CS229357B1 - Plávajúci generátor harmonických deformácií s naatavovaním deformácie pražného ložiska - Google Patents

Plávajúci generátor harmonických deformácií s naatavovaním deformácie pražného ložiska Download PDF

Info

Publication number
CS229357B1
CS229357B1 CS165482A CS165482A CS229357B1 CS 229357 B1 CS229357 B1 CS 229357B1 CS 165482 A CS165482 A CS 165482A CS 165482 A CS165482 A CS 165482A CS 229357 B1 CS229357 B1 CS 229357B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
harmonic
generator
deformation
segments
bearing
Prior art date
Application number
CS165482A
Other languages
English (en)
Slovak (sk)
Inventor
Miroslav Hudoba
Original Assignee
Miroslav Hudoba
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Miroslav Hudoba filed Critical Miroslav Hudoba
Priority to CS165482A priority Critical patent/CS229357B1/cs
Publication of CS229357B1 publication Critical patent/CS229357B1/cs

Links

Landscapes

  • Retarders (AREA)

Description

229 357
Vynález sa týká plávajúceho generátore harmonickýchdeformácií a nastavováním deformácie pružného ložiska, kto-rý deformuje harmonické koleso v záberovej zóně ozubenýchkolies harmonického súkolesia převodovky pomocou radiálněposuvných segmentov a ovládacieho člena. Převodovky s harmonickým súkolesím představujú zvlášt-ny druh prevodoviek, u ktorých je vzájemný záběr příslušnýchkolies podmienený pružnou defozmáciou jedného z kolies smeromdo záběru. Po konstrukčněj stránke připomíná najpoužívanej-ší typ týchto prevodoviek planetové převodovky s čelným zá-berom kolies. Podobné ako u nich má převodovka s harmonic-kým súkolesím tuhý ozubený veniec a unášač so satelitmi,avšak medzi satelity a ozubený veniec je súoso vložené pruž-né harmonické koleso. Ak je ozubený veniec neotočný a ak súvstupné otáčky převodovky privádzané na unášač, ktorý jev tomto případe nazývaný generátorom harmonických deforraá-cií, sa harmonické koleso pootočí o rozdiel počtu zubov me-dzi harmonickým kolesom a ozubeným vencom proti zmyslu otá-čania generátora.
Pre převodovky s harmonickým súkolesím je typickýmznakora malý modul zubov. To je vynútené požiadavkou na čonajmenšiu velkost deformácie harmonického kolesa, pri kto-rej vzniká deformačná vlna, ktorej kladná výchylka ampli-túdy spósobuje záběr ozubených kolies harmonického súko-lesia v záberovej zóně a ktorej záporná výchylka amplitú-dy spósobuje úplné vysunutie příslušných ozubených kolies 229 3S7 zo záběru v nepracovnej zone, kde sa vyrovnává diferenciav počte zubov spoluzaberajúcich kolies harmonického súko-lesia.
Malý zubový modul tohoto súkolesia prináša v praxiisté potiaže. Vplyvem nepřesností vo výrobě ozubenia, lo-žiskových drah a uloženia kolies dochádza k nerovnoměrnémuzáběru ozubených kolies v záběrových zónách. Zuby spolu buďúplné nezaberajú alebo zaberajú bez dostatočnej vole. Nerov-nomemosťou záběru dochádza taktiež k vzájemnému uhlovémuposunu záběrových zón, ktoré sa prejavuje v narušení rovno-měrnosti velkosti deformačných vín. Dochádza k rušivým in-terferenciám v kmitaní harmonického kolesa vedúcich k jehozvýšenému dynamickému namáhaniu.
Podlá známého stavu techniky sa uvedeným potiažam če-lilo dodatečným nastavováním radiálněj vole v zábere ozube-nia harmonického kolesa s ozubeným vencom. Známe prevedeniagenerátore harmonických deformácií pre dve deformačně vlnyharmonického kolesa, používajúce pružné eliptické guličkovéložisko, nastavovali radiálnu volu pomocou dvoch segmentovroztahovaných v pozdížnej osi elipsy spoločným nastavovacímclenom. Niektoré zo známých převedení k tomuto účelu použí-vali nastavovaciu skrutku s pravým a lavým závitom na každomzo svojich koncoch, kterými bola skrutka zaskrutkovaná doroztahovacích segmentov. Iné zo známých převedení používalikužel alebo kliň axiálně vtahovaný medzi roztahované segmen-ty alebo segmenty nastavované nezávisle na sebe excentrami.Všetky tieto spomenuté riešenia sa vyznačovali tým, že ge-nerátory harmonických deformácií boli pevne spojené sovstupným hriadelora harmonického súkolesia, čo viedlo prinepřesnosti jeho uloženia vzhladom na ozubený veniec povymedzení volí v ozubení k vzniku parazitných sil, ktorémali nepríaznivý dopad ns účinnost a životnost harmonic-kého súkolesia.
