CS212455B1 - Ihlová pružná spojka - Google Patents
Ihlová pružná spojka Download PDFInfo
- Publication number
- CS212455B1 CS212455B1 CS578478A CS578478A CS212455B1 CS 212455 B1 CS212455 B1 CS 212455B1 CS 578478 A CS578478 A CS 578478A CS 578478 A CS578478 A CS 578478A CS 212455 B1 CS212455 B1 CS 212455B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- clutch
- flange
- elastic
- rods
- clutch disc
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
1 212455
Vynález sa týká ihlovej pružnej spojky, tvorenej dvomi proti sebe usporiadanými spojko-vými kotúčmi, navzájom přepojenými pružnými tyčkami.
PodTa súčasného stavu techniky ihlové pružné spojky majú pružné tyčky letmo vsadenédo vhodné tvarovaných otvorov, vo vačšine prípadov s kuželOvým okrajom. Vznikájúee silovéreakcie vyvolávajú odpor proti posuvu pružných tyčiek a tým znižujú energetická účinnostspojky, ktorá sa ešte výraznejšie znižuje so zvačšovaním mimobežnosti spojovaných osí. Prezabezpečenie mazania týchto spojok sú potřebné áalšie konstrukčně časti.
Tieto nevýhody odstraňuje ihlová pružná spojka podl’a vynálezu, ktorého podstata spočí-vá v tom, že príruba prvého spojkového kotúča je obkročená přírubou druhého spojkového ko-túča, pričom pružné tyčky sú obidvoma svojimi koncami uložené v prírube druhého spojkovéhokotúča a sú převlečené cez otvory v prírube prvého spojkového kotúča. Výhody ihlovej pružnéj spojky podl’a vynálezu sú najma vo vyššej energetickej účinnosti,vyplývájúcej zo zníženia trecej vazby medzi pružnými tyčkami a spojkovými kotúčmi. Okremtoho možno u tejto spojky vhodné ovplyvňovať jej charakteristiku, připadne ju poistiť protipreťaženiu. To tým, že časť pružných tyčiek je převlečená cez prísluSné vačšie otvory v prí-rube jedného zo spojkových kotúčov. fialšou výhodou je, že spojka podTa vynálezu je bez pod-statných úprav schopná činnosti v prašnom prostředí. To preto, že obkročenlm príruby prvéhospojkového kotúča přírubou druhého spojkového kotúča vzniká takmer uzavretý funkčný priestor,ktorý sa použitím vhodného tesniaceho prvku, ktorým je opatřené čelo príruby druhého spoj-kového kotúča, 1’ahko utěsní. Ďalšou výhodou je možnost takého konátrukčného vyhotoveniaspojky, u ktorého je náboj spojkového kotúča vyhotovený ako samostatná část připojená kuprírube tohoto spojkového kotúča, čím pri rozpojení spojky jej funkčně časti zostanú nedot-knuté. Konečne aj otvory, do ktorých sú nasadené pružné tyčky, sú jednoduché a v případe,že stykové časti přírub spojkových kotúčov s pružnými tyčkami sú vyhotovené v plochýchkrúžkoch, zhospodárni sa i výroba spojky a uTahčí sa montáž.
NiekoTko príkladov vyhotovenia ihlovej pružnej spojky pódia vynálezu je znázorněnýchna přiložených výkresoch, na ktorých obr. ) představuje schematický náčrt ihlovej pružnejspojky s axiálně usporiadanými pružnými tyčkami, obr. 2 schematický náčrt ihlovej pružnejspojky s radiálně usporiadanými pružnými tyčkami, obr. 3 nárysný pohTad s čiastočným rezomihlovou pružnou spojkou, opatřenou brzdovým kotúčom, obr. 4 půdorysný pohTad s čiastočnýmrezom spojkou podl’a obr. 3, obr. 5 rez A-A ihlovou pružnou spojkou z obr. 6, obr. 6 pddorrysný pohTad s čiastočným rezom ihlovou pružnou spojkou s odnímateTným nábojom, obr. 7 aobr. 8 schematický náčrt dvojitej ihlovej pružnej spojky s axiálně usporiadanými pružnýmityčkami.
