure | |
| JPS5715440A (en) | Semiconductor device | |
| SU1647940A1 (en) | Lacing board for arrangement of wires into assembly | |
| SU907864A1 (en) | Device for checking jack field | |
| JPS5739553A (en) | Semiconductor device |