CS213457B1 - Tlakové čérpadlo s diferenciálnym vstupem - Google Patents
Tlakové čérpadlo s diferenciálnym vstupem Download PDFInfo
- Publication number
- CS213457B1 CS213457B1 CS727280A CS727280A CS213457B1 CS 213457 B1 CS213457 B1 CS 213457B1 CS 727280 A CS727280 A CS 727280A CS 727280 A CS727280 A CS 727280A CS 213457 B1 CS213457 B1 CS 213457B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- pump
- difference
- pistons
- members
- plate
- Prior art date
Links
Landscapes
- Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
Vynález patří do hydraulických pohonných mechanizaov. Vynález rieši automatické dodávanie tlekovej kvapaliny v okamihu vzniku diferencie frekvencie otáčania dvoch členov pohonného mechanizmu - prešmykovanie - a to tak, že čerpadlo podlá vynálezu dodává tým vačšie množstvo tlakovej kvapaliny, čím je diferencia frekvencie Otáček daných dvoch členov systému vačšie. Vynález rieši konštrukčné usporiadanie tlakového pieetového čerpadla s diferenciálnym vetupom, ktoré má dva vstupné pohonné hriadele, s ktorých je jeden spojený s doskou β v ktorej sú uložené piestiky £ a druhý a kulisou 2> ktorá ovládá a triadi pracovně zdvihy piestikov £. Pracovný zdvih pieatikov £ je možný iba vtedy, ek sú rozdielne frekvencie otáčok desky 6 a kulisy £. Oblasti regulácie, riedenia a ovládania pohonných mechanlzmov, kde sa vyžaduje zásah v případe vzniku diferencie frekvencie otáček dvoch členov eystému - napr. ich prešmyknutie. Čerpadlo podlá vynálezu je znázorněné schématicky na obrázku.
Description
213 457
Vynález rieái kenštrukčné usporiadsnie tiskového piestevého čerpadle a diferenciálnymystupom, které ss radí do odboru hydregenerátorov.
Doteraz nebolo konstrukčně riešené tlakové čerpadlo, které by dodávalo da rozvodu tla-ková kvapalinu iba v tom případe, sk je frekvencia otáček dvoch vstupných hriadelov, poháňa-júcich čerpadlo rozdielna e výkon čerpadla je tým vačší, čím je vačšia diferencia vstupnýchfrekvencií otáček. DoterajSie piestové čerpedlá sú poháňané jedným vstupným hriadeiom a do-dávané množstvo tlakovej kvapaliny sa reguluje najčaatejSie mechanicky, sklonem kulisy, regu-lujúcej zdvich piestikov čerpadla. V technickej praxi v obore hydraulických pohoněv sa vy-skytuji! případy takej regulácie dodávky tlakevej kvapaliny, ktorá by bole závislá na velkostirozdielu frekvencií otóčok častí pohonného mechanizmu, například pri začatí prešmykovania ko-túčov třecích poistných spojek. Při doteraz vyráběných čerpadlách sa musí v tekemto případe použil snímač frekvencií otáček, nepojený ne riadiace zariadenie, ktoré ovládá pohon a nasta-venie výkonu čerpadla.
Vyššie uvedené nedostatky odstruňuje čerpedlo pódia vynálezu, kterého podstatou je, žepozostáva z telesa, desky s otvormi pme piestiky, ktoré je pevne spojená s jedným hriadeiompohonu a kulisy na ovládanie zdvihu piestikov, ktorá je pevne spojená s druhým hriadeiom po-honu čerpadla. Ak obidve vstupné hriadel majú rovnakú frekvenciu otáček, majú aj doska a ku-lisa rovnakú frekvenciu otáček, pričom sa relativná poloha piestikov s ohiadoma na došku ne-mění. Ak dSjde k zmene frekvencie otáčok bužto došky alebe kulisy ich relativné natáčenie núti piestiky vykonával pracovný zdvih a tým dodával tlaková kvapalinu z čerpadla.
Použitím dvoch vstupných hriadelov čerpadle, spojených s kulisou, resp. doskou piestikovodpadne potřeba používanie snímačov frekvencií otáček častí pohonného mechanizmu a riadiaceho zariadenia, ktoré by riadile a ovládalo vypínanie a zapínanie čerpadla a regulovalo by jehovýkon. Výkon čerpadle podle vynálezu sa reguluje automaticky v závislosti na rozdiele frekven-cií vstupných otáčok pohonných hriadelov.
Na připojeném výkrese je znázorněné kenštrukčné riešenie čerpadla s diferenciálnym vstupem,čerpadlo je poháňané tak, že sa privádza krútieci moment na dve ozubené kelesá 10 a 11.
Ozubené koleso 10 je pevne spojené pomocou dutého hriadeia s vačkou - kulisou £, ktoré poháňaa ozubené kolese 11 je pevne spojené pomocou hriadeia β doskou 6, v ktorej sú po obvode uloženépiesty čerpadla a túto poháňa.
