CS216380B1 - Zařízení k samočinnému odstraňování ostřin po ©střižení výronku vnějšího obrysu na podlouhlých tvarových výkovcích či výliscích· - Google Patents

Abstract

Zařízení k samočinnému odstraňování zbylých ostřin na podlouhlých tvarových výkovcích či výliscích, např. otevřených matkových klíčů. Zbylé oatřiny po ostřihování výronků jsou obruěovány brousicími jednotkami za pohybu podélného tvarovaného výkovku či výlisku, přičemž přítlak i kopírování tvaru brousicím kotoučem je řízeno v podstatě rovnoměrně gravitačně šikmo zavěšenou brousicí jednotkou, nebo jednoduchým přítlačným elementem např, pružinou nebo jiným dokonalejším zařízením.

Description

Vynález se týká zařízení k samočinnému odstraňování oatřin po ostřižení výronku vnějšího obrysu na podlouhlých tvarových výkovcích či výliscích, například otevřených matkových klíčích.

K odstraňování ostřin po ostřižení výronků vnějšíeh obrysů, zejména na podélných tvarových výkovcích či výliscích, se nejčastšji používalo ruční obrušování nebo omílání v bubnech.

Ke zvýšení účinku omílání se obvykle přidávají různé přídavné materiály ve formí úlomků či tělísek, která napomáhají odstraňování ostřin i čištění povrchu.

Jsou známy způsoby, které používají jako přísady různé materiály, obyčejnými kameny počínaje a konče speciálními brusnými tělísky nebo chemikáliemi či Obojím.

Uváděné způsoby omílání se dělají bud za sucha nebo se přidávají kapaliny bud jen pro snížení prašnosti při omílání, nebo obohacené o chemikálie, které omílání znásobují či urychlují.

Další znásobení účinku omílání se dosahuje vibracemi. Je známo též odstraňování ostřin cestou elektrochemickou.

-t

Nevýhoda ručního obrušování spočívá především v časové náročnosti, namáhavosti, špatné hygieně práce i obtížnosti sladění ručního obrušování a rytmem linkového uspořádání výroby.

Společnou nevýhodou všech způsobů odstraňování ostřin je zdlouhavost jednotlivých cyklů at ručního obrušování či omílání, omílání v dávkách a ne plynule v rytmu linky a z těchto důvodů nezpůsobilost zařazení do výrobních linek s krátkým časovým intervalem. Přitom se ještě opomíjí nevhodnost instalace v lince pro nadměrnou hlučnost.

U elektrochemického odstraňování ostřin patří k největší nevýhodě nesoulad tohoto časového úkonu a krátkým časovým intervalem výrobní linky 1 manipulace s chemikáliemi v provozu mechanickém a značná spotřeba elektrického proudu.

Tyto nevýhody podstatnou měrou odstraňuje zařízeni ka samočinnému odstraňování ostřin zbylých po odstřižení výronku vnějšího obrysu na podlouhlých tvarových výkovcích či výliscích, během transportu dopravníku, jehož podstatou je, že dopravní člen dopravníku je opatřen tvarovanými unáěecími nástavci, spolupracujícími s přidržovacía ústrojím a podél tvarovanýoh nástavců je v jeho dosahu na dopravním elementu s unášeným tvarovým výkovkem či výliskem umístěn brousicí kotouč alespoň jedné výkyvně 'uložené brousicí jednotky, upevněné na rámu dopravníku, spojené s mechanismem přitlačování. Přidržovací ústrojí je pevné nebo unášená, a že mechanismus přitlačování je zajištěn mimo těžiště umístěnou brousioí jednotkou, nebo je tvořen nebo násoben pružícím členem či ovládán servořízením.

Nový a vyšší účinek vynálezu spočívá především v tom, že časově náročná ruční obru216 3S0 ěování zbylých ostřin, nebo dlouhodobé omílání je nahraženo krátkodobý· samočinným obruŠováním, kopírující· v podstatě podélně tvarovanou část pohybujícího se polotovaru, což umožňuj· využití zařízení do mechanizované či automatizované výrobní linky.

Příklad provedení zařízení je patrný z vyobrazení na výkrese, kde značí obr. 1 tvarový výkovek a v řezu schematicky znázorněnou ostřinu po ostřižení výronku na vnějším obrysu, před a po obroušení, obr. 2 schéma uspořádání brousicích jednotek s dopravním členem a jejich návaznost na rám dopravníku s mechanizmem přitlačování, obr. 3 schéma obrušování ostřin na výkovku či výlisku v pohledu, obr. 4 schéma obrušování ostřin v řezu, obr. 5 schéma uspořádání objímky pro přestavování brousicí jednotky, obr. 6 schéma přichycení polotovaru při obrušování ostřiny unášeným přidržováním držákem, obr. 7 schéma přidržování polotovaru pevným držákem a obr. 8 schéma kontroly přítomnosti výkovku či výlisku na unášecía členu dopravního zařízení. _t

Zařízení podle vynálezu k samočinnému odstaňování ostřin X zbylých po odstřižení výronku na podlouhlých tvarových výkovcích či výliscích X, během transportu na dopravníku X dopravního členu 2, lze uspořádat např. takto:

Dopravní člen 2 dopravníku X má upevněný na svém vnějším okruhu tvarové unášecí nástavce £. Dopravník X je pevně spojen se stojanem 18. Před dopravním členem 2, je zásobník 19 pro uložení výkovků či výlisků χ k odstraňování zbylých ostřin χ. Na stojanu χβ jsou uloženy výkyvné brousicí jednotky 8, s možností přitlačení brousicího kotouče 2 k polotovaru χ.

