CS213936B1 - Zařízení k vyvození tažné sily lana - Google Patents

Abstract

Podstata řešení podle vynálezu spočívá v tom, že zařízení sestává ze dvou vzájemně spojených, skříní, kde v jedné skříni je uspořádán pastorek se spojkou a brzdícím zařízením a ve druhé skříni je uspořádáno talířové kolo 3 centrálním kolem a satelity, kolem nichž je uloženo korunové kolo. Pohon bubnu pro navíjení lana se provádí prostřednictvím talířového kola přes centrální kolo a satelity, které tak vytvářejí redukci, umožňující zvyšování tažné síly.

Description

Vynález se týká zařízení k vyvození tažné síly lana, zejména pro mobilní •prostředky a jeho účelem je zdokonalení dosavadních známých zařízení jak z hlediska technického provedení, tak i technologie výroby.

U dosavadních známých zařízení se k vyvození tažné síly lana používá šnekového soukolí, u něhož válcový šnek, poháněný prostřednictvím spojovacího hřídele od poháněči jednotky pohání šnekové kolo, které prostřednictvím hřídele pohání buben pro navíjení lana. Pro brzdění se používá pásová brzda, uložená na hřídeli válcového šneku, ovládaná pneumatickým válcem. Jištění je prove* děno prostřednictvím střižných kolíků, uložených ve spojovacím hřídeli, které se po překročení dovolené tažné síly ulomí a tím přeruší pohon válcového šneku od poháněči jednotky.

Nevýhody dosavadních známých zařízení k vyvození tažné síly lana spočívají v tom, že při provozu zařízení dochází za určitých podmínek k situacím, kdy je zařízením nutno vyvinout značnou sílu, kterou nelze závitovým soukolím vyvinout bez předčasného opotřebení. Z hlediska technologie výroby je nutno v podmínkách automobilového výrobního závodu, který vyrábí ozubená soukolí náprav, zavádět další výrobní technologii jen pro výrobu šnekového soukolí navijáku, čímž se výroba prodražuje.

Shora uvedené nevýhody odstraňuje zařízení k vyvození tažné síly lana podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že je tvořeno talířovým kolem, uloženým v prvné skříni, jehož hřídel je uložen na ložisku v nosiči satelitů, přičemž šatelity jsou v záběru a centrálním kolem, uloženým na hřídeli talířového kola a s korunovým kolem, uloženým v drážkování první skříně, přičemž v hřídeli bubnu pro navíjení lana je uložen nosič satelitů a hřídel bubnu je uložen v ložiskách první skříně, na kterou navazuje druhá skříň pro uložení pastorku, který je v záběru s talířovým kolem, přičemž na hřídeli pastorku je otočně uložen unášeč s kotoučem spojky, jejíž přítlačný kotouč je uložen na hřídeli pastorku, na němž je uložena lamela brzdy.

Výhody zařízení k vyvození tažné síly lana podle vynálezu spočívají v tom, že zařízením je možno vyvinout vyšších tažných sil než u zařízení se šnekovým soukolím, přitom z hlediska výrobního je možno použít výrobní technologii a dílce shodné s technologií výroby a dílci ozubených soukolí náprav.

Příklad provedení zařízení k vyvození tažné síly lana podle vynálezu je schématicky znázorněn na přiloženém výkrese.

Zařízení je tvořeno talířovým kolem 1., které je uloženo na ložisku 2 v první skříni 2· ^s talířovým kolem 1, je jedním svým koncem spojen hřídel £, jeho druhý konec je uložen v ložisku Na hřídeli £ talířového kola 1_ je upevněno centrální kolo £, které je v záběru se satelity 7., uloženými v nosiči 8, který je uložen v hřídeli 12. Kolem satelitů i je uspořádáno a neseno objímkou 10 korunové kolo 2,» které je uloženo na drážkování 11 v prvé skříni 2·

Nosič 8. satelitů 7. je uložen v hřídeli 12, který je uložen na ložiskách 13 první skříně 2· Na hřídeli 12 je uložen buben 14 pro nabíjení lana (nezakresleno). Objímka 10 korunového kola 2 je opatřena řadícím ústrojím 15 pro ovládání korunového kola 9.·

První skříň 'S. je spojena s druhou skříní 16. ve které je na ložiskách uložen pastorek 18, který je v záběru s talířovým kolem 1. Na hřídeli 19 pastorku 18 je otočně uložen unášec 20, sloužící pro napojení pohonu od poháněcího zařízení (nezakresleno). Na unášeči 20 je uložen kotouč 21 spojky 22. jejíž přítlačný kotouč 23 je uložen na hřídeli 19 pastorku 18, na němž je uložena lamela 25 brzdy 24, sloužící pro zajištění tažného břemene (nezakresleno), ovládána vzduchovým ovládáním, pístem 26 s regulovatelným účinkem.

Hnací moment je od poháněcího zařízení přiváděn přes unášeč 20 a spojku

22. která je trvale v záběru, na hřídel 19 pastorku 18. který pohání talířové kolo £, které přea hřídel £,centrální kolo 6., satelity 7. a korunové kolo 2 vyvozuje tažnou sílu přes hřídel 12 a buben 14 na lano pro tažení břemene.

Při překročení dovolené síly pro tažení dojde k prokluzu spojky 22 a tím k omezení účinku tažení, činnost spojky se Obnoví po poklesnutí zatížení pod dovolenou hodnotu, bez zásahu obsluhy. Centrální kolo 6 satelitů 2. ^a korunové kolo 2 vytvářejí planetovou redukci, kterou se násobí tažná síla. Korunové kolo 2» ovládané prostřednictvím objímky 10 řadícím ústrojím 15 dovoluje po vysunutí z drážkování II skříně 2 ruční odvíjení lana z bubnu 14.

Zařízení k vyvození tažné síly lana je možno použít u užitkových vozidel, pracujících v terénu, u tahačů a vyprošťovacích mechanizmů.

Claims (2)

1. PŘEDMĚT VVNÁLEZU

   1. Zařízení k vyvození tažné síly lana, zejména pro mobilní prostředky, vyzná č e n é tím, že je tvořeno talířovým kolem (1), uloženým v první skříni (3) jehož hřídel (4) je uložen na ložisku (5) v nosiči (8) satelitů (7), přičemž satelity (7) jaou v záběru s centrálním kolem (6), uloženým na hřídeli (4) a s korunovým kolem (9), uloženým v drážkování (11) první skříně (3), přičemž v hřídeli (12) bubnu (14) pro navíjení lana je uložen nosič (8) satelitů (7) a hřídel (12) je uložen v ložiskách (13) první skříně (3), na kterou navazuje druhá skříň (16) pro uložení pastorku (18), který je v záběru s talířovým kolem (1), přičemž na hřídeli (19) pastorku (18) je otočně uložen unášeč (20) s kotoučem (21) spojky '<22), jejíž přítlačný kotouč (23) je uložen na hřídeli (19) pastorku (18), na němž js uložena také lamela (25) brzdy (24).
2. 2.Zařízení k vyvození tažné síly lana, podle bodu 1, vyznačené tím, že korunová kolo (9) je neseno objímkou (10), která je opatřena řadícím ústrojím (15) pro ovládání korunového kola (9).