CS229682B2 - Koloběžka - Google Patents

Description

Vynález se týká koloběžky s rámem, koly a nášlapnou deskou uspořádanou výkyvné vůči rámu.

Ve většině případů jsou dosavadní koloběžky uspořádány tak, že jejich nášlapná deska je spojena s rámem nepohyblivě a koloběžka se pohání odrážením jednou nohou od vozovky, zatímco druhou nohou jezdec stojí na nášlapné desce.

Je také známo zlepšení pohonu koloběžky spočívající v tom, že nášlapná deska je vůči rámu uspořádána výkyvně kolem čepu, umístěného mezi nášlapnou deskou a zadním kolem.

Nevýhodou tohoto uspořádání je, že jezdec je nucen pro pohon koloběžky na nášlapné desce poskakovat a tím střídavě zdvíhat a spouštět své těžiště, což vyvolá brzo únavu. Také otočné uložení v blízkosti zadního kola nutí jezdce do nepřirozené polohy, která ještě zvyšuje únavu a navíc toto uspořádání vede ke komplikovanému převodu od nášlapné desky k zadnímu kolu.

Nevýhody dosavadního stavu techniky jsou odstraněny podle vynálezu tak, že nášlapná deska je rozdělena na dvě části, umístěné vedle sebe a samostatně uložené výkyvně vůči rámu na svém konci odvráceném od ‘zadního kola, přičemž ke každé části nášlapné desky je připevněn vždy jed2 ním svým koncem řetěz nebo řemen, vedený po hnacím kole, které je prostřednictvím ústrojí pro přenos otáčení jen v jednom smyslu, například volndběžky, spojen se zadním kolem koloběžky.

Vynález je dále upraven tak, že spojení hnacího kola se zadním kolem koloběžky je tvořeno předlohovým kolem spojeným s ústrojím pro přenos otáčení jen v jednom smyslu (např. volnoběžkou), jakož i hnacím kolem upevněným na zadním kole koloběžky a dále předlohovým řetězem nebo řemenem nasazeným na předlohovém kole a hnaném kole.

Podle dalšího znaku je vynález uspořádán tak, že řetěz nebo řemen je od hnacího kola veden přes nejméně jednu předlohovou kladku ke šlapce, ke které je přichycen případně prostřednictvím pružiny.

Výhodou vynálezu je, že umožňuje ergonometricky výhodnější polohu jezdce a střídavé přenášení váhy z jedné nohy na druhou, což obojí výrazně snižuje únavu jezdce za jízdy a umožňuje zvýšit jízdní výkon a bezpečnost. Výhodou je dále i lepší uspořádání převodu mezi nášlapnou deskou a zadním kolem.

Vynález je v příkladech provedení znázorněn na připojených výkresech obr. i a obr. 2 v alternativách hnacích převodů.

Na rámu 1 koloběžky (obr. 1) je výkyvné kolem čepu 2 uložena nášlapná deska 3, rozdělená na dvě části, které jsou umístěny vedle sebe a na kterých je vždy jedním svým koncem zachycen řemen 4, který je veden přes hnací kolo 5 a je svým druhým koncem uchycen na pružinu 6, spojenou s rámem 1. Hnací kolo 5 je prostřednictvím volnoběžky 7 spojeno s předlohovým kolem

8. Na předlohovém kole 8, jakož i na hnaném kole 10 je nasazen předlohový řemen

9. Hnané kolo je připevněno na zadním kole 11 koloběžky.

Při šlapání na nášlapnou desku 3 se tato nášlaipná deska 3 vykyvuje kolem čepu 2 směrem dolů samostatně oběma svými částmi a táhne tak za řemen 4, který otáčí hnacím kolem 5 v jednom smyslu. Při uvolnění nášlapné desky 3 táhne pružina 6 řemen 4 zpět, čímž se hnací kolo 5 otáčí v opačném smyslu. Působením volnoběžky 7 se z hnacího kola 5 přenáší na předlohové kolo 8 jen otáčení vyvolané pohybem nášlapné desky 3 dolů. Otáčivý pohyb předlohového kola 8 se předlohovým řemenem 9 přenáší na hnané kolo 10 a na zadní kolo 11 koloběžky, která tak jede směrem dopředu. Koloběžka podle vynálezu má pro každou část nášlapné desky 3 vlastní řemen

4, hnací kolo 5, a volnoběžku 7, přičemž předlohové kolo 8, předlohový řemen 9 a hnací kolo 10 mohou mít obě části nášlapné desky 3 společné. Místo řemenů 4, 9 může být také použito řetězů a místo kol

5, 8, 10 řetězových kol.

Podle dalšího provedení, znázorněného na obr. 2, je hnací kolo 5 uspořádáno souose se zadním kolem 11 koloběžky a spojeno s ním prostřednictvím volnoběžky 7. Řemen 4 je v tomto případě provedení u obou částí nášlapné desky 3 veden vždy od jednoho konce nášlaipné desky 3 ke hnacímu kolu 5 a pak dále přes nejméně jednu předlohovou kladku 12, 13 zpět k nášlapné desce 3, ke které je přichycen prostřednictvím pružiny 14.

Z výkresu je také patrno, že při změně polohy chodidla na nášlapné desce 3 ve směru od čepu 2 se zvětšuje moment působící na zadní kolo 11 koloběžky, zatímco při změně polohy směrem k čepu 2 se tento moment zmenšuje, ale zvětšuje se počet otočení zadního kola 11 při stejné dráze šlapání.

PREDMET

Claims (3)

1. Koloběžka s rámem a nášlapnou deskou uspořádanou výkyvné vůči rámu a spojenou se zadním kolem koloběžky, vyznačená tím, že nášlapná deska (3) je rozdělena na dvě části umístěné vedle sebe a samostatně uložené výkyvné vůči rámu (1) na svém konci odvráceném od zadního kola (11), přičemž ke každé části nášlapné desky (3) je připevněn vždy jedním svým koncem řetěz nebo řemen (4) vedený po hnacím kole (5), které je prostřednictvím ústrojí propřenos otáčení jen v jednom smyslu, např. volnoběžky (7j, spojeno se zadním kolem (11) koloběžky.

2. Koloběžka podle bodu 1, vyznačená tím, vynalezu že spojení hnacího kola (5) se zadním kolem (11) je tvořeno předlohovým kolem (8) spojeným s ústrojím pro přenos otáčení jen v jednom smyslu, např. volnoběžkou (7j, jakož i hnaným kolem (10) upevněným na zadním kole (11) a dále předlohovým řetězem nebo řemenem (9) nasazeným na předlohovém kole (8) a na hnaném kole (10).

3. Koloběžka podle bodu 1, vyznačená tím, že řetěz nebo řemen (4) je od hnacího kola (5) veden dále přes nejméně jednu předlohovou kladku (12, 13) k nášlapné desce (3), ke které je přichycen případně prostřednictvím pružiny (14).