CS216338B1 - Method of making the front commutators of the d.c.electromotors - Google Patents

Description

Vynález se. týká způsobu výroby . celních komutátorů stejnosměrných elektromotorů. Výhodou čelních komutátorů při jejich vhodné konstrukci je zejména menní spotřeba komutátorové mědi e menší celková délka elektromotoru v důsledku křetřího konstrukčního provedení vlastního komutátoru v porovnání s klasickou konntrukcí

Známé způsoby řešení a výroby čelních komuuátorů spočívají zejména ve výrobě jednotlivých opatřených záchytnými prostředky, a v jejich složení v tak zvaný kommuttorový prstenec, který je dále zastři knut umUlou pryskkřicí a dokončen známým způsobem. Polotovar komutátoru může být také řešen jako kruhová deska, opatřená záchyty pro lamely a mezerami vytvořenými mezi jednotlivými lamelami do takové hloubky, aby lamely vytvářely ještě uonnlltickv celek, dále je polotovar komutátnru zastříknut umělou a následujícím opracováním jsou jednotlivé lamely odděleny. Oba způsoby jsou . pracné a nastává u nich značný odpad médi, přičemž je nutné ještě frézovat drážky·po založení vinutí rotoru. V případě výchozího polotovaru kruhového prstenoc je obtížné a pracné vytvoření drážky uezilauelové izolace.

Uvedené nevýhody jsou odstraněny způsobem výroby čelních kornettorů stennosměrných elektromotorů, jehož podstatou je, že nejprve' se z páskové komutátorové mědi.vytvoří tvarový pásek z jednoho kusu, tvořící jedioHivé lauely v rozloženém stavu a eaaící spodn část převážně přímkovou, horní část tvarovou, obsaHujjc:í vždy pro jednu lauelu dvě úkosové části, svírající uezi sebou tupý úhel, kde oběma úkosovými částmi v nejužšíu průřezu tvarového pásku je vy♦ tvořen ;.vjýřez pro otoutí a na koncích obou úkosových částí v nejšiřšíe průřezu tvarového pásku je vytvořen tvar drážky pro vinutí 'rotoru a tato drážka je spojena spojovacím můstkem s drážkou daaší laeely,přiČeuž lamely jsou na boční ploše opatřeny upevňovacími záchyty, dále se tvarový pásek střídavě ohne v místech výřezů pro ohnutá směrem nahoru a . v místech spojovacích můstků směrem dolů tak, že vždy obě úkosové části k sobě přitistonu a výslený polotovar se stočí do kruhu, čímž vznikne komutátornvý prstenec s jednotlivými lamelami v radiální poloze, kde ohnutými, původně horními tvarovými částmi tvarového pásku vzniknou'uezi jednotlivými lamelami drážky pro vinutí rotoru e uezi ohnutými, původně spodními přímkovými Částmi tvarového pásku vzniknou uezi jednotlivými lamelami vzduchové mezery, které se po vložení a ustavení komuuátorového prstence do formy stříkac^n stroje želejí zalévací hmotou, a dále po ^tvrzení zalévací hmoity je komutátnroiý prstenec z formy vylisován, mechanickým způsobem se . odstraní.spojovací můstky na vnějším povrchu kouetář(oru, číuž se lauely vzájemně ' oddělí. . Lamely se ustaví ve formě stříkac^ho stroje prostřednictvím jader o tlouštce a výšce požadované vzduchové ueeeery.

Způsob výroby čelních kometátorů stennosuěrných elektromotorů je znázorněn na přiloženém výkresu, kde představuje obr. 1 tvarový pásek, obr. 2 složený pásek v přímém stavu, obr. 3 složený pásek stočený do kruhu a ' vytvářející kometáά(orniý prstenec, obr. 4 ustavení . lam^^l ve stříkacím stroji jádry formy a obr. 5 hotový komutátor s lamelami již oddělenými.

Způsob výroby čelních kometátorů stjnnosměrných elektromotorů spočívá v tou, že nejprve se z páskové knuutátornvé mědi vytvoří, například limovacíe tvářecím nástrojem postupným způsobem, tvarový^pásek 1 z jednoho kusu, tvořicí jednoHivé lauely £ v rozloženém stavu a eaaící spodní část 2. převážně přímkovou, horní část 11 tvarovou, obsahi-jící vždy pro jednu lauelu 2 dvě úkosové části 4, svírsaící.mezi sebou tupý úhel, kde mezi oběma úkosovými částmi 4 v nejužšíu “průřezu tvarového ' pásku 1 je vytvořen výřez 6 pro ohnitá a na koncích obou úkosových částí 4 v nejširším průřezu . tvarového pásku 1 je vytvořen tvar drážky .-7-pro..._vyn^1^:í rotoru a teto drážka 7 je spojenp

