CS216994B1

CS216994B1 - Sectional portar crane

Info

Publication number: CS216994B1
Application number: CS212480A
Authority: CS
Inventors: Bohuslav Opletal
Original assignee: Bohuslav Opletal
Priority date: 1980-03-27
Filing date: 1980-03-27
Publication date: 1982-12-31

Abstract

Vynález se týká přepravy a manipulac s břemeny. Řeší přepravu a skladování dlouhých břemen situovaných podél jeřábové dráhy. Podstatou vynálezu je stavebnicové usporá· dání portálových jeřábů velkých rozpětí, s trojúhelníkovými nosníky opatřenými pojezdovou drahou, se stavitelnými závěsy a přemístitelnými držáky na příčných nosnících .noh. Vynález může být využit v jeřábové dopravě.The invention relates to transportation and handling with loads. It deals with transport and storage of long ones loads along the crane runway. SUMMARY OF THE INVENTION the provision of large span gantries, with triangular beams fitted with a taxiway expensive, with adjustable hinges and removable holders on crossbeams .noh. The invention can be used in a crane transport.

Description

Vynález se týká provedení portálových jeřábů velkých rozpětí a nižších nosností, zejména pro přepravu, případně skladování dlouhých břemen, příkladně svazků, situovaných podél jeřábové dráhy, zejména s možností překládky mezi stojkami noh vně jeřábu.The invention relates to embodiments of gantry cranes of large spans and lower capacities, in particular for the transport and / or storage of long loads, for example bundles, situated along the crane track, in particular with the possibility of reloading between the leg stands outside the crane.

Dosud známá provedení portálových jeřábů pro uvedené podmínky jsou jedno nebo dvojnosníkové s průjezdnými nohami, vybavená kočkou s otočným rámem a traverzou na závěsech, nebo kočkou s dvěma traverzami, z nichž spodní je vůči horní natáčená. V případě průjezdu kočky s dlouhým břemenem skrze nohu je nutno traverzu s břemenem natočit kolmo k jeřábové dráze. Nevýhodou je složitost a zvýšená hmotnost kočky a tím i jeřábu, obtížnost při uchyceni břemene dle těžiště s ohledem na omezenou stabilitu traverzy určenou vzájemnou vzdáleností závěsů traverzy. Mimo to jsou časové ztráty při natáčení a hlavně při zpětném ustavení osy traverzy a břemenem do osy regálů, kójí a podobně.Previously known embodiments of gantry cranes for said conditions are single or double-beam with passage legs, equipped with a cat with a swivel frame and a cross beam on the hinges, or a cat with two cross beams, the bottom of which is pivoted relative to the upper. In case of a cat with a long load passing through the leg, it is necessary to turn the traverse with the load perpendicular to the crane track. The disadvantage is the complexity and increased weight of the cat and hence the crane, the difficulty in attaching the load according to the center of gravity with regard to the limited stability of the traverse determined by the mutual distance of the traverse hinges. In addition, there are time losses during filming and especially when the traverse axis and the load are re-established to the axis of racks, cubicles and the like.

Dále jsou známé portálové jeřáby s dvěma na konzolách stojek noh podepřenými a bočně uchycenými skříňovými nosníky s velkým rozchodem kočky a průjezdnou jednou nebo oběma nohami s velkou vzájemnou vzdáleností stojek. Nevýhodou je značná hmotnost jeřábu a jeřábových drah.Furthermore, gantry cranes are known with two leg supports supported and laterally fastened to the cantilever beams with a large gauge of the cat and passable through one or both legs with a long distance between the legs. The disadvantage is the considerable weight of the crane and crane runways.

Mimo to jsou známé portálové jeřáby s jedním osovým nosníkem, trojúhelníkového nebo čtyřúhelníkového průřezu s dlouhými příčníky, spojenými se stojkami noh. Kočka je podvěsná. Nevýhodou je malá stabilita kočky i traverzy a zvýšená hmotnost noh. Rozměr nosníku často překračuje průjezdný vagónový profil, jeho přeprava je obtížná a nákladná.In addition, single-girder gantry cranes of triangular or quadrangular cross-section with long crossbars connected to the legs are known. The cat is hanging. The disadvantage is the low stability of the cat and traverse and increased weight of legs. The size of the beam often exceeds the passing wagon profile, its transport is difficult and expensive.

