CS212603B1 - Zařízení pro kontrolu teploty a délky a současné třídění horkých podlouhlých polotovarů - Google Patents
Zařízení pro kontrolu teploty a délky a současné třídění horkých podlouhlých polotovarů Download PDFInfo
- Publication number
- CS212603B1 CS212603B1 CS950779A CS950779A CS212603B1 CS 212603 B1 CS212603 B1 CS 212603B1 CS 950779 A CS950779 A CS 950779A CS 950779 A CS950779 A CS 950779A CS 212603 B1 CS212603 B1 CS 212603B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- sorting
- switch
- length
- length stop
- circuit
- Prior art date
Links
Landscapes
- Forging (AREA)
Abstract
Předmětem řešení je zařízení pro kontrolu teploty a délky a současné třídění horkých podlouhlých polotovarů mezi pecí a pracovním strojem, které obsahuje nosné těleso polotovarů, na jehož jednom konci je upraven délkový doraz se spínačem, déle boční vodítka, jejichž přední okraje jsou ve zvolené vzdálenosti od délkového dorazu, třídicí vidlicovou péku nad nosným tělesem, výkyvnou kolmo k ose pohybu polotovarů a obkročující prostor před délkovým dorazem, spektrální pyrometr umístěný nad nosným tělesem.sa směřující do kontrolního prosto- g ru před zadními okraji vodítek a programový ?> spínač okruhu pro ovládání třídicí vidlico- — vě páky v jednom směru, obsahujícího pyrometr a spínač délkového dorazu, přičemž je uspořádán druhý okruh, který obsahuje stavěči orgán délkového dorazu a kontrolní spínač spolupracujíc! s třídicí vidlicovou pekou a třetí okruh k vyvození opačného pohybu třídicí vidlicové páky.
Description
U známých linek pro zpracováni polotovarů za tepla zejména kováním, tvořených pecí a lisem se polotovary kontrolují při střihání na nůžkách ve studeném stavu a polotovary nepoužitelné rozměrově, respektive váhově, se vyřazují před vstupem do ohřívací pece.
Po výstupu z pece se polotovary přivádějí dopravníkem nebo jiným zařízením k lisu a je nutno zajistit jejioh pravidelný přísun; k tomu účelu je uspořádáno samostatné zařízení, které vpouští polotovary do stroje v požadovaném pravidelném rytmu.
Nevýhodou tohoto známého uspořádání linky je potřeba dvou zařízení, což znamené vySSi náklady a větší možnost poruchy celé linky.
Zařízení podle vynálezu odstraňuje tuto nevýhodu a vyznačuje se tím, že obsahuje nosné těleso polotovarů, na jehož jednom konci je upraven délkový doraz se spínačem, déle boční vodítka, jejichž přední okraje jsou ve zvolené vzdálenosti od délkového dorazu, třídicí vidlicovou péku nad nosným tělesem, výkyvnou kolmo k ose pohybu polotovarů a obkročujicí prostor před délkovým dorazem, spektrální pyrometr umístěný nad nosným tělesem a směřující do kontrolního prostoru před zadními okraji vodítek a programový spínač okruhu pro ovládání třídicí vidlicové péky v jednom směru, obsahujícího pyrometr a spínač délkového dorazu, při čemž je uspořádán druhý okruh, který obsahuje stavěči orgán délkového dorazu a kontrolní spínač spolupracující s třídicí vidlicovou pákou a třetí ovládací okruh k vyvození opačného pohybu třídicí vidlicové péky.
Podle výhodného provedení je nosné těleso vytvořeno jako dopravník, v němž je uspořédé no dvoupolohové hradítko, ovládané pneumatickým válcem, jehož ovládací orgén je zapojen ve třetím ovládacím okruhu programového spínače.
Příklad provedení předmětu vynálezu je znázorněn ne výkresech, kde obr. 1 je schematic ký pohled na zařízení, obr. 2 je částečný pohled shora, obr. 3 je podrobnost třídicích orgá nů a obr. 4 je schéma zapojení ovládacích okruhů a orgánů.
Řetězový dopravník £ tvoří nosné těleso polotovarů a zasahuje předním koncem pod skluz 2 ohřívací pece £ a nese žlab £ zakončený stavitelnými bočními vodítky £ a 6, a hradítko £, ovládané pneumatickým válcem 35 a koncovým spínačem 8 a odpadním žlabem £.
Nad opačným zadním koncem dopravníku £ je umístěn pneumaticky stavitelný doraz £0 s pístem a pístnicí ££, nosným raméhkem 12, dorazovou deskou ££, pružinou ££ a koncovým spínačem ££. Pneumatický doraz 10 je jako celek osově přestavítelný na pevném čepu 16.
