CS215245B1 - Radiálný blokovací klopný mechanizmus - Google Patents

Description

1 215245

Vynález sa týká radialného blokovacieho klopného mechanizmu, vhodného pře qretáciuroznych rotačných spínačov, najma takých, ktorých změna, polohy je vyvodená krátkodobými mo-mentovými impulzmi - rézmi. Vynález rieái problém funkčněj spolehlivosti a dosiahnutiavhodnej charakteristiky blokovacieho momentu pri dodržání minimálného stavebného rozměrublokovqcieho mechanizmu.

Podlá známého stavu techniky bývá radiálný blokovací klopný mechanizmus vytvořenýobvykle ako hranol, zovretý medzi listovými pružinami, voči ktorým je tento hranol otočnéuložený. U takovýchto mechanizmov dochádza ku nežiadúcemu rozptylu vratných poloh, ako ajku nepriaznivým silovým pomerom pri přetáčení poloh. Okrem toho zaberajú relativné velkýpriestor.

Tieto navýhody v značnej miere odstraňuje radiálný blokovací odklopný mechanizmuspodlá vynálezu, pozostávaj ci z telesa otočné usporiadaného voči nosičů stykových členov,pružné dotlačených svojimi dosedajícími plochami ku telesu mechanizmu, ktorého podstataspočívá v tom, že teleso mechanizmu je mieste dosadacích ploch stykových členov s týmtotelesom vyhotovené ako klietka, do ktorej obvodových otvorov sú vložené satelitné valivéprvky usporiadané hviezdicovo voči strednému valivému prvku, umiestenému v centrálnom otvo-re v osi vzájomného otočného pohybu telesa mechanizmu voči nosičů stykových členov tak, žestřed stredného valivého prvku a středu satelitných valivých prvkov sú v spoločnej radiál-nej rovině, v ktorej zároveň ležia aj styčné miesta dosadacích ploch s vonkajšími částamisatelitných valivých prvkov. Výhodou radialného blokovacieho klopného mechanizmu podlá vynálezu je zvýšená přes-nost vratných a blokovaných poloh při zvolenej momentovéj charakteristike, zvýšená pre-vádzková spolehlivost a menšie stavebné rozměry. V niektorých případech pomžitia sa s vý-hodou uplatní tá vlastnost klopného mechanizmu podlá vynálezu, že v dosledku klznej zložkykladie velký odpor pri vychylonéní z blokovacej polohy, pričom odpor vo vratnéj medzipolo-he je v dosledku úplného zmiznutia klznej zložka minimálny. Tým sa v značnej miere zabránínáhodnému nežiadúcemu prepnutiu spínača alebo iného zariadenie spriahnutého s blokovacímklopným mechanizmom, do inej polohy.

Niekolko príkladov vyhotovenia radiélného blokovacieho klopného mechanizmu podlá vy-nálezu je znázorněných na výkresech, na ktorých obr.l představuje nérysný rez takýmto mechanizmom, obr. 2 prierez blokovacím mechanizmom v rovině A-A v zablokovaném stave’, obr. 3 po-dobný prierez vo vratnéj medzipolohe, obr. 4 priečný rez blokovacím mechanizmom s vyhotove-ním stykových telies v podobě výkyvných pák v zablokovanom stave a obr. 5 priečný rez blo-kovacímklopným mechanizmom podlá obr. 4 v blízkosti vratnéj medzipolohy.

Radiálný blokovací klopný mechanizmus podlá vynálezu pozostává z telesa 1 v danompřípade štvorhranu, otočné usporiadaného voči nosičů 2 stykových členov 6, pružné dotlače-ných svojimi dosadacími plochami 2 ku telesu 1. Toto teleso 1 je v mieste dosadacích ploch2 stykových členov 6 s týmto telesom 1 vyhotovené ako klietka _2| do ktorej obvodových otvo-rov sú vložené satelitné valivé prvky J usporiadané hviezdicovo voči stradnému valivémuprvku umiestenému v centrálnom otvore v osi vzájemného otočného pohybu telesa 1 mecha-nizmu voči nosičů 2 stakových členov 6 tak, že střed stredného valivého prvku 4 a středy

Claims (2)

1. 21524$ 2 satelitných valivých prvkov J sú v společnej radiélnej rcvine, v ktorej zároveň ležia ajstyčné mieste dosadacích ploch jj s vonkajšími částmi s <?.iitných valivých prvkov J. Stako-vé členy 6 možu byt vyhotovené /obr 1 až 3 / ako pružné lamely, votknuté jedným svojímkoncom 61 do nosiče a svojím volným koncom opřeté o satelitně valivé prvky J. Takto no-že byt radialny blokovací klopný mechanizmus vyhotovený vtedy, deá je nedostatek volnéhozastávovacieho priesteru v radialnom smere. Naproti tomu pri obmedzenom zastavovacom pries-tore v axialnom smere je vhodné také rieáenie /obr.4,5 /, u ktorého sú stakové členy 6 vy-hotovené ako sústava navzéjom odpružených pák, výkyvné uložených v obvodovej části ich no-siče jj, pričom medzi odlehlé rameno 62 páky ako stykového člena 6 a přilehlé rameno 63 su-sedného stykového člena 6 je vložená pružina V obidvoch uvedených prípadoch je teleso 1vybavené vačkou 11. posobiacou na kolík 10 spínače ako aj ovládacím rotorom 12, cez ktorýsa prenááá vonkajší impulz na pretočenie klopného mechanizmu do dalšej polohy. Funkcia mechanizmu je zřejmá z predoálého popisu a přiložených výkresov. U mechanizrmu s pružnými stykovými členmi 6 /obr. 1 až 3 / sa tieto stykové členy 6 na ich volnýchkoncoch nielen vychylujú v radiálnom smere, ale sa i priečne nakl'ápajú, čím sa eště viacovplyvní momentová charakteristika, ktoré je váak pri obidvoch smeroch otáčania telesa 1rovnaká. Naproti tomu mechanizmus s odpruženými stykovými členmi £ /obr.4,5/ má inú momen-tové charakteristiku v jednom smere otáčania, inú momentová charakteristiku v druhom smereotáčania. Z týchto vlastností možno potom vychádzat pri volbě jednotlivých alternativ vy-hotovenia radiálného blokovacieho klopného mechanizmu podlá vynálezu. P R E D Jí E T VYNÁLEZU Radiólný blokovací klopný mechanizmus pozostévajúcí z telesa, otočné usporiadané-ho voči nosičů stykových členov, pružné dotlačených svojimi dosadacími plochami ku telesumechanizmu, vyznačujúcí sa tým, že teleso /1/ mechanizmu je v mieste dosadacích ploch /7/stykových členov /6/ s týmto telesqm /1/ vyhotovené ako klietka /2/, do ktorej obvodovýchotvorov sú vložené satelitně valivé prvky (3) usporiadané hviezdicovo voči strednému vali-vému prvku /4/, umiestenému v centrálnom otvore v osi vzájomného otočného pohybu telesa/1/ mechanizmu voči nosičů /5/ stykových členov /6/ tak, že střed stredného valivého prvku/4/ a středy satelitných valivých prvkov /3/ sú v společnéj radiálněj rovině, v ktorej zá-roveň ležia aj styčné miesta dosadacích ploch /7/ s vonkajšími částami satelitných valivýchprvkov /3/.
2. 2 výkresy