CS223749B1 - Elektrohydraulické zapojení ovládacího systému pro zajištění dobývacího stroje v úklonu - Google Patents

Elektrohydraulické zapojení ovládacího systému pro zajištění dobývacího stroje v úklonu Download PDF

Info

Publication number
CS223749B1
CS223749B1 CS279682A CS279682A CS223749B1 CS 223749 B1 CS223749 B1 CS 223749B1 CS 279682 A CS279682 A CS 279682A CS 279682 A CS279682 A CS 279682A CS 223749 B1 CS223749 B1 CS 223749B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
hydraulic motor
control system
securing
distributor
mining machine
Prior art date
Application number
CS279682A
Other languages
English (en)
Inventor
Milan Sladek
Original Assignee
Milan Sladek
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Milan Sladek filed Critical Milan Sladek
Priority to CS279682A priority Critical patent/CS223749B1/cs
Publication of CS223749B1 publication Critical patent/CS223749B1/cs

Links

Landscapes

  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Description

Vynález se týká elektrohydraulického zapojení ovládacího· systému pro zajištění dobývacího stroje v úklonu s lineárním hydromotorem a soustavou rozváděčů.
Dohývací stroje používané v úklonných slojích musí být zajištěny proti ujetí, které může nastat zejména při přetržení tažného elementu. Jako tažný element se používá v současné době vysokopevnostní článkový řetěz, který je upevněn většinou na koncích porubového hřeblového dopravníku, po němž dohývací stroj zpravidla pojíždí.
K zajištění dobývacího stroje proti ujetí se používá nejčastěji lanových zajišťovacích vrátků. Lano v porubu překáží, při jízdě dobývacího stroje kmitá a zvyšuje nebezpečí úrazu. Vrátek je rozměrný a nutno ho stále přemísťovat. Další známé druhy zajišťovacích zařízení využívají mechanicky ovládaného zajišťovacího prvku ve formě zarážky nebo západky spojené s rámem dobývacího stroje. Funkce mechanického ovládacího zařízení není spolehlivá, reakce je pomalá a často dochází k nežádoucímu blokování, zejména při jízdě do úpadu. Jiným řešením je ovládání čelisťového zajišťovacího zařízení, jež je závislé na chodu hydraulického vrátku dobývacího stroje. Nevýhodou tohoto způsobu ovládání je zásah do složitého hydraulického systému vrátku, což má negativní vliv na chod tohoto ústrojí, a tím na postup celého porubu. Tento· způsob ovládání je omezen konstrukčním uspořádáním hydraulického vrátku a nelze ho vůbec použít pro elektromechanický vrátek (např. tyristorový). Proto se uvedená zařízení nepoužívají.
Výše uvedené nedostatky odstraňuje elektrohydraulické zapojení ovládacího systému pro zajištění dobývacího stroje v úklonu s lineárním hydromotorem a soustavou rozváděčů, jehož podstata spočívá v tom, že lineární hydromotor s průchozí píst nicí je připojen přívodní větví do uzlu, na který jsou napojeny zajišťovací rozváděč a plnicí rozváděč, přičemž zajišťovací rozváděč je napojen na odpadní větev se škrticím ventilem a plnicí rozváděč je hydraulicky napojen na hydrogenerátor a elektricky spojen s koncovým spínačem lineárního hydromotora. Lineární hydromotor má prostor naplněn inertním plynem. V prostoru lineárního hydromotora je umístěna tlačná pružina.
Výhodou zařízení podle vynálezu je odstranění závislosti na druhu vrátku dobývacího stroje (elektromechanického, hydraulického apod.), přičemž pro funkci ovládání stačí libovolný zdroj pracovního· média, nejčastěji tlakového oleje, a přívod elektrické energie pro pohon řezného orgánu dobývacího stroje. Velkou výhodou je i to, že průběh vlastního zajištění dobývacího stroje, tj. potřebnou přítlačnou sílu a časový průběh zajištění, lze regulovat a že nehrozí nežádoucí zajištění dobývacího stroje při jízdě.
Na výkresu je schematicky znázorněno příkladné provedení elektrohydraulického zapojení ovládacího systému pro zajištění dobývacího stroje v úklonu.
