CS220237B1 - Zařízení k hydraulické dopravě sypkých materiálů - Google Patents

Abstract

Vynález se týká oboru hydraulické dopravy pískopopílkových materiálů, zejména elektrárenského popílku. Podstata zařízení spočívá v tom, že sestává alespoň z jedné nádrže, opatřené kuželovým dnem, do níž jsou shora zaústěné armaturami ovladatelné potrubní větve, jednotlivě určené pro přívod kašovité směsi pískopopílku a tlakového plynu a pro přívod tlakové vody od čerpadla. Potrubní větev od čerpadla přitom odbočuje do výpustní potrubní větve a tyto spojené větve navazují na dopravní potrubí hydrosměsi.

Description

Vynález se týká hydraulické dopravy píst kopopílkových materiálů (materiály struktury písku nebo popílku), zejména popílku od elektrárenských kotlů s pomocí přetlaku vody nebo plynu na tlakovou nádrž, naplněnou kašovitou směsí vody a popílku.

Současný stav hydraulické dopravy elekrárenského popílku je charakterizován tím, že elektrárenský popílek je dopravován v suchém stavu od elektrofiltrů k bagrovací stanici. Zde je plněn do bagrovací jímky společně se splavovací vodou.

Tato hydrosměs je potom čerpána z bagrovací jímky bagrovacími čerpadly do dopravního potrubí a tímto odvedena na složiště. Ze složiště je odčerpávána splavovací voda po sedimentaci popílku. Nevýhody současného způsobu hydraulické dopravy popílku jsou následující: malá životnost bagrovacích čerpadel, protože čerpaná hydrosměs je velice abrasivní. Bagrovací čerpadla mají podstatně nižší dopravní výšku než čerpadla vodní, proto musí být při dopravě na delší vzdálenost nebo pri nepříznivém spádu terénu budovány přečerpávací stanice. Další nevýhodou je potřeba dvojích čerpadel, vodních na dopravu splavovací vody do bagrovací stanice a bagrovacích na dopravu hydrosměsi na složiště, dále malá operativnost celého systému, způsobená dvojím přečerpáváním velikého množství splavovací vody, protože ve většině elektráren je plavena hydrosměs s nepříznivým poměrem popílku a vody 1:15 až 1 : .20, čímž vzniká velká spotřeba splavovací vody.

Výše uvedené nedostatky a nevýhody jsou odstraněny vynálezem, jehož podstatou je hydraulická doprava pískopopílkových materiálů, zejména popílku, pomocí vodního čerpadla nebo· jiného zdroje tlakové vody, které tlačí vodu jednou potrubní větví do dopravního potrubí přímo a druhou potrubní větví přes tlakovou nádrž naplněnou kašovitou směsí popílku a vody do dopravního potrubí nepřímo. Regulací průtokového množství vody v obou potrubních větvích s přihlédnutím k hustotě kašovité směsi popílku a vody v tlakové nádrži lze přesně nastavit poměr popílku a vody dopravované hydrosměs!, který je možno proti známému systému několikanásobně snížit. Přetlak vody na tlakovou nádrž ve druhé potrubní větvi je možno nahradit přetlakem tlakového plynu.

Zavedením hydraulické dopravy popílku pomocí tlakové nádoby se proti stávajícímu systému docílí: snížení investičních nákladů zjednodušením dopravního systému, tj. vypuštěním bagrovací stanice a omezením zařízení pro zásobování hydrodopravy vodou, případně vypuštěním přečerpávací stanice vzhledem k vyšší dopravní výšce vodního čerpadla. Snížení nákladů na elektrickou energii a páru vynecháním bagrovací stanice, případně i přečerpávací stanice a dalších nákladů na elektrickou energii přečerpáváním několikanásobně menšího množství splavovací vody, čímž lze v některých případech hydraulickou dopravu zdiskontinualízovat.

