CS213740B1 - Světelný zábleskový maják - Google Patents
Světelný zábleskový maják Download PDFInfo
- Publication number
- CS213740B1 CS213740B1 CS714879A CS714879A CS213740B1 CS 213740 B1 CS213740 B1 CS 213740B1 CS 714879 A CS714879 A CS 714879A CS 714879 A CS714879 A CS 714879A CS 213740 B1 CS213740 B1 CS 213740B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- light sources
- directional light
- angle
- individual
- beacon
- Prior art date
Links
- 230000001149 cognitive effect Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Description
Vynález se týká světelného zábleskového majáku, jehož záblesky vznikají otáčivým pohybem skupin směrových zdrojů světla.
U dosud známých světelných zábleskovýoh majáků, používajících k vytvoření světelného záblesku otáčejíeíoh se reflektorů, zroadel nebo čoček, se provádí prodloužení záblesku snížením rychlosti nebo světelným rozptylovačem.
Pro zachování stejných parametrů dohlednosti majáku je nutné v prvním případě zvětšit počet zdrojů světla, v druhém případě zvýšit jejich svítivost. V obou případech to však znamená zvětěení příkonu majáku.
VýSe uvedené nedostatky jsou odstraněny světelným zábleskovým majákem podle vynélezu, jehož záblesky vznikají otáčivým pohybem skupin směrových zdrojů světla, přičemž jednotlivá směrové zdroje světla jedné skupiny jsou v rovině otáčení natočeny o úhel, který je maximálně dvojnásobkem úhlu, který svírá svazek paprsků vyzařovaných jedním směrovým zdrojem světla od bodu, v němž dosahuje 1/10 maximální hodnoty svítivosti, ke stejnému bodu v horizontální rovině, minimálně však 1/10 této hodnoty, přičemž jednotlivé směrové zdroje světla jedné skupiny svírají s rovinou otáčení stejný úhel.
Výhody světelného zábleskového majáku podle vynálezu spočívají v tom, že při podstatně nižší spotřebě elektrické energie se dosahuje vyšší dohlednosti a rozeznatelnosti od jiných světelných zdrojů v okolí, dále pak ve zmenšení rozměrů a váhy celého zařízení, což
213 740
213 740 umožňuje snažší manipulaci v terénu a zmenšuje nároky na dopravu.
Barvu světelných, záblesků lze podle požadavků libovolně měnit buSto u jednotlivých skupin směrových zdrojů světla, nebo u celého majáku najednou, pomocí barevných filtrů.
Na připojených výkresech je znázorněno schematické uspořádání a dva konkrétní příklady světelného zábleskového majáku podle vynálezu.
Na obr. 1 je schematicky znázorněno uspořádání jednotlivých zdrojů světla a na obr. 2 křivka svítivosti jednotlivého směrového zdroje světla, obr. 3 příklad uspořádání světelného zábleskového majáku se třemi skupinami směrových zdrojůsvětla, z nichž každá má dva jednotlivé směrové zdroje světla umístěné nad sebou, obr. 4 příklad uspořádání světelného zábleskového majáku se dvěma vrstvami po čtyřech skupinách směrových zdrojů světla, z nichž každá má tři jednotlivé zdroje světla umístěné vedle sebe.
Na obr. 1 je znázorněn sohematioký příklad provedení majáku podle vynálezu se dvěma skupinami směrových zdrojů světla, který sestává z otočná desky £, na které jsou upevněny dvě skupiny 2 směrových zdrojů £ světla, z nichž každá má dva jednotlivé směrové zdroje £ světla, natočené v rovině otáčení o úhelec, jehož velikost je závislá na úhlu rozptyluj jednotlivého směrového zdroje £ světla a pohybuje se v rozmezí 0,1 až dvojnásobek tohoto úhlu rozptyluj v závislosti na rychlosti otáčení tak, aby záblesky jednotlivých směrových zdrojů světla £ jedné skupiny 2, následovaly za sebou v rychlém sledu a tím se pozorovateli v místě obvyklém pro pozorování jevily jako záblesk jediný, to znamená, že doba mezi těmito záblesky má činit přibližně 25 msec.
Úhel rozptylu je patrný z obr. 2, kde je zakreslena křivka svítivosti jednotlivého směrového zdroje £ světla. Úhel rozptyluj je dán svazkem paprsků od bodu £, v němž se dosahuje 1/10 maximální hodnoty £ svítivosti, ke stejnému bodu 6 v horizontální rovině. Aby bylo světlo majáku dohledné na velikou vzdálenost i při špatné viditelnosti, je důležitým požadavkem kontrastnost mezi obdobím světelného záblesku a obdobím tmy. Toho je dosaženo použitím jednotlivého směrového zdroje £ světla, který má v rovině otáčení křivku s prudkým nárůstem svítivosti, to je takovou, u níž je nárůst svítivosti z 10 % na 80 % v úhlovém rozmezí menším než 2°.
Na obr. 3 je znázorněn příklad majáku, který sestává z podstavce £, který obsahuje neznézoměné ovládací prvky a pohonnou jednotku, na kterém je na prodlužovací trubce 8 připevněna otočná část £ majáku, mající tři skupiny £ směrovýoh zdrojů světla, které jsou natočené o úhel 90°, přičemž každá skupina £ má dva směrové zdroje £ světla, umístěné nad sebou. Osy 11 jednotlivých směrových zdrojů £ světla umístěných dole jsou natočeny vůči osám 12 horních jednotlivých zdrojů £ světla v horizontální rovině o úhel <£ . Všechny osy J£, J£ horních i dolních jednotlivých zdrojů £ světla svírají s rovinou otáčení £0 úhel^f', jehož velikost se určuje požadavky leteokého provozu.
