CS225757B1 - Zařízení na dávkování oleje - Google Patents

Zařízení na dávkování oleje Download PDF

Info

Publication number
CS225757B1
CS225757B1 CS986881A CS986881A CS225757B1 CS 225757 B1 CS225757 B1 CS 225757B1 CS 986881 A CS986881 A CS 986881A CS 986881 A CS986881 A CS 986881A CS 225757 B1 CS225757 B1 CS 225757B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
oil
gear
holes
compressor
disc
Prior art date
Application number
CS986881A
Other languages
English (en)
Inventor
Jaroslav Ing Brandejs
Original Assignee
Jaroslav Ing Brandejs
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jaroslav Ing Brandejs filed Critical Jaroslav Ing Brandejs
Priority to CS986881A priority Critical patent/CS225757B1/cs
Publication of CS225757B1 publication Critical patent/CS225757B1/cs

Links

Landscapes

  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)

Description

Vynález řeší dávkování oleje pro mazání vývěv, kompresorů a strojů.
Dosavadní známá zařízení zajištující dávkování oleje pro mazání strojů zvláštš kompresorů používají pro dávkování oleje pístová mazaoí lisy, která jsou však poměrná složitá a drahá, kromě toho vyžadují malý počet otáček, která se získávají redukováním. Toto vyžaduje několikastupňový převod. Jiná známá zařízení také drahá a výrobně náročná používají tlaková komory s vyvozováním tlaku zubovým čerpadlem. Pro dávkování se používá dvou kotoučů uspořádaných radiálně nebo axiálně s oddělenými pohony.
Většina uvedených nevýhod je odstraněna zařízením na dávkování oleje podle vynálezu tím, že v rozváděči je upevněn čep s otočným kotoučem opatřeným ozubením a otvory, ozubeným kolem opatřeným také ozubením a otvory a tělesem vzájemně vedená pružinou, přičemž kotouč a ozubené kolo jsou ve společném záběru s ozubením na čepu rotoru kompresoru, kotouč a ozubená kolo mají rozdílná počty zubů.
Výhody zařízení pro dávkování oleje podle vynálezu spočívají v konstrukční jednoduchosti a v nenáročná výrobě dílců. Nevzniká problém zavzdušnění, běžný u pístových mazacích zařízení Dávky mazacího oleje jsou dodávány od začátku běhu kompresoru. Dávky oleje mohou býtl na množství oleje větší, což je bezpečnější, protože dávka oleje může býti dodána po značném počtu otáček bez převodového zařízení. Velikost dávky je nezávislá na rychlosti stroje.
Zařízení pro dávkování oX< podle vynálezu je znázorněno na přiloženém výkresu, kde
225 757
225 757 na obr· 1 je rovina řezu znázorněná na obr. 2 a na obr. 2 je pohled, kde je znázorněn náhon zařízení.
Zařízení pro dávkování oleje ee dále popisujet Na tělese kompresoru 10 je připevněna olejová nádrž i s víkem 18 naplněná olejem do výšky hladiny H· Rotor 8 kompresoru £0 je svou ozubenou částí v záběru a ozubením kotouče χ a ozubením ozubeného kola £. Kotouč X a ozubené kolo í mají rozdílný převodový poměr vzhledem k rotoru 8 zajištěný rozdílným počtem zubů kotouče χ a ozubeného kola £. Příkladně kotouč χ má o jeden zub méně než-li ozubené kolo £. Správného záběru kotouče χ a ozubeného kola £ s ozubenou částí rotoru 8 při stejné osové vzdálenosti je zajištěno korekcí ozubení příkladně u kotouče χ. Kotouč χ a ozubené kolo £ jsou točně uloženy na čepu 2 upevněném v rozváděči 2, Rozváděč 2 je upevněn na čelní stěně 12 olejové nádrže £. Na čepu 2 3® ještě točně uloženo těleso χ opřené o čel· ní stěnu 12 olejové nádrže £ a je jím vedena pružina 6 jednou stranou opřená o těleso χ a druhou stranou je zakotvena na osazeni čepu 2· Pružina svou statickou silou dotlačuje těleso X na ozubené kolo £, ozubené kolo £ na kotouč χ a kotouč χ na rozváděč 2, Kotouč X má vyvrtané otvory 13 příkladně na dvou roztečných průměrech. Ozubené kolo £ má také vyvrtané dva otvory 14 na dvou roztečných průměrech. Roztečné průměry otvorů 13 a 14 jsou shodné.
V úrovni roztečných otvorů 13 ozubeného kola £ a otvorů 14 kotouče X je provedeno vedení 15 a 16 oleje a drážka 17. Vedení 15 oleje je napojeno na ložisko 18 kompresoru 10 a vedení £6 oleje je napojeno na druhé ložisko kompresoru 10. které není znázorněné. V tělese χ je provedena drážka 17 napojená vedením 18 na tlakový prostor kompresoru 10. Drážka 17 svým rozměrem překrývá otvory 13 ozubeného kola £ na obou roztečných průměreoh.
Funkce popsaného zařízení je následující: Tlakový vzduch z kompresoru 10 je přiváděn vedením χ do drážky 17 tělesa χ. Tlakový vzduch je uzavírán ozubeným kolem £. Dále do vedení 15 a 16 prochází jen tehdy, jestliže se překrývají otvory 13 ozubeného kola £ a otvory 14 kotouče χ v místě vedení 15 a. 16 oleje a drážky 17. Kotouč χ a ozubené kolo £ jsou svými ozubeními v záběru s ozubenou částí rotoru 8, kompresoru 10 a při běžícím kompresoru 10 se nestejnoměrně otáčí. Při otáčení se otvory 13 ozubeného kola £ a otvory 14 kotouče χ dostávají do oleje 11. Olej 11 je vyplňuje a jeho množství odpovídá objemu otvorů 13 a 14 a je tím vytvářena v každém otvoru dávka oleje. Tato dávka je stabilizována vstupem mezi těleso X a rozdělovač 2,. Teprve při takové poloze otvorů 13 a 14. kdy se oba páry otvorů osově shodují s vedeními 15 a 16 oleje a drážkou 17 dochází k vyfouknutí dávky oleje popsaným vedením tlakového vzduchu a dopravení vedeními 15 a 16 oleje k jednotlivým mazaným ložiskům kompresoru £0. Velikost otvorů 13 a 14. jejich četnost v jednom roztečném průměru spolu s rozdílným převodem umožňuje v širokém měřítku volit nejen velikost dávky, ale i počet otáček kompresoru 10 na jednu dávku oleje. Příkladně podle obr. 1 je použito pro mazání dvou míst jen vždy jednoho otvoru 13 a 14 na jednotlivém roztečném průměru.