Ihlová pružná spojka podTa vynálezu pozostéva z dvoch proti sebe usporiadaných spojko-vých kotúčov i, 2, navzájom přepojených pružnými tyčkami 2· Príruba 11 prvého spojkovéhokotúča 2 je obkročená přírubou 21 druhého spojkového kotúča. Pružné tyčky 2 sú obidvomisvojimi koncami 21, 22 uložené v prírube 21 druhého spojkového kotúča 2 a sú převlečené cezotvory 12 v prírube 11 prvého spojkového kotúča 2· Pružné tyčky 2 sú rovnoměrně rozmiestne-né po rozstupovej kružnici, pričom každá druhá z nich (obr. 2, 7) je převlečená cez pří-slušný vačší otvor 13 v tej ostej prírube 11 prvého spojkového kotúča 2· Příruba 21 druhéhospojkového kotúča 2 (obr. 3, 5) je v časti svojho čela 22. priTahlej k prvému spojkovémukotúču 2» opatřená tesniacim prvkom 2 vo formě tesniaceho krúžku. Druhý spojkový kotúč £je alternativně opatřený brzdovým kotúčom 26 (obr. 3, 4). Takáto spojka je vhodná pre poho-ny s brzdou, napr. u zdvíhadiel. Náboj 23 druhého spojkového kotúča 2 je vyhotovený (obr. 5)ako samostatná časť, připojená k prírube 21 tohto druhého spojkového kotúča 2 skrutkami 24.orientovanými rovnoběžně s osou spojky. V tomto případe sú aj stykové časti príruby 21 prvé-ho spojkového kotúča 2 s pružnými tyčkami 2 vyhotovené v strednom plochou krúžku 25., prichy-tenom k prírube 11 pomocou nitov 21· Stykové časti príruby 21 druhého spojkového kotúča 2s pružnými tyčkami 2 sú vyhotovené ako okrajové ploché krúžky 25. Paralelné s pružnými tyč-kami 2, přesunutými cez menšie otvory 12 v prírube 11 spojkového kotúča 2, sú cez vačšie
Claims (7)
- 212455 2 otvory 13 v tejto přírubě 11 volné přesunuté skrutky vo funkci! polstných tyčiek £, ktorýmije zároveň čelo 22 druhého spojkového kotúča 2 priohytené k tejto prírube 21. Prl zatažení prvého spojkového kotúča J. krútlaclm momentom sa tento prenáša na druhýspojkový kotúč 2 oez pružné tyčky £, ktoré sa pod zatažením ohýbajú a pružla, pričom do-ohédza vplyvem mimobežnosti osí spojkových kotúčov 1, 2 a pružnej deformácie tyčiek J k vzé-jomnému posuvu stykových plčch medzi spojkovými kotúčmi i, 2 a pružnými tyčkami J. Klzképlochy sú mazané a chráněné před prachom. Při výrobně jednoduchej pružnej ihlovej spojkepodl’a vynálezu sd stykové časti spojkových kotúčov J., £ s pružnými tyčkami J vyhotovenév plochých krúžkoch, upevněných čiastočne trecou vazbou, člastočne zachytených a zapoloho-vaných pomocou axiálně «ložených predpátých skrutiek, ktoré slúžia ako poistné tyčky 5, prepřípad únavy a prelomenia pružných tyčiek J. Pružné ihlové spojka umožňuje okrem mimobežnos-ti osí hriadelOv spojovaných častí kompenzovat aj axiálně posunutie jedného spojkovéhokotúča J. voči druhému spojkovému kotúču 2, a to i za chodu pod zatažením. Při demontážispájených hriadelov sa nemusí rozoberať činná část spojky, ale pomocou skrutiek 24 uvolnímenáboj 23 od druhého spojkového kotúča 2. Dovolený krútiaci moment spojky sa mOže měnit vhodnou vol’bou počtu, rozměru a materiálupružných tyčiek J. Charakteristiku spojky možno volit vytvořením medzier medzi činnými Ces-tami určitého počtu pružných tyčiek J, a to změnou priemeru vačších otvorov 13 pre pružnétyčky £. Pre vel’ké mimobežnosti osí spájených hriadelOv je vhodná dvojitá pružná spojka(obr. 7, 8). Takéto dvojité alebo viacnásobné vyhotovenie m8že nahradit v mnohých prípadochdoslal' používané drahšie homokinetické spojky, napr. zubové spojky, kardanové kíby, najmau rázových a reverzačných pohonov, pričom životnost i energetická účinnost spojky sa zvýši. PREDMET VYNÁLEZU1. Ihlová pružná spojka, tvořená aspoň jednou dvojicou proti sebe usporiadaných spojko-vých kotúčov, navzájom přepojených pružnými tyčkami, vyznačujúca sa tým, že příruba (11)prvého spojkového kotúča (1) je obkročená přírubou (21) druhého spojkového kotúča (2), pri-čom pružné tyčky (3) sú obidvoma svojimi koncami (31, 32) uložené v přírubě (21) druhéhospojkového kotúča (2) a sú převlečené cez otvory (12) v přírubě (11) prvého spojkového ko-túča (1).
