CS214277B1

CS214277B1 - Side discharge tippler of mine cars with vibrating frame for release of stuck material

Info

Publication number: CS214277B1
Application number: CS678880A
Authority: CS
Inventors: Antonin Pangl
Original assignee: Antonin Pangl
Priority date: 1980-10-08
Filing date: 1980-10-08
Publication date: 1982-04-09

Abstract

Vynález řeší boční výklopník důlních vozů s vibračním rámem pro uvolňování ulpělých nálepů. Výklopník sestává ze základového rámu, na kterém je uložen otočně koš opatřený kolejištěm a aretačními prvky· Na výsypné straně základového rámu je upraven vibrační rám. čištěný vůz je kódem výklopníku otočen do výsypné polohy a uložen na vibrační rám, Vibrační síly působí na. zpevněné hrany korby důlního vozu. Výklopník je poháněn vlastní pohonnou elektrohydrauiickou jednotkou. Boční výklopník důlních vozů s vibračním rámem je určen pro čištění trvalých nálepů důlních vozíků, zejména vozů, které přichází do vozových opraven.The invention is solved by a side mine tipper vehicles with a vibration frame for release adhering stickers. The tipper consists of from the base frame on which it is placed swiveling basket equipped with track and locking elements · On the dump side of the foundation frame is provided with a vibrating frame. cleaned the wagon is swiveled with the tipper code position and stored on the vibrating frame, Vibrating forces act on. paved edges of the hull of a mining wagon. The tipper is powered own propellant electrohydraulic unit. Vibratory side wagon tipper The frame is designed for permanent cleaning mine carts, especially cars, that comes to the vehicle repair.

Description

Vynález ředí boční výklopník důlních vozů e vibračním rámem pro uvolňování ulpělých nálepů.The invention dilutes the side tipper of the mining wagons with a vibratory frame for releasing adhering stickers.

Nálepy v důlních vozech jsou trvalým problémem především rudného hornictví. Nálepy snižují přepravní kapacitu důlního vozu, zvyšují nároky na počty důlních vozů v důlních provozech. Manipulace s důlními vozy a nálepy je náročné na fyzickou námahu pracovníků na povrchu i v podzemí.Stickers in mining wagons are a permanent problem especially of ore mining. Stickers reduce the transport capacity of the mine wagon and increase the demands on the number of mine wagons in mining operations. The handling of mining cars and decals is demanding on the physical exertion of workers on the surface and underground.

Pro odstraňování nálepů důlních vozů jsou používána různé zařízení. Pominems-li zastaralé a neproduktivní způsoby, například ruční odstraňování nálepů; značného rozšíření dosáhly zařízení a čištěním vibračním. Zařízení pro vibrační čištění jsou obvyk· le používána v kombinace s bočním nebo kruhovým výklopníkem. U používaných zařízení působí vibrace na různé části důlních vozíků, například na dno korby, boční nebo čelní stěny. Přítlak prvků přenášejících vibrace na příslušné části důlních vozíků je zajištěn jednak působením gravitačních sil na některé části zařízení ve výsypné poloze, jednak zvláštními, nejčástěji silovými prvky.Various devices are used to remove mine stickers. Excluding obsolete and unproductive ways, such as manual removal of labels; considerable expansion has been achieved by equipment and vibration cleaning. Vibration cleaning equipment is usually used in combination with a side or circular tipper. In the devices used, vibrations affect different parts of the mining carriages, such as the bottom of the hull, side or end walls. The pressure of the vibration-transmitting elements on the respective parts of the mining carriages is ensured both by the application of gravitational forces on some parts of the device in the discharge position, and by the special, most often force, elements.

Používaná zařízení mají své specifické nedostatky. Pokud vibrace působí v blízkosti kol, dochází k poškozování ložisek. Působí-li vibrace na nezpevněné části korby, může docházet k jejím deformacím, popřípadě poškozování soudržnosti korby ve svarech a podobně. Některá zařízení ani nezaručují požadovaný stupeň odstranění nálepů, zejména u vozů, které nejsou pravidelně průběžně čištěny.The equipment used has its specific drawbacks. If the vibrations are close to the wheels, the bearings are damaged. If vibrations are applied to the unpaved body of the bucket, it may become deformed, possibly damaging the cohesiveness of the bucket in welds and the like. Some devices do not even guarantee the required degree of decal removal, especially for cars that are not regularly cleaned.

Uvedené nedostatky odstraňuje boční výklopník důlních vozů s vibračním rámem podle vynálezu. Jeho podstata spočívá v tom, že sestává ze nákladového rámu, na kterém je prostřednictvím nosných patek uložen otočně koš výklopníku opatřený kolejištěm a alespoň jednou vodicí liětou. Mezi košem výklopníku a základovým rámem je upravena pohonné jednotka. Na výsypné straně základového rámu je prostřednictvím pružných členů uložen vibrační rám opatřený alespoň jedním budičem vibračních kmitů. Pohonné jednotka sestává z alespoň jednoho zvedacího silového válce a alespoň jednoho pomocného silového válce. Na koši výklopníku je upravena aretační jednotka pro zachycení důlního vozu.These drawbacks are overcome by the side tipper of a mining carriage with a vibratory frame according to the invention. Its essence consists in that it consists of a load frame on which a tilting basket provided with a rail and at least one guide rail is rotatably supported by means of supporting feet. A drive unit is provided between the tipper basket and the base frame. A vibration frame provided with at least one vibration exciter is mounted on the discharge side of the base frame by means of resilient members. The drive unit comprises at least one lifting power cylinder and at least one auxiliary power cylinder. On the tipping basket there is a locking unit for catching the mining car.

