CS215713B1 - Vodicí zařízení pro obousměrný chod pásových dopravníků - Google Patents

Abstract

Změna směru dopravy na pásovém dopravníku nutně vyžaduje jeho seřízení pomocí vodicích válečků. Současně se změnou směru dopravy je nutná vodicí válečky otočit o 180 0 a takto zachovat původní poměry ve yedenl nekončitého dopravního páeu. Vodicí válečky jsou proto na rámu s nosnými válečky uchyceny na otočných deskách a poloha vodicích válečků je aretovatelné pomocí čepů. Výužití vynálezu je možné ve všech provozech, kde ae používají kratší pásové dopravníky používaná pro obousměrný provoz, zejména v úpravnách uhlí, rud, kotelnách, při zavážení uhlí atd.

Description

Vynález ae týká vodícího zařízení pro obousměrný chod pásových dopravníků.

Dosud používaná vodícího zařízení, zejména kratších pásových dopravníků, využívají vodicích válečků, které jsou pevně nebo výkyvně uchyceny na konstrukci dopravníků. Toto zařízení vyhovuje zpravidla jen pro jeden směr dopravy. V případě nutnosti zajišťování obousměrného chodu pásových dopravníků způsobuje vodicí zařízení při zpětném pohybu nekončitého dopravního pásu jeho nežádoucí sjíždění do stran, což může být za provozu příčinou jeho poškození.

Uváděné nedoetatky jsou odstraněné vodicím zařízením pro obousměrný chod zejména kratších pásových dopravníků podle vynálezu, jehož podstatou je, že jeho vodicí válečky jsou uchyceny na otočných deskách upevněných na čepech v držácích na rámu e nosnými válečky, otočně upevněném na základní konstrukci pásového dopravníku. Možnost změny polohy vodicích válečků podle směru pohybu nekončitého dopravního pásu zaručuje jeho správné vedení na konstrukci rámu a nosných válečcích pásového dopravníku.

Na výkresu je na obr. 1 schematicky znázorněn čelní pohled a na obr. 2 půdorysný pohled na část konstrukce pásového dopravníku v místě vodícího zařízení pro obousměrný chod pásového dopravníku.

Na základní konstrukci pásového dopravníku 1 je otočně pomocí čepu 2 uchycen rám 2 s nosnými válečky 2, na kterých je uložen nekončitý dopravní pás £ vedený vodícími válečky £. Krajní poloha vodicích válečků 6 je znázorněna pro pohyb nekončitého dopravního pásu 4 ve směru P označeném šipkou. Vodicí válečky 6 jsou uchyceny na otočných deskách 8 upevněných otočně na čepech 11 v držácích 10. Aretace krajní polohy vodicích válečků 6 na otočných deskách 8 je provedena pomocí otvorů s čepy 14 ňa držácích 10. Před změnou emšru pohybu nekončitého dopravního pásu £ podle eměru P’ (označeného šipkou) nutno uvolnit otvory e čepy 14 a otočné desky 8 pootočit do druhé krajní polohy, vyznačené vodícími válečky 6». Aretace této druhé krajní polohy je provedena shodně s výše popsaným způsobem.

Vodicí zařízení pro obousměrný chod pásových dopravníků pOdlé vynálezu bude možno výhodně použít při kratších délkách pásových dopravníků, v provozech úpraven uhlí nebo kotelen při zaváženi zásobníků uhlím.

Claims (1)

1. Vodicí zařízení pro obouemšrný chod pásových dopravníků e vodícími válečky, vyznačené tím, že jeho vodicá válečky (6) jsou uchyceny na otočných deskách (8) upevněných na čepech (11) v držácích (10) na rámu (2) a nosnými válečky (3), otočně upevněném na základní konstrukci pásového dopravníku (1).