CS217099B1 - Způsob detekce nežádoucích kovových předmětů a zařízení k jeho provádění - Google Patents

Abstract

Vynález ae týká způsobu a zařízení k detekci nežádoucích kovových předmětů v aubstrátu, dopra ­ vovaném na dopravníkovém páau, např. V biomaae. Detekce se provádí dvěma detekěními cívkami}. kte ­ rými prochází dopravníkový pás, dstěma oscilátory a vyhodnocovacím obvodem a koncovým členem ovlá ­dání motoru, pohánějícího dopravník.

Description

Vyn;!!' ;’ Re týká způsobu a zařízení k detekol nežádouoíoh kovovýoh předmětů v substrátu, dopravovaného na dopravníkovém páau, například v biomaae nebo jiných aurovináoh podobného charakteru.

Ke zpracavání odpadních surovin ae v různýoh toohnologiíoh krmivéřského průnyalu a podobných odvětvích používá doaud výrobních způsobů, při nichž ae surovina na saříaeníoh rozdružuje, např, mletím, drcením nebo lisováním. V případě, že surovina obsahuje nežádoucí kovové předměty, může nastat poškozeni strojního zařízení. Z těchto důvodů ae před lisy, drtičky či mlýny instalují různá ústrojí, která provádějí '•tekei kovovýoh nředmětů, případně pomocí kterých ae ovládá automatické zařízení pro odstranění každého kovového předmětu.

Základním Slaném doaud známých zařízení pro detekol kovovýoh předmětů je obvykla detekční cívka a oscilátor. Pomocí -vhodného uspořádání mezi cívkou a měřený# materiálem, volbou základní frekvence oscilátoru se dosahuje optimální uspořádání pro dané taehnologieké zařízení. Hůavní závadou při požadavku vysoké oitlivoati detekce jsou rušivé magnetioké nabo elektromagnetické vlivy, které vznikají zapínáním velíSyoh proudových zátěží, jako jaou elektromotory, magnety apod. Pro odstranění rušivých vlivů ae provádí podrobná provozní měření a různé metody kompenzace včetně napájení celého zařízení z baterií. Další nevýhodou dosavadních zařízení je nutnost zaohování podmínek, které byly při nastavování a to především v uspořádání feromagnetických materiálů v okolí detekční cívky, což např. vyžaduje opětovné nastavení v případě úprav technologické linky v blízkosti detekční cívky.

Uvedené nedostatky odstraňuje způsob a zařízení podle vynálezu ae 2 detekčními cívkami, kterými prochází dopravníkový pás ae dvěma oscilátory a vyhodnocovacím obvodem a koncovým členem ovládání motoru, pohánějícího dopravník*

Podstata vynálezu pak spočívá v tom, že v případě, že materiál obsahuje nežádoucí kovový předmět, vzniká signál v prvém detekčním obvodu a tento signál je uložen do paměťového členu pozůstávajíoího např. z posuvného registru řízeného hodinovým kmitočtem, odvozeným z posuvu dopravníkového páau-a signál v druhém detekčním obvodu je časově(zpožděný o určitý počat hodinových impulsů podle vzdálenosti mezi detekčními oívkami a rychlostí posuvu páau. Signál je detekován jako přítomnost nežádoucího kovového předmětu v případě, že je časová koincidenoe mezi impulsem vycházejícím z registru paměťového obvodu a impulsem z druhého detekčního obvodu.

vynález je dále popsán na dvou příkladnýoh provadeníoh na obr.41 a na obr. č. 2.

Podle obr AI ae zařízení skládá z přední detekční oívby £ a zadní detekční oívky £, které jaou zapojeny v obvodech oaoilátorů £ a Signál z předního oscilátoru £ je usměrněn předním usměrňovačem signál ze zadního oscilátoru £ zadním usměrňovačem £* Výatup zadního usměrňovače £ je uúraven na potřebnou úroveň, «

v případě použití integrovanýoh obvodů např. na úroveň TTL logiky. Výstup z předního usměrňovače £ jo přiveden na vstup paměťového obvodu, jehož výatup je zapojen na konoový člen £, který pracuje jako koineidanční obTod. Paměťový obvod je řízen pomocí hodinových impulsů odvozených pomocí bloku £, který je zapojen na snímač rychlosti posuvu páau 10. pevně spojeného a taženým válcem dopravníku..

