CS225227B1 - Svařované ozubené kolo velkých rozměrů - Google Patents

Svařované ozubené kolo velkých rozměrů Download PDF

Info

Publication number
CS225227B1
CS225227B1 CS599781A CS599781A CS225227B1 CS 225227 B1 CS225227 B1 CS 225227B1 CS 599781 A CS599781 A CS 599781A CS 599781 A CS599781 A CS 599781A CS 225227 B1 CS225227 B1 CS 225227B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
welded
rosette
welding
steel
rim
Prior art date
Application number
CS599781A
Other languages
English (en)
Inventor
Vaclav Mares
Karel Ing Nozar
Miloslav Ing Lejcek
Vaclav Prof Ing Drsc Pilous
Jan Ing Vaclav
Original Assignee
Vaclav Mares
Karel Ing Nozar
Miloslav Ing Lejcek
Vaclav Prof Ing Drsc Pilous
Jan Ing Vaclav
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vaclav Mares, Karel Ing Nozar, Miloslav Ing Lejcek, Vaclav Prof Ing Drsc Pilous, Jan Ing Vaclav filed Critical Vaclav Mares
Priority to CS599781A priority Critical patent/CS225227B1/cs
Publication of CS225227B1 publication Critical patent/CS225227B1/cs

Links

Landscapes

  • Heat Treatment Of Articles (AREA)
  • Arc Welding In General (AREA)

Description

Vynález řeší konstrukci svařovaného ozubeného kola velkých rozměrů, u kterého je věnec kola,provedený z vysokouhlíkové obtížně svařitelné ocele, svařený prostřednictvím dilatačních členů, vyrobených z nízkouhlíkové vysoceplastické ocele, s rosetou vyrobenou z konstrukční nízkouhlíkové ocele se zaručenou svaříte lnos tí .
Jedním ze známých způsobů svařobání ozubených kol uvedené kombinace materiálů věnce kola a rosety je jejich svaření při použití předehřevu, meziochlazení a tepelného zpracování žíháním na odstranění vnitřního pnutí. U druhého známého způsobu výroby svařovyných ozubených kol se pro spojení materiálu věnec kola s rosetou používá návarové vrstvy navařené pod tavidlem na předehřátý věnec kola při využití přídavného materiálu obdélníkového průřezu a vlastní svaření takto upraveného věnce kola s rosetou se provádí elektrickým obloukem za studená. U třetího způsobu výroby se na předehřátý věnec kola přivaří dva mezikroužky z nelegované ocele, a pak se za studená nebo s malým předehřá tím na 100 až 150°C svaří věnec kola s rosetou. Pro předehřátí a tepelné zpracování svařenců jsou zpravidla používány elektrické průmyslové pece a svařování v pecích je prováděno i
2.
225 227 poloautomatickým nebo automatickým způsobem. Svařováni vysocepevnó vysokoublikové ocele věnce kola s nízkouhlíkovou konstrukční ocelí rosety přináší i při aplikaci optimálního postupu svaf řování vznik strukturálních pnutí ve svarovém spoji, které spolu s tepelným pnutím a v důsledku velké tuhosti věnce kola a rosety, e u kol s věnci s přivařenými mezikoužky nevhodného provedení, mohou být příčinou vzniku trhlin ve svarových spojích.
Tyto nedostetky odstraňuje řešení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v použití mezikrubových dilatačních členů vložených mezi věnec kola a rosetu a s nimi svařených, přičemž každý z dilatačních členů je obdélníkového průřezu a má na svých obou čelních stranách provedena bezvrubová půlkruhová v místě nejmenšího průřezu tlakovou napjatosti zpevněná vybrání, Přitom poměr meze kluzu materiálu dilatačních členů k mezi kluzu svarových spojů dilatačních členů a věnce kola je rovný hodnotě 0,9 nebo menší*
Výhodou experimentálními zkouškami zjištěného poměru meze kluzu dilatačních členů, vyrobených z nízkouhlikové vysokoplastické konstrukční ocele, k mezi kluzu svarových spojů dilatačních’ členů a věnce kola je eliminace při svařováni dilatačních členů věnce kola a rosety vzniklé takové napjatosti plastickou deformací dilatačních členů a tím i podstatné sníženi možnosti vzniku trhlin ve svarových spojích mezi dilatačními členy a věncem kola. Další výhodou řešení podle vynálezu je zjednodušení současné nejvýznamnější technologie svařování ozubených kol, které se projevuje zejména ve snížení nároků na volbu postupu svařování takových kol, která vyžadují při svařováni předehřev, meziochlazení a okamžité tepelné zpracování. Použití tohoto postupu se při výrobě ozubených kol, konstruovaných podle vynálezu, použije pouze při svóřování dilatačních členů s věncem kola, přičemž je výrazně snížena tuhost svařence, čehož důsledkem je i podstatné snížení hladiny vnitřních pnutí ve svarových spojích na rozdíl od stávajících postupů svařování, kdy při svařování věnce kola s rosetou není z důvodů velké tuhosti celého svařence zcela vyloučeno nebezpečí vzniku trhlin ve svarových spojích. Oproti dosavadnímu přímému svařování věnce kola
225 227 s rosetou dochází rovněž řešením podle vynálezu k podstatnému snížení odvodu tepla ze svarového spoje při svařování a tím i ke spolehlivějšímu zvládnutí náročných postupů svařováni obtížně svařitelných materiálů věnce kola. Po shora popsaném svaření věnce kola s dilatačními členy podle vynálezu a po následujícím tepelném zpracování žíháním na odstranění vnitřních pnutí je možno pro svařování dalších součástí kola, t, j, rosety, volit jako materiál zaručeně svařitelné ocele bez nároků na předehřev a na tepelné zpracováni po svaření. Oproti známému řešení s použitím mezikroužků z nelegované ocele přivařených na předehřátý věnec kola je spolehlivost funkce dilatačních členů podle vynálezu zajištovéna tlakovou napjatostí povrchu bezvrubových půlkruhových vybrání v místě jejich nejmenšího průřezu, vyvozenou válečkováním plochy nástrojem odpovídajícího profilu, a správně zvoleným poměrem meze kluzu materiálu dilatačního členu k mezi kluzu svarového spoje dilatačního členu s věncem kola,
Nárysný řez svařovaného ozubeného kola podle vynálezu znázorňuje schematicky obr, 1, jeho bokorys obr, 2, V obr. 3 je pak ve zvětšeném měřítku znázorněn v detailním řezu dilatační člen přivarený k věnci kola a rosetě.
Svařované ozubené kolo 10 na obr, 1 až 3 sestává z věnce kola 11, rosety 12 a ze dvou mezikruhových dilatačních členů 13. Každý dilatační člen 13 je obdélníkového průřezu a má na obou čelních stranách 14 provedena bezvrubová půlkruhová vybrání 15, která jsou v místě nejmenšího průřezu 1_5 zpevněna válečkováním. Každý mezikruhový dilatační člen 13 může být složený z potřebného počtu stejně dlouhých segmentů _17, Věnec kola 11 je vyroben z vysokouhlíkové vysocepevné legované ocele, dilatační člen 13 je z nízkouhlíkové vysoceplastické konstrukční ocele se zaručenou svařitelností, z ocele se zaručenou svařitel ností je vyrobena i roseta 12. Dilatační člen 13 se k věnci kola 11 přivaří za stanovené teploty předehřevu elektrodami dávajícími švarný kov s nízkým obsahem uhlíku minimálně dvouvrstvým svarem 18, Přitom poměr meze kluzu materiálu dilatačních členů JL3 l< mezi kluzu svarových spojů dilatačních členů a věnce kola 18 je rovný hodnotě 0,9 nebo menší. Po tomto svaření se
225 227 provede vyžíháni ne odstranění vnitřních pnutí. Roseta 12 se pak k dilatačním členům 13 přivaří minimálně dvouvrstvým svarem 19 bez předehřevu a bez dalšího tepelného zpracování.