Déle je nad tímto koncem dopravníku £ a před dorazem £0 umístěna třídicí vidlicové páka ££, uložená kyvně na pevném čepu £8, a její spodní konec ve tvaru vidlice nese dvě dorazové desky 19. přičemž k jejímu opačnému konoi je připojeno čepem 20 ovládací ústrojí, které sestává ze dvou dvoučinných pneumatických válců 21 22 zapojených do série prostřednictvím rovnoramenné úhlové péky 23. uložené na pevném čepu 24. Pneumatický válec 22 je připevněn čepem 25 k nehybné konzole 26. Náboj třídicí vidlicové péky 17 nese vačku 27. která ovládá koncové spínače 28, 29.
Po obou stranách dopravníku £ jsou umístěny dva protisměrné skluzy £0, ££, z nichž skluz 30 zasahuje do pracovního prostoru neznézorněného kovacího lisu a skluz 31 směřuje společně se skluzem £ na odpadní dopravník 32.
Do mezery T mezi bočními vodítky £ a 6 a čelem třídicí vidlicové-,péky 17 směřuje snímač spektrálního pyrometru ££, upevněného na pevné konzole ££. šířka této mezery představuj toleranci zpracovávaných polotovarů délky L.
Programový spínač P uvádí v činnost v polohách I až V ovládací okruhy A až JI takto (obr. 4):
První okruh A_ ovládá pneumatický válec hradítka 35. druhý okruh B spojuje spektrální pyrometr 33 a spínač 15 délkového dorazu 10 s hnacími válci 21, 22 třídicí vidlicové páky 17 ve smyslu vyhození obrobku do stroje nebo do odpadku, třetí okruh C ovlédó stavěči plst ££ délkového dorazu 10 přes kontrolní spínač 29, ovládaný mechanicky třídicí vidlicovou pákou 17 a čtvrtý okruh D ovlédé rovněž pneumatické hnací válce 21 . 22 ve směru vyhození obrobku do odpadu. Programový spínač P je mechanicky spojen se zakládacím a přenéšecím zařízením lisu.
Popsané zařízení pracuje takto. Zpracovávané polotovary ohřáté na horní mez kovací teploty se vysouvají z ohřívací pece £ na skluz 2 neznázorněným dopravním zařízením uvnitř pece v libovolném časovém sledu na pohybující se řetězový dopravník £. Když kovací lis a ostatní části kovací linky jsou připraveny k provozu a třídicí vidlicové, páka £2 je ve výchozí poloze, tj. ve střední poloze, píst pneumatického válce j5 přesune hradítko 2 impulsem od programového spínače (okruh A) do polohy vstup do linky (kdy hradítko ponechává volný průchod žlabem) a druhým impulsem od programového spínače se hradítko vrátí do znázorněné uzavřené polohy.
Horký polotovar, nesený řetězovým dopravníkem £, narazí na dorazovou desku 13 pneumatického dorazu £0, stlačí pružinu 14 a koncový spínač 15 zaznamená zapnutím přítomnost polotovaru a programový spínač spoji spektrální pyrometr s hnacími pneumatickými válci 2£, 22 pro vyvození pohybu.
Může nastat několik případů:
1. Polotovar mé délku větěí než L a menší než L+T, mé tedy vyhovující délku a teplota je v mezích horní a dolní kovací teploty, je tedy také správné. V tomto případě dostane pneumatický válec 21 , 22 signál od pyrometru 33 a přestaví třídicí vidlicovou páku 17 do krajní polohy tak, že polotovar vypadne do skluzu 30 a odtud postupuje do pracovního prostoru kovacího lisu. Případný následující polotovar je zachycen dorazovou deskou £2, která uvolní vstup až po vrácení vidlicové třídicí páky 1,7 do výchozí polohy.
Výkyv třídicí vidlicové péky 17 zaznamená koncový spínač 2£, který rozepne třetí okruh C ovládající délkový doraz 1 0.
2. Délka polotovaru je menší než L a teplota je správné. V tomto případě pyrometr 33 zaznamená nesprávnou teplotu, protože polotovar leží mimo jeho zorné pole. Pyrometr vydá signál pneumatickému válci 22, který prostřednictvím úhlové páky 23 a pneumatického vélce
21. jenž funguje jako táhlo, přesune třídicí vidlicovou péku 17 do opačné krajní polohy tak, že polotovar vypadne do skluzu a déle na dopravník 32. kterým je vynesen do odpadu.
3. Délka polotovaru je větší než L+T a teplota je správné. Pyrometr 33 registruje správnou teplotu. Pneumatický válec 21 začne přesouvat třídicí vidlicovou péku 17 do polohy nad skluz £0, ale příliš dlouhý polotovar narazí na boční vodítko £ dopravníku £ a zastaví další pohyb páky £2, které tedy nedokončí pohyb do své krajní polohy. Tím zůstane sepnut spínač 29 a programový spínač okruhem C přestaví píst 11 pneumatického dorazu 10 a tím dorazovou desku 13 s ramenem 12 do zadní polohy a dovolí tak vysunutí příliš dlouhého polotovaru mimo boční vodítka £ a 6. Pneumatické válce 2£, 22 dostanou jiný povel čtvrtým okruhem D k přesunuti vidlicové třídicí páky 17 do krajní, polohy nad skluz 31 a polotovar vypadne do odpadu.
