CS218181B1 - Two-position lifting unit - Google Patents

Two-position lifting unit Download PDF

Info

Publication number
CS218181B1
CS218181B1 CS275081A CS275081A CS218181B1 CS 218181 B1 CS218181 B1 CS 218181B1 CS 275081 A CS275081 A CS 275081A CS 275081 A CS275081 A CS 275081A CS 218181 B1 CS218181 B1 CS 218181B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
lifting unit
unit
pneumatic cylinder
gear
carriage
Prior art date
Application number
CS275081A
Other languages
Czech (cs)
Slovak (sk)
Inventor
Miroslav Fritzky
Igor Marcin
Rudolf Pavlovic
Original Assignee
Miroslav Fritzky
Igor Marcin
Rudolf Pavlovic
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Miroslav Fritzky, Igor Marcin, Rudolf Pavlovic filed Critical Miroslav Fritzky
Priority to CS275081A priority Critical patent/CS218181B1/en
Publication of CS218181B1 publication Critical patent/CS218181B1/en

Links

Landscapes

  • Manipulator (AREA)
  • Actuator (AREA)

Abstract

Vynález sa týká operačnej a medzioperač- nej manipulácie a rieši odstránenie klasické­ ho usporiadania vertikálnej jednotky s ná­ hradou funkčně zhodnou ale podstatné mensou hmotnosťou disponujúcou zdvihovou jednotkou, pričom plynulý rozběh a dobeh je daný priamo kinematickou vlastnosťou zdvihovéj jednotky. Dvojpolohová zdvihová jednotka sa skládá z konštrukčného usporiadania pneu valca, z telesá s prevodom na kl’uku ako i z presuvného vozíka. Vidlica ako i piestnica pneu valca, v ktorej je vložené — točné, hnacie koleso, je z jednej strany v styku s ozubenou týčou a z druhej strany s ozubením unášača, ktorého ozubené koleso cez kluku je točné uložené v šmýkadle priečnej drážky presuvného vozíka.The invention relates to operational and inter-operational manipulation and solves the problem of eliminating the classic arrangement of a vertical unit with a replacement of a functionally identical but substantially lighter lifting unit, with smooth start-up and deceleration being directly determined by the kinematic properties of the lifting unit. The two-position lifting unit consists of a structural arrangement of a pneumatic cylinder, a body with a crank transmission and a transfer trolley. The fork and the piston rod of the pneumatic cylinder, in which the rotating drive wheel is inserted, are in contact with a toothed rod on one side and with the gearing of the carrier on the other side, the gear of which is rotatably mounted in the slide of the transverse groove of the transfer trolley via a crank.

Description

22

Vynález rieši dvojpolohovú zdvihovú jed-notku pre vertikálně premiestňovanie konco-vého člena priemyselných robotov a mani-pulátorov, s pneumatickým pohonom, s ná-ražkovým odmeriavaním dráhy zdvihu a snapojením ina, pneumatický, alebo elektronic-ký riadiaoi systém.The present invention provides a two-position lift unit for vertically displacing an end member of industrial robots and actuators, with a pneumatic drive, with a stroke travel metering and a snap, pneumatic, or electronic control system.