Pístnicový prostor 11 lineárního hydromotora 1 je připojen přívodní větví 21 do uzlu 24, na který je napojen vstup zajišťovacího rozváděče 22 a jeden výstup plnicího rozváděče 23. Odpad zajišťovacího rozváděče 22 je napojen na odpadní větev 5 se škrticím ventilem 6. Vstup plnicího rozváděče 23 je napojen na hydrogenerátor 9 a odpad plnicího rozváděče 23 je napojen na pracovní větev 19 a spotřebič 20. Plnicí rozváděč 23 je elektrickým rozvodem 17 spojen s koncovým spínačem 4 namontovaným na lineárním hydromotora 1. Druhý výstup plnicího rozváděče 23 a oba výstupy zajišťovacího rozváděče 22 jsou zaslepeny. Škrticí ventil 6 je spojen s regulátorem 14.
Lineární hydromotor 1 má prostor 15, ve kterém je umístěna tlačná pružina 3, naplněn inertním plynem, např. dusíkem. Změnou tlaku náplně se zvyšuje či snižuje velikost síly, kterou působí lineární hydromotor 1 na zajišťovací prvek. Hydrogenerátor 9 je chráněn pojistným ventilem 16.
Při zapojení dodávky elektrické energie do dobývacího stroje 10 se rozběhne elektromotor, pohánějící hydrogenerátor 9, elektrickým rozvodem 17 začne procházet proud do elektromagnetů soustavy rozváděčů 7 a dojde k přesunutí šoupat soustavy rozváděčů 7 do krajní polohy. Zajišťovací rozváděč 22 uzavře odtok pracovního média 8 do odpadní větve 5 z pístnicového prostora 11 lineárního hydromotora 1 a plnicím rozváděčem 23 proudí pracovní médium 8 z hydrogenerátoru 9 do pístnicového prostoru 11. Píst 13 se pohybuje. V okamžiku, kdy průchozí pístnice 2 dosedne na koncový spínač 4, dojde k rozepnutí kontaktů koncového spínače 4, šoupě plnicího rozváděče 23 se vrátí do střední polohy a pracovní médium 8 proudí pracovní větví 19 ke spotřebiči 20 a potom do sběrné nádrže 12. Poloha šoupěte zajišťovacího rozváděče 22 se nemění.
Při změně polohy pístu 13, která by mohla vést k nežádoucímu zajištění dobývacího stroje 10, dojde k sepnutí kontaktů koncového spínače 4, a tím k přesunutí šoupěte plnicího rozváděče 23 do krajní polohy a k doplnění pístnicového prostora 11 lineárního hydromotora 1 pracovním médiem 8, dodávaným hydrogenerátorem 9 a k uvedení pístu 13 zpět do odjištěné polohy. Při podnětu pro zajištění dobývacího stroje 10, tj. při přetržení tažného řetězu, se přeruší dodávka elektrické energie dobývacímu stroji 10. Šoupata soustavy rozváděčů 7 se přesunou do střední polohy. Pístnicový prostor 11 lineárního hydromotora 1 se propojí přes odpadní větev 5 se sběrnou nádrží 12. Změnu velikosti průtoku pracovního média 8 odpadní větví 5, a tím průběh zajišťování, lze ovlivnit škrticím ventilem 6, který je ovládán regulátorem 14. Síla vyvozená pružinou 3 a případnou náplní inertního plynu zatlačí píst 13 s průchozí pístnicí 2 a s ní spojeným zajišťovacím prvkem do zajištěné polohy. Pracovní médium, 8 dodávané hydrogenerátorem 9 může po dobu doběhu elektromotoru, který pohání hydrogenerátor 9, volně proudit pracovní větví 19 do sběrné nádrže 12.
K popsané funkci ovládacího systému dojde rovněž při výpadku elektrické energie pro dobývací stroj způsobeném poruchou elektrického rozvodu nebo při vypnutí dobývacího stroje obsluhou. Funkci zařízení lze zkoušet i manuálně pomocí ovládacího tlačítka 18. K zajištění dobývacího stroje 10 dojde také při porušení těsnosti přívodní větve 21.
• Elektrohydraulické zapojení ovládacího
749 systému je určeno k ovládání zajišťovacího zařízení dobývacího stroje 10 v úklonu, zejména při přetržení tažného řetězu. Vlastní jističi funkce není závislá na vnějším zdroji energie.
Elektrohydraulické zapojení ovládacího systému podle vynálezu lze použít pro zajišťovací zařízení, jehož vlastní zajišťovací prvek může tvořit například západka, zarážka, kleština, brzdová čelist apod. Lze jej použít pro jakýkoliv známý typ dobývacího stroje 10, neboť uspořádání zařízení není zásahem do konstrukce dobývacího stroje 10. Zařízení se hodí pro- levé i pravé provedení dobývacího stroje 10.
Elektrohydraulické zapojení ovládacího systému podle vynálezu lze využít také na lanovkách, visutých a úklonných drahách, závěsných drážkách, dopravnících apod.

