CS226908B1 - Zariadenie pre reguláciu plniaceho tlaku přeplňovaných motorov - Google Patents

Description

ČESKOSLOVENSKA SOCIALISTICKÁ REPUBLIKA (19) POPIS VYNALEZU K AUTORSKÉMU OSVEDÉEMU 226908 lil) (BIJ (51) Int. Cl.3 F 02 D 33/02 (22) Přihlášené 13 08 81(21) (PV 6072-81) ORAD PRO VYNÁLEZY (40) Zverejnené 24 06 83 (45) Vydané 15 05 86 A OBJEVY (78)

Autor vynálezu PALLO ANTONÍN ing., BRATISLAVA (54) Zariadenie pre reguláciu plniaceho tlaku přeplňovaných motorov 1

Predmetom vynálezu Je regulácia plniace-ho tlaku motorov pomocou rotačného šúpat-ka uniiestnéného v sacom kanáli motora, čonajbližšíe k saciemu ventilu. Přeplňované motory vznětové a zážehovépomocou turbodmychadiel s velkým pracov-ným rozsahom otáčok s výhodou používajúreguláciu plniaceho tlaku média pri vyso-kých otáčkách. To umožňuje použit' menšieturbodmychadla s menšími sotrvačnými hmo-tami a docieliť nárast krútiaceho momentuv priebehu otáčok.

Známe spdsoby regulácie pracujú na prin-cipe prepúšťania výfuku před turbínou, od-puštěním vzduchu nebo média za dmýchad-lom škrtením vo výfuku před turbínou aleboškrtením v saní alebo vo výtlaku dmychadla. Všetky tieto sposoby regulácie plniacehovzduchu sú z hladiska termodynamickéhostratové.

Spdsob regulácie podl'a vynálezu umožňu-je bezstratovú reguláciu pri docielení vel-kého rastu krútiaceho momentu pri klesa-júcich otáčkách motora a je vhodný predo-všetkým pre přeplňované motory s medzi-chladičom plniaceho vzduchu nebo média. Příklad prevedenia regulácie plniacehotlaku podlá vynálezu je znázorněný na dvochpřiložených výkresoch, kde na obr. 1 je sché-ma zariadenia regulácie plniaceho tlaku a 2 na obr. 2 je schéma ovládania rotačného šú-patka.

Regulácia plniaceho tlaku motorov pomo-cou rotačného šúpatka je schematicky zná-zorněna na obr. 1, kde v sacom potrubí 3 jeumiestnené rotačně šúpatko 1, na ktorom jepevne uložený náhon 4, Na náhonu 4 je na-sadené puzdro 6, ktoré má vybranie, do kto-rého zapadá jedno rameno páky a druhé ra-meno tejto páky je spojené s piestom vzdu-chového valca 5. K saciemu potrubí 3 je na-pojený sací kanál 2, ktorý sa otáčaním šú-patka 1 otvára a zatvára.

Regulácia plniaceho tlaku motorov pracu-je tak, že rotačně šúpatko 1, ktoré uzatvárasací kanál 2 v závislosti na plniacom tlakutak, že pri vyšších tlakoch v sacom potrubí3 mění šúpatko 1 koniec nasávania tak, žes rastúcim tlakom sa urýchluje uzatvoreniesacieho kanála. Tým dojde k uzatvoreniu sa-cieho kanála 2 ešte před mrtvou polohousacieho zdvihu. Dosiahne sa tak známy Mil-lerov efekt expanznej náplně vo válci a jehoochladenie a z termodynamického hfadiskasa dosiahne cyklus s predíženou expanzioua s vyššou účinnosťou a ochladenie náplněpri expanzii pod teplotu v sacom potrubí připoužití chladiča plniaceho vzduchu nebo mé-dia.

Změnu zatvárania sacieho kanála 2 je mož- 226908

Claims (2)

1. 3 4 226908 né dosiahnúť presunom šúpatka 1 oproti je-ho náhonu 4 známými konštrukciami pre-suvníkov, například používaných v náho-noch vstrekovacích čerpadiel a ovládanýchvzduchovým valcom S v závislosti na tlakuv sacom potrubí 3, alebo otáčaním puzdra 6rotačného šúpatka 1 pomocou vzduchovéhovalca 5. Z híadiska rýchlosti zatvárania sania jevhodné, aby rotačně šúpatko 1 málo rovna-ké otáčky s otáčkami motora. Pri vhodnom zmysle otáčania je možnépoužit rotačně šúpatko alebo jeho náhon navyvážeme momentov od hmot posuvných pr-vého radu například u troj- nebo pátválco-vých motorov. PREDMET

   1. Zariadenie pře reguláciu plniaceho tla-ku přeplňovaných motorov pomocou rotač-ného šúpatka umiestneného v sacom kanálimotora, vyznačená tým, že rotačně šúpatko(1) je umiestnené pri sacom ventile a saciepotrubie (3) je spojené so vzduchovým vál-com (5), v ktorom je piest a pružina a jeho YNALEZU jedno pákové rameno zapadá do vybraniapuzdra (6).
2. 2. Zariadenie pre reguláciu plniaceho tla-ku přeplňovaných motorov podlá bodu 1 vy-značené tým, že rotačně šúpatko (1) je pev-né spojené s náhonom (4), ktorý je v puzdre(6). 2 Ušty výkresov L·