CS229390B1 - Zážehový dvoudobý motor - Google Patents

Abstract

Vynález ee týká způsobu sání zážehového dvoudobého motoru, opatřeného karburátorem kam je přiváděno kapalné palivo a přívodem vzduchu. Účelem vynálezu je zajistit lepší spalování a snížení škodlivin. Podstatou vynálezu je to, že přívod vzduchu od čističe vzduchu je přes ventily 8 podtlakovým otvíráním a vzduchové trysky do klikového prostoru. Průřez vzduchových trysek je přitom větší než průřez palivové trysky.

Description

Vynález se týká zážehového dvoudobého motoru s nasáváním vzduchu přes čistič vzduchu do karburátoru, kam je palivovou tryskou přiváděno kapalné palivo, které spolu se vzduchem tvoří zápalnou směs přiváděnou sacími kanály do klikového prostoru a přepouštěnou pomocí přepouštěcích kanálů do pracovního prostoru ve válci.

Jsou známé zážehové dvoudobé motory s nasáváním Čistého vzduchu pomocí čistícího zařízení nebo i bez něj a s přívodem paliva do karburátoru, anebo i vstřikem paliva do sacího systému nebo i přímo se vstřikem do pracovního prostoru válce. Dále jsou známé i různé kombinace přivádění paliva do karburátoru a sacího systémt k docílení nehomogenní směsi v pracovním prostoru. Podobné zaříze^L ní je vytvořeno i vstřikem paliva do jednoho přepouštěcího kanálu, kde vzniká bohatší směs směrovaná k elektrodám zapalovací svíčky, přičemž ostatními přepouštěcími kanály je veden pouze Čistý vzduc?

Dále jsou známé různé sací a přepouštěcí kanály vybavené Šoupátky i podtlakem automaticky řízenými ventily i jejich různé kombinace umožňující vstup části zápalné směsi ze sacího potrubí přím do pracovního prostoru bez průchodu klikovým prostorem. Přisávání čistého vzduchu k ochuzení směsi a získání nižšího obsahu emisí

229 399 škodlivin a nižší spotřeby paliva j .> aud známé pouze u vznětevých motorů s dvoudobým i čtyřdobým pracovním oběhem a u čtyřdobých zážehových motorů.

Nevýhodou všech dosud známých zařízení je nevyhovující složení výfukových plynů a nadměrná spot.eba u zážehových dvoudobých motorů, neboť žádný z dosud známých způsobů neřeší možnost zapálení zápalné směsi optimálního složení a dodáni většího množství ochuzené směsi do pracovního prostoru válce. Nejblíže k tomuto cíli jsou známé motory se sáním čistého vzduchu a vstřikováním paliva do jednoho přepouštěcího kanálu anebo přímo do pracovního prostoru poblíž elektrod svíčky či do zvláštní eapalovací předkomůrky. Záporem těchto zařízení je velmi krátký čas na vytvoření zápalné směsi a její promíšení, takže praktické výsledky spalování jsou nevyhovující.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny zážehovým dvoudobým motorem podle vynálezu, jehož podstatou je, že od čističe vzduchu je přívod přídavného čistého vzduchu pres ventily s podtlakovým otvíráním a vzduchové trysky do klikového prostoru. Celkový průřez vzduchových trysek je větší, než průřez palivové trysky a menší, než desetinásobek průřezu palivové trysky. Přívod čistino vzduchu je od čističe vzduchu přes ventily a vzduchové trysky do přepouštěcích kanálů, přičemž alespoň jeden přepouštěcí kanál je bez přívo·· du čistého vzduchu. U motoru dle vynálezu je možno seřídit karburátor na složení zápalné směsi odpovídající největšímu výkonu a snadnému zapálení umožňující i spouštění motoru bez obtíží, přičemž dodatečným přívodem čistého vzduchu do klikového prostoru nastane požadované ochuzeni směsi s ohledem na výfukové škodliviny a spotřebu paliva. NejvýhodnějŠí způsob spočívá v pomocném přívodu čistého vzduchu do jednoho nebo více prepóuštěcích kanálů a ponechání proudění nejméně v jednom dalším ořeoouštěcím kanálu bez ochuzení. Zápalná směs z tohoto kanálu je směrována k elektrodám svíčky a ostatní ochuzená směs, kde bylo dostatek času i vířivého pohybu na její dokonalé promíšení, je přiváděna rovněž do pracovního prostoru. Dochází-li k běžnému a u dvoudobého motoru nutnému úniku nespálené směsi do výfuku, jedná se v tomto případě o směs

