CS228607B1 - Mould for centrifugal casting of valve tappets for internal combustion engines - Google Patents

Mould for centrifugal casting of valve tappets for internal combustion engines Download PDF

Info

Publication number
CS228607B1
CS228607B1 CS848281A CS848281A CS228607B1 CS 228607 B1 CS228607 B1 CS 228607B1 CS 848281 A CS848281 A CS 848281A CS 848281 A CS848281 A CS 848281A CS 228607 B1 CS228607 B1 CS 228607B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
centrifugal casting
internal combustion
combustion engines
valve tappets
mould
Prior art date
Application number
CS848281A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Vladimir Zeman
Original Assignee
Vladimir Zeman
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vladimir Zeman filed Critical Vladimir Zeman
Priority to CS848281A priority Critical patent/CS228607B1/en
Publication of CS228607B1 publication Critical patent/CS228607B1/en

Links

Landscapes

  • Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)

Abstract

Účelem vynálezu je vytvoření jednoduché formy pro odstředivé lití zdvihátek ventilů nebo jiných drobných dílů, u kterých je vyžadována vysoká tvrdost Ž edné s funkčních ploch v litém stavu. vedeného účelu se dosahuje tím, že forma pro odstředivé lití, tvořená dvojitým válcovým pláštěm, opatřeným regulací chladicí kapaliny a jádrem, má v jádru vytvarované dutiny, jejichž vnější stěna je tvořena vnitřní plochou válcového pláště.The purpose of the invention is to create a simple mold for centrifugal casting of valve tappets or other small parts for which high hardness is required. None of the functional surfaces in the cast state. The purpose is achieved in that the mold for centrifugal casting, formed by a double cylindrical shell, provided with cooling liquid regulation and a core, has cavities formed in the core, the outer wall of which is formed by the inner surface of the cylindrical shell.

Description

Vynález se týká formy pro odstředivé lití zdvihátek ventilů spalovacích motorů s regulovatelnou výškou zékalky činné plochy zdvihátka.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a mold for centrifugal casting of tappets of internal combustion engine valves with a controllable height of the tappet operating surface of the tappet.

Dosud známé formy k výrobě zdvihátek ventxfi z šedé litiny jsou tvořeny plochou kovovou deskou opatřenou rámem, ve kterém jsou v pískové formě vytvořeny dutiny ve tvaru zdvihátek ventilů. Pískové formy jsou zhotoveny ručně nebo na formo vacích strojích, které pracují převážně na principech střésání a dolisování. Při odlévání je šedá litina na pracovní ploše ochlazována a vzniká vrstva karbidu železa, která je, jak vyplývá z laboratorních a provozních zkoušek^nejvhodnější strukturou materiálu pro činnou plochuvzdvihátka. Uvedené formy k výrobě zdvihátek ventilů spalovacích motorů vykazují řadu nevýhod,jako na příklad potřebu značné formovací plochy, nerovnoměrnou tloušťku zákalek vzhledem k tomu, že odlitky zdvihátek v okrajových místech desky chladnou jinou rychlostí než v jejím středu. To má za následek poměrně vysokou zmetkovitost odlitků.The prior art molds for the manufacture of gray cast iron vent taps are formed by a flat metal plate provided with a frame in which cavities in the form of valve taps are formed in the sand mold. Sand molds are made by hand or on molding machines, which work mainly on the principles of shearing and pressing. During casting, the gray cast iron is cooled on the work surface and a layer of iron carbide is formed, which is, according to laboratory and operational tests, the most suitable material structure for the active surface of the tappet. Said molds for the manufacture of valve tappets of internal combustion engines exhibit a number of disadvantages, such as the need for a large mold surface, uneven haze thickness due to the fact that the castings of the tappets cool at a different speed than the center of the slab. This results in a relatively high reject rate of the castings.

Uvedené nevýhody dosud známých licích zařízení jsou odstraněny formou pro odstředivé lití zdvihátek ventilů spalovacích motorů, tvořenoudvojitým válcovým pláštěm, opatřeným regulací teploty chladicí kapaliny a jádrem tím způsobem, že jádro má vytvarovány dutiny, jejichž vnější uzavírací stěna je tvořena vnitřní plochou válcového pláště.These disadvantages of the prior art casting devices are eliminated by a centrifugal casting of the valve tappets of internal combustion engines consisting of a double cylindrical shell provided with coolant temperature control and a core in that the core has cavities formed with an outer closure wall formed by the inner surface of the cylindrical shell.