Dalěí příklad provedení majáku podle vynálezu je na obr. 4. Na podstavo! £, obsahujícím neznézoměné ovládací prvky a pohonnou jednotku, je nasazena otočná část £ majáku, mající ve dvou vrstvách po čtyřech skupinách £ směrovýoh zdrojů £ světla. Každá skupina £ má tři jednotlivé zdroje £ světla, umístěné vedle sebe. Osy 11. 12 jednotlivých směrovýoh zdrojů £ světla jedné skupiny 2 jsou v horizontální rovině natočeny o úhel £ . Osy ££ dolních
213 740 jednotlivých směrových zdrojů £ světla svírají s rovinou otáčení 10 úhel^ . Osy 12 horních jednotlivých směrových zdrojů £ světla svírájí s rovinou otáčení 10 úhel , přičemž platí, že^< áW . Pro zvětšení vertikálního úhlu, ve kterém je maják pozorovatelný, | je možno počet vrstev zvětšit. Ovládání jednotlivých směrových zdrojů £ světla umístěných nad sebou se provede společně. Potom zapnutím jednoho, dvou nebo tří jednotlivých směrových zdrojů £ světla skupin 2 umístěných nad sebou je možné prodlužovat dobu záblesku a vytvořit tak tečku nebo čárku morseovy abecedy.
Světelného zábleskového majáku podle vynálezu lze použít na letištích jako majáku letištního nebo poznávacího, dále pak všude tam, kde je nutné upozornit na nějakou překážku nebo smšr přiblížení v letecké, námořní nebo automobilové dopravě.
Claims (1)
- Světelný zábleskový maják, jehož záblesky vznikají otáčivým pohybem skupin směrových zdrojů světla, vyznačený tím, že jednotlivé směrové zdroje (1) světla jedné skupina (2) jsou v rovině otáčení natočeny o úhel (<£)» který je maximálně dvojnásobkem úhlu {$), který svírá svazek paprsků vyzařovaných jedním směrovým zdrojem (1) světla od bodu, v němž dosa- i huje 1/10 maximální hodnoty svítivosti, ke stejnému bodu v horizontální rovině, minimálně však 1/10 této hodnoty, přičemž jednotlivá směrové zdroje (1) světla jedné skupiny (2) sví-? rají s rovinou otáěení (10) stejný úhel
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS714879A CS213740B1 (cs) | 1979-10-22 | 1979-10-22 | Světelný zábleskový maják |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS714879A CS213740B1 (cs) | 1979-10-22 | 1979-10-22 | Světelný zábleskový maják |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS213740B1 true CS213740B1 (cs) | 1982-04-09 |
Family
ID=5420066
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS714879A CS213740B1 (cs) | 1979-10-22 | 1979-10-22 | Světelný zábleskový maják |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS213740B1 (cs) |
-
1979
- 1979-10-22 CS CS714879A patent/CS213740B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR102436326B1 (ko) | 그림문자를 표시하는 자동차용 신호전달 장치 및 이러한 조명 장치를 장착한 신호 조명구 | |
| KR910006145B1 (ko) | 가변 애스펙트 디스플레이 | |
| US2441877A (en) | Beacon system | |
| US11293611B2 (en) | Exterior helicopter light | |
| BR102013018985A2 (pt) | Sistema de iluminação adaptável para um veículo automotivo | |
| US4104615A (en) | Flashing signal light | |
| US4064424A (en) | Visual glide path beacon system | |
| US4084339A (en) | Illuminated display apparatus | |
| US10876712B2 (en) | Comfort of outdoor luminaires due to phyllotactic arrangement of LED sources | |
| ES2918931T3 (es) | Dispositivo indicador visual de ayuda para el aterrizaje de aeronaves y procedimiento para guiar el aterrizaje de las aeronaves | |
| US3436729A (en) | Multicolored anti-collision beacon for indicating position and relative direction of vehicle travel | |
| CN109204115A (zh) | 车辆用照明系统 | |
| US3139604A (en) | Lamps and lighting equipment | |
| CA2026425C (en) | Method and installation for providing alignment guidance to an aircraft in the approach stage | |
| CS213740B1 (cs) | Světelný zábleskový maják | |
| GB2158631A (en) | Optical display apparatus | |
| KR20180078766A (ko) | 차량용 램프 | |
| CN116749866A (zh) | 一种飞行汽车垂直起降照明辅助系统及飞行汽车 | |
| KR102556076B1 (ko) | 헬리콥터 착함 지원 시스템 | |
| US3305826A (en) | Visual guidance system for approach and landing of aircraft | |
| CN217022346U (zh) | 一种工程车辆夜间路面作业用警示照明系统 | |
| DK2412575T3 (en) | Emergency light bridge and emergency vehicle with such light bridge | |
| TWI799147B (zh) | 高效能投射式發光交通標示 | |
| Guo et al. | Visual navigation method for sailing by collimating color lighting-emitting diodes | |
| CN112802412B (zh) | 疫情中可搭载无人机昼夜通勤防聚集光雷达 |