CS217529B1

CS217529B1 - Apparatus for feeding mine cars onto cage

Info

Publication number: CS217529B1
Application number: CS289881A
Authority: CS
Inventors: Vladislav Havrlik; Vlastimil Dvoracek; Petr Rytzko
Original assignee: Vladislav Havrlik; Vlastimil Dvoracek; Petr Rytzko
Priority date: 1981-04-16
Filing date: 1981-04-16
Publication date: 1983-01-28

Abstract

Vynález řeší zařízení pro narážení důlních vozů do těžní klece, které používá jednosměrné působící narážecí člen suvně uložený ve vodicím rámu uvnitř kolejiětš. Narážecí ělen je prostřednictvím kloubových článků a konzoly připojen na tažném řetězu upraveném mezi napínací kladkou a poháněči kladkou. Kloubové články jsou vedeny vodicím rámem a vodítkem upraveným ve sklopných můstcích, navazujícím na vodicí rám. Pohyb tlačného řetězu je odvozen od poháněči jednotky s reverzačním motorem. Zařízeni je vybaveno řízenou přidělovací zarážkou. Krajní polohy narážecího členu jsou řízeny koncovými spínači.The invention relates to an impact device mine cars into the mining cage he uses unidirectional acting ram member placed in the guide frame inside the rail. The ramming member is articulated cells and console attached to the tow chain adjusted between tensioner pulley and drive pulley. The articulated links are guided guide frame and trim guide in folding bridges following the guide frame. The motion of the pusher chain is derived from the drive unit with the reversing motor. The equipment is equipped with a controlled allocation with a stop. Extreme positions of the pusher of the member are controlled by limit switches.

Description

Vynález se týká zařízení pro narážení důlních vozů do tážní klece, která používá jedno směrná působící narážecí člen suvně uložený ve vodicím rámu uvnitř kolejižtě.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for pushing mining wagons into a draw cage which uses a one-way acting impact member slidably mounted in a guide frame within the rail.

Dosud se pro narážení důlních vozů do těžní klece používá různých typů pneumatických, případně hydraulických narážecích zařízení. U těchto zařízení silový pneumatický nebo hydraulický válec je napojen na jednosměrně působící narážecí element, který je suvně uložen v ose silového válce v kolejlěti narážedla.So far, various types of pneumatic or hydraulic ram devices have been used to drive mining cars into the mining cage. In these devices, a power pneumatic or hydraulic cylinder is connected to a unidirectionally acting ram element, which is slidably mounted on the axis of the force cylinder in the ram rail.

Nedostatkem těchto zařízení je především poměrná konstrukSní složitost, energetická náročnost a náročnost na kvalifikovanou obsluhu a údržbu, hydraulické zařízení nevyhovovalo s ohledem na velmi nepříznivé pracovní podmínky. Pneumatické zařízení jsou značně hlučná. Narážecí rychlost těchto zařízení je limitována rozměrností silových válců a dodávkou tlakového média. Provozní spolehlivost je dána kvalifikovaným seřízením.The drawbacks of these devices are, in particular, the relative constructional complexity, the energy intensity and the demands on qualified operation and maintenance; the hydraulic system did not comply with the very unfavorable working conditions. Pneumatic devices are very noisy. The impact speed of these devices is limited by the size of the power cylinders and the supply of pressure medium. Operational reliability is given by qualified adjustment.

Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje zařízení pro narážení důlních vozů do těžní klece podle vynálezu. Jeho podstata spočívá v tom, že narážecí člen je spojen prostřednictvím kloubových článků suvně uložených ve vodicím rámu na základové konstrukci s konzolou upravenou na tažném řetězu. Tažný řetěz je opásán mezi napínací kladkou a poháněči kladkou pod vodicím rámem. Poháněči kladka je napojena na poháněči jednotku a přední část vodícího rámu je upravena tak, že plynule navazuje na vodítka vytvořená ve sklopném můstku. V místech krajní polohy konzoly jsou na vodicím rámu osazeny koncové spínače. Pohonná jednotka může sestávat z reverzačnlho elektromotoru vybaveného brzdou a napojeného na převodovou skříň, na jejíž výstupní hřídel je napojena mechanické spojka pro připojení poháněči kladky. Vně kolejiětě zařízení pro narážení mohou být protilehle uloženy řízené přidělovací zarážky.These drawbacks are largely overcome by the device for pushing the mining carriages into the production cage according to the invention. Its essence is that the pusher member is connected by means of articulated links slidably mounted in a guide frame on the foundation structure to a bracket provided on the pull chain. The pull chain is wrapped between the tensioner pulley and the drive pulley under the guide frame. The drive pulley is connected to the drive unit, and the front of the guide frame is adapted to be continuous with the guides formed in the folding bridge. Limit switches are fitted on the guide frame at the extreme position of the bracket. The drive unit may consist of a reversing electric motor equipped with a brake and connected to a gearbox, to whose output shaft a mechanical clutch is coupled for connecting a drive pulley. Controlled allocation stops may be mounted opposite to the rail of the hammering device.

Zařízení pro narážení důlních vozů do těžní klece podle vynálezu je oproti dosud používaným zařízením konstrukčně jednodušší, nenáročné na kvalifikovanou údržbu a seřizování a přitom podstatně méně energeticky náročné. Použití zařízení podle vynálezu zlepěuje hygienické a pracovní podmínky v blízkosti těžní klece. Pracovní rychlost narážedla je oproti dosud používaným zařízením řádově dvojnásobná a podstatně zvyšuje produktivitu práce.The device for collecting mining wagons into the mining cage according to the invention is simpler in construction compared to the hitherto used devices, it is not demanding for qualified maintenance and adjustment and at the same time it is considerably less energy consuming. The use of the device according to the invention improves hygienic and working conditions in the vicinity of the extraction cage. The working speed of the ram is twice as high as the devices used so far and significantly increases the productivity of the work.

Na výkresu je schematicky znázorněno příkladné uspořádání zařízení podle vynálezu, na obr. 1 v bočním pohledu a na obr. 2 v půdorysném pohledu.1 is a side view and FIG. 2 is a plan view; FIG.

Zařízení pro narážení důlních vozů 50 do těžní klece používá jednosměrně působící narážecí člen 13. který je suvně uložen ve vodicím rámu 11 uvnitř kolejiětě 14. Narážecí člen 13 je spojen prostřednictvím kloubových článků 12 s konzolou 15 upravenou na tažném řetězu £6. Kloubové články 12 jsou suvně uloženy ve vodicím rámu 11 upevněném na základové konstrukci !£·The device for pushing the mining carriages 50 into the cage uses a unidirectionally acting pusher member 13 which is slidably mounted in the guide frame 11 inside the track 14. The pusher member 13 is connected via articulated links 12 to a bracket 15 provided on the tension chain 66. The articulated links 12 are slidably mounted in a guide frame 11 fixed to the foundation structure.

Tažný řetěz 26 je opásán přes napínací kladku 25 suvně upevněnou v blízkosti sklopného můstku 30 a poháněči kladku 24 napojenou na poháněči jednotku 20. Přední část vodícího rámu 11 je upravena tak, že plynule navazuje na vodítka 31 vytvořená ve sklopném můstku 30. V krajních polohách konzoly 15 jsou na vodicím rámu 11 osazeny koncové spínače 27. Pohonná jednotka 20 sestává z reverzačnlho elektromotoru vybaveného brzdou 21 napojeného na převodovou skříň 22. na jejíž výstupní hřídel je napojena mechanická spojka £3 pro připojení poháněči kladky 24. Vně kolejiětě 14 zařízení pro narážení jsou protilehle upevněny dvě řízené přidělovací zarážky 40.The pull chain 26 is wrapped over a tension pulley 25 slidably mounted near the folding bridge 30 and a driving pulley 24 connected to the drive unit 20. The front of the guide frame 11 is adapted to be continuous with the guides 31 formed in the folding bridge 30. In extreme positions the brackets 15 are fitted with limit switches 27 on the guide frame 11. The drive unit 20 consists of a reversible electric motor equipped with a brake 21 connected to the gearbox 22, to whose output shaft a mechanical clutch 43 is connected for connecting a drive pulley 24. two controlled allocation stops 40 are opposed.