Snížení nákladů na údržbu, náhradní díly a pracovní síly údržby podstatným omezením technologického zařízení. Úspora pracovních sil vypuštěním zařízení, u kterého je nutná trvalá obsluha.

Zvýšená operativnost systému jeho zjednodušením s možností diskontinualizace, jejíž výsledkem je snadná přizpůsobivost proměnlivému množství produkovaného popílku vzhledem k ročnímu období.

Na výkresu je schematicky znázorněn konkrétní příklad hydraulické dopravy elektrárenského popílku za pomoci tlakové nádrže a vodního čerpadla.

Ze zdroje 1 splavovací vody je splavovací voda odebírána vodním dopravním čerpadlem 2 a dále tlačena do potrubních větví 3 jako tlaková voda a druhých potrubních větví 4 jako tlaková splavovací voda. Potrubní větví 4 se vede tlaková splavovací voda dále do dopravního potrubí 7 hydrosměsi, které je již vlastní dopravní trasou hydrosměsi. Potrubní větví 3 se vede tlaková voda do tlakové nádrže 5. V tlakové nádrži 5 je připravena kašovitá směs popílku a vody, která se do tlakové nádrže 5 plní za beztlakého stavu, před spuštěním vodního dopravního čerpadla 2. Plnění kašovité směsi se provádí potrubní větví 8, opatřenou tlakovým uzávěrem, který je potom během vlastní dopravy hydrosměsi uzavřen. Tlaková voda z potrubní větve 3 vytlačuje kašovitou směs z tlakové nádrže 5 potrubní větví 6 do dopravního potrubí 7 hydrosměsi. Zde se tato kašovitá směs mísí s tlakovou splavovací vodou z potrubní větve 4. Změnou průtokového množství vody v potrubních větvích 3, 4 lze dosáhnout optimálního poměru popílku a vody v dopravované hydrosměsi. Po úplném vytlačení kašovité směsi z tlakové nádrže 5 se přes potrubní větev 9 vyprázdní tlakovým plynem tlaková nádrž 5, případně 1 dopravní potrubí 7 hydrosměsi při diskontinuálním provozu. Jinak v případě kontinuální dopravy je nutné střídavě plnit a vyprazdňovat dvě tlakové nádrže.

Více tlakových nádrží bude použito ojediněle pro případ, aby byl v souladu čas plnění a vyprazdňování tlakových nádrží vzhledem ke kapacitě tlakových nádrží, k produkci popílku a kapacitě plnicího zařízení — jde jen o zvýšení paralelního počtu nádrží z důvodu spolehlivého provozu.

Vynálezu lze použít ve všech odvětvích průmyslu, kde je možná hydraulická doprava sypkého materiálu, jehož vlastnosti dovolují vytvoření kašovité směsi s kapalinou. Například v chemii, důlní činnost, těžbě kaolinu, potravinářství, čistírnách odpadních vod, dřevařském průmyslu atd.

Claims (1)

1. Zařízení k hydraulické dopravě sypkých materiálů, zejména pískopopílkových materiálů, u něhož je kašovitá směs pískopopílku a vody připravena alespoň v jedné tlakové nádrži, opatřené kuželovým dnem, a je z této tlakové nádrže vytlačována, vyznačující se tím, že do horního· čela tlakové nádrže (5) jsou zaústěny armaturami ovládané potrubní větve (8, 9) pro přívod kašovité směsi pískopopílku a tlakového plynu, dále pak

   VYNÁLEZU další potrubní větev (3) pro přívod tlakové vody od dopravního čerpadla (2), přičemž tato potrubní větev (3) odbočuje do potrubní větve (4) s dopravní tlakovou vodou od téhož čerpadla (2J, do níž je zaústěna výpustní potrubní větev (6) ze spodní kuželové části tlakové nádrže (5) a obě tyto potrubní větve (4, 6) po svém spojení vyúsťují do dopravního potrubí (7) hydrosměsi.