CS218279B1 - Injector for the combustion engines - Google Patents
Injector for the combustion engines Download PDFInfo
- Publication number
- CS218279B1 CS218279B1 CS632880A CS632880A CS218279B1 CS 218279 B1 CS218279 B1 CS 218279B1 CS 632880 A CS632880 A CS 632880A CS 632880 A CS632880 A CS 632880A CS 218279 B1 CS218279 B1 CS 218279B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- needle
- differential
- cylindrical enclosure
- injector
- axis
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 6
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 9
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 9
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 9
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
- F02M61/20—Closing valves mechanically, e.g. arrangements of springs or weights or permanent magnets; Damping of valve lift
- F02M61/205—Means specially adapted for varying the spring tension or assisting the spring force to close the injection-valve, e.g. with damping of valve lift
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
Vynález se týká vstřikovače pro spalovací motory, se zavřenou otvorovou, popřípadě čepovou vstřikovací tryskou, mající diferenciální jehlu otvírající se působením tlaku vstřikovaného paliva směrem do vstřikovače proti předepnuté pružině, uložené ve válcovitém uzavřeném prostoru, a tlaku paliva vyplňujícího válcovitý uzavřený prostor nad diferenciální jehlou.
U známých konstrukcí vstřikovačů pro spalovací motory je válcovitý uzavřený prostor nad diferenciální jehlou vstřikovací trysky vytvořen souose s osou diferenciální jehly. Podél válcovitého uzavřeného prostoru je v tělese vstřikovače vyvrtán podélný kanál, kterým se přivádí vytlačované palivo ke vstřikovací trysce.
Při této známé úpravě vychází radiální rozměry vstřikovače poměrně velké, což je v rozporu s požadavky, které na konstrukci vstřikovače kladou moderní motory.
Vynález si klade za úkol vytvořit takovou konstrukci vstřikovače pro spalovací motory, která by umožnila realizaci co nejmenších jeho radiálních rozměrů.
Tento úkol je podle vynálezu vyřešen tím, že osa válcovitého uzavřeného prostoru nad diferenciální jehlou vstřikovací trysky je rovnoběžná s osou diferenciální jehly, avšak vzhledem к ní vyosena, přičemž je mezi pružinou, uloženou ve válcovitém uzavřeném prostoru, a horním koncem diferenciální jehly vloženo válcovité vodítko, vedené kluzně stěnou válcovitého uzavřeného prostoru.
Příklad konstrukce vstřikovače podle vynálezu je na připojeném obrázku. Vstřikovací tryska známého provedení, skládající se Iz tělesa 1 a v něm zalepované diferenciální jehly 2, je ke spodnímu čelu tělesa vstřikovače 5 přitažena prostřednictvím vložené podložky 4 převlečnou maticí 3. V tělese vstřikovače 5 je ze spodního čela vyvrtán válcovitý uzavřený prostor 53, jehož osa 531 je rovnoběžná s osou 21 diferenciální jehly 2 a oproti ní vyosena o excentricitu e. Ve válcovitém uzavřeném prostoru 53 je vložena pružina 7, opírající se horním koncem o výměnnou podložku 9 a spodním koncem o válcovité vodítko 8, na jehož spodní čelo dosedá horní zeslabený konec diferenciální jehly 2, procházející volně centrálním výv-rtem v podložce 4.
Vzájemná poloha tělesa vstřikovače 5, podložky 4 a tělesa 1 vstřikovací trysky je zajištěna nejméně jedním kolíkem 6. Podél válcovitého uzavřeného prostoru 53 je v tělese vsřikovače 5 z jeho spodního čela vyvrtán podélný kanál 52, který navazuje v horní části na šikmý kanál 51. Šikmý kanál 51 ústí do vývrtu 54, к němuž těsně přiléhá konec nenakresleného výtlačného potrubí.
К zajištění potřobné polohy tělesa vstřikovače 5 v nenakreslené hlavě motoru slouží kolík 10, zalisovaný radiálně do horní části tělesa vstřikovače 5.
Při výtlaku paliva, přiváděného do šikmého kanálu 51, je palivo vedeno podélným kanálem 52 v tělese vstřikovače 5 a dále kanálem 41 v podložce 4 do kanálu 11 v tělese 1 vstřikovací trysky а к jejímu sedlu, uzavřenému spodním koncem diferenciální jehly 2. Jakmile tlak vytlačovaného paliva, působící zespodu na diferenciální plochu diferenciální jehly 2, přemůže předpětí pružiny 7 popřípadě paliva vyplňujícího válcovitý uzavřený prostor 53, diferenciální jehla 2 se zvedne a uvolní v sedle průchod vytlačovanému palivu к výsitříkovým otvorům 12, kterými palivo proudí do* nenakresleného spalovacího prostoru motoru. Funkce vstřikovače je dobře známá a není zde proto blíže popisována.
Posunutím osy 531 válcovitého uzavřeného prostoru 53 o excentricitu e od osy 21 diferenciální jehly 2 je lépe využito objemu tělesa vtřikovače 5, čímž lze jeho radiální rozměry výrazně zmenšit. Válcovité vodítko o znemožňuje přenos radiálních sil z pružiny 7 na konec diferenciální jehly 2.