Zařízení pro narážení důlních vozů podle vynálezu je umístěno v těsná blízkosti těžní jámy v návaznosti na sklopné můstky 30. Důlní vozy 50 jsou k narážecímu zařízení přidělovány zpravidla posunovadlem, nej častěji věak spouětěny po spádovém kolejlěti. Dopravovaný důlní vůz 50 je na zařízení zachycen řízenými přidělovacími zarážkami 40. přičemž předtím kolové nápravy důlního vozíku 50 vyohýlí jednosměrně působící narážecí člen 13 tak, že je tento narážecí člen 13 umístěn za zadní nápravou důlního vozíku 50. Po přistavení těžní klece, nastavení sklopných můstků 30 je uvolněna řízená přidělovací zarážka 40 a zároveň uvedena v činnost poháněči jednotka 20. Pohyb tažného řetězu 26. odvozený od poháněči kladky 24 a poháněči jednotky 20 je konzolou 15 a kloubovými články 12 přenesen na jednosměrně působící narážecí člen JA, který tlačí důlní vozík 50 do těžní klece. Narážecí člen JA je veden ve vodicím rámu JJ. upevněném v kolejišti J4 zařízení pro narážení a vodítku JI upraveném ve sklopném můstku 22* ^na které plynule navazuje. Po naražení důlního vozíku 50 do těžní klece reverzační elektromotor pohonné jednotky 20 vrátí narážecí člen 13 do výchozí polohy, tedy do místa před řízené přidělovací zarážky 42.. Krajní výchozí poloha narážecího členu 13 před řízenou přidělovací Zarážkou 40 je dána vzdáleností rovnající se součtu rozvoru, poloměru kola a poloměru nápravy důlního vozu 50.The mining carriage device according to the invention is located in close proximity to the mining pit in connection with the folding bridges 30. The mining carriages 50 are generally assigned to the hammering device by a pusher, most often lowered on the downcomer. The transported mining car 50 is captured on the device by controlled allocation stops 40, wherein previously the wheeled axles of the mining carriage 50 bend the unidirectionally acting ram 13 so that the ram 13 is located behind the rear axle of the mining car 50. After landing of the mining cage, 30, the controlled allocation stop 40 is released and at the same time the drive unit 20 is actuated. The movement of the pull chain 26 derived from the drive pulley 24 and drive unit 20 is transferred by a bracket 15 and articulated links 12 to a unidirectionally acting ram member. into the cage. The ram member JA is guided in the guide frame 11. fastened in the track 14 of the impact device and the guide 11 provided in the folding bridge 22 * ^to which it is continuously connected. After the mining carriage 50 has been driven into the quarry cage, the reversible electric motor of the drive unit 20 returns the pusher member 13 to the initial position, i.e. to the location before the controlled allocation stop 42. The extreme starting position of the pusher 13 before the controlled allocation stop 40 is given by a distance equal the radius of the wheel and the axle radius of the mine wagon.

Zařízeni podle vynálezu je určeno pro narážení důlních vozů do těžní klece. V závislosti na velikosti těžní klece je možno konstruovat taková zařízení, které umožňují narážet více důlních vozů najednou.The device according to the invention is intended for pushing mining wagons into a mining cage. Depending on the size of the mining cage, it is possible to design such devices which allow the collision of several mining wagons at the same time.

Claims

1. Installations for ramming mining wagons into a production cage using unidirectional action. a pusher member slidably mounted in a guide frame within the track, characterized in that the pusher member (13) is connected via articulated members (12) slidably mounted in a guide frame (11) on the base structure (10) to a bracket (15) adapted to a tension chain (26) positioned between the tensioner roller (25) and the drive roller (24) below the guide frame (11), the drive roller (24) being coupled to the drive unit (20) and the front of the guide frame (11) being arranged so as to be continuous with the guides (31) formed in the folding bridge (30), wherein at the extreme position of the bracket (15) limit switches (27) are mounted on the guide frame (11).

Device according to claim 1, characterized in that the drive unit (20) consists of a reversing electric motor equipped with a brake (21) connected to a gearbox (22), to whose output shaft a mechanical clutch (23) for connecting a drive roller ( 24).

Device according to claim 1, characterized in that controlled allocation stops (40) are arranged opposite each other on the track (14) of the impact device.