CS214892B2

CS214892B2 - Appliance for braking the wire by rolling the same

Info

Publication number: CS214892B2
Application number: CS783985A
Authority: CS
Inventors: Zoltan Szlavik
Original assignee: Csepel Muevek Acelmueve
Priority date: 1978-01-16
Filing date: 1978-06-16
Publication date: 1982-06-25
Also published as: DE2826460C3; HU176209B; DE2826460A1; SE7806847L; SE429726B; DE2826460B2

Abstract

A wire rolling mill train is equipped between the last rolling mill stand and the reel with a swivelling brake device in the line of the wire guide tubes. This is fitted with rollers and is coupled to a swivelling pneumatic cylinder connected to a controller. The braking action on the wire prevents ripples from forming on it so that scrap caused thereby has been eliminated. The wire is guided up to the reels by tubular guide elements. The mechanical part of the brake device consists of swivelling sets of rollers which replace three guides in the last strethc. The wire is braked when the swivelled rollers force the straight run into an undulating run.

Description

Vynález se ' týká zařízení · k brzdění drátu při · jeho válcování.The invention relates to a device for braking a wire during its rolling.

Výroba válcovaných drátu směřuje v poslední době stále · · více k výrobě drátů malých průměrů. · Po· · drátech nepatrných ·průměrů je .poptávka na všech trzích.Recently, the production of wire rod has been increasingly directed towards the production of small diameter wires. · Poor diameter wires are demand in all markets.

Se zahájením · výroby ·· drátů · nepatrných průměrů vystoupil ve válcovnách · ' drátu do popředí dosud neznámý problém, totiž · zvlňování konců drátu. Asi 40 m od konce svitku · drátu se nachází zvlněná část. Tato · část drátu odpovídá při provozu vzdálenosti mezi pracovní stolicí a navijákem. Zvlněné konce působí nepříznivě na kvalitu svitku drátů a proto se odstřihují. Odstřižení 40 · m· dlouhých konců způsobuje značné ztráty.With the commencement of the production of wire of small diameters, a previously unknown problem, namely the crimping of the wire ends, came to the fore in the wire mills. There is a wavy section about 40 m from the end of the coil · wire. This part of the wire corresponds to the distance between the bench and the winch during operation. The crimped ends adversely affect the quality of the wire coil and are therefore cut off. Cutting the 40 · m · long ends causes considerable losses.

Válce pracovní stolice a navijáky běží synchronně. To znamená, že rychlost vývalku vystupujícího z pracovní stolice odpovídá obvodové rychlosti navijáku, jež opět odpovídá poloměru svitku drátu.Bench rollers and winches run synchronously. This means that the speed of the rolled metal from the work bench corresponds to the circumferential speed of the reel, which again corresponds to the radius of the wire coil.

Vzhledem· k tomu existuje při válcování drátu daného průměru určitý poměr mezi · počtem otáček válců pracovní stolice a počtem otáček navijáku.Accordingly, when rolling a wire of a given diameter, there is a certain ratio between the rotational speed of the workbench rollers and the rotational speed of the winch.

V poslední fázi válcovacího procesu je drát pevně držen pracovní stolicí. V okamžiku, kdy drát vystupuje z pracovní stolice — je z ní v pravém slova smyslu vystřelen — — je působením odstředivé síly na navijáku vržen na vnější stěnu potom vlivem dalšího· otáčivého pohybu navijáku je stržen na vnitřní stěnu. Tento děj probíhá v desetinách vteřiny a několikrát se opakuje. Výsledkem je pak zvlněný konec drátu.In the last phase of the rolling process, the wire is held firmly by the work bench. When the wire emerges from the workbench - it is fired from it in the true sense of the word - - it is thrown onto the outer wall by the centrifugal force on the winch, then it is pulled onto the inner wall by further rotating motion of the winch. This process takes place in tenths of a second and repeats several times. The result is a wavy end of the wire.

Házení konce drátu a jeho pohyb · · vlivem odstředivé síly na navijáku a s tím · spojené zvlňování je v prvé řadě způsobeno^{1 * * * V} vysokou válcovací rychlostí.Throwing wire end and the movement thereof · the centrifugal force on the winch associated with it · undulation is primarily due to ^{1 * * * In the} high speed rolling.

