CS217464B1 - Odstředivá rozběhová spojka - Google Patents

Description

Účelom vynálezu je dosialhnutie odlišného priebéhu spínania a rozpínania spojky tak, že spojka je spínaná při nižší oh otáčkách motora a k rozopnutiu spojky dochádza tesne nad volnoběžnými otáčkami motora.

Uvedeného účelu sa dosiaihne odstředivou rozběhovou spojkou, ktorej unášač 2 pevne spojený s hriadeliom 1 je vo vybraniach s osadeniami 14 na otvorenej straně opatřený tanierovou nosnou pružinou 6 s upravenými odstředivými závažiami 7 prostredníctvom výstupkoiv 12 a na straně uzatvorenej čelnou stěnou je unáš.ač 2 opatřený tanierovou opomou pružinou 5, pričom v priestore medzi tanierovou opornou pružinou 5 a tanierovou nosnou pružinou 6 je na unášači 2 umiestnený tanier 8 a striédavo upravené hnacie lamely 13 a hnané lamely 4.

Vynález sa týká odstredivej rozbehovej spojky, ktorá je vhodná pre motorové vozidlá.

U známých převedení odstředivých rozběhových spoj ok prevažne prebieha spínanie spojok pri zvyšovaní otáčok motora v rovrnakom otáčkovom režime motora .ako rozpínáme. Vhodné pre rozběh vozidla je, aby spojka preniesla točivý moment motora bez preklzu v otáčkovom .režime blízkom otáčkám maximálneho točivého momentu, čo pri jazde nižšími rýChlosťami vozidla zvyšuje mechanické i tepelné zaťaženie rozbehovej spojky, ktorej preklz taktiéž zvyšuje spotřebu paliva v oblasti nižší dh rychlostí vozidla. Niektoré rozběhové odstředivé spojky využívajú relativné velkého zdvihu odstředivých závaží ku zmene rozkladu silového póSobenia na trecie prvky a ku zmene posobenia pasivných odporov odstředivých závaží pri změnách geometrického rotekladu sil, takže ku spínaniu spojky dochádza pri vyšších otáčkách motora proti otáčkám rozopínania spojky. Tieto spojky sú zložité a výrobně nákladné pri značných nárokoch na zastavaný priestor.

Tieto nevýhody odstraňuje odstředivá rozběhová spojka podlá vynálezu, podstata ktorého je v tom, že unášač pevne spojený s hriadeTom je vo výbraniach s osadeniami na otvorenej straně opatřený tanierovou nosnou pružinou s upravenými odstředivými závažiami prostredníctvom výstupkov .a na straně uzatvorenej čelnou stěnou je unášač opatřený tanierovou opornou pružinou. V priestore medzi tanierovou .opornou pružinou a tanierovou nosnou pružinou je na unášači umiestnený tanier a striedavo upravené hnacie lamely a hnané lamely.

Výhody odstredivej rozbehovej spojky podlá,vynálezu spočívajú v jednoduchosti, nízkých výrobnýčh nákladotíh a malých nárokoch na zastavaný priestor pri dosialhnutí odlišného priebehu spínania a rozpínaniia spojky tak, že spojka je spínaná pri nižších otáčkách motora a k rOzopnutiu spojky dochádza tesne .nad Volnoběžnými Otáčkami motora.

Příklad konštrukčného riešenia odstredivej .spojky pOdla vynálezu je znázorněný na pripojenom výkrese kde obr. 1 představuje pozdlžny rez a obr. 2 představuje čiastočný čelný pohlíad.

Odstředivá rozběhová spojka je tvořená hriadeTom 1, otočné spojeným s klukovým hriadeTom motora a pevne spojeným s unášačom 2 ktorého vybrania sú opatřené osadeniami 14. V unášači 2 je upravená tanierová opomá pružina 5, k nej priliehajúci tanier 8 proti .axiálnemu posunutiu poistený klrúžkam 11, hnacie lamely 13 a tanierová nosná pružina 6, proti axiálnemu posunutiu poistená opomýtm fcrúžkom 17 na ktorej sú pamocou výčnelkov 12 upevněné odstředivé záívažia 7. Medzi tanierom 8 .a hnacími lamelatni 13 sú striedavo umiestnené hnané lamely 4 zapaidájúce do vybraní buibna 3 pevne spojeného s převodovým kolesám 10, otočné uloženým na ihriadéli 1. Z vonkajšej strany taniera 8 je upevněná vypínacia tyčka 9. V unášači 2 je tanierová nOsná pružina 6 upravená tak, že keď nie je spojka v činnosti je jej vankajšia válcová plocha 15 vzdialenejšia od vonkajšej hnacej lamely 13 .ako vnútomá válcová plocha 16.