Claims (1)

  1. Zařízení na dávkování oleje,které má k sobě dosedající kotouče, přitlačované pružinou k tělesu rozváděče, opatřenému vývody jednotlivých mazacích větví, vyznačené tím, že v roz3
    225 757 vádšči (2) je upevněn čep (7)» nesoucí otočný kotouč (3), opatřený o -íbecím a ctvory a osu bené kolo (4), opatřené také ozubením a otvory a dále nesoucí přívodní těleso (5), opřené o pružinu (6), přiSemž otočný kotouč (3) a ozubené kolo (4) j^ou ve společném záběru s ozu bením na rotoru (8) kompresoru (10) a mají rozdílné počty zubů.
CS986881A 1981-12-28 1981-12-28 Zařízení na dávkování oleje CS225757B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS986881A CS225757B1 (cs) 1981-12-28 1981-12-28 Zařízení na dávkování oleje

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS986881A CS225757B1 (cs) 1981-12-28 1981-12-28 Zařízení na dávkování oleje

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS225757B1 true CS225757B1 (cs) 1984-02-13

Family

ID=5446914

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS986881A CS225757B1 (cs) 1981-12-28 1981-12-28 Zařízení na dávkování oleje

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS225757B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3601515A (en) Lubricant pump
US3065822A (en) Lubricating means for a power transmission
US4534271A (en) Dual machine aggregates with a connection for a consumer of mechanical energy
JP4499689B2 (ja) 連続可変伝動装置
US3822607A (en) Device for the lubrication of tooth flanks of gear wheels
CN1028042C (zh) 经几个润滑点给针织机供应以油为润滑剂的润滑装置
CN113316694B (zh) 变速器装置
US3045778A (en) Lube pumping system
CN112344003B (zh) 动力传递装置
US7694780B2 (en) Pump for transfer case
WO2019175068A1 (de) Doppelkupplungsgetriebe
EP0481584A1 (en) Slinger lubrication process
US4317386A (en) Mechanism for lubricating an output pilot bearing of a gear transmission
CS225757B1 (cs) Zařízení na dávkování oleje
US4674964A (en) Gear pump having multiple outputs
US2164294A (en) Lubricating system
JPS62258262A (ja) トランスフア装置の潤滑構造
DE10325781A1 (de) Umlaufgetriebe
US2258077A (en) Oiling system for gearing
IT201800009788A1 (it) Giunto omocinetico grandangolare con serbatoio di lubrificante
CN107606106A (zh) 润滑齿轮
US4770617A (en) Gear pump with leakage fluid intermittently communicated to expanding fluid cells
KR20070086106A (ko) 톱니 바퀴 장치
EP0188713B1 (de) Ölfördereinrichtung für Vakuumpumpen
RU2021918C1 (ru) Раздаточная коробка автомобиля