CS228607B1 - Porma pro odstředivé lití zdvihátek ventilů, spalovacích motorů - Google Patents
Porma pro odstředivé lití zdvihátek ventilů, spalovacích motorů Download PDFInfo
- Publication number
- CS228607B1 CS228607B1 CS848281A CS848281A CS228607B1 CS 228607 B1 CS228607 B1 CS 228607B1 CS 848281 A CS848281 A CS 848281A CS 848281 A CS848281 A CS 848281A CS 228607 B1 CS228607 B1 CS 228607B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- centrifugal casting
- internal combustion
- combustion engines
- valve tappets
- mould
- Prior art date
Links
Landscapes
- Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
Abstract
Účelem vynálezu je vytvoření jednoduché formy pro odstředivé lití zdvihátek ventilů nebo jiných drobných dílů, u kterých je vyžadována vysoká tvrdost Ž edné s funkčních ploch v litém stavu. vedeného účelu se dosahuje tím, že forma pro odstředivé lití, tvořená dvojitým válcovým pláštěm, opatřeným regulací chladicí kapaliny a jádrem, má v jádru vytvarované dutiny, jejichž vnější stěna je tvořena vnitřní plochou válcového pláště.
Description
Vynález se týká formy pro odstředivé lití zdvihátek ventilů spalovacích motorů s regulovatelnou výškou zékalky činné plochy zdvihátka.
Dosud známé formy k výrobě zdvihátek ventxfi z šedé litiny jsou tvořeny plochou kovovou deskou opatřenou rámem, ve kterém jsou v pískové formě vytvořeny dutiny ve tvaru zdvihátek ventilů. Pískové formy jsou zhotoveny ručně nebo na formo vacích strojích, které pracují převážně na principech střésání a dolisování. Při odlévání je šedá litina na pracovní ploše ochlazována a vzniká vrstva karbidu železa, která je, jak vyplývá z laboratorních a provozních zkoušek^nejvhodnější strukturou materiálu pro činnou plochuvzdvihátka. Uvedené formy k výrobě zdvihátek ventilů spalovacích motorů vykazují řadu nevýhod,jako na příklad potřebu značné formovací plochy, nerovnoměrnou tloušťku zákalek vzhledem k tomu, že odlitky zdvihátek v okrajových místech desky chladnou jinou rychlostí než v jejím středu. To má za následek poměrně vysokou zmetkovitost odlitků.
Uvedené nevýhody dosud známých licích zařízení jsou odstraněny formou pro odstředivé lití zdvihátek ventilů spalovacích motorů, tvořenoudvojitým válcovým pláštěm, opatřeným regulací teploty chladicí kapaliny a jádrem tím způsobem, že jádro má vytvarovány dutiny, jejichž vnější uzavírací stěna je tvořena vnitřní plochou válcového pláště.
Pokrok dosažený vynálezem spočívá v tom, že na několikanásobně menší ploše je dosaženo podstatného zvýšeni produktivity práce proti dosavadnímu stavu. Regulovatelným chlazením pláště získá se požadované výška zákalky rovnoměrně v celé ploše válcového pláště, čímž dojde k podstatnému snížení zmetkovitosti odlitků zdvihátek ventilů. Použitím skládaných
-5 228 607
V* pískových jader umožňuje dosažení vysoké přesnosti odlitků zdvihátek a proti dosud známým zařízením snížení spotřeby tekutého kovu na vtokovou soustavu.
Forma pro odstředivé lití zdvihátek ventilů spalovacích motorů podle vynálezu je znázorněna v částečném příčném řezu na připojeném výkrese.
