CS225169B1 - Spfisob umývanla skříň železničních osobných vozňov pomocou děleného pojazdného portálového umývača - Google Patents

Description

225169

Vynález rieši spůsob umývania železnič-ných osobných vozňov pomocou pojazdné-ho portálového umývača, ktorý je za úče-lom dosiahnutia potrebnej doby působeniachemického čistiaceho prostriedku rozděle-ný na dva funkčně celky, a to na část urče-nú na zmáčanie umývaných vozňov a nananášanie chemického čistiaceho prostried-ku a na část určenú na mechanické rozru-šovanie a splachovanie uvolněných nečistotz umývaných vozňov.

Doteraz používané spůsoby umývania že-lezničných osobných vozňov pomocou po-jazdných umývačov či už jednostranných,ktoré umývajú najskůr jednu stranu voz-ňov a potom druhů, alebo obojstranných —portálových sa vyznačujú tým, že pojazdnéumývače pozostávajú z jedného celku, ktorýumývané vozne zmáča, nanesie chemickýčistiacl prostriedok a v zápatí mechanickynarušuje nečistoty, ktoré ihned' splachuje.Tento spůsob umývania železničných osob-ných vozňov má tú nevýhodu, že chemickýčistiaci prostriedok nepůsobí dostatočne dl-ho na nečistoty, čím sa znižuje jeho účin-nost. Aby sa zvýšila účinnost spósobu čiste-nia je potřebné použit niektoré z nasledujú-cich opatření: — Póužijú sa silné koncentrácíe chemic-kého čistiaceho prostriedku, čo nepriaznivopůsobí na laky a konštrukčné materiályvozňov a celé umývanie predražuje; — Vozne sa umývajú na viac prechodovumývača, pričom pri prvom přechode jevozeň zmáčaný a je naň nanesený chemickýčistiaci prostriedok. Potom sa umývač vrátído východzej polohy, nechá potřebný časpůsobit chemický čistiaci prostriedok a nadalší přechod mechanicky rozrušuje nečis-toty a splachuje ich z vozňa. Pri tomto spů-sobe klesá výkon umývača a narastá spotře-ba energie; — Zostava vozňov sa umyje niekotkokrátpo sebe, čo zvyšuje spotřebu chemickýchčistiacich prostriedkov, znižuje výkon umý-vača pri súčasnom náraste spotřeby ener-gie.

Hoře uvedené nedostatky odstraňuje no-vý spůsob umývania podta vynálezu pomo-cou děleného pojazného portálového u-mývača, ktorého podstatou je rozdelenie po-jazdného umývača na dva celky ako je uve-dené v prvom odseku popisu.

Spůsob umývania pomocou pojazdného u-mývača rozděleného na část, ktorá zmáčaumývaný vozeň a nanáša chemický čistiaciprostriedok a na část, ktorá mechanickyrozrušuje nečistoty a splachuje ich z vozňa,umožňuje působenie chemického čistiaceho prostriedku po potrebnú dobu a potom me-chanicky rozrušit nečistoty a spláchnut ichna jeden přechod umývača pozdíž umýva-nej súpravy vozňov.

Na připojených výkresoch je schematickyznázorněný pracovný postup spůsobu umý-vania podl'a vynálezu, pomocou rozdělenéhopojazdného portálového umývača, kde jezakreslený na obr. 1 umývač vo východzejpolohe, na obr. 2 je začiatok umývania — na-beranie potrebnej vzdialenosti medzi 1. a2. častou umývača, na obr. 3 vlastně umý-vanie — medzi 1. a 2. častou umývača jevzdialenosť odpovedajúca požadovanej doběpůsobenia chemického čistiaceho prostried-ku a na obr. 4 ukončenie umývania — odsta-venie do kfudovej polohy. Súprava vozňov 3 určená na umývanie sapřistaví před umývač vo východzej polohe— viď. obr. 1 — zo strany portálu 1, ktorýje určený na zmáčanie vodou a na nanáša-nie chemického čistiaceho prostriedku. Po-tom, na povel obsluhy, uvedie sa do činnos-ti portál 1, ktorý sa pohybuje konštantnourýchlostou pozdíž umývanej súpravy 3, kto-rú zmáča vodou a nanesie na ňu chemickýčistiaci prostriedok, pričom sa vzdialenosťX medzi portálmi 1, 2 zváčšuje — viď obr.2 — až do doby keď X dosiahne hodnoty Á,t. j. vzdialenosti určenej potřebnou doboupůsobenia chemického čistiaceho prostried-ku na nečistoty. Akonáhle vzdialenosť X do-siahne hodnotu A, uvedie obsluha do čin-nosti portál 2, ktorý chemicky narušené ne-čistoty rozruší mechanicky pomocou rotač-ných kief a nakoniec spláchne prúdom vo-dy. Rýchlosť pojazdu portálu 2 je konštant-na a rovná rýchlosti pojazdu portálu 1. Vtomto rozostavení prejdú oba portály poz-zdíž celej umývanej súpravy 3, pričom savzdialenosť A nemení (obr. 3). Keď portál 1minie koniec umývanej súpravy 3, zastavísa od žádného čela súpravy vo vzdialenostio niečo váčšej, ako je konštrukčná dlžkaportálu 2. Portál 2 pokračuje ďalej v pracov-nej činnosti konštantnou rýchlosťou až doopláchnutia posledného vozňa súpravy 3 azastaví sa pri už odstavenom portále 1, čímje proces umývania ukončený — pozři obr. 4. Po ukončení umývania a odchode umytejsúpravy sa oba portály spoločne vrátia dovýchodzej polohy.

Spůsob umývania pomocou děleného por-tálového umývača podlá vynálezu je možnévyužit okrem umývania vlakových súpravosobných vozňov i na umývanie jednotli-vých, alebo do skupin zoradených elektri-čiek, autobusov, trolejbusov a vozňov metra.

Claims (2)

1. 225189 PREDMET SpQsob umývania skříň železničných osob-ných vozňov pomhcou děleného pojazdnéhoportálového umývača, význačný tým, že po-jazdný portálový umývač je rozdělený nadva funkčně celky, ktoré sa vo vzájomnekonštantnej vzdialenosti, ktorú je možnémeniť podl'a momentálitych pracovných pod-mienok za účelom regúlácie doby pQsobenia vynalezu chemického čistiaeeho prostriedku, pohybu-jú pozdíž unjývanej súpravy, pričom prvýcelok děleného pdjazdného portálového u-mývača zmáča skrine umývaných vozňov ananáša na ne chemický čistiaci prostriedoka druhý celok mechanicky rozrušuje nečis-toty a splachuje ich prúdom vody.
2. 2 listy výkresov