Pokrok dosažený vynálezem spočívá v tom, že na několikanásobně menší ploše je dosaženo podstatného zvýšeni produktivity práce proti dosavadnímu stavu. Regulovatelným chlazením pláště získá se požadované výška zákalky rovnoměrně v celé ploše válcového pláště, čímž dojde k podstatnému snížení zmetkovitosti odlitků zdvihátek ventilů. Použitím skládanýchThe progress achieved by the invention consists in achieving a significant increase in labor productivity over a several times smaller area compared to the prior art. By adjusting the casing cooling, the desired turbidity height is obtained evenly over the entire surface of the cylindrical casing, thereby significantly reducing the scrap rate of the valve tappet castings. Using stacked

-5 228 607-5 228 607

V* pískových jader umožňuje dosažení vysoké přesnosti odlitků zdvihátek a proti dosud známým zařízením snížení spotřeby tekutého kovu na vtokovou soustavu.In the sand cores, it is possible to achieve a high accuracy of the tappet castings and to reduce the consumption of liquid metal per inlet system compared to the prior art devices.

Forma pro odstředivé lití zdvihátek ventilů spalovacích motorů podle vynálezu je znázorněna v částečném příčném řezu na připojeném výkrese.The mold for centrifugal casting of valve tappets of internal combustion engines according to the invention is shown in partial cross-section in the accompanying drawing.

Forma pro odstředivé lití zdvihátek ventilů je tvořena dvojitým válcovým pláštěm! s horizontální osou rotace o, kterým proudí chladící kapalina. Teplota chladicí kapaliny je automaticky udržována na stanovené výši za účelem zajištění požadované výšky zákalky na činné ploše zdvihátka ventilu. Do válcového pláště 1 jsou vložena písková jádra 2 složená ze segmentů 5, která mají vytvořeny dutiny 3 tvaru zdvihátek ventilů* Dutiny 2 jsou směrem k vnitřní ploše £ válcového pláště 1 otevřeny, takže pro vloženi jader 2 do válcového pláště 1 tvoří jeho vnitřní plocha £ přímo uzavírací stěnu dutiny j.. Segmenty pískových jader 2 jsou vyrobeny metodou ”hot-box”jza použití pryskyřičných pojiv. Jádra 2 mohou být dělena ve směru podélném nebo příčném vůči ose £ rotace válcového pláště 1. U příčného dělení jader prochází dělicí rovina s výhodou podélnou osou k dutiny £, to znamená, že jednotlivé segmenty £ mají po obou čelních plochách vytvořen pouze poloviční tvar dutiny £. Podmínkou lití je správná obvodová rychlost válcového pláště 1, která má být 5,5 m/s. Rychlost odlévání tekutého kovu pomocí licího žlábku je stanovena na 1 kg/siThe mold for centrifugal casting of valve tappets consists of a double cylindrical casing! with a horizontal axis of rotation o through which the coolant flows. The coolant temperature is automatically maintained at a predetermined level to provide the desired turbidity height on the valve tappet active surface. Into the cylindrical casing 1 sand cores 2 composed of segments 5 having cavities 3 in the form of valve tappets 3 are inserted. The cavities 2 are open towards the inner surface 6 of the cylindrical casing 1 so that they form the inner surface thereof The segments of the sand cores 2 are made by the hot-box method using resin binders. The cores 2 can be cut in a direction longitudinal or transverse to the axis of rotation 6 of the cylindrical shell 1. In the transverse core cutting, the separation plane preferably extends along the longitudinal axis to the cavity 6, i.e. £. The casting condition is a correct peripheral speed of the cylindrical casing 1, which should be 5.5 m / s. The casting rate of the liquid metal by means of a trough is set at 1 kg / s