216336 spojovacím můstkem 2 s drážkou delší poloviny lamely 5, přičemž lamely 5 jsou na boční ploře opatřeny upevňovacími záchyty, dále se tvarový pásek 1_ střídavá ohne v místech výřezů 6 pro ohnutí směrem nahoru a v místech sppjovacích můstků 2 směrem opačným tak, že vždy obě úkosové části 4 se к sobě přitisknou a výsledný polotovar se stočí do kruhu, takže vznikne komutátorový prstenec podle obr. 3 s jednotlivými lamelami v radiální poloze, kde mezi ohnutými, původně horními tvarovými částmi 11 tvarového pásku 1; vzniknou mezi jednotlivými lamelami drážky 7 pro vinutí rotoru a mezi ohnutými, původně spodními přímkovými částmi 2 tvarového pásku 1^ vzniknou mezi jednotlivými lamelami 5, vzduchové mezery 8, které se po vložení a ustavení komutátorového n-rtonce do formy stříkacího stroje podle obr. 4 zalejí zalévací hmotou 9, ^e dále po vytvrzení zalévecí hmoty 9 je komutátorový prstenec z formy vylisován, mechanickým způsobem se odstraní spojovací můstky 2 na vnějším povrchu komutátoru podle obr. 5, čímž se lamely vzájemně oddělí· Komutátor ее potom dokončí obvyklým způsobem.· Podle jednoho z příkladů provedení podle obr. 1 je ustavení lamel 5, ve formě stříkacího stroje provedeno jádry 10 o tlouŠtc· a výšce požadované vzduchové mezery 8, přičemž lamely jsou ustaveny v axiálním i radiálním směru.

2půeob výroby čelních komutátorů podle vynálezu umožňuje použití vysoce mechanizované,áž automatizované výroby s možností kontinuálního výrobního procesu, dovolující výrobu polotovarů i celých komutátorů s minimálními nároky na spotřebu mědi, s minimální?pracností, což je v souladu s požadavky na moderní výrobní způsoby. Dále tento způsob dovoluje různé provedení mezilemelové izolace, která může být vytvořena bud vloženou izolační vložkou ze známých materiálů, nebo přímo zalévací hmotou, přičemž lze hloubku pronikána zetóvací hmoty mezi lamely komutátoru určit tak, aby zalévecí hmota byla pod činnou částí lamel. Výhodou způsobu výroby podle vynálezu je i skutečnost, že dodatečným opracováním povrchu komutátoru není neručena povrchová vrstva odlité spáry ve své celistvosti a není tím narušena tak zvaná nasákavost zalévací hmoty, protože není nutné odstraňovat tvrdší povrchovou vrstvu-glasuru, která si uchová požadované vlastnosti.

Claims (2)

1.Způsob výroby Čelních komutátorů stejnosměrných elektromotorů, vyznačující se tím, že nejprve se z páskové komutátorové mědi vytvoří tvarový pásek z jednoho kusu, tvořící*jednotlivé lamely v rozloženém stavu a mající spodní část převážně přímkovou, horní Část tvarovou, obsahující vždy pro jednu lenfelu dvě úkosové části svírající mezi sebou tupý úhel, kde mezi oběma úkosovými částmi v nejužším průřezu tvarového pásku je vytvořen výřez pro ohnutí a na koncích obou úkosových Částí v nejširším průřezu tvarového pásku je vytvořen tvar drážky pro vinutí rotoru a tato drážka je spojena spojovacím můstkem s drážkou další lamely, přičemž lamely jsou na boční ploše opatřeny opevňovacími záchyty, dále se tvarový pásek střídavě ohne v místech výřezů pro ohnutí směrem nahoru a v místech spojovacích můstků směrem dolů tak, že vždy obě úkosové Části se к sobě přitisknou a výsledný polotovar se stočí do kruhu, Čímž vznikne komutátorový prstenec s jednotlivými lamelami v radiální poloze, kde mezi ohnutými, původně horními tvarovými částmi tvarového pásku vzniknou mezi jednotlivými lamelami drážky pro vinutí rotoru a mezi ohnutými, původně spodními přímkovými částmi tvarového pásku vzniknou mezi jednotlivými lamelami vzduchové mezery, které se po vložení a ustavení komutátorového prstence do formy stříkacího stroje zalejí zalévací hmot/u a dále po vytvrzení zalévací hmoty je komutátorový prstenec z formy vylisován, mechanickým způsobem se odstraní spojovací můstky na vnějším povrchu komutátoru, čímž se lamely vzájemně oddělí.

S 216338

2% Způsob výroby čelních komutátorů podle bodu 1» vyznačující se tím, že se lamely ustaví ve formě stříkacího stroje prostřednictvím Jader o tlouělce a výěce požadované vzduchové mezery.