Bubon 3 je s unášačom 2 prepájianý pomocou hnaných lamiel 4. Posuv hnaných liamiel 4 je úbimeldzený jednak tanierom 8 vedeným unášačom 2 .a tanierovou opornou pružinou 5, dotláčaným n.a krúžok 11, jednak je Obmédzený výíčnelbami 12 odstředivých závaží

7. VzdiialenoSť tanier,ověj nosnej pružiny 6 Od vonkajšej hnacej lamely 13 je Obmedzená opomým krúžkom 17. Tanierová nosná pružina 6 je vzopieraná medzi oporný krúžok 17 a vonkajšiu hhiaciu lamelu 13, s ktorou je tanierová nosná pružina 6 v styku prostredníctvom výčnelkov 12 odstředivých závaží 7. Posuv vonkajšej hnacej lamely 13 je naviac obmedzený osadeniami 14 unášača 2. P.ri rozběhu motora je odstředivá sila odstředivých závaží 7 překonaná vratnou silou tanierovej nOsnej pružiny 6. Pri zvýšení otáčok motora nad otáčky, pri ktorýúh odstředivé závažia 7 prekonajú vraltnú silu tanierovej nosnej pružiny 6 dochádza k čiiastočnému vyrovnaniu nosnej pružiny 6 a vymedzení vole lamiel 4, je prebytok odstredivej sily odstředivých závaží 7 prostredníctvom lamiel 4 zachytávaný pružinou 5 a podlá prítlačnej sily na lamelách 4 je spojkou prenášaný příslušný točivý moment až pri zvýšení otáčok motora je spojka pevne zopnutá. Tanierová nosná pružina 6 musí mať takú Charakteristiku, že jej vratná sila póSobiaca proti odstredivej sile odstředivých závaží 7 narastá až do tej miery jej vyrovnania, pri ktoréj .dosiahnutím výčnelkov 12 na vonkajšiu hnaciu lamelu 13 dojde k vyimedzeniu vóle lamiel 4 bez prekonania sily tanierovej opomej pružiny 5, ktorá musí až do otáčok motora, pri ktorýóh je spojka s dostatočnou bezpečnosťou zopnutá, zachytávat svojím predpatím prebytok odstredivej sily odstředivých závaží 7 nad vratnou silou tanierovej nosnej pružiny 6. Pri otáčkách motora, vyšších ako sú otáčky pri kterých je spojka s dostatočnou bezpečnosťou zopnutá, nárast odstredivej sily odstředivých závaží 7 překoná silu tanierovej opomej pružiny 5 a dójde k posunutiu liamiel 4 smerom k tanierovej opomej pružině 5 tak, že vankajšia hnacia lalméla 13 dOsadne na .Osadenie 14 unášača 2. Toto presunutie vonkajšej hnacej lamely 13 umožní ďalšie vyrovnáme tanierovej nosnej pružiny 6, a toto vyrovnáme spósObí pokles vratného účinku tanierovej nosnej pružiny 6 .a tým sa zvýši prebytok silového pbsobenia odstředivých závaží 7 na vonkajšiu hnaciu lamelu 13. Pri poklese otáčok motora je potom prebytok odstredivej sily Odstředivých závaží 7 v dósledku poklesu vratnej sily tanierovej nosnej pružiny 6 dostatečný k přenosu točivého momentu dodávaného motoram. Rozapnutie spojky prebiéha okamžité makolko prehnutie nosnej pružiny 6 náhle zvýši vratné účinky tanierovej nosnej pružiny a rozopnutie spojky prebieha bez tepelného a mechanického zaťaženia spojky 1a bez zvyšovania spotřeby paliva v dčteledku preklzovania spojky. Mechanické ovládanie lamely 4

Claims (1)

1. PREDMET

   Odstředivá rozběhová spojka, kfcorej hmacia čásť tvořená unášalčom je s hnanou častou tvořenou bubnom, prepájaná lamelami a tanierom, dotláčeným pružinou unášača na krúžok unášača, vyznačuj úca sa tým, že unášač (2), pevne 'spojený s hriadeřom (1), je vo vybráni ach s osadeniami (14) na otvorenej straně opatřený tanierovou nosnou pružinou (6) s upravenými odstředivými závažiami (7) sa uískutoěňuje prostredmíetvom vypínacej tyčky 9, kterou je odtláčaný tender 8 oproti sile tanierovej opomej pružiny 5.

   VYNÁLEZU prostredníctvom výstiupkov (12) a na straně uzatvorenej čelnou stěnou je unášač (2) opatřený tanierovou opomou pružinou (5), pričom v priestore medzi tanierovou opomou pružinou (5) a tanierovou nosnou pružinou l(6) je na unášači (2) umiestnený tanier (8) a striedavo upravené hnacie lamely (13) a hnané lamely (4).