CS219953B1 - Zapojení pro ochranu pomocného· alternátoru před proudovým přetížením - Google Patents

Zapojení pro ochranu pomocného· alternátoru před proudovým přetížením Download PDF

Info

Publication number
CS219953B1
CS219953B1 CS279681A CS279681A CS219953B1 CS 219953 B1 CS219953 B1 CS 219953B1 CS 279681 A CS279681 A CS 279681A CS 279681 A CS279681 A CS 279681A CS 219953 B1 CS219953 B1 CS 219953B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
auxiliary
phase
input
alternator
auxiliary alternator
Prior art date
Application number
CS279681A
Other languages
English (en)
Inventor
Pavel Kaspar
Leo Gold
Original Assignee
Pavel Kaspar
Leo Gold
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pavel Kaspar, Leo Gold filed Critical Pavel Kaspar
Priority to CS279681A priority Critical patent/CS219953B1/cs
Publication of CS219953B1 publication Critical patent/CS219953B1/cs

Links

Landscapes

  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Abstract

Zapojení pro ochranu pomocného alternátoru před proudovým přetížením při napájení stejnosměrné i pomocné třífázové sítě, zejména u vozidel nezávislé trakce. Pracovní vinutí pomocného alternátoru je připojeno na výkonový vstup proudové ochrany pracovního vinutí pomocného alternátoru, přičemž výkonový výstup proudové ochrany pracovního vinutí pomocného alternátoru je připojen přes proudové čidlo na první třífázovou svorkovnici pro připojení třífázového usměrňovače i na výkonový vstup spínače pomocné třífázové sítě. První ovládací výstup proudové ochrany pracovního vinutí pomocného alternátoru je připojen na první vstup vyhodnocovacího zařízení pracovního frekvenčního rozsahu pomocné třífázové sítě, přičemž druhý vstup vyhodnocovacího zařízení pracovního frekvenčního rozsahu pomocné třífázové sítě je připojen na fázi první třífázové svorkovnice a ovládací výstup vyhodnocovacího zařízení pracovního frekvenčního rozsahu pomocné třífázové sítě je připojen na vstup indikátoru nastavení volnoběžných otáček naftového motoru. Výstup indikátoru nastavení volnoběžných otáček naftového motoru je připojen na ovládací vstup spínače pomocné třífázové sítě.