Doterajšiie vertikálně jednotky priemysel-ných robotov a manipulátorov tvoria medzi-člen medzi rotačnou jednotkou a horizontál-nymi ramenami robota. Vertikálna jednotkasa skládá z masivněj 'nosnej trubky, ktorá jezo spodnej strany ukončená přírubou preupevnenie na rotaónú jednotku a nia jej vrch-nej straně je upevněný pneumatický válecs piestnicou v osi trubky, narážky pre ob-medzenia zdvihu vertikálnej jednotky, sní-mače polohy, tlmiace bloky s hydraulickýmitlmičmi pre marenie pohybovej energiepremiestňujúcich sa hmot, mazací, najčastej-šie knotový mazací systém pre mazanie po-hybových dvojíc, alm aj všetky ovládaciepneumatické prvky pre vertikálnu jednotkurobota. Piestnica pneumatického valca jeukončená puzdrom pre zdvižný čap, kolmovedeným k osi vertikálnej jednotky. Vonkaj-šia pohyblivá trubka vertikálnej jednotky jeklzne uložená na plášti trubky a je spojenás piestnicou pneumatického valca zdvižnýmčapom, prechádzajúcim cez pozdlžne drážkynosnéj trubky. Pre zamedzenie vzájomnéhopootočenia pohyblivej trubky a nosnej trub-ky je pohyblivá, aj nosná trubka opatřenájemným drážkováním, alebo je pohyblivátrubka opatřená z vnútornej strany perami,pre ktoré sú na plášti nosnej trubky přísluš-né pozdlžne drážky pre ich klzne uloženie.Na vonkajšom, valcovom plášti pohyblivejtrubky sú pomocou zverných spojov mon-tované nad sebou dve, alebo viac horizontál-nych jednotiek robota, zabezpečujúcichtranslaóné presunutie koncových členov ro-bota v horizontálnej rovině. Horná časť ver-tikálnej jednotky, vyčnievajúca nad horizon-tálnymi jednotkami, je zakrytá krycím me-chom, ktorý je spojený s pohyblivou trubkou.Previously, the industrial robots and manipulators units form an intermediate member between the rotating unit and the horizontal arms of the robot. The vertical unit consists of a massive support tube, which is terminated from the underside by a flange to be fixed to the rotaon unit, and a pneumatic cylinder with a piston rod in the tube axis is fixed to its upper side, strokes for the stroke of the vertical unit, position sensor, damping. blocks with hydraulic dampers for defeating movement energy of moving masses, lubrication, most often wick lubrication system for lubrication of moving pairs, alm also all control pneumatic elements for vertical drive. The pneumatic cylinder piston is terminated by the housing for the lifting pin, perpendicular to the axis of the vertical unit. The outer movable tube of the vertical unit is slidably mounted on the tube housing and is connected to the piston rod of the pneumatic cylinder by a lift pin extending through the longitudinally grooved tube. To prevent mutual movement of the movable tube and the support tube, the support tube provided with the fine groove is movable, or the movable tube is provided on the inner side with tongues for which the longitudinal grooves for sliding bearing are on the jacket of the support tube. the movable tubes are mounted by two or more horizontal robot units on top of each other by clamping joints, ensuring the translational displacement of the ro-bot end members in a horizontal plane. The upper part of the vertical unit protruding above the horizontal units is covered by a cover band which is connected to the movable tube.

Nevýhodou doterajšieho riešenia dvojpo-lohovej vertikálnej jednotky je jej vysokáhmotnost, velká spotřeba vynakladanej ener-gie pre zdvíhainie horízontálnych ramiens koncovými členmi, pričom vynaloženáenergia sa musí pni tlmení dobehu v zápatímariť v hydraulických tlmičoch energií, kto-ré tvoria přitom málo spolahlivý uzol, s po-měrně nízkou životnosťou. Ďalšou nevýhodouje poměrně vysoká zložitosť a nároky napřesnost výroby, nakotko každá vól’a klz'nejdvojice vertikálnej jednotky sa prejavujev cca až 20 násobnej nepřesnosti polohovaniakoncového člena robota. Mimo vyššie uvede-ných nevýhod vertikálně jednotky vyžadujútieto častú údržbu, majú poměrně vysokúspotřebu tekutých maziv a móžu pracovat vý-lučné len vo vertikálnej polohe.The disadvantage of the prior art solution of the two-position vertical unit is its high weight, high energy consumption for lifting the horizontal brackets by the end members, while the energy required must be damped down in the hydraulic energy absorbers, which are a very unreliable knot. -simply low durability. Another disadvantage is the relatively high complexity and demands of manufacturing precision, as each pole of the twin pair of the vertical unit exhibits about 20 times inaccuracy of the positioning member of the robot. In addition to the aforementioned drawbacks of the vertical, the units require frequent maintenance, have a relatively high consumption of liquid lubricants and can only be used in a vertical position.

Vyššie uvedené nedostatky odstraňujedvojpolohová zdvihová jednotka podl’a vyná-lezu, ktorého podstata spočívá v tom, že vidli- ca piestnice pneumatického valca, v ktorej jetočné uložené hnacie ozubené koleso, je v sty-ku z jednej strany s ozubenou týčou a z druhejs ozubením unášača, ktorého ozubené kolesoje spojené s klukou opatřenou čapom, ktorýje točné uložený v šmýkadle, klzne uloženýmv priečnej drážke presuvného nosníka. Výhody riešenia dvojpolohovej zdvihovejjednotky podl’a vynálezu vyplývajú z úplné-ho odstránenia vertikálnej jednotky robotas náhradou funkčně zhodnou, ale málo hmot-nou zdvihovou jednotkou, pracujúcou auto-nomně a bezprostředné pri koncovom členerobota, s malou spotřebou energie na přesunhmot koncového člena robota, pričom plynulýrozběh je daný priamo kinematickou vlast-nosťou zdvihovej jednotky. Dvojpolohovázdvihová jednotka móže pracovat v 1’ubovol’-nej polohe, vyžaduje minimálnu údržbu, pri-čom nepresnosť a vól’a v dvojpolohovej zdvi-hovej jednotke má iba nepatrný vplyv napresnosť polohovania koncového člena robota.The aforementioned drawbacks are eliminated by the two-position lifting unit according to the invention, the principle of which is that the piston rod fork, in which the sprocket-mounted drive gear, is in contact with the toothed taper on one side and the carrier toothing on the other , whose gear wheels are coupled to the pin-fitted crank, which is slidably supported in the transverse groove of the transfer beam. Advantages of the solution of the two-position lift unit according to the invention result from the complete removal of the robotas vertical unit by replacing a functionally identical but low-weight lifting unit operating autonomously and immediately at the end member with low power consumption to move the end member of the robot, the smooth run is determined directly by the kinematic property of the lifting unit. The two-stroke unit can operate in 1'-arbitrary position, requires minimal maintenance, while the inaccuracy and in-line in the two-position lift unit has little effect on the accuracy of positioning of the end member.