Claims (1)
- PŘEDMĚTVstřikován pro spalovací motory, se zavřenou otvorovou, popřípadě čepovou vstřikovací tryskou, mající diferenciální jehlu otvírající se působením tlaku vstřikovaného paliva směrem do vstřikovače proti předepnuté pružině, uložené ve válcovitém uzavřeném prostoru, a tlaku paliva vyplňujícího válcovitý uzavřený prostor nad diferenciální jehlou, vyznačující se tím, že osa (531)VYNÁLEZU válcovitého uzavřeného prostoru (53) nad diferenciální jehlou (2) vstřikovací trysky je rovnoběžná s osou (21) diferenciální jehly (2), avšak vzhledem к ní vyosena, přičemž mezi pružinou (7), uloženou ve válcovitém uzavřeném prostoru (53), a horním koncem diferenciální jehly (2) je vloženo válcovité vodítko (8), vedené kluzně stěnou válcovitého uzavřeného prostoru (53).
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS632880A CS218279B1 (en) | 1980-09-19 | 1980-09-19 | Injector for the combustion engines |
| GB8122862A GB2083861A (en) | 1980-09-19 | 1981-07-24 | Fuel injector for I.C. engines |
| FR8114677A FR2490736A1 (fr) | 1980-09-19 | 1981-07-28 | Injecteur de carburant pour moteur a combustion interne |
| DE19813129914 DE3129914A1 (de) | 1980-09-19 | 1981-07-29 | Einspritzvorrichtung fuer brennkraftmaschinen |
| JP14483481A JPS5783659A (en) | 1980-09-19 | 1981-09-16 | Injector for internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS632880A CS218279B1 (en) | 1980-09-19 | 1980-09-19 | Injector for the combustion engines |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS218279B1 true CS218279B1 (en) | 1983-02-25 |
Family
ID=5410060
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS632880A CS218279B1 (en) | 1980-09-19 | 1980-09-19 | Injector for the combustion engines |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5783659A (cs) |
| CS (1) | CS218279B1 (cs) |
| DE (1) | DE3129914A1 (cs) |
| FR (1) | FR2490736A1 (cs) |
| GB (1) | GB2083861A (cs) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE9407079U1 (de) * | 1993-08-03 | 1994-12-08 | Robert Bosch Gmbh, 70469 Stuttgart | Kraftstoffeinspritzdüse für eine Brennkraftmaschine |
| US5553781A (en) * | 1995-01-03 | 1996-09-10 | Servojet Products International | Conversion of jerk type injector to accumulator type injector |
| DE19636896C1 (de) * | 1996-09-11 | 1998-05-07 | Daimler Benz Ag | Kraftstoffeinspritzdüse für Brennkraftmaschinen |
| GB2339451A (en) * | 1998-07-10 | 2000-01-26 | Lucas Ind Plc | A fuel injector with control chamber and a damped needle valve |
-
1980
- 1980-09-19 CS CS632880A patent/CS218279B1/cs unknown
-
1981
- 1981-07-24 GB GB8122862A patent/GB2083861A/en not_active Withdrawn
- 1981-07-28 FR FR8114677A patent/FR2490736A1/fr active Pending
- 1981-07-29 DE DE19813129914 patent/DE3129914A1/de not_active Withdrawn
- 1981-09-16 JP JP14483481A patent/JPS5783659A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2083861A (en) | 1982-03-31 |
| FR2490736A1 (fr) | 1982-03-26 |
| DE3129914A1 (de) | 1982-09-16 |
| JPS5783659A (en) | 1982-05-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB1588050A (en) | Multi-hole fuel injection nozzle | |
| ES2195442T3 (es) | Control de la duracion para inyectores de rail comun. | |
| US4972996A (en) | Dual lift electromagnetic fuel injector | |
| US4531676A (en) | Fuel injection nozzle for internal combustion engines | |
| ES2025054B3 (es) | Aparato para inyeccion de fuel para motores de combustion interna. | |
| FR2393164A1 (fr) | Injecteur electromagnetique de carburant pour moteurs a combustion interne | |
| US3398936A (en) | Fuel injection pintle | |
| US5829688A (en) | Injection valve for directly injecting fuel into an internal combustion engine | |
| FR2456859A1 (fr) | Injecteur de carburant a section d'injection commandee pour moteurs a combustion interne | |
| CZ298453B6 (cs) | Vstrikovací tryska pro spalovací motory | |
| PL175740B1 (pl) | Wtryskiwacz paliwa, zwłaszcza do dużego dwusuwowego silnika spalinowego | |
| US5465907A (en) | Fuel injection nozzle for internal combustion engines | |
| KR970701830A (ko) | 연료 밸브 및 이 밸브를 구비한 고압 개스 엔진(a fuel valve and a high pressure gas engine provided with such a valve) | |
| UA41479C2 (uk) | Паливний інжектор для двигуна внутрішнього згоряння | |
| CS218279B1 (en) | Injector for the combustion engines | |
| CA1049354A (en) | Diesel injection nozzle with independent opening and closing control | |
| US2921747A (en) | Nozzle | |
| US4561590A (en) | Fuel injection nozzle assembly | |
| BR9917602A (pt) | Bocal injetor de combustìvel para motores de combustão com auto-ignição | |
| US3425635A (en) | Fuel injection nozzle | |
| DE3262934D1 (en) | Injection system with pilot-operated injector for an internal combustion engine | |
| US6622932B1 (en) | Fuel injector for an internal combustion engine | |
| KR20010102457A (ko) | 인젝터 | |
| JPS6329053A (ja) | 噴射弁 | |
| SU845800A3 (ru) | Топливна форсунка |