Description

Zapojení pro ochranu pomocného alternátoru před proudovým přetížením při napájení stejnosměrné i pomocné třífázové sítě, zejména u vozidel nezávislé trakce. Pracovní vinutí pomocného alternátoru je připojeno na výkonový vstup proudové ochrany pracovního vinutí pomocného alternátoru, přičemž výkonový výstup proudové ochrany pracovního vinutí pomocného alternátoru je připojen přes proudové čidlo na první třífázovou svorkovnici pro připojení třífázového usměrňovače i na výkonový vstup spínače pomocné třífázové sítě. První ovládací výstup proudové ochrany pracovního vinutí pomocného alternátoru je připojen na první vstup vyhodnocovacího zařízení pracovního frekvenčního rozsahu pomocné třífázové sítě, přičemž druhý vstup vyhodnocovacího zařízení pracovního frekvenčního rozsahu pomocné třífázové sítě je připojen na fázi první třífázové svorkovnice a ovládací výstup vyhodnocovacího zařízení pracovního frekvenčního rozsahu pomocné třífázové sítě je připojen na vstup indikátoru nastavení volnoběžných otáček naftového motoru. Výstup indikátoru nastavení volnoběžných otáček naftového motoru je připojen na ovládací vstup spínače pomocné třífázové sítě.
Vynález se týká zapojení pro ochranu pomocného alternátoru před proudovým přetížením při napájení stejnosměrné i pomocné třífázové sítě, zejména u vozidel nezávislé trakce, u něhož se řeší zapojení pro ochranu pomocného altenátoru před proudovým přetížením jak pracovního, tak i budicího vinutí v případě, že tento pomocný alternátor slouží jako zdroj elektrické energie nejen pro stejnosměrnou, ale i pro pomocnou třífázovou síť.
Doposud známá zapojení nepoužívají u vozidel nezávislé trakce jednoho pomocného alternátoru pro současné napájení stejnosměrné i pomocné třífázové vozidlové sítě. Proto se u těchto zapojení problematika ochrany alternátoru před proudovým přetížením, hlavně při současném zatížení stejnosměrné i pomocné třífázové sítě, nevyskytuje a tudíž ani neřeší. Je však nutné se tímto problémem zabývat a zabezpečit jednoduchou ochranu před proudovým přetížením pomocného alternátoru při napájení stejnosměrné i pomocné třífázové sítě při volnoběžných otáčkách motoru, jež odpovídají frekvenci výstupního napětí alternátoru 50 Hz, a to v celém dovoleném rozsahu zatížení naftového motoru při jeho volnoběžných otáčkách.
Požadavek ochrany pomocného alternátoru před proudovým přetížením při napájení stejnosměrné i pomocné třífázové sítě je řešen podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že pracovní vinutí pomocného alternátoru je připojeno na třífázový výkonový vstup proudové ochrany pracovního vinutí pomocného alternátoru, přičemž výkonový výstup proudové ochrany pracovního vinutí alternátoru je připojen přes proudové čidlo na první třífázovou svorkovnici pro připojení třífázového usměrňovače i na výkonový vstup spínače pomocné třífázové sítě, jehož výstup je připojen na druhou třífázovou svorkovnici pro napájení pomocné třífázové sítě. Ovládací výstup proudové ochrany pracovního vinutí pomocného alternátoru je připojen na první vstup vyhodnocovacího zařízení pracovního frekvenčního rozsahu pomocné třífázové sítě, přičemž druhý vstup vyhodnocovacího zařízení pracovního frekvenčního rozsahu pomocné třífázové sítě je připojen na fázi první třífázové svorkovnice a ovládací výstup vyhodnocovacího zařízení pracovního frekvenčního rozsahu pomocné třífázové sítě je připojen na vstup indikátoru nastavení volnoběžných otáček naftového motoru, přičemž výstup indikátoru je připojen na ovládací vstup spínače pomocné třífázové sítě.
Vstup budicího vinutí pomocného alternátoru je připojen na výstup regulátoru buzení pomocného alternátoru, přičemž první vstup regulátoru je připojen na výstup proudového čidla, druhý třífázový vstup regulátoru buzení pomocného alternátoru je připojen na druhý ovládací výstup proudové ochrany pracovního vinutí pomocného alternátoru.
Výhody tohoto zapojení pro ochranu pomocného alternátoru před proudovým přetížením spočívají v tom, že zapojení dovoluje současné zatěžování stejnosměrné i pomocné třífázové sítě, přičemž je pomocný alternátor samočinně chráněn před proudovým přetížením bez nároků na speciální přístroje s maximálním užitím již instalovaných přístrojů a dále, že zapojení samočinně odpojí pomocnou třífázovou síť při překročení dovoleného pracovního frekvenčního rozsahu, čímž je zajištěn bezpečný provoz motorických spotřebičů.