Na výkrese je znázorněný příklad preve-denia dvojpolohovej zdvihovej jednotky podl’avynálezu, pričom na obr. 1 je schématickyznázorněná dvojpolohová zdvihová jednotkav náryse a na obr. 2 je nakreslený pódorystejto jednotky v pohlade smerom A.In the drawing, an example of a two-position lifting unit according to the invention is shown, wherein FIG. 1 is a schematic representation of a two-position stroke unit and a front view, and FIG.

Dvojpolohová zdvihová jednotka sa skládáz telesa 1 s pneumatickým valcom 2, ktoréhopiestnica 3 je ukončená vidlicou 4, v ktorejje točné uložené hnacie ozubené koleso 5.Hnacie ozubené koleso 5 je v trvalom stykus ozubenou týčou 6, ktorá je klzne uloženáv telese 1 a odpružená v obidvoch smerochpohybu pružinami 15 v súčinnosti s tíahlom 16. Hnacie ozubené koleso 15 je súčasnes ozubenou týčou 6 v trvalom stýku s ozube-ním 9 unášača 8. Unášač 8 je opatřený dvo-jicou ozubených kolies 10, ktoré sú v stykus ozubenou týčou 6, pričom ozubené kolesá10 sú pevne spojené s hriadefom 21, na kto-rom je upevněná kluka 11 s čapom 12, ktorýje točné uložený v šmýkadle 13, kízne ulože-ným v priečnej drážke 14 presuvného vozíka 17. Klzne uložeinie presuvného vozíka 17 vočitel esu 1 je pomocou vsadených guličiek 18.Poloha presuvného vozíka 17 voči telesu 1 jesnímaná snímačmi polohy 19 pomocou mag-netu snímača 20. Před zahájením pohybu presuvného vozíka17 z homej polohy odvdušní sa spodná časťpneumatického valca 23, čím sa destabilizujestatická rovnováha sil a jedna z pružin 15,ktorá je v hornej polohe presuvného vozíka17 prostredníctvom tiahla J6 stlačená, silovépósobí na ozubenú tyč 6 a celým zablokova-ným systémom na piest 22 a posúva ho dospodnej časti pneumatického valca 23 aj s pre-suvným vozíkom 17. Súčasne sa plní hornáčasť valca, 24 stlačeným vzduchom, stlačujesa druhá pružina 15, ktorá silovo pósobí protisměru pohybu na ozubenú tyč 6, a tým aj nanatáčanie hnacieho ozubeného kolesa 5 a, sú-časne prostredníctvom unášača 8 na pooto-čenie ozubeného kolesa 10 s klukou 11, ktoráposúva presuvný vozík 17 do jeho spodnejThe two-position lifting unit is composed of a body 1 with a pneumatic cylinder 2, which position 3 is terminated by a fork 4 in which the driving gear wheel 5 is mounted. The drive gear 5 is permanently engaged by a toothed rack 6 which is slidably mounted by the body 1 and suspended in both. the direction of movement of the springs 15 in conjunction with the tensioner 16. The drive gear 15 is at the same time a toothed rack 6 in permanent contact with the toothing 9 of the carrier 8. The carrier 8 is provided with a pair of toothed wheels 10 which are tapered in toothing 6, with the wheels 10 are rigidly connected to the shaft 21 on which the pin 11 is fastened to the pin 12, which is mounted in the slide 13 mounted in the transverse groove 14 of the carriage 17. The slide carriage 17 of the carriage 1 is inserted by means of inserts Positioning of the carriage 17 relative to the body 1 viewed by the position sensors 19 by means of the sensor sensor 20. Before starting by moving the carriage 17 from the upper position, the lower part of the pneumatic cylinder 23 is vented, thereby destabilizing the static balance of forces and one of the springs 15, which in the upper position of the carriage 17 is compressed by means of the rod 16, acts forcefully on the rack 6 and the entire locked system on the piston At the same time, the top of the cylinder 24 is filled with compressed air, compressing the second spring 15, which forces the upstream movement of the toothed rack 6, and thus also the driving gear 5. and, at the same time, by means of the driver 8 for rotating the gear 10 with the crank 11, which moves the carriage 17 into its bottom

