CS226673B1 - Steam boiler waste product conduit - Google Patents

Description

ČESKOSLOVENSKASOCI* VJSMCKÁR Ϊ ř LB l 1 X A P9)

POPIS VYNALEZU

K AUTORSKÉMU OSVEOČEHIU 226673 (11) (Bl)

{22} Přihlášené 2112 81121 j (PV 9568-81) (51) Int. Cl.3F 22 B 37/00 (40) Zverejnené 2S 08 83

OMO FRO VYNÁLEZYA OBJEVY (45) Vydané 15 OS 86

Autor vynálezu BOBOVNICKÝ JOZEF ing. CSc., NOVOTNÝ KAZIMÍR ing., LEVICE (54 i Spalinový kanál parného kotlá 1

Vynález sa týká spaltoového kanále, ukterého sa rieši vytvorenie jeho stien z ce-lokovových plynotesne zválených rúrkovýchstien. U doteraz známých konštrukcií parnýchkotlov isú spalinové tahy dané vačšinou ty-pom parného kotlá. Iné je riešenie u věžo-vých parných kotlov, iné u parných kotlovtvaru gréckeho písmena „Pí“ a iné u par-ných kotlov typu „KRABICA“. Vo vačšineprípadov spalinové tahy sú vytvořené z ple-chových kanálov a pri vyšších teplotáchspalin z celokovových, plynotesne zvarenýchrúrkových stien. Projekčně a konstrukčněproblémy vznikajú vtedy, ak je vyslovenápožiadavka na vytvorenie tzv. regulačnýchťahov. V prevažnej miere takéto tahy sa da-jú vytvořit len u parných kotlov tvaru gréc-keho písmena „Pí“, u parných kotlov věžo-vého typu a typu „KRABICA“ nie sú známetakéto riešenia pře množstvo obmedzujúcichpodmienok a nevýhod, medzi ktoré sa dázařadit: tvarová zložitosť, nesymetričnost,problémy so zavěšením parného kotlá a vý-hřevných ploch ap.

Vyššle uvedené nedostatky sú odstráne-né spalinovým kanálom podlá vynálezu, kto-rého podstatou je to, že v spodnej· zúženejčasti spalinového kanála je vytvořená vý-sypka ukončená vstupnými komorami pra- 2 covnétoo média, ďalej tým, že na bočnýchstěnách sú vytvořené mreže pre výstop spa-lin z ohnísk, pr ičom rúrky bočných stieno rozestupe -t- sú v projektem danej úrov-ni sfcriedave pod šikmým uhlem rozvádzaoédo vertikálnych rovin tak, že zároveň vy-tvárajú bočné steny rozšířeného spalinové-ho kanála, medzistenu, obe s rozostupmi rú-rok -2t- a samostatné závěsné rúrky s rozo-stupom -4t-; rovnako rúrky prednej a zad-nej steny sú v projektom danej úrovni po-stupné šikmo vyhýbané tak, že vytvárajúprednú a zadmú stenu rozšířeného spalino-vého kanála s rozostupom vertikálně vede-ných rúrok -2t-.

Rozšířením spalinového tahu v projektomdanej úrovni na dvojnásobný prlerez ® vy-tvořením medzisteny a závěsných rúrok u-možňuje sa do regulovaných spalinových ťa-hov zabudovat rúrkové výhřevné plochyprehrievača páry, medziprehrievača, ako ajohrievača vody. Tiaž rúrkových zvazkov sapřitom výhodným sposobom prenáša pomo-cou závěsných rúr, medzisteny á bočnýchstien cez závěsné komory a ich závěsné prv-ky do stropu ocelověj konštrukcie parnéhokotlá. Výhoda riešenia spočívá ďalej v tom,že je naprosto symetrické, zbavené tepel-ných nerovnoměrností jeho jednotlivýchstien. Tým, že závěsné rúrky tvoria vlastně 226673

Claims (2)