Claims (3)

  1. PŘEDMĚT
    1. Elektrohydraulické zapojení ovládacího systému pro· zajištění dobývacího stroje v úklonu s lineárním, hydromotorem a soustavou rozváděčů, vyznačené tím, že lineární hydromotor (1) s průchozí pístnicí (2) je připojen přívodní větví {21j do uzlu (24], na který jsou napojeny zajišťovací rozváděč (22) a plnicí rozváděč (23), přičemž zajišťovací rozváděč (22] je napojen na odpadní větev (5) se škrticím ventilem (6) a plnicí rozváděč (23) je hydraulicky napoVYNÁLEZU jen na hydrogenerátor (9) a elektricky spojen s koncovým spínačem (4) lineárního hydromotoru (1).
  2. 2. Elektrohydraulické zapojení ovládacího systému podle bodu 1 vyznačené tím, že lineární hydromotor (1) má prostor (15) naplněn inertním plynem.
  3. 3. Elektrohydraulické zapojení ovládacího systému podle bodu 2 vyznačené tím, že v prostoru (15) lineárního hydromotoru (1) je umístěna tlačná pružina (3).
    1 list výkresů
CS279682A 1982-04-19 1982-04-19 Elektrohydraulické zapojení ovládacího systému pro zajištění dobývacího stroje v úklonu CS223749B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS279682A CS223749B1 (cs) 1982-04-19 1982-04-19 Elektrohydraulické zapojení ovládacího systému pro zajištění dobývacího stroje v úklonu

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS279682A CS223749B1 (cs) 1982-04-19 1982-04-19 Elektrohydraulické zapojení ovládacího systému pro zajištění dobývacího stroje v úklonu

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS223749B1 true CS223749B1 (cs) 1983-11-25

Family

ID=5366099

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS279682A CS223749B1 (cs) 1982-04-19 1982-04-19 Elektrohydraulické zapojení ovládacího systému pro zajištění dobývacího stroje v úklonu

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS223749B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100257491B1 (ko) 브레이크장치 및 엘리베이터 시스템
KR20090111284A (ko) 기어 드라이브 조립체에 결합된 스프링에 의해 작동되는 슈를 구비하는 승강기 카 제동장치
US3467224A (en) Cable safety clamping device for oil wells and the like
US4014413A (en) Brakes for vehicles
US11939188B2 (en) Brake, circuit arrangement and method for activating a brake
US6039151A (en) Backup apparatus for a hydraulic elevator brake control
US2136921A (en) Mining apparatus
CS223749B1 (cs) Elektrohydraulické zapojení ovládacího systému pro zajištění dobývacího stroje v úklonu
US6105738A (en) Elevator brake
US3047169A (en) Railroad car vibrator
WO2020115304A1 (de) Druckmittelbetätigte kabinenbremse und ventilanordnung zur ansteuerung der notbremsfunktion der druckmittelbetätigten kabinenbremse eines aufzugssystems
RU1771465C (ru) Гидравлический привод канатной лебедки дл перемещени грузовой платформы по нескольким направл ющим рельсам наклонного подъемника
US4714238A (en) Hydraulic jacking system for unseating wedge from rope sockets
US2551079A (en) Brake
PL189922B1 (pl) Układ zaworów, zwłaszcza dla górniczych urządzeń hydraulicznych
US3058547A (en) Braking system for hoists and the like
US3090651A (en) Safety device for hoisting mechanisms
CA2439434C (en) A device for automatically resetting the emergency brake on trains
CN109179119B (zh) 电梯安全钳自由落体试验卸载保护装置
RU2305264C2 (ru) Гидросистема для нагружения авиационных конструкций при прочностных испытаниях
US1916278A (en) Oil and gas well drilling apparatus
DE10052258C1 (de) Verfahren zum Bremsen eines hängend verfahrbaren Transportverbandes und Anordnung zur Durchführung des Verfahrens
US3047102A (en) Mechanical brake system for winding engines, conveyors and other rotating machines
SU1359838A1 (ru) Устройство дл остановки длинномерных изделий
AU2002241250A1 (en) A device for automatically reseting the emergency brake on trains