Výkyvné uložení brousicích jednotek umožňuje jejich šroubové uložení v objímce XX, otočné na čepech 13 v pouzdrech 14 vidlice

Přitlačování brousicího kotouče 2 ^βθ vyvozuje gravitačně, brousicí jednotkou 8 zavěšenou vně těžiště.

V další variantě lze účinek gravitačního přitlačení brousicího kotouče 2 násobit silově např. pružinou 10 nebo touto nahradit.

Je možná i další varianta, kdy účinek přitlačení se vyvozuje servořízením 7, při kontrole čidlem X·

Zařízení podle vynálezu pracuje při jednodušších variantách takto:

Ze zásobníku 19 se odebere automaticky jeden polotovar podélně tvarovaného výkovku či výlisku, který je unášen tvarovanými nástavci £ na dopravním členu 2 dopravníku χ. Během transportu polotovaru χ dostane se tento do záběru brousicího kotouče 2 výkyvné uložené brousicí jednotky 8, uchycené na rámu 18 dopravníku. Přitlačení pro kopírování při obrušování zbylé ostřiny χ* se děje gravitačně vně těžiště zavěšenou brousicí jednotkou 8. Toto přitlačení lze vyvodit též pružným členem 10. nebo je možné pružným členem je násobit. Jako pružný člen se dá využít pružina nebo i jiné pružící zařízení, kterým lze vyvodit pružné přitlačení.

216. 380

Při náročnější variantě, za použití servořízení, je postup odebírání i unášení shodný jako u variant předchozích. Přitlačování. brousicího kotouče 8 se však ovládá servořízenía X na podkladě impulzů čidla 2·

Kontrolu přítomnosti výkovků či výlisků χ provádí čidlo 2 ▼· všech variantách, a to včetně správného uložení na tvarovaných nástavcioh £. Pomocí impulzů čidla 2 J® také naV stavována pracovní poloha brousicích jednotek 8 ve všech variantách.

Nejvhodnějším použitím předmětu vynálezu je jeho zařazení do linkového uspořádání v technologickém toku při podélných tvarovaných dílcích. Jeho výkon se dá uzpůsobit požadovanému výrobnímu rytftu.

Pro splnění i ostatních požadavků technické úrovně ss provede vhodné zakrytování a nezbytnou zvukovou izplací a průhlednými odklopnými průzory z bezpečnostního organického skla.

Předmětu vynálezu se dá využít v těch provozech národního hospodářství, v nichž se odstraňují zbylé ostřiny po ostřižení výronku na podélných tvarovaných výkovcích či výliscích a je nutné odstraňovat ostřiny ve velmi krátkém časovém intervalu, obvykle kratším než 10 s. .

Claims (7)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Zařízení k samočinnému odstraňování ostřin po ostřižení výronku vnějšího obrysu na podlouhlých tvarových výkovcích či výliscích, během transportu na dopravníku, vyznačující se tím, že dopravní člen (2) dopravníku (3) je opatřen tvarovanými unáŠecími nástavci (4), spolupracujícími s přldržovacím ústrojím (l6, 17) a podél tvarovaných nástavců (4) na dopravním elementu (2) je v jehp dosahu s unášeným tvarovým výkovkem či výliskem (1) umístěn brousicí kotouč (9) alespoň jedné výkyvné uložené brousicí jednotky (10), upevněné na rámu (l8) dopravníku (13) a spojené a mechanismem (6) přitlačování,
2. 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že nad dopravním členem (2) je umístěn pevný přidržovací držák (l6),
3. 3. Zařízení podle bodu 1, vyznačující ee tím, že s pohybujícím se dopravním členem (2) je pevně spojen unášený přidržovací držák (17).
4. 4. Zařízení podle bodu 1 až 3, vyznačující ae tím, že mechanismus přitlačování je vytvářen momentově vně těžiště zavěšenou brousicí jednotkou (8).
5. 5. Zařízení podle bodu 1 až 3, vyznačující ss tím, že mechanismus přetlačování je tvořen pružícím členem (10).
6. 6. Zařízení podle bodu 1 až 4, vyznačující se tím, že mechanismus přitlačování je násoben pružícím členem (10).
7. 7. Zařízení podle bodu 1 až 4, vyznačující se tím, že mechanismus přitlačování sestává ze servořízení (7) a čidla (5). ₂