CS225757B1

CS225757B1 - The oil dosing device

Info

Publication number: CS225757B1
Application number: CS986881A
Authority: CS
Inventors: Jaroslav Ing Brandejs
Original assignee: Jaroslav Ing Brandejs
Priority date: 1981-12-28
Filing date: 1981-12-28
Publication date: 1984-02-13

Description

Vynález řeší dávkování oleje pro mazání vývěv, kompresorů a strojů.The invention solves the dosing of oil for lubrication of vacuum pumps, compressors and machines.

Dosavadní známá zařízení zajištující dávkování oleje pro mazání strojů zvláštš kompresorů používají pro dávkování oleje pístová mazaoí lisy, která jsou však poměrná složitá a drahá, kromě toho vyžadují malý počet otáček, která se získávají redukováním. Toto vyžaduje několikastupňový převod. Jiná známá zařízení také drahá a výrobně náročná používají tlaková komory s vyvozováním tlaku zubovým čerpadlem. Pro dávkování se používá dvou kotoučů uspořádaných radiálně nebo axiálně s oddělenými pohony.The prior art oil dispensing systems for machine lubrication machines, in particular compressors, use piston lubrication presses to dispense oil, but these are relatively complex and expensive, and in addition require a small number of revolutions to be obtained by reduction. This requires a multi-stage transmission. Other known devices also expensive and labor intensive use pressure chambers with pressure exerted by a gear pump. For dosing, two disks arranged radially or axially with separate drives are used.

Většina uvedených nevýhod je odstraněna zařízením na dávkování oleje podle vynálezu tím, že v rozváděči je upevněn čep s otočným kotoučem opatřeným ozubením a otvory, ozubeným kolem opatřeným také ozubením a otvory a tělesem vzájemně vedená pružinou, přičemž kotouč a ozubené kolo jsou ve společném záběru s ozubením na čepu rotoru kompresoru, kotouč a ozubená kolo mají rozdílná počty zubů.Most of these disadvantages are overcome by the oil dispensing device of the present invention in that a pin with a rotating disc provided with toothing and holes, a gear wheel also having toothing and holes, and a spring-guided body are fixed in the distributor. By toothing on the compressor rotor pin, the disc and the gear have different numbers of teeth.

Výhody zařízení pro dávkování oleje podle vynálezu spočívají v konstrukční jednoduchosti a v nenáročná výrobě dílců. Nevzniká problém zavzdušnění, běžný u pístových mazacích zařízení Dávky mazacího oleje jsou dodávány od začátku běhu kompresoru. Dávky oleje mohou býtl na množství oleje větší, což je bezpečnější, protože dávka oleje může býti dodána po značném počtu otáček bez převodového zařízení. Velikost dávky je nezávislá na rychlosti stroje.The advantages of the oil metering device according to the invention lie in the simplicity of construction and in the undemanding manufacture of parts. No aeration problem, common with piston lubrication systems Lubricating oil dosages are delivered from the start of the compressor run. The oil dosages may be larger for the amount of oil, which is safer because the oil dosages can be delivered after a considerable number of revolutions without a gear device. The batch size is independent of the machine speed.

Zařízení pro dávkování oX< podle vynálezu je znázorněno na přiloženém výkresu, kdeThe device for dosing oX according to the invention is shown in the attached drawing, where

225 757225 757

225 757 na obr· 1 je rovina řezu znázorněná na obr. 2 a na obr. 2 je pohled, kde je znázorněn náhon zařízení.225 757 in FIG. 1 is a sectional plane shown in FIG. 2, and FIG. 2 is a view showing the drive of the apparatus.

Zařízení pro dávkování oleje ee dále popisujet Na tělese kompresoru 10 je připevněna olejová nádrž i s víkem 18 naplněná olejem do výšky hladiny H· Rotor 8 kompresoru £0 je svou ozubenou částí v záběru a ozubením kotouče χ ^a ozubením ozubeného kola £. Kotouč X ^aozubené kolo í mají rozdílný převodový poměr vzhledem k rotoru 8 zajištěný rozdílným počtem zubů kotouče χ ^a ozubeného kola £. Příkladně kotouč χ má o jeden zub méně než-li ozubené kolo £. Správného záběru kotouče χ a ozubeného kola £ s ozubenou částí rotoru 8 při stejné osové vzdálenosti je zajištěno korekcí ozubení příkladně u kotouče χ. Kotouč χ a ozubené kolo £ jsou točně uloženy na čepu 2 upevněném v rozváděči 2, Rozváděč 2 je upevněn na čelní stěně 12 olejové nádrže £. Na čepu 2 3® ještě točně uloženo těleso χ opřené o čel· ní stěnu 12 olejové nádrže £ a je jím vedena pružina 6 jednou stranou opřená o těleso χ a druhou stranou je zakotvena na osazeni čepu 2· Pružina svou statickou silou dotlačuje těleso X na ozubené kolo £, ozubené kolo £ na kotouč χ a kotouč χ na rozváděč 2, Kotouč X má vyvrtané otvory 13 příkladně na dvou roztečných průměrech. Ozubené kolo £ má také vyvrtané dva otvory 14 na dvou roztečných průměrech. Roztečné průměry otvorů 13 a 14 jsou shodné.The oil dosing device is further described on the compressor body 10 with an oil tank with a lid 18 filled with oil up to the level H. The rotor 8 of the compressor 40 is engaged with its toothed part and the toothing of the disk χ ^{and the} toothing of the toothed wheel. The disc X ^{and the} gear 1 have a different transmission ratio with respect to the rotor 8 provided by a different number of the teeth of the disc χ ^{and the} gear δ. For example, the disc χ has one tooth less than the toothed wheel 6. Correct engagement of the disc χ and the gear kola with the toothed part of the rotor 8 at the same axial distance is ensured by the toothing correction of the disc χ, for example. The disc 4 and the gear 6 are rotatably mounted on a pin 2 mounted in the distributor 2. The distributor 2 is mounted on the front wall 12 of the oil tank. On the pin 2 3, the body χ is supported on the front wall 12 of the oil tank 6 and is guided by the spring 6 with one side supported on the body χ and anchored on the shoulder of the pin 2. The gear X has a drilled hole 13, for example on two pitch diameters. The gear 6 also has two holes 14 drilled on two pitch diameters. The pitch diameters of the holes 13 and 14 are identical.