Zapojení podle vynálezu je znázorněno na přiloženém výkrese. Pracovní vinutí 1 pomocného alternátoru je připojeno na výkonový vstup proudové ochrany 3 pracovního vinutí 1 pomocného alternátoru, přičemž výkonový výstup proudové ochrany 3 pracovního vinutí pomocného alternátoru je připojen přes proudové čidlo 6 na první třífázovou svorkovnici 9 pro připojení třífázového usměrňovače, i na výkonový vstup spínače 8 pomocné třífázové sítě, jehož výkonový výstup je připojen na druhou třífázovou svorkovnici 10 pro napájení pomocné třífázové sítě a dále první ovládací výstup proudové ochrany 3 pracovního vinutí 1 pomocného alternátoru je připojen na první vstup vyhodnocovacího zařízení 4 pracovního frekvenčního rozsahu pomocné třífázové šitě, přičemž druhý vstup vyhodnocovacího zařízení 4 pracovního frekvenčního rozsahu pomocné třífázové sítě je připojen na fáizi první třífázové svorkovnice 9 a ovládací výstup vyhodnocovacího zařízení 4 pracovního frekvenčního rozsahu pomocné třífázové sítě je připrojen na vstup indikátoru 5 nastavení volnoběžných otáček naftového motoru, přičemž výstup indikátoru 5 je připojen na ovládací vstup spínače 8 pomocné třífázové sítě.
Vstup budicího vinutí 2 pomocného alternátoru je připojen na výstup regulátoru 7 buzení pomocného alternátoru, přičemž první vstup regulátoru 7 buzení pomocného alternátoru je připojen na výstup proudového čidla 6, druhý třífázový vstup regulátoru 7 je připojen na první třífázovou svorkovnici 9 a třetí vstup regulátoru 7 buzení pomocného alternátoru je připojen na druhý ovládací výstup prouddové ochrany 3 pracovního vinutí 1 pomocného alternátoru.
Pracovní vinutí 1 pomocného alternátoru zásobuje elektrickou energií současně stejnosměrnou i pomocnou třífázovou síť za předpokladu, že jsou nastaveny a indikovány indikátorem 5 nastavení volnoběžných otáček naftového motoru volnoběžné otáčky naftového motoru a fázový proud pomocného alternátoru nepřekračuje nastavenou hodnotu proudového omezení, která je indikována proudovým čidlem 6 a vyhodnocována regulátorem 7 buzení pomocného al219953 ternátoru, jenž zabezpečí přes budicí vinutí 2 omezení odebíraného proudu na nastavenou hodnotu. Současně je však celkový odebíraný proud z pracovního vinutí 1 pomocného alternátoru měřen a vyhodnocován proudovou ochranou 3 pracovního vinutí pomocného alternátoru, založenou na principu vyhodnocení ekvivalentního efektivního proudu pracovního vinutí 1 pomocného alternátoru, při kterém nepřekročí teplota pracovního vinutí 1 pomocného alternátoru maximální dovolenou teplotu danou třídou jeho izolace. Pomocný alternátor může pracovat na hranici nastaveného proudového zatížení jen určitou dobu, dokud nezareaguje proudová ochrana 3 pracovního vinutí 1 pomocného alternátoru. V případě její reakce nastává samočinné přestavení nastaveného proudového omezení výstupního fázového proudu pracovního vinutí 1 pomocného alternátoru na nižší hodnotu, kterou může být pomocný alternátor zatěžován trvale, za současného samočinného odpojení pomocné třífázové sítě spínačem 8 pomocné třífázové sítě a pomocný alternátor pak zabezpečuje jen napájení stejnosměrné sítě, pokud samočinně po určité době, odpovídající poklesu teploty pracovního vinutí na bezpečnou hodnotu, nepřipojí proudová ochrana 3 pracovního vinutí 1 proudového alternátoru prostřednictvím spínače 8 pomocné třífázové sítě opět pomocnou třífázovou síť.
V případě, že při provozu střídavé pomocné třífázové sítě vybočí pracovní frekvence třífázového napětí mimo nastavený frekvenční rozsah, nastane samočinně prostřednictvím vyhodnocovacího zařízení 4 pracovního frekvenčního rozsahu, odpojení pomocné třífázové sítě spínačem 8 pomocné třífázové sítě.
Využití vynálezu je možné u všech kolejových vozidel nezávislé trakce, kde pro napájení pomocné třífázové sítě je použito pomocného alternátoru pro dobíjení akumulátorové baterie, zejména však vozidel určených pro opravu a údržbu železničních tratí.

