CS214189B1 - Zařízení pro uložení vývodového hřídele převodovky nebo rozvodovky - Google Patents
Zařízení pro uložení vývodového hřídele převodovky nebo rozvodovky Download PDFInfo
- Publication number
- CS214189B1 CS214189B1 CS640880A CS640880A CS214189B1 CS 214189 B1 CS214189 B1 CS 214189B1 CS 640880 A CS640880 A CS 640880A CS 640880 A CS640880 A CS 640880A CS 214189 B1 CS214189 B1 CS 214189B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- shaft
- pinion
- gearbox
- transmission
- output shaft
- Prior art date
Links
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
Zařízení pro uložení vývodového hřídele převodovky nebo rozvodovky. Vývodový pastorek je uložen na seřizovatelných ložiskách, dřík vývodového pastorku, uloženého v tělese převodovky nebo rozvodovky prostřednictvím seřizovatelného ložiska je opatřen osazením, o nějž je opřena alespoň jedna talířová pružina, opírající se o vnitřní kroužek dalšího seřizovatelného ložiska, jehož prostřednictvím je v tělese převodovky nebo rozvodovky uložen výstupní hřídel, spojený drážkováním s dříkem pastorku, opatřeného čepem se závitem, na nějž je našroubována tvarovaná matice, uložená v dutině, jíž je opatřen výstupní hřídel.
Description
Vynález se týká zařízení pro uložení vývodového hřídele převodovky nebo rozvodovky.
V rozvodovkách motorových vozidel bývá zpravidla pastorek kuželového soukolí uložen ve dvou ložiskách, usazených v tělese rozvodovky. Takové uložení je výhodné v případech, kdy točivý moment je k rozvodovce přiváděn kloubovým hřídelem. Rovněž jsou roušířeny takové způsoby uložení pastorku, při nichž hřídel pastorku slouží současně jako výstupní hřídel převodovky. Toto uspořádání je výhodné tam, kde rozvodovka s převodovkou jsou uspořádány v monobloku, takže na sebe těsně navazují. Není však známo takové uspořádání, které by vyhovovalo v obou případech.
Tuto nevýhodu odstraňuje zařízení pro uložení vývodového hřídele převodovky nebo rozvodovky podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že dřík vývodového pastorku, uloženého v tělese převodovky nebo rozvodovky prostřednictvím seřizovatelného ložiska je opatřen osazením, o nějž je opřena alespoň jedna talířová pružina, opírající se o vnitřní kroužek dalšího seřizovatelného ložiska, jehož prostřednictvím je v tělese převodovky nebo rozvodovky uložen výstupní hřídel, spojený drážkováním s dříkem pastorku, opatřeného čepem se závitem, na nějž je našroubována tvarovaná matice, uložená v dutině, jíž je opatřen výstupní hřídel.
Vynález vytváří takové uzpůsobení pastorku kuželového soukolí rozvodovky a výstupního hřídele převodovky, které umožňuje použít stejný pastorek jak při uložení v tělese samostatné rozvodovky, tak i ve spojení rozvodovky s převodovkou v monoblok. Tento požadavek má veliký význam zejména u samojízdných zemědělských strojů, kde s ohledem na nízkou seriovost finálních výrobků, je nutno pro zvýšení efektivnosti výroby usilovat o zvýšení serlovosti dílců a skupin. ' ' ,,
Příklad vytvoření zařízení podle vynálezu je znázorněn na připojeném výkrese, představujícím převodovku s vývodovým hřídelem v řezu.
Výstupní hřídel 1 převodovky, který je v tělese převodovky 7 uložen prostřednictvím seřizovatelného ložiska 2 a valivého ložiska 3 má v sobě vytvořenu v celé délce dutinu 16, která je u výstupního konce opatřena drážkováním 4. Do něj je svým drážkovaným koncem zasunut vývodový pastorek 5. Opačný konec pastorku 5 je uložen pomocí dalšího seřizovatelného ložiska 6 v tělese převodovky 7. Konec pastorku 5 přechází v čep 8 se závitem 17, na který je našroubována tvarovaná matice 9. Její hlavice 10 se opírá přes vnitřní kroužek valivého ložiska 3 a vložky 18. o vnější konec hřídele 1. V hřídeli 1 je vyvrtán sudý počet závitových otvorů 12, které jsou rozloženy symetricky k ose. V hlavici 10 je vyvrtán lichý počet zajišíovacíoh otvorů 11, rozložených též symetricky k ose na průměru, který je souhlasný s průměrem rozložení závitových otvorů 12 k hřídeli 1. V tvarované matici 9 je poblíž hlavice IQ vytvořena komora 12, ve které jsou provedeny výstupní mazací otvory 14, ústící do dutiny 16 hřídele 1. 0 osazení 19, které je vytvořeno na dříku 20 pastorku 5, jsou opřeny svým vnitřním průměrem talířové pružiny 15, které pak se svým vnějším průměrem opírají o vnitřní kroužek seřizovatelného ložiska 2.
