CS224862B1 - Prstová pružina dopravníku chrástu - Google Patents

Description

(54) Prstová pružina dopravníku chrástu

Vynález se týká prstové pružiny dopravníku chrástu.

Dosud se pro dopravníky chrástu a jiných materiálů, jakož i pro jiné pracovní orgány, kde je třeba prstových pružin, používají různé způsoby upevnění. Prstové pružiny mohou být navlečeny na jádro profilu nosníku v sérii za sebou a trvale na něm upevněny, případně se pak používá jejioh výměnného upevnění např. šroubovanou příchytkou. První způsob upevnění je velmi nevýhodný při výměně zlomených pružin, které není možno jednotlivě nahrazovat, nýbrž je nutno vždy vyměnit najednou celý nosník se všemi prstovými pružinami. To je znčně nehospodárné z materiálového i nákladového hlediska. Různé příchytky pružin, přidržované šrouby, jsou pak nákladné z výrobního i montážního hlediska. Pro upevnění každé pružiny je nutno při výrobě řezat závit anebo ji časově náročně uchycovat šroubem s maticí. Při demontáži a uchycování nových pružných prstů za účelem náhrady zlomených pak často dochází v důsledku koroze závitu k obtížnému povolování šroubů a uchycování pružin, nebol je to časově náročné. Často je tato operace pak spojena s dalšími časovými ztrátami a potížemi, vyplývajícími ze zalomení zrezivělých šroubů v závitu.

Tyto nevýhody a nedostatky jsou odstraněny prstovou pružinou dopravníku chrástu podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že prstová pružina je opatřena zajišlovaeím

224 862

224 862 ohybem, jehož pomocí je zaklesnuta za nosník, jímž je provlečena.

Prstová pružina dopravníku chrástu podle vynálezu je velmi výhodná. Především je její provedení velmi jednoduché po výrobní i montážní stránce, což přináší nízké výrobní náklady i ztrátové časy při výměně pružin. Je velmi snadné vyměnit jednotlivé pružiny, což spolu s rychlostí této pracovní operace pak přináší i nízké provozní náklady. V důsledku vlastního koncepčního provedení je pak poruchovost prstových pružin, uchycených podle vynálezu, velmi nízká.

Na výkrese jsou znázorněny příklady provedení prstové pružiny podle vynálezu, přičemž obr. 1 představuje nárys jednoho provedení, obr. 2 je bokorysným řezem z obr. 1, obr. 3 znázorňuje nárys druhého provedení a obr. 4 je bokorysným řezem z obr. 3.

Nosník 1, uchycený na neznázorněném dopravníku je v pravidelných vzdálenostech opatřen otvory 2.Jimi jsou provlečeny jednoduché nebo dvojité prstové pružiny 2·

Dvojitá prstová pružina i je opatřena zajišíovacím ohybem £, spojujícím obě její Části a zaklesnutým za nosník 1« V případě, že je použita jednoduchá prstová pružina 2, je opatřena rovněž zajišíovacím ohybem £, zaklesnutým za nosník 1·

Prstová pružina podle vynálezu se montuje takto: Po případném vyražení zlomené prstové pružiny i, což přirozeně nepřipadá v úvahu při její první montáži, se navlečením prstové pružiny % do otvoru Z nebo u dvojité prstové pružiny i do dvou otvorů £ protáhne tato nosníkem X a naražením a zaklesnutím zajištovacího ohybu £ za nosník X se zajistí.

Claims (1)

1. PŘED Μ E T VYNÁLEZU

   Prstová pružina dopravníku chrástu, uložená na nosníku dopravníku, vyznačené tím, že prstová pružina (3) je opatřena zajišlovacím ohybem (4), jehož pomocí je zaklesnuta za nosník (1), jímž je provlečena.