CS217819B1

CS217819B1 - Automatikový trn

Info

Publication number: CS217819B1
Application number: CS767280A
Authority: CS
Inventors: Karel Karlik; Ivan Veir; Erich Lunkmoss
Original assignee: Karel Karlik; Ivan Veir; Erich Lunkmoss
Priority date: 1980-11-12
Filing date: 1980-11-12
Publication date: 1983-01-28

Abstract

Vynález se týká dvoudílného automatikového trnu, sestávajícího z vodicího a pracovního dílu a je určen k použití na válcovacích stolicích duo-automatiku. Automatikový trn podle vynálezu řeší problém poškozování funkčních ploch trnu a kalibrů válce automatiku tím. že výběhový konec válcové pracovní části pracovního trnu se opatřuje sférickým zaoblením. Hmotnost pracovního trnu je příznivě ovlivněna stoupavým úkosem, kterým přechází spojovací kužel pracovního trnu do jeho válcové pracovní části, jak vyplývá z přiloženého výkresu. Vynález je určen pro automati®>vé trny používané při válcování vyděrovaných ocelových předvalků při výrobě ocelových beze švých trub kosým válcováním za tepla.The invention relates to a two-part automatic mandrel, consisting of a guide and a working part, and is intended for use on duo-automatic rolling mills. The automatic mandrel according to the invention solves the problem of damage to the functional surfaces of the mandrel and the calibers of the automatic cylinder. that the run-out end of the cylindrical working part of the work mandrel is provided with a spherical rounding. The weight of the working mandrel is favorably influenced by the rising slope through which the connecting cone of the working mandrel passes into its cylindrical working part, as can be seen from the attached drawing. The invention is intended for automatic mandrels used in the rolling of punched steel billets in the production of seamless steel pipes by oblique hot rolling.

Description

Vynález se týká dvoudílného automatikového trnu oddělitelně sestávajícího z vodicí a pracovní části, který je používán u válcovací stolice automatiku při výrobě ocelových bezešvých trub kosým válcováním za tepla·BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a two-part automated mandrel detachably consisting of a guide and a working part which is used in an automated rolling mill in the manufacture of seamless steel tubes by hot rolling.

Při válcování tlustostěnného vyděrovaného předvalku na automatiku se zmenšuje tloušťka stěny 1 průměr trubky a její délka se zvětšuje. Duo-automatik je nevratné jednosměrné dno s válci, v jejichž kalibrech se trubka válcuje na zasunutém trnu. V současné době se ještě často používají trny tvaru komolého kužele s válcovou pracovní plochou nebo sférické s válcovou pracovní plochou. Střed válcové pracovní plochy je uložen v ose válcování a úhly sklonu náběhových ploch se u těchto trnů pohybují obvykle okolo 10°. Trny se dříve nasazovaly důlkem ve své zadní čésti na hrot trnové tyče; nověji jsou trny opatřeny ve své zadní části hrotem, jímž se usazují do kuželové prohlubně opěrného čela trnové tyče. Osvědčily se i kulové trny, jejichž výhoda spočívá především ve snazší automatizaci výměny trnů při cyklicky se opakujících válcovacích průchodech.When rolling a thick-walled perforated billet to automatics, the thickness of wall 1 decreases the diameter of the tube and its length increases. Duo-automatik is an irreversible unidirectional bottom with cylinders in whose calibres the tube is rolled on a retracted mandrel. At present, truncated cone-shaped mandrels with a cylindrical working surface or spherical with a cylindrical working surface are still frequently used. The center of the cylindrical working surface is arranged in the rolling axis and the angles of inclination of the leading surfaces of these mandrels are usually about 10 °. Previously, the spines had been depressed in the back of the mandrel on the spike bar tip; more recently, the mandrels are provided with a point in their rear part to set them into the conical depression of the mandrel support face. Spherical mandrels have also proven to be advantageous, in particular because they facilitate the automation of mandrel replacement during cyclically repeating rolling passes.

V dalším vývoji technologie přišly ne řadu dvoudílné automatikové trny s vodicí kuželkou, jejichž výhody byly spatřovány zejména v možnosti zpřesněného zavádění do kalibrů a rovněž v dobré možnosti uplatněni automatické výměny trnů, například podle čs. patentového spisu 129 991. Tento dvoudílný trn sestává z vodicí kuželky a pracovního trnu a obě součásti jsou ve své společné podélné ose opatřeny vývrtem pro uloženi závitového svorníku, který obě části spojuje v pevný celek. Vodicí kuželka i pracovní trn jsou opatřeny náběhovými plochami sféricky zakřivenými, které pozvolným přechodem navazují na zadní, válcovou část. Protože válcovací tratě disponují poměrně širokým průměrovým sortimentem trnů, sestavují se trnové komplety obvykle tak, že za vodicí kuželku se použije pracovní trn většího nebo stejného průměru v porovnání s průměrem pracovního trnu převlečeného na svorníku za vodicí kuželkou. Zvláštní poloha těžiště dvoudílného automatikového trnu a změna této polohy využívané k vytváření klopného momentu potřebného v automatickém výměníku trnů vykazuje určité nevýhody při válcováni trub, kdy vznikají malé nepřesnosti při zavádění trnů do kalibrů automatiku a projevují se zvýšeným opotřebením pracovních ploch kalibrů.In the further development of the technology came not a series of two-part automated mandrels with a pilot plug, whose advantages were seen in particular in the possibility of more precise introduction into calibers and also in the good application of automatic replacement of mandrels, for example according to the Czechoslovak. This two-part mandrel consists of a guide cone and a work mandrel, and the two components are provided in their common longitudinal axis with a bore for receiving a threaded bolt which connects the two parts into a solid assembly. Both the pilot plug and the working arbor are equipped with spherically curved leading surfaces, which are gradually connected to the rear, cylindrical part. Because the rolling mills have a relatively wide diameter range of mandrels, mandrel assemblies are typically assembled by using a working mandrel of greater or equal diameter than the diameter of the mandrel threaded on the stud behind the mandrel. The particular position of the center of gravity of the two-part automatic mandrel and the change of this position used to create the heeling moment required in the automatic mandrel exchanger exhibits some disadvantages when rolling tubes, which results in small inaccuracies in introducing the mandrels into the calibers.