1. 3 4 226673 v každom štvrtom rozostupe vol'né pokračo-vainie bočných stien spalinového kanála,prenášajú aj jeho tiaž a časti parného kotlás ním nerozoberatelne spojené. Na přiložených výkresoch, na obr. 1 jeznázorněné situovanie spalinového kanálav rámci parného kotlá. Na obr. 2 je znázor-něné prevedenie spalinového kanála i s roz-šířením jeho hornej časti. Na obr. 3 je vřeze A — A znázorněný podorys zúženejčasti spalinového kanála a na obr. 4 v řezeB — B podorys rozšírenej časti spalinovéhokanála. Zúžená časť spalinového kanála 1 má vspodnej časti vytvořená výsypku 2 pre od-vod popolčeka. Táto je ukončená vstupnýmikomorami 3 pracovného média. Na bočnýchstěnách zúženej časti spalinového kanála 4sú vytvořené mreže 5 pre výstup spalin zfluidných ohnísk 6. V hornej časti spalinové-ho kanála je převedené jeho irozšírenie, ato tak, že rúrky 7 bočných stien zúženejčasti spalinového kanála 4 o rozostupe -t-vytvárajú zároveň bočné steny 8 rozšířené-ho spalinového kanála, medzistenu 9 a zá-věsné rúrky 10 tak, že do bočných stien 8rozšířeného spalinového kanála je zavádza-ná každá druhá rúrka bočných stien 7, čím PREDMET Spalinový kanál parného kotlá, vytvoře-ný z celokovových plynotesne zvarenýchrúrkovýcih stien a samotných rúrok, vyzrna-čujúci sa tým, že v spodnej zúženej častispalinového kanála (1) je vytvořená výsyp-ka (2) ukončená vstupnými komorami (3]pracovného média, pričom na bočných stě-nách sú vytvořené "mreže (5) pre výstupspalin -z fluidných Ohnísk :(.6) a rúrky (7 )bočných stieii o rozostupe -t- sú v projek-tpm danej výškelstrieddvo pod šikmým uhlom sa vytvoří stená s rozostupom rúrok -2t-.Medzistena 9 je vytvořená striedavo z rúrokoboch bočných stien zúženej časti spalino-vého kanála 4 s rozostupom -2t-. Závěsnérúrky 10 sú priamym pokračováním boč-ných stien zúženej časti spalinového kanála4 s ,rozostupom -4t-. Predná stená 11 a žád-ná stená 12 rozšířeného spalinového kaná-la 13 sa vytvoří z rúrok prednej steny 14a zadnej steny 15 zúženého spalinového ka-nála 1 tak, že sa rúrky postupné pod zvo-leným uhlom vyihnú v rovině prednej a zad-nej isteny 11, 12 do stráň až dosiahnu roze-stup -2t-. Potom sú vedené ďalej vertikálně.Rúrky všetkých stien rozšířeného spalino-vého kanála 13, ako aj závěsné rúrky 10 súzaústěné do zberných — závěsných komor
2. 16. Pracovně médium sa z týchto závěsnýchkomor 16 prevádza rúrkami 17 do zbernejkomory závěsných rúr 18, skadlal' prevádza-cími rúrkami váčšieho priemeru 19 sa za-vádzajú do kotlového' bubna 20. Vynález sa dá s výhodou použiť u par-ných kotlov s fluidným spalováním. Z dote-raz nemenovaných výhod dá sa uviesť malámateriálová náročnost rozšírenej časti spa-linového kanála. VYNALEZU rozvádzané do vertikálnych rovin tak, žezároveň vytvárajú bočné steny (8j rozšíře-ného spalinového kanála, medzistenu (9)s rozostupmi rúrok -2t- a samostatné závěs-né rúrky (10) s rozostupmi -4t-; rovnakorúrky prednej steny (11) a rúrky zadnejsteny (12) sú v danej úrovni a rovině 'po-stupné šikmo vyhýbané tak, že vytvárajúprednú stenu (14) a zadnú stenu (15) rozší-řeného spalinového kanála (13) s rozostu-pom vertikálně vedených rúrok -2t-. 3 listy výkresov