Uvedeným nevýhodám sa v podstatě čelí podlá vynálezutým, že segmenty s nastavovacím mechanizmem a štítora sú spo- 4 229 3S7 jene cez Oldhamóvú krížovú spojku s náboj om generátore har- monických deformácií pri malej priestoroÝej náročnosti na zástavbu generátore harmonických deformácií do harmonické- ho súkolesia. Příklad prevedenia plávajúceho generátore harmonickýchdeformácií s nastavováním velkosti deformácie pružného lo-žiska je znázorněný na výkresoch, kde obr. 1 představuje pohlad na generátor harmonických deformácií za-sunutý do harmonického kolesa, obr. 2 pozdížny rez převodov-ky s harmonickým súkolesím vedený rovinami hlavnej osi a avedlajšej osi b generátora harmonických deformácií, obr. 3detail záběru ozubených kolies v záberovej zóně a obr. 4detail ozubených kolies v nepracovnej zóně.
Generátor harmonických deformácií 1_ podlá vynálezu jena příklade prevedenia znázornenom na obr.l a 2 použitýpri prevodovke 16 s neotočnou skriňou 17, ku ktorej je pri-skrutkovaný ozubený veniec 18, po ktorého vnútornom ozube-ní 21 sa odvaluje harmonické koleso 20 svojim vonkajším o-zubením 19 v záběrových zónách elipticky deformovaného pruž-ného ložiska 2· Harmonické koleso 20 je priskrutkované skrut-kami 10 na výstupný hriadel převodovky 2» ktorý je otočné u-ložený v skrini 17 převodovky 16. Náboj 2 plávajúceho generátora harmonických deformáciíje opatřený drážkou pre pero 28 umožňujúce spojenie výstup-ného hriadela elektromotore, ktorý je nie znázorněný, s ge-nerátorom harmonických deformácií. Na čelnej straně je ná-boj 2 opatřený drážkami 14, do ktorých zapadá kříž 12 Old-hamovej krížovej spojky, ktorý je nasunutý na náboj 2 gene-rátore harmonických deformácií. Ozubcami na protilahlej stra-ně kříž 12 Oldhamovej spojky zapadá do dráž ok 30 vyhotovenýchna štíte 8 generátora harmonických deformácií. Kříž 12 umožňuje posuvy náboja 2 generátora harmonických deformácií vočištítu 8 generátora, ktorý je opatřený radiálnymi vodiacimilištami 23 s otvormi so závitom 13 pre fixovanie segr.entov22 8 čelnými drážkami 24 voči štítu 8 skrutkem! 31 zároveň 229 357 upevňujúcimi príložky 2 slúžiece na zaistenie pružnéholožiska 7 proti zosunutiu zo segmentov 22.
Skrutkovaním kuželovéj vložky 26. opatrenej závitom,uloženej s vol’ou na náboji £ generátore harmonickýchdeformácií je proti vysunutiu v axiálnom smere zaiste-ný plochým hriadelovýra poistným krúžkom J, pod ktorýmsa nachádza príložka £ s dobrými klznýrai vlastnosťami.
Segnenty 22 rozopínaju pružné ložisko 7 eliptickytak, že v smere dlhšej osi a elipsy sa harmonické kole-so 20 deformuje do kladnéj výchylky amplitudy deformač-nej vlny v záberovej zóně £ a v smere krataej osi belipsy sa deformuje do zápornéj výchylky amplitudy de-formačně j vlny v nepracovnej zóně n. Na obr. 3 je zná-zorněný detail záběru ozubených kolies harmonického sú-kolesia 15 v záberovej zóně z deformačnej vlny harmonic-kého kolesa 20. Na obr. 4 je znázorněný detail ozubenýchkolies v nepracovnej zóně n, v ktorej dochádza k úplné-mu vybehnutiu ozubených kolies zo záběru, čím sa vyrov-nává diferencia v počtoch zubov harmonického súkolesia12. z popísanej činnosti plávajúceho generátore harmo-nických deformácií 1^ je zřejmé, že pružné ložisko 7 as ním i harmonické koleso 20 zaujímajú v priečnom prie-reze eliptický tvar v rovině oběžněj dráhy guličiek 27postupné v závislosti na otáčaní náboja £ generátoreh armonických deformácií.

