CS212885B1 - Zařízeni k čistění spodní větve pásového dopravníku - Google Patents

Abstract

Vynález se týká zařízení k čištění spodních větví pásových dopravníků od prachu a současně k nasávání prašného ovzduší a jeho čištění vzduchovodním aerosolem. Jeho podstata spočívá v tom, že stěrače jsou umístěny na podélných stranách koryta, na jehož jedné čelní straně je umístěn vzduchovodní rozprašovač a na druhé čelní straně je umístěna mechanická překážka, ^ařlzení, které čistí spodní větev pásového dopravníku od prachu mechanickou i mokrou cestou, je v kontaktu s pásem a současně tvoří odsávací zařízeni. Prach je stírán s pásu a nasáván z okolního ovzduší do zařízeni, kde je zneškodňován vzduchovodním aerosolem, třízení lze využít u všech pásových dopravníků, zejména na pásových třídách v důlních podmínkách

Description

(54) Zařízeni k čistění spodní větve pásového dopravníku

Vynález se týká zařízení k čištění spodních větví pásových dopravníků od prachu a současně k nasávání prašného ovzduší a jeho čištění vzduchovodním aerosolem. Jeho podstata spočívá v tom, že stěrače jsou umístěny na podélných stranách koryta, na jehož jedné čelní straně je umístěn vzduchovodní rozprašovač a na druhé čelní straně je umístěna mechanická překážka, ^ařlzení, které čistí spodní větev pásového dopravníku od prachu mechanickou i mokrou cestou, je v kontaktu s pásem a současně tvoří odsávací zařízeni. Prach je stírán s pásu a nasáván z okolního ovzduší do zařízeni, kde je zneškodňován vzduchovodním aerosolem, třízení lze využít u všech pásových dopravníků, zejména na pásových třídách v důlních podmínkách.

ais ··»

Vynález se týká zařízení, které slouží k čištění spodní větve pásového dopravníku pomocí koryta se dvěma stěrači, vzduchovodním rozprašovačem a mechanickou přepážkou od zbytků těživá a prachu, a současně nasává prašné ovzduší z okolí umístěného zařízeni, ve kterém je zneškodňováno.

V současná době se používá k čištěni spodních větví pásového dopravníku od zbytků těživá a prachu jednoduchých mechanických stěřačů. Tyto stěrače jsou ve tvaru šípu nebo jednoduché šikmé stírací desky. Jsou montovány tak, že se přitlačují na pohybující se pás dopravníku a stírají zbytky těživá a prachu, přičemž dochází ke strhávání proudícími větry suchého setřeného prachu. Tak vzniká z každého suchého mechanického stěrače pásového dopravníku velký zdroj prašnosti. Prach je odnášen proudem větru k pracovištím, kde zhoršuje pracovní a hygienické podmínky.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje zařízení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tem, že je tvořeno korytem umístěným před pohonnou a vratnou stanicí na spodní větvi pásového dopravníku a zavěšeným závěsy na konstrukci pásového dopravníku opatřeného na každé své podélné straně stěračem, přičemž na jeho vstupní čelní straně je umístěn vzduchovední rozprašovač a na druhé čelní straně mechanická překážka, která ze 3/4 uzavírá výstupní plochu koryta.

Výhodou navrženého zařízení ije, že spodní větev pásového dopravníku účinněji, současně snižuje prašnost v okolí zařízení a tak značně snižuje celkovou prašnost ve srovnání s dosud používanými stěrači. Zařízení se vzduchovodním rozprašovačem pracuje s malým množstvím vody od 0,25 do 0,8 1/min, které se reguluje podle potřeby a malou spotřebou tlakového vzduchu. Samotné zařízení nevytváří prach, dokonaleji čistí spodní větev pásu, podstatně snižuje prašnost v celé délce pásového dopravníku a podstatně prodlužuje trvanlivost pásu. Navržené zařízení snižuje prašnost, a tlm nebezpečí vzniku nemocí z povolání, požáru a výbuchu. Konstrukce je jednoduchá, provozně spolehlivá a vyhovuje jak důlním, tak i jiným provozům s pásovou dopravou.

Na výkresu je znázorněn příklad provedení podle vynálezu, kde na obr. 1 je znázorněn^ nárys a bokorys zařízeni a na obr.2 je vyznačeno umístěni zařízení na spodní větvi pásového dopravníku.

Podle obr. 1 fcařlzeni tteří plechové koryto l·, které má na obou podélných stranách připevněny stěrače 2. Jeden stěrač je opatřen otvory na straně kontaktu s plochou větve pásu.

Na vstupní čelní straně koryta lje uprostřed umístěn vzduchovodní rozprašovač 3 a na druhé čelní straně je připevněna mechanická překážka 4, která ze 3/4 uzavírá výstupní plochu koryta. Vzduchovodní rozprašovač 3 má centrální přívod tlakového vzduchu a přívod regulovatelného množství vody o nízkém tlaku. Zařízeni je zavěšeno na upevňovacích závěsech 5 ke konstruk ci pásového dopravníku tak, aby oba dva mechanické stěrače 2 byly v kontaktu se spodní větví pásového dopravníku, přičemž stěrač 2 s otvory je vždy orientován ze strany náběhu pásu. fta obr. 2 je znázorněno umístěni zařízeni na spodní větvi pásového dopravníku u vratné stanice pozice A na horní ploše větvei pásu a před pohonnou stanicí pozice B na spod*! ploše větve pásu, pod úhlem cca 70* k podélné ose pásu. Pro jeden pásový dopravník jsou nutné 2 ks zařízení podle vynálezu.

Claims (1)

1. Ρ Λ Β D Μ £ Τ VTN Á L Ε Ζ Ο ·' ' ·«>/ '

   Zařízení k čistění spednl větve péeéVéhe dopravníku pomecí stěračů, vyznačující se tím, že je tveřene kerytea .(1) umístěným před pehenneu a vratneu stanicí na spednl větvi pássváhs dopravníku a zavěšeným závěsy (5) na konstrukci pásového dopravníku opatřeného na každé své podélné straně stěračem (2), přičmmž na jehs vstupní čelní straně je umístěn vzduchsvodní rszpraěovač (3) a na druhá čelní straně mechanická překážka (4), která se 3/4 uzavírá výstupní plechu ksryta.