Claims (1)

3 polohy, pričom sa hnacie ozubené koleso 5a ozubené koleso 10 k sebe priblížia a ěias-točne do seba zasunú. Při plnom zdvihu pre-suvného vozíka 17 pootočí sa ozubené koleso10 a pol otáčky. PREDMET Dvoupolohová zdvihová jednotka, pozostá-vajúca z pneumatického valca, z telesa s pre-vodom na lďuku a z presuvného vozíka, vy-značená tým, že vidlica (4) piestnics (3) pneu-matického valca (2), v ktorej je točné uloženéhnacie ozubené koleso (5), je v styku z jednej Dvojpolohovú zdvihová jednotku pódia vy-nálezu je možné využit pre jej malé rozměry,nízku hmotnost, prácu v 1’ubovol’nej polohe,bezrázový rozběh a dobeh presuvného vozí-ka, ako laterálnej jednotky priemyselnýchrobotov a manipulátorov. VYNÁLEZU strany s ozubenou týčou (6) a z druhej stranys ozubením (9) unášača (8), ktorého ozubenékoleso (10) je spojené s kíukou (11), opatře-nou čapom (12), ktorý je točné uložený v šmý-kadle (13), klzne uloženým v priečnej drážke(14) presuvného vozíka (17). 1 výkres3 of the position, whereby the drive gear 5a and the gear 10 are brought together and inserted into one another. At full stroke of the transfer carriage 17, the gear 10 is rotated and a half turn. OBJECT Two-stroke lift unit, consisting of a pneumatic cylinder, a gearbox and a transfer carriage, characterized in that the fork (4) of the piston cylinder (3) of the pneumatic cylinder (2) in which it is rotating the loaded gearwheel (5) is in contact with one of the two-position lifting unit of the inventive stage can be used for its small size, low weight, work in any position, rampless start-up and overrun of the carriage as a lateral industrial and unit handling units. SUMMARY OF THE INVENTION The toothed rack sides (6) and the other side are toothed (9) of the carrier (8), the toothed wheel (10) of which is connected to a crank (11) provided with a pin (12) which is rotatably mounted in the slide ( 13) slidably mounted in the transverse groove (14) of the transfer carriage (17). 1 drawing
CS275081A 1981-04-10 1981-04-10 Two-position lifting unit CS218181B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS275081A CS218181B1 (en) 1981-04-10 1981-04-10 Two-position lifting unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS275081A CS218181B1 (en) 1981-04-10 1981-04-10 Two-position lifting unit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS218181B1 true CS218181B1 (en) 1983-02-25

Family

ID=5365465

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS275081A CS218181B1 (en) 1981-04-10 1981-04-10 Two-position lifting unit

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS218181B1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4688983A (en) Low cost robot
US20210114202A1 (en) Robot using the parallelogram principle
US5484181A (en) Gripper mechanism
CN221027240U (en) Truss manipulator type lifting equipment
US4492511A (en) Conveyor robot
CN112758853B (en) High-precision protection mechanism for mold transfer
CN210323892U (en) Large-inertia electromechanical six-degree-of-freedom motion platform
CS218181B1 (en) Two-position lifting unit
CN206527743U (en) A kind of mechanical arm of compound transmission
CN209903240U (en) Bidirectional integrated cylinder
CN113048381B (en) Modular slide rail base
CN214055253U (en) Detonator reverse mould manipulator
CN212794940U (en) Oil cylinder truss assembling robot
CN210589363U (en) Tool device machining manipulator
CN216505136U (en) Z-axis speed-multiplying component of industrial manipulator
CN108732372B (en) Full-automatic eight-channel sample adding gun beam arm
CN218786344U (en) Automatic carrying mechanism for torsion springs of oil tank caps
CN219603174U (en) Lifting mechanism for shuttle machine
CN205496434U (en) Swing arm formula pay -off hoist mechanism
JPH0243675Y2 (en)
CN220540108U (en) Auxiliary load linear module
CN223506045U (en) Automatic die-changing triaxial robot of bending machine
CN217894339U (en) Moving mechanism and take-and-place equipment with same
CN217193871U (en) Double-shaft machining device for boring and milling machine
CN224012321U (en) Robot for heavy-duty gantry truss