CS229337B1 - Pružné spojovací zařízení - Google Patents

Abstract

Účelem pružného spojovacího zařízení pro přenos kroutícího momentu mezi hnacím a hnaným hřídelem Je umožnit natočeni ^jen jednoho z hřídelů o libovolný počet stupňů nebo otáček. Toho se dosáhne tím, že zásuvka je rozdělena v rovině kolmé k ose na část hřídelovou a zástrčkovou, jež jsou vzájemně epřažené a úhlově variabilně přestavitelné. Předmětu vynálezu lze využívat v celé Šíři strojírenství.

Description

(54)

Pružné spojovací zařízení

Účelem pružného spojovacího zařízení pro přenos kroutícího momentu mezi hnacím a hnaným hřídelem Je umožnit natočeni ^jen jednoho z hřídelů o libovolný počet stupňů nebo otáček. Toho se dosáhne tím, že zásuvka je rozdělena v rovině kolmé k ose na část hřídelovou a zástrčkovou, jež jsou vzájemně epřažené a úhlově variabilně přestavitelné. Předmětu vynálezu lze využívat v celé Šíři strojírenství.

229 337

229 337

Vynález se týká pružného spojovacího zařízení pro přenos kroutícího momentu mezi hnacím a hnaným hřídelem.

Je známé zařízení na spojování hnacího a* hnaného hřídele, kde na jeden hřídel je např. perem upevněna trubková ěást zásuvky. Zásuvka má tvar dutého válce jehož otevřená čelní strana je opatřena oboustrannou drážkou pro radiálně uložené listy pružnice zástrčky. Zástrčka je svým trubkovým koncem upevněna přes pero na druhém hřídeli. Na protější straně trubkového konce zástrčky jsou upravena dvě rovnoběžná vybrání, na které se uloží pružnice a zajistí Šroubem s maticí. Pružnicemi se zástrčka zasune do drážek zásuvky a oba hřídele jsou tímto propojeny. Nevýhodou tohoto provedeni pružného spojení je, že obě základní části zařízení a tedy i jednotlivé hřídele lze vůči sobě pootočit pouze ve skoku o 180°. Je-li hnací hřídel «spSjrtBý např. · inkrementálním snímačem, jro jehož nastavení je potřeba pootočit hřídelem o určitý úhel, nedá se toto bez rozpojení zařízení na stávajícím zařízení provést a nebo se musí natočit hřídel hnaný,což je opět problematické z hlediska nastavení stroje.

Výše uvedené nevýhody odstraňuje zařízení podle vynálezu, jehož podstatou je, že zásuvka je rozdělena v rovině kolmé k ose otáčení na části hřídelovou a zástrčkovou, jež js^u vzájemně spřažené a variabilně přestavitelné.

229 337

Tím, že zásuvka je rozdělena na části hřídelovou a zástrčkovou, které jsou vzájemně přestavitelné, se umožní vzájemné natočení jednotlivých součástí o jakýkoliv počet stupňů nebo otáček bez rozpojení zařízení a otáčení oběma hřídeli. Zjednoduší a zrychlí se tím montáž zařízení při opravách a kompletaci stroje.

Předmět vynálezu je zobrazen na výkrese, kde obr. 1 představuje zařízení v podélném řezu a obr. 2 příčný řez zařízením v místě spojovacích šroubů.

Na konec posuvného šroubu nebo hnacího hřídele je osově upevněna zásuvka 2. rotačního tvaru. Zásuvka 2 Je v rovině kolmě k ose otáčení rozdělena na části hřídelovou 2 a zástrčkovou 4.

V místě rozdělení je hřídelová část 2 opatřena při obvodu osazením 2. ^v němž je po 60° upraveno 6 radiálních závitových otvorů ú. Zástrčková část 4_ zásuvky 2. má tvar dutého válce na jehož^levó čelní straně jsou vytvořeny alespoň 3 segmentové ožuby 2> zasahující do osazení 2 hřídelové části 2 zásuvky j2. Vzájemná poloha hřídelové a zásuvkové části 2» 4. je těmito segmentovými ozuby 2 osově vymezena. Do závitových otvorů 6. nepřekrytých segmentovými ozuby 2 J^sou zašroubovány spojovací šrouby 2 opatřené jsou tvarovými podložkami £, které jednou stranou v záběru s hřídelovou částí 2 ^a druhou stranou se zástrčkovou částí 4. zásuvky Z,

Z pravé strany je zástrčková část 4 zásuvky 2 opatřena oboustrannou drážkou 10 pro v ní radiálně uložené pružnice 11 upevněné na vybráních 12 hnaného hřídele 13. Pružnice 11 jsou na hnaný hřídel £2 upevněny prostřednictvím šroubu 14 s maticí 15. Při potřebě natočení hřídele proti hřídeli 13 bez jejich rozpojení se povolí nebo úplně vyšroubují spojovací šrouby 8. a tím uvolní styk tvarových podložek 2 ³ hřídelovou a zástrčkovou částí 2» ÍL zásuvky 2. Těmito částmi je pak možno na sobě nezávisle otáčet. Při ustavení

229 337 do žádané polohy se spojovací šrouby 8. zašroubují do volných závitových otvorů £ a tvarové podložky 2. vůči sobě upevní a za jistí hřídelovou a zástrčkovou část zásuvky 2. Tím je seřízení ukončeno.

Claims (3)

1. P ň Ε D Μ Ě Τ VYNÁLEZU

   229 337

   Pružné spojovací zařízení -pro přenos kroutícího momentu mezi hnacím a hnaným hřídelem^tvořené zásuvkou rotačního tvaru •natřenou oboustrannou drážkou pro radiálně uložené pružnice zástrčky vyznačující se tím, že zásuvka (2) je rozdělena v rovině kolmé k ose otáčení na části hřídelovou (3) a zástrčkovou (4) jež jsou vzájemně spřažené a úhlově variabilně přestavítelné.
2. 2. Zařízení podle bodu 1 vyznačující se tím, že hřídelová variabilně přestavitelný pomocí spojovacích Šroubů (8) upevněných svými dříky v radiálních závitových otvoreoh (6) hřídelové části (3) zásuvky (2), přičemž tvarové podložky (9) upevněné pod hlavami spojovacích Šroubů (8) jsou v záběru s částí obvodu zásuvky (2) v místě jojiho rozdělení na hřídelovou a zástrčkovou část
3. (3» M·