CS213525B1 - Elastic mounting of driving aggregate with safety support - Google Patents
Elastic mounting of driving aggregate with safety support Download PDFInfo
- Publication number
- CS213525B1 CS213525B1 CS958780A CS958780A CS213525B1 CS 213525 B1 CS213525 B1 CS 213525B1 CS 958780 A CS958780 A CS 958780A CS 958780 A CS958780 A CS 958780A CS 213525 B1 CS213525 B1 CS 213525B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- tube
- support
- safety support
- elastic mounting
- beds
- Prior art date
Links
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Zamezuje přenosu vibrací z hnacího agregátu na karoserii vozidla a tvoří současně nouzové pojištění proti vypadnutí agregátu z vozu při event. selhání vulkanisovs- :ných spojů pružných lůžek. Podstata epočívé v tom, ža uložení ja tvořeno dvěma pružnými lůžky rozebíratelně upevněnými ny držáku lůžka, jehož opěrný výatepek zasahuje do vnitřního prostoru trubfy konsoly a vyosením.It prevents the transmission of vibrations from the drive assembly to the vehicle body and at the same time constitutes an emergency insurance against falling out of the vehicle during the event. failure of vulcanised joints of flexible beds. The essence of the present invention is that the seat is formed by two resilient beds detachably fastened to the bedholder, the support of which protrudes into the interior of the tube of the console and offset.
Description
Vynález ee týká pružného uložení pro upevněni hnaelhá agregátu e bezpečnostní opěrou, zvláště vhodného k uložení hnacích agregátů motorových vozidel·The invention relates to a resilient mounting for fastening a large unit with a safety support, particularly suitable for receiving power units of motor vehicles.
Dosud používaná pružná uloženi pro zamezení přenosu vibraei vzniklých funkcí hnacích agregátů jaou provedena jako pryžově bloty navulkaniaované na kovovou koatru lůžka*The elastic bearings hitherto used to prevent the transmission of vibration resulting from the functions of the drive units are designed as rubber blots vulcanized onto a metal bed of the bed *
Takto vytvořená pružná lůžko nese celý agregát. Porušení pevného kraje pryže z kovem má za následek uvolnění agregátu, v krajním případě jeho zničení·The flexible bed thus formed carries the entire unit. Breaking the solid edge of the rubber with metal results in the release of the unit, in extreme cases its destruction ·
Proto ae zhotovují pružná lůžka tlakově namáhaná, pokud to umožní konstrukční provedení nebo a vybráním, ohyby nebo výetupty v místech uložení, určená pro nouzová podepření v případě porušení navulkániaováného spojení pružného lůžka a pevnou koatrou· Nevýhodou dosavadních řešení je tvarová složitost, větší hmotnost, funkce pouze v několika aměroch, možnost poranění při údržbě a podobně.Therefore, when making flexible beds under pressure, if it is possible by design or and with recesses, bends or protrusions at the bearing points, intended for emergency support in case of breakage of vulcanised connection of flexible bed and fixed cage. only in a few meters, the possibility of injury during maintenance and the like.
Uvedené nedostatky jaou odstraněny pružným uložením podle vynálezu tím, žt tvořeno dvěma pružnými lůžky rozebíratelně upevněnými jednak na držáku lůžka, jednak v podélných výřezech vidlice konzoly, přičemž opětný výstupek držáku lůžka vyčnívá do vnitřního prostoru trubty a vyoeením od její horní vnitřní stěny.These drawbacks are overcome by the resilient mounting of the present invention in that it consists of two resilient beds detachably mounted on the bed holder and in the longitudinal slots of the bracket fork, the recess of the bed holder protruding into the interior of the tube and extending from its upper inner wall.
Výhodou uvedená konstrukce je skutečnost , že chrání agregát proti vypadnuti v pěti Bedrech, což při obvyklá aplikaci párového provedení znamená úplné pojištění. Uvedená konstrukce je technologicty jednoduchá a představu ja minimální spotřebu materiálu. Ettháí při montáži nemůže nastat poranění následkem oetrých hran držáku lůžka.The advantage of this design is the fact that it protects the unit against falling out in five loops, which in the usual application of the paired design means complete insurance. This construction is technologically simple and the idea is minimal material consumption. Etthai during assembly cannot cause injury due to the sharp edges of the bed holder.
Na přiložených výkresech znázorňujících echematiety pružná uložení dle vynálezu představuje obr.1 příčný řez rovinou B - B z obr. 2, a Obr. 2 představuje podélný řas a rovinou λ - A z obr. 1.In the accompanying drawings showing echematites, the resilient mounts of the present invention are a cross-sectional view taken along line B-B in Figure 2; 2 shows the longitudinal algae and the plane λ - A of FIG. 1.