Claims (1)

  1. pRedmEt
    Zapojení pro ochranu pomocného alternátoru před proudovým přetížením při napájení stejnosměrné i pomocné třífázové sítě, zejména u vozidel nezávislé trakce vyznačující se tím, že pracovní vinutí (1) pomocného alternátoru je připojeno na výkonový vstup proudové ochrany (3) pracovního vinutí (1) pomocného alternátoru, přičemž výkonový výstup proudové ochrany (3) pracovního vinutí (1) pomocného alternátoru je připojen přes proudové čidlo (6) jednak na první třífázovou svorkovnici (9) pro připojení třífázového usměrňovače a jednak na výkonový vstup spínače (8) pomocné třífázové sítě, jehož výkonový výstup je připojen na druhou třífázovou svorkovnici (10) pro napájení pomocné třífázové sítě a dále první ovládací výstup proudové ochrany (3) pracovního vinutí (1) pomocného alternátoru je připojen na první vstup vyhodnocovacího zařízení (4) pracovního frekvenčního rozsahu pomocné třífázové sítě, přičemž druhý vstup vyhodnocovacího zařízení (4) pracovního frekvenčního rozsahu pomocné třífázové sítě je připojen na fázi první třífázové svorkovnice (9) a ovládací výstup vyhodnocovacího zařízení (4) pracovního frekvenčního rozsahu pomocné třífázové sítě je připojen na vstup indikátoru (5) nastavení volnoběžných otáček naftového motoru, přičemž výstup indikátoru (5) nastavení volnoběžných otáček naftového motoru je připojen na ovládací vstup spínače (8J pomocné třífázové sítě, zatímco vstup budicího vinutí (2) pomocného alternátoru je připojen na výstup regulátoru (7) buzení pomocného alternátoru, přičemž první vstup regulátoru (7) buzení pomocného alternátoru je připojen na výstup proudového čidla (6), druhý třífázový vstup regulátoru (7) je připojen na první třífázovou svorkovnici (9) a třetí vstup regulátoru (7) buzení pomocného alternátoru je připojen na druhý ovládací výstup proudové ochrany (3) pracovního vinutí (1) pomocného alternátoru.
CS279681A 1981-04-13 1981-04-13 Zapojení pro ochranu pomocného· alternátoru před proudovým přetížením CS219953B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS279681A CS219953B1 (cs) 1981-04-13 1981-04-13 Zapojení pro ochranu pomocného· alternátoru před proudovým přetížením

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS279681A CS219953B1 (cs) 1981-04-13 1981-04-13 Zapojení pro ochranu pomocného· alternátoru před proudovým přetížením

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS219953B1 true CS219953B1 (cs) 1983-03-25

Family

ID=5366098

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS279681A CS219953B1 (cs) 1981-04-13 1981-04-13 Zapojení pro ochranu pomocného· alternátoru před proudovým přetížením

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS219953B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101583340B1 (ko) 전기자동차의 배터리 제어장치 및 그 제어방법
CN202121500U (zh) 驱动单元
US3456119A (en) Vehicular remote power unit
US20040207359A1 (en) Electric motor drive
US20170353140A1 (en) Controller and a Method to Drive an Inverter Circuit for a Permanent-Magnet Synchronous Motor
JP2008511277A (ja) 過電圧保護を行う電圧制御器
US3852653A (en) Voltage protection circuit for transistor regulators
US3283525A (en) Electrical control for a refrigeration system
JPH04223987A (ja) エレベータ用かご型モータの制動方法および装置
US3471706A (en) Vehicular remote power unit
ATE130975T1 (de) Elektrisches energieverteilungssystem.
CN111918755A (zh) 用于搅拌车的滚筒驱动器
ES364403A1 (es) Perfeccionamientos en la construccion de generadores de co-rriente trifasica para vehiculos.
CS219953B1 (cs) Zapojení pro ochranu pomocného· alternátoru před proudovým přetížením
US12194876B2 (en) Controller-based active discharge circuitry for discharging link capacitor of traction powertrain of electrified vehicle
US10160336B2 (en) Multiphase converter auxiliary power reduction
SU1022828A1 (ru) Устройство дл испытани электрооборудовани вагонов
JPH05137264A (ja) 誘導発電機の制御方法
CS219217B1 (cs) Zapojení pro napájení pomocné 3-fázové sítě, zejména u kolejových vozidel nezávislé trakce
GB2095058A (en) Voltage supplies or relays
US20240339947A1 (en) Method for operating a power supply circuit in an inverter for driving an electric machine, computing unit, power supply circuit in an inverter and inverter
KR20210103206A (ko) 인버터 초기충전회로의 릴레이 제어 장치 및 그 방법
JPH0564531B2 (cs)
RU2744068C1 (ru) Система электропитания тепловоза
US2877402A (en) Alternator-rectifier electrical generating system