Claims (1)

  1. Předmět vynálezu
    225 227
    Svařované ozubené kolo velkých rozměrů sestávající z věnce z vysokouhlikové vysocepevné ocele, z dilatačních členů z nízkouhlíkové vysoceplaetické konstrukční ocele a z rosety ze zaručeně svařitelné ocele, vyznačující se tím, že každý mezikruhový dilatační člen (13), svařený s věncem kola (11) a s rosetou (12), má z obou čelních stran (14) provedena bezvrubová půlkruhová a tlakovou napjatostí zpevněná vybrání (15), přičemž poměr meze kluzu materiálu dilatačního členu (15) l< mezi kluzu svarového spoje dilatačního členu s věncem kole:(13) je rovný hodnotě 0,9 nebo menší.
    Obr.
CS599781A 1981-08-10 1981-08-10 Svařované ozubené kolo velkých rozměrů CS225227B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS599781A CS225227B1 (cs) 1981-08-10 1981-08-10 Svařované ozubené kolo velkých rozměrů

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS599781A CS225227B1 (cs) 1981-08-10 1981-08-10 Svařované ozubené kolo velkých rozměrů

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS225227B1 true CS225227B1 (cs) 1984-02-13

Family

ID=5406035

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS599781A CS225227B1 (cs) 1981-08-10 1981-08-10 Svařované ozubené kolo velkých rozměrů

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS225227B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8905493B2 (en) Track link with replaceable rail and method of replacing worn rails on track links
JPS5821093A (ja) 耐蝕二重管
US5258600A (en) Process for welding thermally and/or mechanically treated metal conduits
JPH0759350B2 (ja) 高マンガン鋳鋼転轍部材ないしマンガン鋼レールを炭素鋼レールと結合する方法
CN111360441B (zh) 厚壁封闭环的焊接方法
CN105965133A (zh) 一种管道全自动焊接方法
US3470605A (en) Manufacture of steel tubes
JP2006528327A (ja) 鑞接もしくは半田結合部を有する軸受ユニット
JPH0832362B2 (ja) 球状黒鉛鋳鉄および鋼ならびに球状黒鉛鋳鉄と鋼とを結合する結合要素からなる構成部材、およびその製造法
CS225227B1 (cs) Svařované ozubené kolo velkých rozměrů
US9630470B2 (en) Stabilizer for a motor vehicle and method for producing the same
JP4869773B2 (ja) レールのフラッシュバット溶接方法
EP0273204B1 (de) Verfahren zum Reibschweissen
JPS58387A (ja) 複合ロ−ルの製造方法
SU1639918A1 (ru) Заготовка дл изготовлени биметаллических труб
EP1629923A2 (en) Process for electric arc welding of low and high alloy tempered and untempered steels and of dissimilair metals, for obtaining a certain grain structure without thermal treatment
GB1184338A (en) Welded Joints
JP4304892B2 (ja) 溶接継手
JPH04182023A (ja) クラッド金属管の製造方法
DE59300196D1 (de) Verfahren zum Verbinden von Sphärogussteilen mit Stahl oder Stahlguss.
JPS5838683A (ja) 複合耐摩部材の製造法
Howden et al. Hydrogen in HY-130 Weld Metal
JP3354770B2 (ja) 低合金鋼多層溶接方法
JPS58122198A (ja) 耐蝕管の溶接継手構造
JPS5838682A (ja) 複合耐摩部材及びその製造法