- 2. Ihlová pružná spojka podl’a bodu 1, vyznačujúca sa tým, že aspoň jedna z pružnýchtyčiek (3) je převlečená cez příslušný otvor (13) v přírubě (11, 21) jedného zo spojkovýchkotúčov (1, 2).
- 3. Ihlová pružná spojka podTa bodu 1, vyznačujúca sa tým, že příruba (21) druhého spoj-kového kotúča (2) je v časti svojho čela (22), přilehlej k prvému spojkovému kotúču (1),opatřená tesniacim prvkom (4).
- 4. Ihlová pružná spojka podlá bodu 1, vyznačujúca sa tým, že náboj (23) druhého spojko-vého kotúča (2) je vyhotovený ako samostatná část, připojená ku prírube (21) tohto druhéhospojkového kotúča (2).
- 5. Ihlová pružné spojka podlá bodu 1, vyznačujúca sa tým, že na příruby (11, 21) spoj-kových kotúčov (1, 2) sú súosovo s týmito kotúčmi (1, 2) připevněné ploché krúžky (15, 25) a otvorml (12) pre pružné tyčky (3).
- 6. Ihlová pružná spojka podlá bodu 1, vyznačujúca sa tým, že paralelné s pružnými tyč-kami (3) sú cez přírubu (11) prvého spojkového kotúča (1) volné přesunuté poistné tyčky (5).
- 7. Ihlová pružná spojka podlá bodov 1 a 6, vyznačujúca sa tým, že poistné tyčky (5) 3 sú skrutky, ktorými je zároveň čelo (22) příruby (21) druhého spojkového kotúča (2)tené k tejto přírubě (21). 212455 prichy 4 listy výkresov Severografia. n, p.. závod 7. Most
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS578478A CS212455B1 (sk) | 1978-09-07 | 1978-09-07 | Ihlová pružná spojka |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS578478A CS212455B1 (sk) | 1978-09-07 | 1978-09-07 | Ihlová pružná spojka |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS212455B1 true CS212455B1 (sk) | 1982-03-26 |
Family
ID=5403387
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS578478A CS212455B1 (sk) | 1978-09-07 | 1978-09-07 | Ihlová pružná spojka |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS212455B1 (cs) |
-
1978
- 1978-09-07 CS CS578478A patent/CS212455B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2806568A (en) | Clutch lever structure | |
| KR101495532B1 (ko) | 마찰 클러치 조립체 | |
| US3557573A (en) | Highly elastic shaft coupling particularly for use in connection with elastically supported driving engines | |
| JPH04228931A (ja) | 電磁継手用のアーマチュア・アセンブリ | |
| US2763141A (en) | Slip coupling | |
| US2794526A (en) | Clutch device | |
| KR900016634A (ko) | 마찰 클러치 | |
| US2856049A (en) | Clutch plate | |
| US2779175A (en) | Friction disc for a slipping type clutch | |
| SE426866B (sv) | Friktionskoppling med tva utgaende axlar | |
| US3146860A (en) | Torsional vibration damper for disc brake or clutch | |
| CS212455B1 (sk) | Ihlová pružná spojka | |
| US1967322A (en) | Clutch | |
| KR940001987B1 (ko) | 마찰 디스크 클러치 조립체 | |
| AU607385B2 (en) | Spring clutch assembly | |
| JPS62151630A (ja) | 摩擦クラツチの被駆動板 | |
| SU1731069A3 (ru) | Дисковое фрикционное сцепление, в частности, дл транспортных средств | |
| US3520389A (en) | Clutch plates | |
| US3164236A (en) | Clutch plates and the like | |
| GB2120332A (en) | Friction coupling device, friction plate | |
| US2125559A (en) | Coupling for the transmission of power or movement | |
| US3724625A (en) | Segmented friction for brake or clutch | |
| US2034757A (en) | Clutch | |
| US3476227A (en) | Flexible coupling device | |
| US1953211A (en) | Flexible elastic coupling |