Je známé provedení s dvěma trubkovými nosníky, pevně spojenými trubkovými příčníky, které jedním koncem prochází přes rámovou konstrukci nohy, druhé strana je trubkovým příčníkem uložena na trubkové stojce pevné nohy. Nevýhodou je omezená vzájemné vzdálenost trubkových nosníků, velká hmotnost zařízení a omezené manipulace s dlouhými břemeny.It is known to have two tubular beams, fixedly connected by tubular crossbeams, one end of which extends over the frame structure of the foot, the other side being supported by a tubular crossbeam on the tubular support of the fixed leg. The disadvantage is the limited mutual distance of the tubular beams, the heavy weight of the device and the limited handling of long loads.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny stavebnicovým portálovým jeřábem podle vynálezu, vyznačeným jedním nebo více trojúhleníkovými nosníky s pojezdovou drahou při spodním pásu, které jsou stavitelnými závěsy a přemístitelnými držáky upevněny na příčných nosnících, přičemž konce příčných nosníků, opatřených na bocích konzolami montážních prostředků, spočívají styky na stojkách kyvné nohy nebo vidlicovitě zdvojené pevné nohy.The above drawbacks are overcome by the modular gantry crane according to the invention, characterized by one or more lower-angle triangular beams in the lower belt, which are fixed on the crossbeams by means of adjustable hinges and movable brackets, the ends of the crossbars provided on the sides with mounting brackets. on the props of a swinging leg or a forked double leg.

Stavebnicové řešeni portálového jeřábu umožní měnit vzájemnou vzdálenost stojek noh dle délky přepravovaných břemen, přemístitelné držáky příčných nosníků umožní měnit vzdálenosti kladkostrojů, případně rozpětí podvěsné kočky nebo jeřábu. Tímto umožňuje maximální snížení hmotnosti, výrobní pracnosti, nákladů na přepravu a montáž.The modular design of the gantry crane enables to change the mutual distance of the legs of the legs according to the length of the transported loads, the movable crossbeam holders enable to change the distances of the hoists or the span of the suspension cat or crane. This allows maximum reduction in weight, labor, transport and assembly costs.

Pod příčné nosníky lze zavěsit jeden, případně více trojúhelníkových nosníků. V případě dvou trojúhelníkových nosníků umístěných blízko stojek je zatížení příčných nosníků minimální. Kočky mohou tvořit podvěsné kladkostroje, nebo může být podvěsná kočka s dvěma i více závěsy, případně s kombinovanými zdvihy k přenášení svazků bez vazače. V případě nutného dosahu mimo jeřáb, příkladně nad koleje železniční dráhy nebo dovnitř budovy, lze použít kočky s bočními pevnými nebo natáčenými konzolami. Volba uchyceni břemene na hácích kladkostroje a/nebo na traverze s úchytnými prvky je dána tuhostí svazků. Trojúhelníkové nosníky dle rozpětí jeřábu a zatížení lze zavěsit pouze pod příčné nosníky, nebo v případě převislých konců trojúhelníkových nosníků odlehčit jejich zatížení vzájemnými vlastními hmotnostmi přes táhla a sloupy u noh. Tím se docílí minimálních zatížení trojúhelníkových nosníků a jejich profil lze přizpůsobit vagónovému profilu. Montáž jeřábu je jednoduchá. Nejprve se smontují na bok položené nohy, ty se kolem kolejnice jeřábové dráhy naklopí do svislé polohy, zajistí kotevními lany a pomoci montážních prostředků na příčných nosnících se smontované trojúhelníkové nosníky vytáhnou pod příčné nosníky, kde se uchytí stavitelnými závěsy v přemístitelných držácích příčných nosníků.One or more triangular beams can be suspended under the crossbeams. In the case of two triangular beams located near the uprights, the load on the cross beams is minimal. Cats can be either overhead hoists, or can be a overhead hoist with two or more suspensions, or combined strokes to carry bundles without a binder. In the case of the necessary reach outside the crane, for example above the railroad tracks or inside the building, cats with side fixed or swivel brackets can be used. The choice of attachment of the load to the hooks of the chain block and / or to the traverse with the gripping elements is given by the rigidity of the bundles. Triangular beams according to crane span and load can be suspended only under the cross beams, or in the case of overhanging ends of triangular beams to relieve their load by their own weights over tie rods and columns at the feet. This achieves minimal loads on the triangular beams and their profile can be adapted to the wagon profile. Installation of the crane is simple. First, they are assembled on the side of the laid legs, which are tilted around the rail of the crane runway in vertical position, secured with anchoring ropes and by means of transverse beams the assembled triangular beams are pulled under the cross beams.