Pri rovnakých frekvenciách otáček ozubených kolies 10 a 11 sú aj frekvencie otáčok desky 6a kulisy £ revnské. V tomto případe neótjde k relativnému pohybu došky 6 a kulisy £ a tým ne-dojde ani k prscovným zdvihem piestikov 2 čerpadla.
Ak vznikne diferencia frekvencie otáčok ozubených kolies 10 a 11, vznikne taká istá dife-rencia otáček došky 6, v ktorej sú piestjtky 2 a kulisy £, Čím sú piestiky nútené vykonával pra-covný zdvih. Piestnice piestikov 2 přitlačené na kulisu £ pružinou 8. Pri pohybe piestikov 2směrem k ozubeným kolesám 10 s 11 tieto nasávajú kvapalinu potrubím 1 do dutiny 2 telesa čer-padla 2 8 želej cez zpatný ventil 13 do precovného priesteru piestika 2 v kulise 6. Pri spat-nom pohybe piestikov 2 se vytláča tlaková-kvapelina z pracovného priestoru piestikov 2 cezspatný ventil 12 do zbernej dutiny £ v telese čerpadla 2 odkial sa odvádza výtlačným potrubím
Použitie čerpadle s diferenciálnym vstupem je možné všade tam, kde sa jedná o zabezpečenie činneeti pohonu přepnutím ne tléhradný hydraulický systém, ovládanie alebe riadenie žalšej čin-nosti mechanizmu pohonu pri vzniku neeynchrónnych frekvencií otáčok dvoch členov pohonného sys-tému - napr. pri prešmykovaní dvoch členov systému.
Claims (1)
- 2X3 457 PRSDUET VYNÁLEZU Tlakové piestové čerpadle s diferenciálnym vstupou, vyznačené tým, že má dva vstupnépehenné hriadele, jeden dutý, ktorý epája ozubené koleso (10) s doskou (6) o druhý, kterýepája ozubené koleso (11) s kulisou (9), ktorá má čelnú plochu zešikmená, na tuto plochu stípružinou (8) přitlačené piestiky (7), pričom deska (6) je etočne uležená v telese (3) čer-padla, má vstupný kanálik so spatným ventilem (13) a výstupný kenálik se spatným ventilem(12). 1 výkres
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS727280A CS213457B1 (cs) | 1980-10-28 | 1980-10-28 | Tlakové čérpadlo s diferenciálnym vstupem |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS727280A CS213457B1 (cs) | 1980-10-28 | 1980-10-28 | Tlakové čérpadlo s diferenciálnym vstupem |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS213457B1 true CS213457B1 (cs) | 1982-04-09 |
Family
ID=5421549
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS727280A CS213457B1 (cs) | 1980-10-28 | 1980-10-28 | Tlakové čérpadlo s diferenciálnym vstupem |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS213457B1 (cs) |
-
1980
- 1980-10-28 CS CS727280A patent/CS213457B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS5818547B2 (ja) | 無限可変速伝導装置 | |
| EP1154162A4 (en) | DEVICE FOR CONTROLLING HYDRAULIC PUMPS | |
| KR930703551A (ko) | 유체 기계 | |
| CH623902A5 (cs) | ||
| EP1803975B1 (en) | Continuously variable transmission with at least two pumps conntected in series | |
| DE2546600A1 (de) | Steuereinrichtung fuer eine hydraulikanlage | |
| KR20010075611A (ko) | 부하시 변속 가능한 역전 기어박스 | |
| JP3419591B2 (ja) | 制御可能な打撃数および打撃エネルギーを有する液圧打撃装置 | |
| GB2027854A (en) | Hydrostatic transmission control | |
| CN1036730C (zh) | 液压滑阀控制装置 | |
| KR100351779B1 (ko) | 유압식구동장치용제어시스템 | |
| CS213457B1 (cs) | Tlakové čérpadlo s diferenciálnym vstupem | |
| DE2638379B2 (de) | Stufenlos einstellbares hydrostatisches Getriebe | |
| US3679327A (en) | Hydraulically regulated drive | |
| US4173867A (en) | Transmission | |
| US3550507A (en) | Hydraulic valve | |
| EP0894982B1 (en) | Hydraulic servo device | |
| SU1065258A1 (ru) | Гидравлическое устройство управлени фрикционами гидромеханической коробки передач транспортного средства | |
| US6026840A (en) | Hydraulic control system | |
| US4192199A (en) | Control system for hydrostatic transmission | |
| EP2583005B1 (de) | Fahrzeug mit automatikgetriebe und einer motorstart-/stoppautomatik | |
| US3465856A (en) | Apparatus for accelerating the disengagement of a mechanical clutch member incorporated in a hydrokinetic torque converter | |
| SU1270243A1 (ru) | Рекуперативный гидропривод землеройной машины непрерывного действи | |
| SU766915A1 (ru) | Регул тор давлени системы автоматического управлени трансмиссией транспортного средства | |
| DE102017105136A1 (de) | Fahrzeugantriebsvorrichtung |