Boční výklopník 8 vibračním rámem podle vynálezu odstraňuje pevně ulpějé nálepy z důlních vozů. Korba důlního vozu je vystavena působení vibračních sil přes zpevněné okrajové hrany, ze kterých se vibrace dobře přenášejí do bočních i čelních stěn, bez negativních důsledků, které vykazují dosud používaná zařízení. Zařízení je možno ovládat automaticky nebo ručně a i dálkově. Zařízení je velmi jednoduché a účinné a konstrukčně přizpůsobené pro použití na povrchu i v podzemí. V závislosti na pevnosti a tvrdosti nálepů je možno nastavit dobu působení vibračních sil.The side tipper 8 with the vibratory frame according to the invention removes firmly adhered stickers from the mining wagons. The body of the mine is subjected to vibration forces over the reinforced edge edges, from which the vibration is well transmitted to the side and front walls, without the negative consequences of the devices used so far. The device can be controlled automatically or manually and also remotely. The device is very simple and efficient and structurally adapted for surface and underground use. Depending on the strength and hardness of the labels, it is possible to set the time of application of vibrational forces.

Na přiloženém výkrese je schematicky znázorněno příkladné uspořádání bočního výklopníku důlních vozů s vibračním rámem podle vynálezu, na obr. 1 v čelním pohledu a na obr. 2 v půdorysném pohledu.The attached drawing schematically shows an exemplary arrangement of a side tipper of a mining wagon with a vibratory frame according to the invention, in FIG. 1 in front view and in FIG. 2 in plan view.

214 277214 277

Boční výklopník důlních vozů s vibračním rámem sestává ze základového rámu 10, na kterém je prostřednictvím nosných patek 11 uložen otočně koš 20 výklopníku. V koši 20 výklopníku je upraveno kolejiště 22 spolu s vodicími lištami 21 a aretační jednotkou 23 pro zachycení důlního vozu 50. Mezi košem 20 výklopníku a základovým rámem 10 je upravena pohonná jednotka 60 sestávající ,ze zvedacích silových válců 61 a pomocného silového válce 62. Na výeypné straně základového rámu 10 je prostřednictvím pružných členů 12 uložen vibrační rám 30, na kterém jsou připevněny budiče 40 vibračních kmitů.The side tipper of mine wagons with a vibratory frame consists of a base frame 10, on which the tipper basket 20 is rotatably mounted by means of supporting feet 11. A rail 22 is provided in the tipper basket 20 together with guide rails 21 and a locking unit 23 for catching the mine car 50. Between the tipper basket 20 and the base frame 10 there is a drive unit 60 consisting of lifting power rollers 61 and auxiliary power roller 62. A vibration frame 30 is mounted on the side of the base frame 10 by means of resilient members 12 on which the vibration exciters 40 are mounted.

Důlní vůz 50 je naražen do koše 20 výklopníku. Koš 20 výklopníku je zvedacími silovými válci 61 pohonné jednotky 60 přestaven do výsypné polohy. Důlní vůz 50 je v průběhu zvedání zajištěn vodicími lištami 21 a aretační jednotkou 23. s výhodou gravitační zarážkou. Ve výsypné poloze dosedne důlní vůz 50 zpevněnými okrajovými hranami na vibrační ráz 30. V činnost jsou uvedeny budiče 40 vibračních kmitů. Dobu působení vibračních kmitů je možno nastavit dle pevnosti a tvrdosti nálepů. Do výchozí polohy je koš 20 výklopníku přestaven pomocným silovým válcem 62 a zvedacími silovými válci 61 pohonné jednotky 60.The mining car 50 is bumped into the tipper basket 20. The tipping basket 20 is moved to the discharge position by the lifting force rollers 61 of the drive unit 60. The mining carriage 50 is secured during the lifting by the guide rails 21 and the arresting unit 23, preferably by a gravity stop. In the discharge position, the mining carriage 50, with its reinforced edge edges, contacts the vibration shock 30. The actuators 40 of the vibration vibrations are actuated. Vibration time can be adjusted according to the strength and hardness of the labels. In the initial position, the tipper basket 20 is moved by the auxiliary power cylinder 62 and the lifting power cylinders 61 of the drive unit 60.

Boční výklopník důlních vozů s vibračním rámem je určen pro čištění trvalých nálepů důlních vozů, zejména vozů, které přichází do vozových opraven a jejichž nálepy není možné stávajícími zařízeními odstranit.The side tipper of mine wagons with vibrating frame is designed for cleaning permanent stickers of mine wagons, especially wagons coming to car repair shops and whose stickers cannot be removed by existing equipment.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

1. A side-lift of mine wagons with a vibratory frame for releasing adhering stickers, characterized in that it consists of a base frame (10) on which a tilting basket (20) provided with a rail (22) and at least a rail (22) is supported by supporting feet (11). one guide bar (21), wherein a drive unit (60) is provided between the tipper basket (20) and the base frame (10), while a vibrating frame (30) is mounted on the discharge side of the base frame (10) by means of resilient members (12) provided with at least one vibration exciter (40).

2. A side-lift of a mining carriage with a vibrating frame according to claim 1, characterized in that the drive unit (60) consists of at least one lifting power cylinder (61) and at least one auxiliary power cylinder (62).

3. The side tipper of a mining carriage with a vibratory frame according to claim 1, characterized in that a locking unit (23) is provided on the tipper basket (20) for catching the mining carriage (50).