Claims (2)

  1. 6 P R E D Μ E T VYNÁLEZU 229 357 1/ Plávejúci generátor harmonických deformácií s nasta-vováním deformácie pružného ložiska, deformujúceho harmonickékoleso v záberovej zóně ozubených kolies harmonického súko-lesia převodovky pomocou nastavovacieho mechanizmu pozostá-vajúceho z radiálně posuvných segnentov ovládacieho člena aOldhamovej krížovej spojky sa vyznačuje tým, že náboj /2/generátore harmonických deformácií zaistený proti vysunutiuplochým hriadelovým poistnýra krúžkom /3/ dosadajúcim na prí-ložku /4/ je opatřený na čelnej straně drážkami /14/, do kto-rých zapadajú výstupky kríža /12/ Oldhamovej krížovej spojkyunášajúci svojimi ozubcami na protilahlej straně štít /8/generátora harmonických deformácií opatřeného centrickým ot-vor om so závitom /11/ a radiálnymi lištami /23/, v ktorýchsa nachádzajú otvory /13/ pře fixovanie segmentov /22/ opat-řených na čelnej ploché drážkou /24/ a na straně súbežnej sosou generátora časťami kuželových ploch /25/, ktoré sa stý-kajú s regulačnou kuželovou vložkou so závitom /26/. 2/ Generátor harmonických deformácií podlá bodu 1 savyznačuje tým, že Štít /8/ generátora harmonických defor-mácií je oporou klietky /6/ pružného ložiska /7/. 2 výkresy
CS165482A 1982-03-11 1982-03-11 Plávajúci generátor harmonických deformácií s naatavovaním deformácie pražného ložiska CS229357B1 (sk)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS165482A CS229357B1 (sk) 1982-03-11 1982-03-11 Plávajúci generátor harmonických deformácií s naatavovaním deformácie pražného ložiska

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS165482A CS229357B1 (sk) 1982-03-11 1982-03-11 Plávajúci generátor harmonických deformácií s naatavovaním deformácie pražného ložiska

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS229357B1 true CS229357B1 (sk) 1984-06-18

Family

ID=5351445

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS165482A CS229357B1 (sk) 1982-03-11 1982-03-11 Plávajúci generátor harmonických deformácií s naatavovaním deformácie pražného ložiska

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS229357B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7291088B2 (en) Method for effecting low-loss torque transmission in planetary gears
US5429558A (en) Planetary reduction gear for use with tubular motors
US4850247A (en) Y type planetary gearing
US7108428B2 (en) Axle assembly with bearing adjustment mechanism
JP3388357B2 (ja) 車両用差動ユニット
US4369668A (en) Axial thrust compensation system
US4583413A (en) Toothed gear system
US11754162B2 (en) Double-flexspline harmonic reducer
US9341251B2 (en) Supporting and guiding disk in a planetary gear train
KR930004568B1 (ko) 일체형 비대칭 유성기어장치
US6912926B2 (en) Gear transmission
CN102588559A (zh) 无间隙齿轮传动装置及消除齿轮传动间隙的方法
US3857301A (en) Speed reducer
DE102017107929B4 (de) Planetengetriebe
US11002348B2 (en) Rotary actuator and linear actuator
CN101821532A (zh) 具有轻质的承载部件和粘性离合器的差速齿轮装置
EP1599929A2 (de) Bausatz für eine baureihe von getriebemotoren
US3355789A (en) Multi-stage parallel-axis gear transmission and manufacturing method therefor
CN112555357A (zh) 一种k-h-v型可调隙少齿差精密传动装置
US6814683B2 (en) Differential with bolt fastener assembly
KR100354187B1 (ko) 헬리컬기어치맞물림형유성기어변속기
CS229357B1 (sk) Plávajúci generátor harmonických deformácií s naatavovaním deformácie pražného ložiska
CN104763801A (zh) 一种齿轮消隙机构
DE19857232C1 (de) Mitnehmerscheibe
JP2545309B2 (ja) 遊星歯車式の減速機