Úkolem vynálezu je vytvořit zařízení ' k brzdění · drátu při jeho· válcování ve · válcovně drátu, obsahující válcovací stolice s dvojicemi válců k válcování · drátu, nejméně jeden naviják k navíjení drátu a · válcová vodítka k vedení drátu mezi válcovacími · stolicemi a navijákem, kteréžto zařízení by brzděním drátu zamezilo jeho zvlnění a tím· odstranilo· ztráty materiálu, vznikající u dosud známých zařízení.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a device for braking a wire when rolling it in a wire rolling mill comprising rolling mills with pairs of wire rolling mills, at least one wire winding reel and roller guides for guiding wire between the rolling mills and the reel. which device would prevent the wire from curling by braking the wire, thereby eliminating the material losses occurring in the known devices.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že mezi poslední válcovací stolicí, ležící · před navijákem a tímto navijákem, je v řadě válcových vodítek uspořádán nejméně jeden výkyvný brzdicí článek, opatřený válečky, který je spojen s vykyvovacím· mechanismem, například pneumatickým válcem, na který navazuje řídicí přístroj.SUMMARY OF THE INVENTION Between the last rolling stand situated in front of the winch and the winch, at least one pivotable braking member, provided with rollers, is provided in a row of cylindrical guides and is connected to a pivot mechanism, for example a pneumatic cylinder to which control device.

Drát je až k navijáku veden vodicím systémem, sestávajícím z jednotlivých konstrukčních prvků. Vodicí systém drátu seThe wire is guided to the winch by a guide system consisting of individual components. Wire guide system with

214 8 9 2 před navijáky vidlicovitě rozděluje. Přepínání navíjení drátu z jednoho navijáku na druhý je zajištěno· přepínací trubkou, ovládanou pomocí fotonky. Zařízení je uspořádáno v obou větvích za přepínací trubkou bezprostředně před navijáky. V tomto useku jsou výhodně uspořádány namísto tří válcových vodítek sloužících к vedení drátu, výkyvné brzdicí články, opatřené válečky. Dva z těchto brzdicích článků jsou výkyvné kolem osy otáčení. V důsledku tohoto výkyvu způsobují válečky ohýbání drátu. Ohýbáním je drát brzděn a tím nedochází к jeho zvlňování.214 8 9 2 forks in front of winches. The wire winding from one reel to the other is switched by a photocell controlled tube. The device is arranged in both branches behind the switch tube immediately in front of the winches. In this case, pivoting braking members provided with rollers are preferably provided instead of three cylindrical guides serving to guide the wire. Two of these brake links are pivotable about an axis of rotation. As a result of this oscillation, the rollers cause the wire to bend. By bending, the wire is braked and there is no ripple.

Válečky uspořádané v ústrojí к vedení drátu jsou účelně opatřeny olejovým mlhovým mazáním. Vykyvování je dosahováno například pneumatickým válcem.The rollers arranged in the wire guide device are expediently provided with an oil mist lubrication. The oscillation is achieved, for example, by a pneumatic cylinder.

Na počátku navíjení, kdy začátek drátu vbíhá na naviják, přijímají výkyvné brzdicí články drát ve své základní poloze.At the beginning of the winding, when the beginning of the wire enters the winch, the pivoting braking members receive the wire in their initial position.

V konečné táži válcování, když konec drátu opouští pracovní stolici, uvádí se v činnost pneumatické válce, jež vykyvují výkyvné brzdicí články.In the final rolling process, when the end of the wire leaves the work bench, pneumatic cylinders are actuated which swing the pivoting braking members.

Řídicí s^?gnál je v libovolném regulačním časovém relé zpožďován tak, že pneumatické válce jsou uváděny do činnosti přesně v okamž^:ku, kdy konec drátu opouští poslední stolici. Jakmile drát projde výkyvnými brzdicími články, opatřenými .válečky, musí být zařízení znovu uvedeno do základní polohy. Činnost pneumatických válců v opačném směru je rovněž řízena časovým- relé prostřednictvím signálu fotonky přepínací trubky.Driving s ^? gnál is at any control time delayed relay in such a way that the pneumatic cylinders are actuated precisely ^{instantaneous:} to which end of the wire leaving the last stand. As soon as the wire passes through the pivoting braking members provided with rollers, the device must be brought back to its home position. The operation of the pneumatic cylinders in the opposite direction is also controlled by the timing relay via the photo tube of the switching tube.