Optimální složení šedé litiny pro zdvihátka ventilů vyráběná, odstředivým litím formě podle vynálezu je následující: 3,00+3,5% hmotnostních uhlíku, 1,8+2,6% hmotnostních křemíku, 0,50+0,9% manganu, maximálně 0,08% hmotnostních síry, 0,50% hmotnostních fosforu, 0,30% hmotnostních niklu,The optimum composition of gray cast iron for valve tappets produced by the centrifugal casting mold of the invention is as follows: 3.00 + 3.5% carbon, 1.8 + 2.6% silicon, 0.50 + 0.9% manganese, maximum 0.08% by weight of sulfur, 0.50% by weight of phosphorus, 0.30% by weight of nickel,

0,5% hmotnostních chrómu. Hloubka zákalky je regulovatelná v závislosti na chemickém složení šedé litiny a na teplotě vnitřního povrchu válcového pláště v rozmezí od 1*10 mm.0.5% by weight of chromium. Depth of turbidity is adjustable depending on the chemical composition of gray cast iron and the temperature of the inner surface of the cylindrical shell in the range of 1 * 10 mm.

Formu pro odstředivé lití podle vynálezu lze s výhodou použít k výrobě zdvihátek ventilů spalovacích motorů a dalších drobných dílů, kde je vyžadována vysoká tvrdost jedné z funkčních ploch v litém stavu.The centrifugal casting mold according to the invention can advantageously be used to manufacture valve tappets of internal combustion engines and other small parts where a high hardness of one of the functional surfaces in the cast state is required.

Claims (1)

Forma pro odstředivé lití zdvihátek ventilů spalovacích motorů tvořená dvojitým válcovým pláštěm, opatřeným regulací teploty chladicí kapaliny a jádrem, vyznačená tím, že jádro (2) má vytvarovány dutiny (3), jejichž vnější uzavírací stěna je tvořena vnitřní plochou (4) válcového pláště (1).Mold for centrifugal casting of valve tappets of internal combustion engines consisting of a double cylindrical casing provided with coolant temperature control and a core, characterized in that the core (2) has cavities (3) whose outer closure wall is formed by the inner surface (4) of the cylindrical casing ( 1).
CS848281A 1981-11-18 1981-11-18 Mould for centrifugal casting of valve tappets for internal combustion engines CS228607B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS848281A CS228607B1 (en) 1981-11-18 1981-11-18 Mould for centrifugal casting of valve tappets for internal combustion engines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS848281A CS228607B1 (en) 1981-11-18 1981-11-18 Mould for centrifugal casting of valve tappets for internal combustion engines

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS228607B1 true CS228607B1 (en) 1984-05-14

Family

ID=5435373

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS848281A CS228607B1 (en) 1981-11-18 1981-11-18 Mould for centrifugal casting of valve tappets for internal combustion engines

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS228607B1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110102712A (en) The anti-shrinkage porosite casting method of cylinder head casting
CN106238688B (en) A kind of casting method of piston type casting
CN106694808B (en) The method of Gating and feeding system stack casting annular thin wall casting
CN107042284A (en) A kind of device for sand coated iron mould method for producing steel-casting
CN109014059A (en) A kind of flywheel vertical-parting pouring in vertically clamped moulds casting technique
US3015138A (en) Sprue form and method of precision casting
CN113020541A (en) Casting method of high-strength medium heat-resistant alloy cast iron cylinder body
CN110257697A (en) A kind of grate-cooler grate plate high abrasion heat resistance casting and its casting technique
US5213149A (en) Mold and method for making variable thickness cast articles
US2096707A (en) Crankshaft molding
US1992677A (en) Mold for casting internal combustion engine crank shafts
CS228607B1 (en) Mould for centrifugal casting of valve tappets for internal combustion engines
JPH0741370B2 (en) Graphite mold
CN212191148U (en) Thin-wall shell mould casting sand box
CN109396336B (en) Casting method of main bearing cap of medium-speed and high-speed high-power diesel engine
US2841846A (en) Method of making metal castings
SE506408C2 (en) Process and mold for the manufacture of cylinder liners of cast iron
US5092390A (en) Method and mold for sand casting varying thickness articles
CN106111914A (en) The casting method of upper bearing (metal) class foundry goods
US2377731A (en) Surface chilling means for castings
US2825106A (en) Casting of metals by means of molds
US2832112A (en) Shell mold casting and method
JPS60145243A (en) Production of die
SU1303252A1 (en) Method of producing thin-walled castings from high-strength cast iron
US2433109A (en) Chill mould for casting cylinder heads of air-cooled engines