Funkce zařízení podle vynálezu je tato: Pastorek 5 je pomocí matice 9, opřené hlavicí
214 189 o vnější konec hřídele 1, vtahován do dutiny 16 hřídele 1. Tím je umožněno správné nastavení vůle v seřizovatelných ložiskách 2, 6. Talířové pružiny 15, které se při vtahování pastOrlíU 5 38 3ΐΙΐίΠϊ hřídele 1 předepnou, usnadní seřízení vůle, nebot při uvolňování matiS HM ce 9 vytlačují pastorek 5 ven z dutiny 16 hřídele 1. Po nastavení správné vůle v ložiskách 2, 6 zajistí se matice 9 proti otáčení vůči hřídeli 1 zašroubováním neznázorněného zajištovacího šroubu do těch, sobě odpovídajících otvorů 11, 12, které se spolu právě kryjí. Při provozu převodovky usedá olejová mlha vlivem rotace na obvod komory 13, odkud postupně odtéká výstupními mazacími otvory 14 do dutiny 16 v hřídeli 1, čímž je zabezpečen trvalý přívod oleje do drážkování 4.
Claims (3)
1. Zařízení pro uložení vývodového hřídele převodovky nebo rozvodovky, jehož vývodový pastorek je uložen na seřizovatelných ložiskách, vyznačené tím, že dřík /20/ vývodového pastorku /5/, uloženého v tělese převodovky /7/ nebo rozvodovky prostřednictvím seřizovatelného ložiska /6/,je opatřen osazením /19/, o které je opřena alespoň jedna talířová pružina /15/, opírající se o vnitřní kroužek dalšího seřizovatelného ložiska /2/, jehož prostřednictvím je v tělese převodovky /7/ nebo rozvodovky uložen výstupní hřídel /1/, spojený drážkováním /4/ s dříkem /20/ pastorku /5/, opatřeného čepem /8/ se závitem /17/, na který je našroubována tvarovaná matice /9/, uložená v dutině /16/, jíž je opatřen výstupní hřídel /1/.
2. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že tvarovaná matice /9/ je opatřena hlavicí /10/ se zajištovčicími otvory /11/, z nichž alespoň jeden překrývá alespoň jeden ze závitových otvorů /12/, jimiž je opatřen výstupní hřídel /1/, o který se přes vnitřní kroužek valivého ložiska /3/ tvarovaná matice /9/ opírá.
3. Zařízení podle bodů 1 a 2, vyznačené tím, že v tvarované matici /9/ je u hlavice /10/ vytvořena komora /13/, propojená výstupními mazacími otvory /14/ s dutinou /16/ výstupního hřídele /1/.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS640880A CS214189B1 (cs) | 1980-09-22 | 1980-09-22 | Zařízení pro uložení vývodového hřídele převodovky nebo rozvodovky |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS640880A CS214189B1 (cs) | 1980-09-22 | 1980-09-22 | Zařízení pro uložení vývodového hřídele převodovky nebo rozvodovky |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS214189B1 true CS214189B1 (cs) | 1982-04-09 |
Family
ID=5411041
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS640880A CS214189B1 (cs) | 1980-09-22 | 1980-09-22 | Zařízení pro uložení vývodového hřídele převodovky nebo rozvodovky |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS214189B1 (cs) |
-
1980
- 1980-09-22 CS CS640880A patent/CS214189B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4092946A (en) | Electric trolling motor having planetary gear reduction | |
| DE3132364C1 (de) | Lagerungsanordnung einer ueber ein Gleichlaufdrehgelenk antreibbaren Radnabe | |
| US20060172845A1 (en) | Drive module for a variable torque distribution | |
| DE3743671A1 (de) | Differential fuer tandemachse | |
| US6056663A (en) | Short span differential gear assembly | |
| DE3116775A1 (de) | "lagerungsanordnung einer ueber ein gleichlaufdrehgelenk antreibbaren radnabe" | |
| US5823908A (en) | Differential spider with retaining caps for retaining bevel pinions in a differential | |
| DE2301102B2 (de) | Anordnung eines Drehschwingungsdämpfers zur Unterdrückung von Schwingungen im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs | |
| DE19723578C2 (de) | Radlagerung | |
| US4882950A (en) | Drive line for four wheel drive vehicles | |
| US5098352A (en) | Disengageable four-wheel-drive transmission system for motor vehicles | |
| CS214189B1 (cs) | Zařízení pro uložení vývodového hřídele převodovky nebo rozvodovky | |
| DE477720C (de) | Kraftuebertragung durch gegen Verdrehung nachgiebige Welle | |
| US2223522A (en) | Four wheel drive transmission | |
| US4640152A (en) | Multi-speed planetary transmission | |
| US5697677A (en) | Bearing support plate for axle housing | |
| JPS6485830A (en) | Lubrication oil feed device for transfer gear section in transmission for four-wheel drive vehicle | |
| US4404868A (en) | Wagon transmission | |
| US20160312880A1 (en) | Lubrication arrangement for a unit in a vehicle | |
| EP0029496B1 (de) | Zahnkupplung | |
| DE10128072A1 (de) | Radnabe mit Lagerung und Bremsscheibe | |
| US1090383A (en) | Power-transmitting mechanism. | |
| US4848185A (en) | Transmission for driving the rolls of a rolling line | |
| DE2639690C2 (de) | Zapfwellenantrieb an der Frontseite einer Zugmaschine | |
| DE102016209496A1 (de) | Fahrzeugdifferenzialbaugruppe |