Nový účinek vynálezu spočívá v tom, že se vyloučí závadné házení konce drátu a odstraní se zvlnění jeho konce, takže není pak již nutno tyto konce odstřihávat. Tím odpadne nejen tato práce, ale docílí se značných úspor, protože se vyloučí ztráty vznikající odpadem těchto konců.The novel effect of the invention is to avoid a faulty run-out of the end of the wire and to remove the undulation of the end of the wire, so that it is no longer necessary to cut these ends. This not only eliminates this work, but also generates considerable savings by eliminating waste losses from these ends.

Příkladné provedení brzdicího zařízení podle .vynálezu je znázorněno na připojených výkresech, kde obr. 1 znázorňuje válcovací trať ve válcovně drátu a navijáky, obr. 2 znázorňuje vodicí a brzdicí část zařízení podle vynálezu uspořádanou před navijáky, obr. 3a znázorňuje schematicky příkladné provedení brzdicí části zařízení ve stavu mimo provoz, obr. 3b znázorňuje brzdicí zařízení pro drát podle obr. 3a při jeho činnosti.An exemplary embodiment of a braking device according to the invention is shown in the accompanying drawings, wherein Fig. 1 shows a rolling mill in a wire mill and winches, Fig. 2 shows a guiding and braking part of the device according to the invention arranged in front of the winches. Fig. 3b shows the braking device for the wire of Fig. 3a in operation.

Z válcovací trati válcovny znázorněné na obr. 1 byly vypuštěny předválcovací trať a válcovací mezistupně a je zde znázorněna pouze válcovací trať, sestávající z osmi válcovacích stolic 1 až 8 v návaznosti na navijáky 9 a 10.The rolling mill and rolling intermediate stages have been omitted from the rolling mill shown in FIG. 1 and only the rolling mill consisting of eight rolling stands 1 to 8 following the winches 9 and 10 is shown.

Každá válcovací stolice 1 až 8 je poháněna vlastním stejnosměrným motorem, přičemž počet otáček během provozu je regulován tak, aby válcování bylo plynulé.Each mill stand 1 to 8 is driven by its own DC motor, and the number of revolutions during operation is controlled so that the rolling is continuous.

Vyválcovaný drát 19 se navíjí na navijáky a 10. Navijáky 9 :a 10 pracují střídavě. Přepínání je prováděno přepínací trubkou 11 ovládanou fotonkou. Navinutý drát 19 postupuje dále к chladicímu úseku, který na obrázku není znázorněn a odtud na sběrný kříž, kde se svitky drátu 19 svazují a připravují к expedici.The rolled wire 19 is wound on winches and 10. The winches 9 and 10 operate alternately. Switching is performed by a switching tube 11 controlled by a photocell. The wound wire 19 proceeds further to a cooling section (not shown in the figure) and from there to a collecting cross, where the coils of the wire 19 bind and prepare for dispatch.

Když byla kulatina vyválcována na předválcovacích tratích a válcovacích mezistupních, které na obrázku nejsou znázorněny, dospěje vyválcovaný kus až к válcovací trati, znázorněné na obrázku. Zde postupuje vyválcovaný kus mezi válcovacími stolicemi 1 až 8, tak jak je znázorněno na obr. 1. Drát 19 je veden do válcovací stolice 1 až 8 speciálními přívodními zařízeními a celé válcování pak postupuje automaticky, bez zásahu lidské ruky.When the log has been rolled on pre-rolling mills and rolling intermediate stages, not shown in the figure, the rolled piece reaches the rolling mill shown in the figure. Here, the rolled piece proceeds between the rolling mills 1 to 8, as shown in Fig. 1. The wire 19 is guided into the rolling mills 1 to 8 by special feeding devices, and the entire rolling then proceeds automatically, without human intervention.