V případě, žo koinoidanoe mezi signály z přední detekční oívky £ a zadní detekční oívky £, konoový člen β zastaví poauv páau vypnutím motoru 13. tím se zastaví i poháněný válao 14 a oelý dopravník. Obvod 15 signalizuje přítomnost nežádoucího kovového předmětu na dopravníku.

Podlá obr. č. 2 zařízení obbaahuja opět 2 detekční oívky a to přední oívku £ a zadní oívku £, kterými prochází dopravníkový pás. Obě oívkjr jaou od sebe vzdáleny o délku L, která ae volí podle požadovaného rozsahhuryohlostí posuvu dopravníkového páau. Cívky jaou zahojeny na přední a zadní oaoilátor £ a £, jejichž výatup je přiveden na komparétozy a předním a zadním usměrňovačem £ a £.

Výstupy těchto usměrňovačů £ a £ jsou přivedeny do dvojitého integrátoru ·[_, jehož výstupy stabilizuji ve smyčkách zpětných vazeb amplitudy oscilátorů £ a £. Výstup z komparétoru předního £ je přiveden do paměťového členu tvořeného registrem J3. Posuv registru ovládá blok 11. který je zapojen na snímač posuvu dopravníkového pásu 12... Výstupy z registruji a komparétoru £ jsou -'přivedeny do konečného koincidenčního členu χ, na jehož výstupu se objeví signál v případě časové koincidenee ze zadní detekční cívky a signálu z přední detekční cívky 1, zpožděného o dopravníkové zpoždění dané vzdáleností L cívek _1 a .2 a rychlostí posuvu dopravníkového pásu. Signál z koncového členu £ spouští signalizační zařízení 10 a současně blokuje obvod hodinových impulsů, řídicích registr 8, který je přiveden do nulového Stavu.

Dalěí zlepěení zapojení je možno provést zautomatizováním vlastního úkonu odstranění kovového předmětu, dále zavedením selektivních usměrňovačů řízenýoh frekvencí jednotlivých oscilátorů.

Claims (4)

pRedmEt VYNÁLEZU

1. Způsob detekoe nežádoucích kovovýoh předmětů, dopravovaných na nekovovém dopravníkovém pásu, vyznačujíoí ae tím že mezi přední detekční cívkou (1) a zadní detekční cívkou (2) se nastaví vzdálenost (L) podle požadovaného rozsahu rychlostí dopravníkového pásu, přičemž signál z přední detekční cívky (1) je časově zpožděn o dopravníkové zpoždění a společně se signálem ze zadní detekční oívky (2) přiveden do kolneidenčního obvodu s tím, že signalizace přítomnosti kovového předmětu je provedena v případě koinoidenee obou signálů.

2. Zařízení k provádění způsobu podle bodu 1, sestávající ze dvou detekčních cívek, dvou oscilátorů, 2 usměrňovačů, paměťového obvodů a koinoldenčního členu, vyznačující ae tím, že oba usměrňovače (5 a S ) jsou doplněny komparátory, jejich výstup je přiveden do integrátorů zapojených ve zpětnovazební smqr čoe oscilátorů (3a 4) pro atabilizaci jejich amplitud oscilací.

3. Zařízení podle bodu 2, vyznačujíoí se tím, že oscilátory (3 a 4) a detekční oívky (1 a 2) tvoří kompaktní celek dopravníkového systému, přičemž substrát je dopravován nebo padá aamotíží detekčním systémem, doplněným případně vyhazovaoí pákou pro odstranění kovového předmětu.

4. Zařízení podle hodů 2 a 3, vyznačujíoí ae tím, že jako usměrňovače (5 a 6) jsou použity selektivní usměrňovače řízení frekvencí oscilátorů.