Válcová část pracovního trnu končí hranou a při jejím styku s kalibrem válce dochází k oboustrannému poškozování funkčních ploch válců i trnů. Projevuje se to potřebou častější výměny válců i trnů, u nichž probíhá demontáž dosti nesnadno v důsledku deformací svorníku a závitového spojení. Podle čs. autorského osvědčení č. 190 139 je znám jiný automatikový trn s vodicí kuželkou, tvořený pracovním trnem s prodlouženou náběhovou kuželovou částí, na níž je nasazena kuželovou dírou vodicí kuželka, která je ve své podélné ose opatřena vyrážecím otvorem, jenž je v čele vodicí kuželky uzavřen odnímatelnou záslepkou. Kromě jistých výhod spočívajících ve vypuštění závitových spojů a v možnosti vyrábět vodicí kuželku z méně náročných druhů ocelí jeví se jako určitý nedostatek nefunkční tvar náběhové plochy pracovního trnu ovlivňujícího jeho hmotnost a dále skutečnost, že výběhové část pracovního trnu si ponechává tvar, který stále způsobuje kolizní styk s pracovními plochami kalibrů a vzájemné poškozování funkčních ploch.The cylindrical part of the working mandrel ends with an edge and when it comes into contact with the cylinder caliber, the functional surfaces of the cylinders and mandrels are damaged on both sides. This is reflected in the need for more frequent replacement of cylinders and mandrels, which are difficult to dismantle due to bolt deformations and threaded connections. According to MS. No. 190 139, there is known another automated mandrel with guide cone, consisting of a working mandrel with an extended lead-in cone part, on which a conical hole is fitted with a conical bore which has a punch hole in its longitudinal axis which is closed at the guide cone removable blanking plug. In addition to certain advantages of threaded joints and the possibility of producing a pilot plug from less demanding steels, the defective shape of the workpiece mandrel affecting its weight and the fact that the workpiece mandrel retains a shape that still causes a collision contact with working surfaces of gauges and mutual damage of functional surfaces.

Výše uvedené nevýhody odstraňuje automatikový trn sestávající z pracovního trnu a vodícího trnu, který je opatřen ve Své podélné ose vyrážecím otvorem a nasazen kuželovou dírou na spojovací kužel pracovního trnu, podle vynálezu, jehož podstatou je to, že spojovací kužel pracovního trnu je stoupavým úkosem připojen k válcové pracovní části pracovního trnu, která je ukončena sférickým zaoblením.The aforementioned disadvantages are overcome by an automated mandrel consisting of a working mandrel and a guide mandrel which is provided with a punching hole in its longitudinal axis and fitted with a tapered bore to the working mandrel connection cone according to the invention. to the cylindrical working portion of the work mandrel, which is terminated by spherical rounding.

Automatikový trn podle vynálezu odstraňuje z velké části nevýhody konstrukci stávajících typů trnů, jejichž výběhové části ukončené hranou způsobují zvýšené opotřebování válcovacího nářadí, s nímž se spojuje potřeba častější výměny mající za následek prostoje válcovací stolice a zvýšení provozních nákladů. Proti trnům dřívějších provedení vyniká menší hmotností a menší náchylností k praskání pracovního trnu, které způsobuje s největší pravděpodobností středová díra pro uložení svorníku.The automated mandrel of the present invention removes, to a large extent, the disadvantages of the construction of existing mandrel types whose edge-ended run-outs cause increased wear on the rolling tool, which entails the need for more frequent replacement resulting in rolling stand downtime and increased operating costs. Against the mandrels of the earlier embodiments, it is distinguished by less weight and less susceptibility to cracking of the working mandrel, which is most likely caused by the central hole for receiving the bolt.

2178,92178,9

Automatikový trn podle vynálezu je znázorněn v příkladu provedení na výkresu, který představuje podélný osový řez sestavou dvoudílného automatikového trnu.The automation mandrel of the invention is shown in an exemplary embodiment in the drawing, which is a longitudinal axial section of a two-part automotive mandrel assembly.

Vodicí trn i je opatřen vyrážecím otvorem 2 a kuželovou dírou 2, do níž je zasunut spojovacím kuželem £ pracovní trn £ s válcovou pracovní Sástí 6. Spojovací kužel i přechází krátkým, stoupavým úkosem 2 do válcové pracovní části pracovního tmu 2, který je ukončen sférickým zaoblením £.The guide mandrel 1 is provided with a punching hole 2 and a conical bore 2 into which a working mandrel 4 with a cylindrical working part 6 is inserted by the connecting cone 4. The connecting cone 1 passes through a short, inclined bevel 2 into a cylindrical working part 2 rounding £.

Claims

An automated mandrel consisting of a work mandrel and a guide mandrel, which has a punching hole in its longitudinal axis and is fitted with a tapered bore on the work mandrel connection cone, characterized in that the work mandrel connection cone (4) is an inclined bevel ( 7) connected to a cylindrical working part (6) of a working mandrel (9) which is terminated by a spherical rounding (8).