Jak je znázorněno na obr. 2, je drát až к navijáku 9 respektive 10 veden vodicím systémem, obsahujícím válcová vodítka 12 .pro vedení drátu 19. Mechanický díl 13 brzdicího zařízení drátu 19 podle vynálezu se nachází. v obou odbočkách 14 a 15 uspořádaných za přepínací trubkou 11 před navijáky 9 a 10 (viz obr. 1). Mechanický díl 13 brzdicího· zařízení drátu 19 je namísto ze tří válcových vodítek 12 vytvořen jako celek ze dvou výkyvných brzdicích článků 17 opatřených-válečky 16 a jednoho -nevýkyvného brzdicího článku 18, opatřeného válečky 16. Výkyvné brzdicí články 17 mohou vyky.vo.vat kolem neznázorněné osy otáčení. V důsledku tohoto výkyvu způsobují válečky 16 ohýbání drátu 19. Ohýbání brzdí drát 19 (drží ho zpět) takže je odstraněno jeho zvlňování. Válečky 16 jsou účelně opatřeny olejovým mlhovým mazáním, ovládaným z řídicího' panelu 29, čímž může být zmenšováno' opotřebení válečků.As shown in FIG. 2, the wire up to the reels 9 and 10, respectively, is guided by a guide system comprising cylindrical guides 12 for guiding the wire 19. The mechanical component 13 of the wire braking device 19 according to the invention is located. in both branches 14 and 15 arranged downstream of the transfer tube 11 in front of the winches 9 and 10 (see FIG. 1). The mechanical part 13 of the wire braking device 19 is formed as a whole of two pivoting braking members 17 provided with rollers 16 and one non-pivoting braking member 18 provided with rollers 16 instead of three cylindrical guides 12. The pivoting braking members 17 can swing. around an axis of rotation (not shown). As a result of this oscillation, the rollers 16 cause the wire 19 to bend. The rollers 16 are expediently provided with an oil mist lubrication actuated from the control panel 29, whereby the wear of the rollers can be reduced.

Na počátku navíjení, když začátek drátu drátu 19 vbíhá na naviják 9 respektive 10, přijímají výkyvné brzdicí články 17 drát 19 ve své základní poloze. V.konečné fázi válcování, když konec drátu 19 právě opouští poslední válcovací stolici 8, uvádí se v činnost pneumatické válce, jež vykývnou výkyvné brzdicí články 17. Signál, který vyvolává výkyv, je dodáván ze zpožďovacího časového· relé opatřeného regulačním čidlem 22, přičemž zpoždění je nastaveno· tak, že pneumatické válce jsou uváděny v činnost přesně v okamžiku, kdy konec drátu 19 právě opouští poslední válcovací stolici 8. Když drát 19 projde výkyvnými brzdicími články 17, musí být zařízení znovu uvedeno dO' základní polohy. Činnost pneumatických válců je rovněž řízena časovým relé prostřednictvím signálu fotonky přepínací trubky 11.At the beginning of winding, when the wire start of the wire 19 enters the reel 9 and 10 respectively, the pivoting braking members 17 receive the wire 19 in their initial position. In the final rolling phase, when the end of the wire 19 is just exiting the last rolling stand 8, a pneumatic cylinder is actuated which swivels the oscillating braking members 17. The oscillating signal is supplied from a delay time relay provided with a control sensor 22, the delay is set so that the pneumatic cylinders are actuated exactly when the end of the wire 19 is just exiting the last rolling stand 8. When the wire 19 passes through the pivoting braking members 17, the device must be brought back to the home position. The operation of the pneumatic cylinders is also controlled by a timing relay via the photo tube signal of the switch tube 11.

Ocelně může být při výkyvu výkyvných článků 17 regulován rozsah výkyvu a tím i rozsah ohýbání drátu.In steel, when the pivoting members 17 are swiveled, the swivel range and thus the wire bending range can be controlled.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

A device for braking a wire when rolling in a wire rolling mill, comprising rolling mills with pairs of wire rolling rolls, at least one wire winding reel and cylindrical guides for guiding the wire between the rolling mills and the reel, characterized in that between the last rolling mill [8] lying in front of the winch (9, 10) and said winch (9, 10), there is arranged in the row of cylindrical guides (12) at least one pivotable braking member (17) provided with rollers (16), , for example, a pneumatic cylinder to which the control device is connected.

Device according to Claim 1, characterized in that the control device comprises a delay current circuit connected to the control sensor (22).

Device according to claim 1, characterized in that there is between the winches (9, 10 ') and the transfer tube (11). provided one mechanical component (13) of the braking device,. whose mechanism for returning the pivoting braking members (17) to the home position is connected to a control current circuit connected to a sensor of the switching tube (11), for example a sensor comprising a photocell.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the rollers (16) of the pivoting braking members (17) are provided with oil mist lubrication.