Na výkresu je znázorněn příklad sestavení stavebnicového portálového jeřábu podle vy3 nálezu. Na obr. 1 je celkový pohled na portálový jeřáb, na obr. 2 boční pohled na nohu ve větším měřítku, na obr. 3 zvětšený detail horního konce stojky nohy s rámovým koutem příčného nosníku s vybavením a na obr. 4 boční řez příčného nosníku s vybavením.The drawing shows an example of the construction of a modular gantry crane according to the invention. Fig. 1 is a general view of the gantry crane; Fig. 2 is a side view of the foot on a larger scale; Fig. 3 is an enlarged detail of the upper end of the leg upright; equipment.

Stavebnicový portálový jeřáb podle vynálezu sestává z kyvné nohy i, vidlicovitě zdvojené pevné nohy 2 a z trojúhelníkových nosníků 3· Kyvná noha i sestává ze stojek 4, jejichž spodní části jsou uloženy na pojezdových podvozcích £ a vzájemně propojeny táhly 6. Podobně je provedena i zdvojená pevná noha 2. Horní části stojek 4 jsou spojeny stykem 2 s rámovým koutem 2 příčného nosníku 8. Příčné nosníky 8 jsou při spodním pásu vybaveny přemístitelnými držáky 10 stavitelných závěsů 11 trojúhelníkových nosníků J a konzolami 12 pro montážní prostředky, to je vodicí kladky 13 s nosným lanem 14 od nezakresleného vrátku a kotevního lana 15. dále kloubové patky 16. sloupy 17 a rozdvojené sloupy 18 a závěsná táhla 19 trojúhelníkových nosníků 2· Trojúhelníkové nosníky J jsou opatřeny dráhou 20 pro nezakreslené kladkostroje, podvěsné kočky, nebo jeřáby.The modular gantry crane according to the invention consists of a swinging leg 1, a forked double fixed leg 2 and a triangular beam 3. The swinging leg 1 consists of uprights 4, the lower parts of which are supported on the running undercarriages 6 and interconnected by tie rods 6. The upper parts of the uprights 4 are connected by contact 2 with the frame corner 2 of the crossbeam 8. The crossbeams 8 are provided with movable holders 10 of adjustable beams 11 of triangular beams J and brackets 12 for mounting means, i.e. guide rollers 13 with supporting carrier. rope 14 from an undrawn winch and anchor rope 15. further articulated feet 16. columns 17 and bifurcated columns 18 and suspension rods 19 of triangular beams 2.

Tvar, konstrukce a rozměr trojúhelníkových nosníků se zvolí takový, aby odpovídal běžné železniční přepravě, která je nejekonomičtější. V případě potřebného odlehčení trojúhelníkových nosníků lze to provést pomocí závěsných táhel trojúhelníkových nosníků a sloupů a případně větším počtem trojúhelníkových nosníků.The shape, construction and size of the triangular beams shall be chosen to correspond to the most economical rail transport. In case of necessary relief of the triangular beams, this can be done by means of the suspension rods of the triangular beams and columns and possibly by a larger number of triangular beams.

Vhodná typizace usnadní projekční a konstrukční práce, umožňuje snížit hmotnost jeřábu a jehú výrobní pracnost. Montáž je jednoduchá pomocí běžných prostředků. Spojovací táhla při spodních částech stojek noh lze upravit jako nosný vůz s pojezdovými koly pro přepravu dalších břemen v případě častého dlouhého pojíždění portálu. Závěsné dráhy nosníků lze nahradit bočními drahami na konzolách.Appropriate typing will facilitate design and construction work, reducing crane weight and manufacturing effort. Installation is simple using conventional means. The tie rods at the bottom of the leg supports can be modified as a load car with traveling wheels for transporting additional loads in case of frequent long travel of the portal. The suspension paths of the beams can be replaced by side rails on the brackets.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

Large span modular gantry crane, with rigid forked fork and swinging leg of frame structure with bottom linkage, with anchoring of beams to columns of legs with rope suspensions, running on traveling wheels or bogies, characterized in that triangular beams (3) with running track (20) in the lower belt, the adjustable hinges (11) are fixed in movable holders (10) of the crossbeams (8), the crossbeams (8) provided on the sides with brackets (12) of the mounting means (13, 14, 15) ) on the props (4) swinging legs (1) or forked fixed legs (2).