CS220641B1 - Cep výstředníkového ozubeného kola, zejména u lisů - Google Patents
Cep výstředníkového ozubeného kola, zejména u lisů Download PDFInfo
- Publication number
- CS220641B1 CS220641B1 CS299681A CS299681A CS220641B1 CS 220641 B1 CS220641 B1 CS 220641B1 CS 299681 A CS299681 A CS 299681A CS 299681 A CS299681 A CS 299681A CS 220641 B1 CS220641 B1 CS 220641B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- pin
- stand
- presses
- eccentric gear
- lids
- Prior art date
Links
Landscapes
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
Čeip je uchycen ve stojanu (prostřednictvím
axiálně zajištěných pouzder, přičemž
délka čepu je taková, že mezi jeho čely
-a víčky na pouzdrech je vytvořena určitá
vůle o velikosti několika milimetrů.
Description
(54) Cep výstředníkového ozubeného kola, zejména u lisů
Čeip je uchycen ve stojanu (prostřednictvím axiálně zajištěných pouzder, přičemž délka čepu je taková, že mezi jeho čely -a víčky na pouzdrech je vytvořena určitá vůle o velikosti několika milimetrů.
220841
Vynález se týká čepu výstředníkového ozulbeného kola, zejména u lisu uspořádaného ve stojanu lisu, kde otvory pro čep jsou uzavřeny víky.
Ozubené kolo s výstředníkem tvoří jeden montážní celek a může být buď jedno u jednohodového lisu, nebo dvě u dvoubodového lisu a nebo čtyři u čtyřbodového lisu. Na výstředníku je pak zavěšena ojinice.
Čep, na němž je otočně uloženo výstředníkové kolo, je uložen v otvorech stěn stojanu. Při práci lisu se přenáší kroutící moment na výstředníkové kolo, což má nutně za následek vznik třecího momentu na čepu. Poněvadž se tento čep nesmí otáčet vzhledem k orientovanému přívodu maziva a mazacích drážek pro ložiska, je třecí moment zachycen do stojanu a to prostřednictvím kolíků.
Toto známé uložení má nevýhody v tom, že čep a stojan jsou vyráběny ták, že vůle mezi čely čepu a víčky je nulová, maximálně však několik desetin milimetru. To má ža následek, že již při dotahování šroubů dochází k nežádoucí deformaci stěn stojanu a tím i ke zmenšení montážní vůle mezi pouzdry a čely stěn stojanu.
iPíři práci lisu dochází často k přetržení šroubů, protože při průhybu čepu se jeho čela natáčejí, silově kontaktují víčka a tím i nebezpečně zvyšují napětí v těchto šroubech.
Pří Obrábění stojanu vznikají velké výrobní náklady, poněvadž čela vnitřních nábojů musí mít ziaručenou rovnoběžnost — míra „A“ musí být jak na stojanu, tak 1 na výstředníkovéim kole s pouzdry provedena s přesností setin milimetru, při případném nedodržení rozměru „A“ na stojanu nebo na kole s pouzdry je náprava velmi pracná. Dále otvory pro čep nejsou nikdy souosé, což má za následek, že do nich nelze čep nasunout a je tedy nutné jeden z otvorů dodatečně upravovat, což má za následek nejen nežádoucí zhoršení stupně spojení mezi čepem a těmito otvory, ale i podstatné zvýšení pracnosti, neboť je nutno stojan do4 pravit z montáže zpět do obroben k náročné úpravě.
Vynález odstraňuje tyto nevýhody, přičemž podstata spočívá v tom, že čep je mezi víky uložen s axiální vůlí řádově v několika milimetrech prostřednictvím axiálně zajištěných pouzdrech.
Účinky vynálezu se projevují zvláště v tom, že při průhybu čepu nedochází ke styku jeho čel s víky a tedy ani ke zvýšenému čepu namáhání šroubů přitahujících tato víka ke stojanu, výrobní náklady jsou podstatně nižší, protože délka tohoto čepu nemusí být vyráběna s přesností na desetiny milimetru a případně dolícována při montáži a nemůže dojít k nežádoucí deformaci stěn stojanu, již při montáži lisu, protože zde není spojení mezi víky a tímto čepem pomocí šroubů.
