CS219160B1 - Cisternový automobil s olejovou jednotkou pre zimnú prevádzku - Google Patents

Description

Vynález rieši pohotový a přerušovaný výdaj teplého oleja pre motorové vozidlá, aj pri obzvlášť nízkých teplotách okolia.

Podstatou vynálezu je, že nádrž, ohrievacia skupina a výdajná skupina oleja sú umiestnené v spoločnom tepelne izolovanom priestore. 219160 3

Predmetom vynálezu je cisternový automobil s olejovou jednotkou pre zimnú prevádzku.

Doterajšie cisternové automobily s olejovou jednotkou buď majú v nádrži studený olej, ktorý sa príppdne ohrieva len pri výdaji, alebo majú tepelne izolovánu nádrž pre ohriaty olej. Tieto cisternové automobily majú výdajnú skupinu oleja umiestnenú fnimo ohrievaného priestoru a bez tepelnej izolýcie. Nevýhodou tohoto usporiadania je, že po ukončení výdaja oleja, pri obzvlášť nízkých teplotách okolia je potřebné výdajnú hadicu, filter a čerpadlo vyprázdnit’, a to buď odsátím, alebo i preíúknutím. Toto vyprázdnenie však nie je (fókp1 nalé a zbytky oleja stuhnú, čím je sťažená opakova- ná činnost’.

Cisternový automobil podlá vynálezu odstraňuje túto nevýhodu. Jeho podstatou je, že nádrž, ohrievacia skupina a výdajná skupina oleja sú umiestnené v spoločnom, tepelne izolovanom priestore.

Usporiadaním podía vynálezu sa docieli, že cisternový automobil je pohotový k vydaniu teplého oleja aj po ukončení dlhšej jazdy pri obzvlášť nízkých teplotách okolia, a to aj pri prerušovanom výdaji, lebo akumulované teplo oleja v nádrži udržuje výdajnú skupinu pri prevádzkovej teplote. Po ípřerušení výdaja nie je potřebné výdajnú skulinu vyprázdnit’. N!a pripojenom poloschematickom výkrese je znázorněné příkladné usporiadanie nádrže, ohrievacej skupiny a výdajnej skupiny oleja nenakresleného cisternového automobilu podía vynálezu. V priestore 18 tepelne izolovanom izoláciou 5 je nádrž 4, ktorej dno 14 a dve čelné steny 15 sú bez tepelnej izolácie. Dalej je v priestore 18 ohrievacia skupina 22 a výdajná skupina 23. Ohrievacia skupina 22 pozostáva buď zo silnejšieho elektrického ohrievacieho telesa 11 umiestneného v nádrži 219160 4, alebo z hořákového ohrievača 8 teplonosného média, ktoré je výstupným a vstupným potrubím - 16, 17 vedené do výmeníka tepla 12 v nádrži 4. Hořákový ohrievač 8 má přívod vzduchu 10 a jeho spaliny sú vedené výfukovým potrubím 9 prechádžajúcim nádržou 4 v blízkosti kohúta 13. V oboch variantoch je v nádrži 4 aj slabšie elektrické ohrievacie teleso 21 připojené na zdroj elektrickej energie podvozku. Výdajná skupina 23 pozostáva zo sériové zapojených prvkov: kohút 13, čerpadlo 6 s poistným ventilom 20, filter 7 a navíjací bubon 1 na ktorom je navinutá výdajná hadica 2 s výdaj nou pištolou 3. Přístup do izolovaného priestoru í 8 je dvierkami 19. Před plánovaným výdajom ohriateho oleja sa buď zapojí silnejšie elektrické ohrievacie teleso 11, alebo sa uvedie do činnosti hořákový ohrievač 8, ktorého ohriate teplonosné médium cirkuluje výstupným a vstupným potrubím 16,17 cez výmenník tepla 12. Spaliny odchádzajú výfukovým potru- r bím 9 ktoré prechádza nádržou 4 v blízkosti j vypúšťacieho kohúta 13, čím prispejú k urýchlené- mu ohriatiu oleja v jeho okolí. Čerpadlo 6, filter 7 a navíjací bubon 1 s výdaj nou hadicou 2 a výdaj nou pistolou 3 sa ohřej ú sálavým teplom od dpa 14 a čelných stien 15 nádrže 4, v druhej variante aj od hořákového ohrievača 8. Pri výdaji ohriateho oleja ' po odvinutí výdajnej hadice 2 a zasunutí výdajnej pištole 3 do nalievacieho otvoru plněného motoru, alebo převodovky, uvedie sa do činnosti nenakrešlený pohon čerpadla 6, ktoré tlačí ohriaty olej cez teplý filter 7, cez teplú výdajnú hadicu 2 s výdájnou pištolou 3. Po ukončení výdaja nevyprázdněná výdajná hadica 2 sa navinie na navíjací bubon 1. Počas dlhšej jazdy, teplo unikajúce z nádrže 4 je doplňované slabším elektrickým ohrievacím telesom 21. ř

Claims (2)

1. PREDMET

   1. Cisternový automobil s olejovou jednótkou pre zimnú prevádzku, ktorého olej v nádrži je ohrievaný ohrievacou skupinou a má výdajnú skupinu k výdajů oleja, vyznačujúci sa tým, že nádrž (4), ohrievacia skupina (22) a výdajná skupina (23) oleja sú umiestnené v spoločnom tepelne izolovanom priestore (18). VYNÁLEZU
2. 2. Cisternový automobil podía bodu 1, vyznačíijúci sa tým, že slabšie elektrické ohrievacie teleso (21) z ohrievacej skupiny (22) je zapojené na zdroj elektrickej energie podvozku. 1 výkres 219160

   23