CS214398B1 - Lanový převod pro řízení vozidel - Google Patents
Lanový převod pro řízení vozidel Download PDFInfo
- Publication number
- CS214398B1 CS214398B1 CS893980A CS893980A CS214398B1 CS 214398 B1 CS214398 B1 CS 214398B1 CS 893980 A CS893980 A CS 893980A CS 893980 A CS893980 A CS 893980A CS 214398 B1 CS214398 B1 CS 214398B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- cable transmission
- transmission
- rope
- driving vehicles
- steering
- Prior art date
Links
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
Abstract
Převod mezi řídícím kotoučem a řízeným kotoučem, které jsou upevněny otočně na rámu, je zajištěn lanem v omezeném rozsahu úhlu pohybu se zařízením pružného členu, který má předpětí.
Description
(54)
KALOČ RUDOLF ing. CSo., ŽILINA, ŠTÍHEL MIROSLAV, PRÍDEK-MÍSTEK, JEŽEK MIROSLAV ing., OSTRAVA
Lanový převod pro řízení vozidel
Převod mezi řídícím kotoučem a řízeným kotoučem, které jsou upevněny otočně na rámu, je zajištěn lanem v omezeném rozsahu úhlu pohybu se zařízením pružného členu, který má předpětí.
214 398
214 398
Vynález se týká lanového převodu pro řízení vozidel pomooí bezkloubových mechanismů, zvláště pro řízení návěsů motorových vozidel*
K řízení návěsů motorových vozidel nebo polopžívěsů a podobně, se běžně používá převodů pákových, ozubených, hydraulických, případně táhlových a jiných. Dimensovéní, výroba i dosažení symetrické funkce z kinetického hlediska je náročná. Jsou známá také použití lan k řízení vozidel, ale jejich deformační vlastnosti nezaručují přesnost řízení, což je způsobeno probíhajícími změnami meohanickýoh vlastností lana, zejména jeho nepravidelného prodlužování.
Uvedená nevýhody jsou odstraněny lanovým převodem pro řízení vozidel podle vynálezu, jehož podstatou je, že pohyb řídicího kotouče, zajištěný vnějším vlivem, zvláště tažným vozidlem, je přenášen lanem, se zařazeným pružným členem zajišťujíoím nastavitelnou hodnotu předpétí, na řízený kotouč pevně spojený e řízenou nápravou vozidla. Lano se zařazeným pružným členem omezuje rozsah úhlu pohybu, který je závislý na převodovém poměru a docíleném úhlu opásání.
Navrhované uspořádání podle vynálezu umožňuje udržovat stanovené předpétí lana v požadovaných mezích a zároveň při točném rázovém účinku na řízený kotouč, případně na řídící kotouč, působi omezujícím vlivem dynamických silových účinků. Pro správnou funkoi řízení je nezbytné, aby pružný člen, například pružina, vzduchový váleo, torsní tyč, a podobně, zajišťoval předpětí v laneoh v požadovaném rozsahu.
K dosažení bezpečného přenosu sil v laně je nutno obě větve lana pevně zakotvit v řídícím kotouči a stejně tak i v řízeném kotouči. Převod s využitím pouze třeoíeh účinků lana je v tomto případě vyloučen. Tato podmínka konstrukčně omezuje natočení lanového převodu o úhel pohybu. ,
Na připojeném výkresu je jako příklad schematicky znázorněn lanový převod podle vynálezu, kde je zachyceno uspořádání pro řízení návěsu vozidla. Řídící kotouč a řízený kotouč 2 jsou otočně upevněny na rámu £ prostřednictvím lan 2. v rozsahu omezeného úhlu et*pohybu se zařazením pružného členu £, pružiny, předpjaté regulačním členem 6, v tomto případě šroubem, na potřebnou hodnotu.
Použití lanového převodu podle vynálezu je možno aplikovat též na jiné mechanismy, kde je požadována vysoká přesnost a spolehlivost v podmínkáoh dynamického zatěžování.
Claims (1)
- PŘEDMĚT VYNÁLEZULanový převod pro řízení vozidel, zvláště pro řízení návěsů motorových vozidel, vyznačený tím, že převod mezi řídícím kotoučem (1) a řízeným kotoučem (2), které jsou otočné na rámu (4), je zajištěn prostřednictvím lana (3) v rozsahu omezeném úhlem (ob) pohybu se zařazením pružného členu (5), předpjatého na požadovanou hodnotu regulačním členem (16).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS893980A CS214398B1 (cs) | 1980-12-17 | 1980-12-17 | Lanový převod pro řízení vozidel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS893980A CS214398B1 (cs) | 1980-12-17 | 1980-12-17 | Lanový převod pro řízení vozidel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS214398B1 true CS214398B1 (cs) | 1982-04-09 |
Family
ID=5440642
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS893980A CS214398B1 (cs) | 1980-12-17 | 1980-12-17 | Lanový převod pro řízení vozidel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS214398B1 (cs) |
-
1980
- 1980-12-17 CS CS893980A patent/CS214398B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0191761B1 (de) | Vorrichtung zur ausnutzung der aufprallenergie eines fahrzeuges zum straffen eines sicherheitsgurtes | |
| US4750596A (en) | Control mechanism for a coupling device such as a clutch, variable speed drive, brake or the like | |
| US4795002A (en) | Electrically operated actuator for rear parking brake cables including driver and driven members rotatably mounted about same pivot pin | |
| US4978087A (en) | Acceleration sensor for vehicle-sensitive systems | |
| ATE119113T1 (de) | Antriebsnabe für ein fahrzeug, insbesondere fahrrad, mit stufenlos einstellbarem übersetzungsverhältnis. | |
| DE1480077A1 (de) | Elastisches,gleitendes Kreuzgelenk fuer Halbachsen zum Antrieb der getriebenen Raeder von Kraftfahrzeugen | |
| US3362727A (en) | System for imparting transverse stability to a towed vehicle | |
| SU824888A3 (ru) | Рулева передача транспортногоСРЕдСТВА | |
| CS214398B1 (cs) | Lanový převod pro řízení vozidel | |
| US3715931A (en) | Gear mounted drive arm adapted to flex as cantilever beam | |
| EP1280684B1 (de) | Sicherheitsgurtaufroller mit einem reversiblen gurtstraffer | |
| DE4405734A1 (de) | Maschine zum Schleifen ophthalmischer Gläser einschließlich Einrichtungen zur Regelung des Wertes für die Festspannung des zu schleifenden Glasrohlings | |
| ES8702262A1 (es) | Bloque de direccion para vehiculos automoviles | |
| US4015856A (en) | Stabilizer mechanism | |
| GB1426878A (en) | Belt drives | |
| DE1068128B (cs) | ||
| DE102008045951B4 (de) | Servomodul für eine Kraftfahrzeugservolenkung | |
| US2859848A (en) | Overload release mechanism | |
| US1633415A (en) | Steering gear | |
| DE3930405A1 (de) | Sicherungsvorrichtung eines antriebsmittels an werkzeugmaschinen | |
| SU1733318A1 (ru) | Устройство дл нат жени гусеничной цепи транспортного средства | |
| KR100217583B1 (ko) | 축방향의 길이 조정이 가능한 자동차 핸들의 컬럼구조 | |
| SU872357A1 (ru) | Реечный рулевой механизм транспортного средства | |
| DE2623336A1 (de) | Scheinwerferverstelleinrichtung fuer fahrzeuge | |
| DE616504C (de) | Ferneinstellvorrichtung fuer Stossdaempfer |