229 390 s minimálním podílem obsahu paliva· Principem zařízeni podle vynálezu je snadná možnost seřízení množství dodatečné přiváděného čistého vzduchu vyměnitelnými vzduchovými tryskami a zabránění zpětného toku plynu podtlakově řízenými samočinnými ventily, například běžně používanými jazýčkovými membránami. Vzduchové trysky mohou být umístěny před nebo za zpětným ventilem. V nej jednodušším případě může zařízení sestávat pouze z jednoho přívodu, vedeného přes vzdu-_ chovou trysku a zpětný ventil přímo do klikového prostoru. Průřez vzduchové trysky je vhodně volen dle průřezu palivové trysky a v některých případech pro jednoduchost je možno při malém průřezu vzduchové trysky vypustit i podtlakem řízený ventil.

Vzduch pro při sáváni je veden z hlavního čističe motoru, avšak v některých případech může být vytvořen samostatný zjednodušený čistič anebo pro čisté prostředí může být i čistící zařízení vynecháno. Na připojeném výkresu je znázorněn příklad provedení zážehového ávoudobého motoru podle vynálezu, kde obr. 1 předstr.vuje schematický podélný průřez motorem a obr. 2 příčný průřez válcem v místě přepouštěcích kanálů. N· obr. 1 je vyznačena kliková skříň 1 na které je nasazen válec 2. & hlava válce 2. V klikové skříni X je uložen klikový hřídel £ s pístem 2· Vzduch je nasáván přes čistič vzduchu fi. do karburátoru X· Do karburátoru X je přiváděn benzin, který prochází palivovou tryskou & a spolu se vzduchem tvoří v karburátoru X zápalnou směs přiváděnou sacím potrubím 2L do klikového prostoru 10« Z klikového prostoru IQ je zápalná směs při chodu pístu 2 dolů přepouště— na přepouštěcími kanály H do pracovního prostoru 12. čistý vzduch je dále přiváděn od čističe vzduchu 2 hadicí 12 ventilu li a vzduchovou tryskou 12 do přepouštěeího kanálu 11«

Na obr. 2 jsou vyznačeny přepouštěcí kanály 11« čistý vzduch je veden přes ventil 1£ a vzduchovou trysku 12 vnější stěnou li pouze do jednoho přepouštěeího kanálu H. Za chodu motoru je přiváděna neochuzená zápalná směs přepouštěcími kanály 11 přímo k elektrodám 3víčky. Směs ochuzená přisátím čistého vzduchu je přiváděna rovněž do pracovního prostoru 12. k ekonomičtějšímu spalování.

Claims (3)

1. Zážehový dvoudobý motor a nasáváním vzduchu pres :í stič vzduchu do karburátoru, kam je palivovou tryskou privaděno kapalné palivo, které spolu se vzduchem tvoří zápalnou směs přiváděnou sacími kanály do klikového prostoru a ořepouštěnou pomocí přepouštěcích kanálů do pracovního prostoru, ve válci, vyznačený tím, že od čističe vzduchu (6) je převeden přívod přídavného čistého vzduchu přes ventily (14) s Pod tlakovým otevíráním a vzduchové trysky (15) do klikového Prostoru (10).

2. Zážehový dvoudobý motor podle hodu 1 vyznačený tím. že celkový Průřez vzduchových trysek (15) je větší, než Průřez palivové trysky (8) a menší, než desetinásobek Průřezu palivové trysky ( 8).

3. Zážehový dvoudobý motor Podle bodů 1 a 2 vyznačený tím, že přívod čistého vzduchu je uspořádán od čističe vzduchu (6) přes ventily (14), vzduchové trysky (15) a do rřepozstěcích kanálů (11), přičemž alespoň jeden přepouštěcí kanul (11) je bez přívodu čistého vzduchu.