Pružné lůžka £ ee zavulkanieovanými závitovými posdry £ vnitřními šrouby £ vnějšíai šrouby £ · upevní na stojinu držáku £ lůžka a vnějií šrouby £ a maticemi £ aa umlátí do podélných výřezů 12 vidlic konzoly £ přivařených k vnějším koncům trubty £ koná Oly, na která Je připevněn hnací agregát vozidla Opěrný výstupek £ držáku £ lůžka aa ustaví uvnitř trubky £ koneoly ve vzdálenosti y2 od její horní vnitřní stěny tak, aby umožnil eo největší výohyllqr na všechny strany. Po upevnění hnacího agregátu na trubku £ koneoly, bude opěrný výatupok £ lůžka £ sahat od horního vnitřního okraje trubky £· Rozdíl vzdáleností y2 “ Ρχ tvoří statiety průhyb vlivem tíhy agregátu, který ee se jistí předem zkusmo ,aby mohla být takto zjištěná vzdálenost při montáži nastavována.The elastic cradles are fastened to the upright of the cradle by means of threaded threaded threads and are fastened to the upright of the cradle holder and the external bolts 4 and nuts and crushed into the longitudinal slots 12 of the bracket forks 4 welded to the outer ends of the tube. vehicle drive assembly The support protrusion 4 of the bed bracket aa aligns the coneoles within the tube 6 at a distance y 2 from its upper inner wall so as to allow the greatest extension to all sides. After the drive assembly has been mounted on the coneol tube, the support boss 6 of the bed will extend from the upper inner edge of the tube. The difference in distance y 2 'Ρχ is a statiety deflection due to the weight of the unit. set up.
Při eventuelní poruše, následkem uvolnění pružného uložení, dosedne opěrný výstupek £ držáku lůžka £ zevnitř do trubfy koneoly.In the event of a failure, due to the release of the spring mount, the support projection 8 of the seat holder 6 abuts inside the tube of the console.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS958780A CS213525B1 (en) | 1980-12-31 | 1980-12-31 | Elastic mounting of driving aggregate with safety support |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS958780A CS213525B1 (en) | 1980-12-31 | 1980-12-31 | Elastic mounting of driving aggregate with safety support |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS213525B1 true CS213525B1 (en) | 1982-04-09 |
Family
ID=5445549
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS958780A CS213525B1 (en) | 1980-12-31 | 1980-12-31 | Elastic mounting of driving aggregate with safety support |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS213525B1 (en) |
-
1980
- 1980-12-31 CS CS958780A patent/CS213525B1/en unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0066815B1 (en) | Power unit mount | |
| US8132640B2 (en) | Frangible mount for a vehicle differential | |
| US4421195A (en) | Device for preventing displacement of an engine in a motorcycle | |
| US4741519A (en) | Hydraulic dampers | |
| CN100500499C (en) | Load Support Devices for Heavy Equipment Bays | |
| US4392542A (en) | Device for preventing displacement of an engine in a motorcycle | |
| US4266630A (en) | Power unit suspension in motor vehicles | |
| US2083277A (en) | Motor mounting | |
| CS213525B1 (en) | Elastic mounting of driving aggregate with safety support | |
| EP0077052A2 (en) | Power-unit mounting structure for automotive vehicle | |
| US20130088047A1 (en) | Vehicle body comprising a longitudinal member and an elastomer bearing arranged thereon, especially as a transmission mounting | |
| CN211613783U (en) | Shock-absorbing structure of garbage disposer | |
| US3858525A (en) | Traction motor housing suspension | |
| EP3892783B1 (en) | Vibration ripper having link structure with improved vibration isolating function | |
| US6886818B2 (en) | Engine mounting structure | |
| KR19990085390A (en) | Shock Absorber for Vibration Conveyor Power Transmission | |
| JP4526404B2 (en) | Construction machine tank fixing structure | |
| CN209938224U (en) | Passenger car rear axle assembly | |
| JPH0722514Y2 (en) | Cabin shock absorber | |
| CN217456228U (en) | Motorcycle rear bottom fork | |
| CN218616232U (en) | Oil tank bandage assembly and oil tank | |
| JPH10184794A (en) | Torque rod bush | |
| CN216886148U (en) | Go up tray assembly dust cover and vehicle thereof | |
| CN212641068U (en) | Antidetonation resistance to pressure mining machinery carries guide rail | |
| US2360521A (en) | Transmission mechanism |