Forma pro odstředivé lití zdvihátek ventilů je tvořena dvojitým válcovým pláštěm! s horizontální osou rotace o, kterým proudí chladící kapalina. Teplota chladicí kapaliny je automaticky udržována na stanovené výši za účelem zajištění požadované výšky zákalky na činné ploše zdvihátka ventilu. Do válcového pláště 1 jsou vložena písková jádra 2 složená ze segmentů 5, která mají vytvořeny dutiny 3 tvaru zdvihátek ventilů* Dutiny 2 jsou směrem k vnitřní ploše £ válcového pláště 1 otevřeny, takže pro vloženi jader 2 do válcového pláště 1 tvoří jeho vnitřní plocha £ přímo uzavírací stěnu dutiny j.. Segmenty pískových jader 2 jsou vyrobeny metodou ”hot-box”jza použití pryskyřičných pojiv. Jádra 2 mohou být dělena ve směru podélném nebo příčném vůči ose £ rotace válcového pláště 1. U příčného dělení jader prochází dělicí rovina s výhodou podélnou osou k dutiny £, to znamená, že jednotlivé segmenty £ mají po obou čelních plochách vytvořen pouze poloviční tvar dutiny £. Podmínkou lití je správná obvodová rychlost válcového pláště 1, která má být 5,5 m/s. Rychlost odlévání tekutého kovu pomocí licího žlábku je stanovena na 1 kg/si
Optimální složení šedé litiny pro zdvihátka ventilů vyráběná, odstředivým litím formě podle vynálezu je následující: 3,00+3,5% hmotnostních uhlíku, 1,8+2,6% hmotnostních křemíku, 0,50+0,9% manganu, maximálně 0,08% hmotnostních síry, 0,50% hmotnostních fosforu, 0,30% hmotnostních niklu,
0,5% hmotnostních chrómu. Hloubka zákalky je regulovatelná v závislosti na chemickém složení šedé litiny a na teplotě vnitřního povrchu válcového pláště v rozmezí od 1*10 mm.
Formu pro odstředivé lití podle vynálezu lze s výhodou použít k výrobě zdvihátek ventilů spalovacích motorů a dalších drobných dílů, kde je vyžadována vysoká tvrdost jedné z funkčních ploch v litém stavu.
Claims (1)
- Forma pro odstředivé lití zdvihátek ventilů spalovacích motorů tvořená dvojitým válcovým pláštěm, opatřeným regulací teploty chladicí kapaliny a jádrem, vyznačená tím, že jádro (2) má vytvarovány dutiny (3), jejichž vnější uzavírací stěna je tvořena vnitřní plochou (4) válcového pláště (1).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS848281A CS228607B1 (cs) | 1981-11-18 | 1981-11-18 | Porma pro odstředivé lití zdvihátek ventilů, spalovacích motorů |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS848281A CS228607B1 (cs) | 1981-11-18 | 1981-11-18 | Porma pro odstředivé lití zdvihátek ventilů, spalovacích motorů |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS228607B1 true CS228607B1 (cs) | 1984-05-14 |
Family
ID=5435373
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS848281A CS228607B1 (cs) | 1981-11-18 | 1981-11-18 | Porma pro odstředivé lití zdvihátek ventilů, spalovacích motorů |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS228607B1 (cs) |
-
1981
- 1981-11-18 CS CS848281A patent/CS228607B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110102712A (zh) | 汽缸盖铸件的防缩松铸造方法 | |
| CN106238688B (zh) | 一种活塞类铸件的铸造方法 | |
| CN106694808B (zh) | 浇注系统补缩叠箱铸造环形薄壁铸件的方法 | |
| CN107042284A (zh) | 一种生产铸钢件的铁模覆砂方法 | |
| CN103121081B (zh) | 一种整体铸造重型大马力内燃机车转向架的方法 | |
| US2654925A (en) | Precision casting process | |
| CN109014059A (zh) | 一种飞轮垂直分型垂直浇注铸造工艺 | |
| US3015138A (en) | Sprue form and method of precision casting | |
| CN113020541A (zh) | 一种高强度中等耐热合金铸铁缸体的铸造方法 | |
| CN110257697A (zh) | 一种篦冷机篦板用高耐磨耐热性能铸件及其铸造工艺 | |
| US5213149A (en) | Mold and method for making variable thickness cast articles | |
| US2096707A (en) | Crankshaft molding | |
| US1992677A (en) | Mold for casting internal combustion engine crank shafts | |
| JPH0741370B2 (ja) | 黒鉛鋳型 | |
| CN212191148U (zh) | 一种薄壁壳型铸造砂箱 | |
| CN109396336B (zh) | 一种中、高速大功率柴油机主轴承盖的铸造方法 | |
| US2841846A (en) | Method of making metal castings | |
| SE506408C2 (sv) | Förfarande och gjutform för framställning av cylinderfoder av gjutjärn | |
| US5092390A (en) | Method and mold for sand casting varying thickness articles | |
| CN106111914A (zh) | 上轴承类铸件的铸造方法 | |
| US2377731A (en) | Surface chilling means for castings | |
| US2825106A (en) | Casting of metals by means of molds | |
| US2832112A (en) | Shell mold casting and method | |
| JPS60145243A (ja) | 金型の製造方法 | |
| SU1303252A1 (ru) | Способ получени тонкостенных отливок из высокопрочного чугуна |