V úrovni roztečných otvorů 13 ozubeného kola £ a otvorů 14 kotouče X je provedeno vedení 15 a 16 oleje a drážka 17. Vedení 15 oleje je napojeno na ložisko 18 kompresoru 10 a vedení £6 oleje je napojeno na druhé ložisko kompresoru 10. které není znázorněné. V tělese χ je provedena drážka 17 napojená vedením 18 na tlakový prostor kompresoru 10. Drážka 17 svým rozměrem překrývá otvory 13 ozubeného kola £ na obou roztečných průměreoh.At the level of the pitch holes 13 of the gear wheel 6 and the holes 14 of the wheel X an oil guide 15 and 16 and a groove 17 are provided. The oil guide 15 is connected to the bearing 18 of the compressor 10 and the oil guide 66 is connected to the second bearing of the compressor 10. . A groove 17 is provided in the housing 10, connected by a conduit 18 to the pressure space of the compressor 10. The groove 17, by its size, covers the holes 13 of the gear 6 at both pitch diameters.

Funkce popsaného zařízení je následující: Tlakový vzduch z kompresoru 10 je přiváděn vedením χ do drážky 17 tělesa χ. Tlakový vzduch je uzavírán ozubeným kolem £. Dále do vedení 15 a 16 prochází jen tehdy, jestliže se překrývají otvory 13 ozubeného kola £ a otvory 14 kotouče χ v místě vedení 15 a. 16 oleje a drážky 17. Kotouč χ a ozubené kolo £ jsou svými ozubeními v záběru s ozubenou částí rotoru 8, kompresoru 10 a při běžícím kompresoru 10 se nestejnoměrně otáčí. Při otáčení se otvory 13 ozubeného kola £ a otvory 14 kotouče χ dostávají do oleje 11. Olej 11 je vyplňuje a jeho množství odpovídá objemu otvorů 13 a 14 a je tím vytvářena v každém otvoru dávka oleje. Tato dávka je stabilizována vstupem mezi těleso X a rozdělovač 2,. Teprve při takové poloze otvorů 13 a 14. kdy se oba páry otvorů osově shodují s vedeními 15 a 16 oleje a drážkou 17 dochází k vyfouknutí dávky oleje popsaným vedením tlakového vzduchu a dopravení vedeními 15 a 16 oleje k jednotlivým mazaným ložiskům kompresoru £0. Velikost otvorů 13 a 14. jejich četnost v jednom roztečném průměru spolu s rozdílným převodem umožňuje v širokém měřítku volit nejen velikost dávky, ale i počet otáček kompresoru 10 na jednu dávku oleje. Příkladně podle obr. 1 je použito pro mazání dvou míst jen vždy jednoho otvoru 13 a 14 na jednotlivém roztečném průměru.The operation of the described apparatus is as follows: Compressed air from the compressor 10 is supplied via a line χ to a groove 17 of the body χ. The compressed air is closed off by the toothed wheel 6. Furthermore, it passes into the guides 15 and 16 only if the holes 13 of the gear wheel 6 and the holes 14 of the disc χ at the location of the oil guides 15 and 16 are overlapped. The disk χ and the gear wheel 6 are in meshing engagement with the rotor gear. 8, the compressor 10 and the compressor 10 rotating unevenly. Upon rotation, the openings 13 of the gear 6 and the openings 14 of the disc 10 enter oil 11. The oil 11 fills them and the quantity corresponds to the volume of the openings 13 and 14, thereby generating a dose of oil in each opening. This dose is stabilized by the inlet between the body X and the manifold 21. Only in such a position of the holes 13 and 14, where both pairs of holes coincide axially with the oil lines 15 and 16 and the groove 17, the oil charge is blown by the described compressed air line and conveyed through the oil lines 15 and 16 to individual lubricated bearings of the compressor. The size of the holes 13 and 14, and their frequency in one pitch diameter together with the different gearing, allows to choose not only the batch size, but also the number of revolutions of the compressor 10 per batch of oil. For example, according to FIG. 1, only one aperture 13 and 14 on a single pitch diameter is used to lubricate two locations.

Claims

Oil dosing device having discs pressed against one another by means of a spring pressed against a distributor housing provided with outlets of individual lubricating branches, characterized in that

225 757, a pin (7) is fastened to a bearing (2), carrying a rotatable disc (3) provided with gears and holes and an axle wheel (4), also provided with toothing and holes, and carrying a feed body (5) supported The rotating disc (3) and the gear (4) are in engagement with the gear on the rotor (8) of the compressor (10) and have different tooth numbers.