CS229427B1 - Zariadenie na opakované zatažovanie vozovky rázom - Google Patents

Description

229427 2

Vynález sa týká zariadenia aa opakované zaťažovanie vozovky rázoui, jej jednotlivýchvrstiev a podložia. V sáčasnosti existuje viac zariadení na dynamické zaťažovanie vozovky. U týchto no -riadeni závažie po uvolnění dopadne na tlmič, od ktorého sa niekolkokrát odrazí, až dovyčerpanie kinetickej energie. Pri každom páde závažia sa pod zaťažovacou doskou,vzhl’adom na rčzne výsky pádu, vyvodia rSzne napatia a tomu zodpovedajáce úeformácie.Takýmito zariadeniami nie je možné robit viacnásobné po sebe nasledujáce zaťažovanie skáče-ného miesta tak, aby pri každom páde závažia bolo napatie pod zaťažovacou doskou rovnaké.

Vyššie uvedené nedostatky sa odstránia zariadením na opakované zaťažovanie vozovky rá-zom pod]’a vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom , že na podvozku stabilizovanou! opornýmipotkami je sklopné uchytené nosné rameno, ktoré je do zvislej polohy zdvihané a v tejtopolohe držané zdvíhacou skrutkou. Na nosné rameno je kíbovo uchytená vodiaca tyč s posuvnýmzatažením a záchytnou objímkou. Na hornom konci tejto vodiacej tyče je umiestnená nastavo-vací® objímka a na jej dolnom konci na skášanom mieste je umiestnená zaťažovacia doskas tlmiacimi kotáčmi, ktorá je položená priamo na skášanom mieste vozovky.

Zariadením na opakované zaťažovanie vozovky podl’a vynálezu sa zisťuje kvalita zhutne-nia zemin z poměru hodnčt stanovených při prvom a druhom zatažení a stanovuje sa závislost'aedzi počtora opakovaní zaťaženia a změnou vel’kosti deformácie skášaného miesta vozovky.

Na podklade týchto hodndt sa potom stanovuje účinnost vozovkového systému a celej vozovky.

Na pripojenom výkrese je znázorněný příklad vyhotovenia, zariadenia na opakovanézaťažovanie vozovky rázmi po vyklopení, kde přerušovaná čiara znázorňuje polohu předvyklopením.

Na podvozku J. stabilizovanom opornými patkami 2. je na jeho zadnom konci sklopné uchy-tené nosné rameno i, ktoré je cez šikmá polohu do zvislej polohy vyklopené a v tejto polohedržané zdvíhacou skrutkou K nosnému ramenu 2 je klbovo uchytená vodiaca tyč 2» na kto-rej je nasunuté posuvné závažie 6 so záchytnou objímkou J. Na hornom konci vodiacej tyče2 je umiestnená nastavovacia objímka 8 a na jej dolnom konci zaťažovacia doska 10 s tlmia-cimi kotáčmi li, ktorá je položená priamo na skášanom mieste vozovky. Na hornom koncinosného ramena 2. úe umiestnený elektromotor 2 poháňajáci nekonečná reťaz na zdvíhanie zé-važia 6 so záchytnou objímkou J. Na nosnom ramene 2 je upevněná áchytná objímka 12 závažia6 na jeho zaistenie v polohe před vyklopením nosného ramena 2·

Pri vykonávaní skúSky zariadením podl’a vynálezu sa podvozok J_ nastaví do pracovnejpolohy pomocou oporných pátiek 2. Nosné rameno 2 P° odpojení od podvozku J. sa zdvihne zdví-hacou skrutkou £ cez Šikmá polohu do zvislej. Po uvolnění áchytnej objímky 12 závažia 6,ktoré je prichytená na nosnom ramene 2, sa vodiaca tyč 2 so závažím 6 ustáli vo zvislejpolohe, nakoUko je kíbovo uchytené na nosnom ramene 2· Poloha vodiacej tyče 2 sa potomupraví zdvíhacou skrutkou 2 a opornými patkami 2. Před měřením nad skáíaným miestomsa na vodiacu tyč 2 nasuná tlmiace kotáče 11 a na skáčané miesto sa položí poschodová skú-šobná doska JO.

Pri skáške sa závažie 6 zdvihne nekonečnou reťazou poháňanou elektromotorom do výškydanej nastavovacou objímkou 8 na vodiacej tyči 2· ρθ vyzdvihnutí závažia 6 do potrebnejvýšky narazí tyčka koncového spínače na nastavovaciu objímku 8, čím sa závažie uvol’ní.

Pri páde závažia 2 sa vypne přívod elektrického prúdu k elektromotoru 2 a závažie 6 poodraze od tlmiacich kotáčov 11 sa zachytí vo svojej hornej ávrati na nekonečná reťaz, ktoráje v kTude. Po zapojení elektrického prúdu sa uvedený cyklus opakuje.

Claims (1)

1. .) 229427 PREDMET VYNÁLEZU Zariadenie na opakované zaťažovanie vozovky rázom vyznačené tým, že na podvozku (1)stabilizovanom opornými patkami (2) je sklopné uchytené nosné rameno (3) vo zvislej polohedržané zdkíhacou skrutkou (4), na ktorom je kíbovo eavesená vodiaca tyč (5) s posuvnýmzávažím (6) a záchytnou objímkou (7), pričom na hornom konci vodiacej tyče (5) je umiestnená nastavovacia objímka (8) a na jej dolnom konci je umiestnená zaťažovacia doska (10)s tlmiacimi kotúčmi (11), pre položenie priamo na skúžané miesto vozovky. 1 výkres