Uložení čepu ve stojanu podle vynálezu dále umožňuje snadné vymezení vůle mezi jejich čely s výstředníkovými koly s nalisovanými bronzovými pouzdry, snadné odstranění nesouososti v pouzdrech pro tyto čepy a snížení výrobních nákladů při obrábění vnitřních nábojů stěn stojanu, poněvadž tato čela mohou být obrobena huběji a hlavně bez nároků na jejich vzájemnou rovnoběžnost.
Přiklad provedení čepu 'výstředníkového ozubeného kola je znázorněn na obr. 2 v porovnání s původním stavem dle obr. 1 výkresů. Výstředníkové kolo 1 s nalisotvanými bronzovými pouzdry 2 je otočně uloženo na čepu 3. Tento čep 3 je ve stojanu 9 uložen prostřednictvím pouzder 6, přičemž mezi jeho čely 3a a víky 4 je několikamilimetrová vůle. Toto provedení zaručuje, že při průhybu čepu 3 se jeho čela 3a nemohou dotýkat silově vík 4 a nemůže tedy dojít ke zvýšení napětí ve šroubech 5 a následovně k jejich porušení.
Pouzdra 6 jsou ke stojanu 9 připevněna šrouby 5. V pouzdrech 6 jsou provedeny drážky pro pera 7 a 8, jimiž je přenášen třecí moment z čepu 3 do stojanu 9.
Claims (1)
- PREDMETČep výstředníkového ozubeného kola, zejména u lisů, uspořádaný ve stojanu lisu, kde otvory pro čep jsou uzavřeny víky, vyznačený tím, že čep (13) je mezi víky (4) vynalezu na stojanu (9) uložen s axiální vůlí řádově v několika milimetrech prostřednictvím axiálně zajištěných pouzder (6).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS299681A CS220641B1 (cs) | 1981-04-21 | 1981-04-21 | Cep výstředníkového ozubeného kola, zejména u lisů |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS299681A CS220641B1 (cs) | 1981-04-21 | 1981-04-21 | Cep výstředníkového ozubeného kola, zejména u lisů |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS220641B1 true CS220641B1 (cs) | 1983-04-29 |
Family
ID=5368755
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS299681A CS220641B1 (cs) | 1981-04-21 | 1981-04-21 | Cep výstředníkového ozubeného kola, zejména u lisů |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS220641B1 (cs) |
-
1981
- 1981-04-21 CS CS299681A patent/CS220641B1/cs unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9222532B2 (en) | Brake carrier | |
CA2407033C (en) | Steering knuckle | |
KR100527268B1 (ko) | 모듈형 액츄에이터 및 이 액츄에이터를 포함하는 브레이크캘리퍼 | |
CN101328936B (zh) | 大载荷无间隙精密虎克铰 | |
US4283963A (en) | Bearing cap retainer for automotive differential unit | |
CZ279411B6 (cs) | Sestava hřídele nápravy vozidla a brzdového vačkového hřídele | |
CS220641B1 (cs) | Cep výstředníkového ozubeného kola, zejména u lisů | |
US4179905A (en) | Bearing system in a universal joint | |
JPH0821436A (ja) | 三リング式軸受 | |
HU226042B1 (en) | Pivot bearing insert and bearing constructed with the same | |
SE463911B (sv) | Anordning foer lagring av ett hjulnav | |
US4182166A (en) | Dynamometer test stand | |
GB2269858A (en) | Gerotor pump drive. | |
US5101683A (en) | Crankshaft with connecting rod support | |
US4907470A (en) | Differential housing support | |
US2722132A (en) | Spanner for supporting overhung shafts | |
US7152502B2 (en) | Bolted pilot web with precision machined bearing stop | |
JPH06346924A (ja) | 高速スピンドルユニット | |
KR20080018610A (ko) | 차량용 브레이크 디스크-휠 베어링 조립체 | |
US20150217830A1 (en) | Bicycle brake arm | |
JPS58170867A (ja) | 歯車機械 | |
JP2011111077A (ja) | ベアリングのグリース保持構造 | |
US2382551A (en) | Brake mechanism | |
CN114776780A (zh) | 一种减速器总成 | |
JP2575715Y2 (ja) | 無段変速機における回転軸のベアリング支持構造 |