4. Délka polotovaru je libovolná, teplota je nesprávná. Pyrometr 33 zaznamená vždy nesprávnou teplotu a vyšle okruhem ££ povel pneumatickému válci 22 k přesunutí vidlicové třídicí péky 17 do krajní polohy nad skluz ££. Polotovar vypadne do odpadu.
Cyklus kontrolního a třídicího zařízení se zastaví v kterékoliv fázi, jestliže lis není provozuschopný, zastavením činnosti programového spínače. Po odstranění poruchy dojde k opakování kontrolní funkce zařízení.
Claims (1)
- PŘEDMĚT VYNÁLEZUZařízení pro kontrolu teploty a délky a současné třídění horkých podlouhlých polotovarů mezi pecí a pracovním strojem, vyznačené tím, že obsahuje nosné těleso polotovarů, na jehož jednom konci je upraven délkový doraz (10) se spínačem, déle boční vodítka (5, 6), jejichž přední okraje jsou ve zvolené vzdálenosti od délkového dorazu (10), třídicí vidlicovou páku (17) nad nosným tělesem, výkyvnou kolmo k ose pohybu polotovarů a obkročující prostor před délkovým dorazem (10), spektrální pyrometr (33) umístěný nad nosným tělesem a směřující do kontrolního prostoru před zadními okraji vodítek (5, 6) a programový spínač okruhu (B) pro ovládání třídicí vidlicové páky (17) v jednom směru, obsahující pyrometr (33) a spínač délkového dorazu (10), přičemž je uspořádán druhý okruh (C), který obsahuje stavěči orgán délkového dorazu (10) a kontrolní spínač (29) spolupracující s třídicí vidlicovou pákou (1) a třetí ovládací okruh (D) k vyvození opačného pohybu třídicí vidlicové páky (17).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS950779A CS212603B1 (cs) | 1979-12-28 | 1979-12-28 | Zařízení pro kontrolu teploty a délky a současné třídění horkých podlouhlých polotovarů |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS950779A CS212603B1 (cs) | 1979-12-28 | 1979-12-28 | Zařízení pro kontrolu teploty a délky a současné třídění horkých podlouhlých polotovarů |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS212603B1 true CS212603B1 (cs) | 1982-03-26 |
Family
ID=5445096
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS950779A CS212603B1 (cs) | 1979-12-28 | 1979-12-28 | Zařízení pro kontrolu teploty a délky a současné třídění horkých podlouhlých polotovarů |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS212603B1 (cs) |
-
1979
- 1979-12-28 CS CS950779A patent/CS212603B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4342535A (en) | Door-opener apparatus | |
| US2763229A (en) | Loading and unloading apparatus | |
| US3675302A (en) | Automatic assembly machine | |
| US2684626A (en) | Bundle tying machine feeder and the control mechanism | |
| US2493785A (en) | Article heating and delivery apparatus | |
| US2794534A (en) | Carton spacing device for conveyers | |
| US4283974A (en) | Bar end dropper for forging machines or the like | |
| CS212603B1 (cs) | Zařízení pro kontrolu teploty a délky a současné třídění horkých podlouhlých polotovarů | |
| US4450619A (en) | Component inserting machine | |
| AU628935B2 (en) | Positioning of a glass sheet travelling on a conveyor | |
| US2374846A (en) | Time delay mechanism | |
| US3446256A (en) | Positioning mechanism | |
| US4834233A (en) | Feed device, particularly for can bodies | |
| US3820648A (en) | Control system for feed of articles | |
| US4104984A (en) | Article handling and coating apparatus | |
| JPS5855145A (ja) | 工作物を受取り箇所から型鍛造プレス及びそれに類似したものの工具室における引渡し箇所に插入する装置 | |
| US1407699A (en) | Automatic feed for punch presses | |
| USRE28608E (en) | Automatic assembly machine | |
| SU882708A1 (ru) | Автомат дл мерной резки труб | |
| US2640511A (en) | Magazine and delivery mechanism for bar feed machines | |
| US3577624A (en) | Center feed driver assembly | |
| SU940985A1 (ru) | Автоматизированна лини гор чей штамповки | |
| SU814543A1 (ru) | Автомат дл гор чей высадки изделийСТЕРжНЕВОгО ТипА | |
| SU144511A1 (ru) | Устройство дл автоматического нагрева и штамповки деталей из штучных заготовок | |
| US3217903A (en) | Segregating control |