CS211486B1

CS211486B1 - Sub-frame fixture for tank

Info

Publication number: CS211486B1
Application number: CS721678A
Authority: CS
Inventors: Ivan Kucar
Original assignee: Ivan Kucar
Priority date: 1978-11-06
Filing date: 1978-11-06
Publication date: 1982-02-26

Abstract

Prípravok rieSi problém ustavovania pomocného rámu na nádrž v priebehu výroby. Pri výrobě pomocného rámu a nádrže vznikajú nepřesnosti a tvarové odchýlky. Nádrže, hlavně tle, ktoré sú užívané na mobilných prostriedkoch,sú často kryté kapotážou uchytávanou na pomocný rám nádrže. V dfisledku spomínaných nepřesností je často nutné prispčsobovanie kapotáže při konečnej montáži. Nevýhody při ustavovaní pomocného rámu na nádrž odstraňuje prípravok pozostávajúci z telesa opatřeného dorazmi etojlny a pšenice pomocného rámu a v mieste navazujúcom na nádrž opatřenou častou tvaru prierezu kapotáže alebo niektorých bodov kapotáže alebo stavitelnou příchytkou. Uvedený prípravok mé najváčší význam pri výrobě nádrží z plastických hmflt, u kto·;· rých počas výroby dochádza k dost velkým tvarovým odchylkám.The device solves the problem of adjusting the auxiliary frame to the tank during production. Inaccuracies and shape deviations arise during the production of the auxiliary frame and the tank. Tanks, especially those used on mobile vehicles, are often covered with a fairing attached to the tank auxiliary frame. As a result of the aforementioned inaccuracies, it is often necessary to adjust the fairing during final assembly. Disadvantages in adjusting the auxiliary frame to the tank are eliminated by a device consisting of a body equipped with stops for the oil and wheat of the auxiliary frame and, in the place adjacent to the tank, equipped with a part of the cross-sectional shape of the fairing or some points of the fairing or an adjustable clamp. The above-mentioned device is of greatest importance in the production of tanks from plastic materials, in which quite large shape deviations occur during production.

Description

. 211486. 211486

Predmetom vynálezu je přípravek pře ustavenie pomocného rámu na nádrž, podlá ktoréhoje možné ustavit rám tak, aby sa vyléčilo dodatočně pri apflsobo váni e kapotáže navazujécejna nádrž. V séčasnosti sa pomocný rám ná nádrž hajčastejíle ustavuje podlá vopred vyznačenýchosí nádrže a rámu. Při výrobě nádrže a pomocného rámu vznikajé nepřesnosti' a tvarové odchýl-ky napr.: nepresnosťami tvaru dna, presadením osi lubu a dna při nasadzování dna do plážta,výrobně nepřesnosti a tvarové odehýlky pomocného rámu, presadením osi rámu a nádrže a celýrad Salších nepřesností. Nádrže, hlavně tie, ktoré sé užívané na mobilných prostriedkoch, sú často kryté kapo-tážou, ktorá sa uchytáva na pomocný rám a nádrž. V dflsledku spomínaných nepřesností je nut-né často pri montáži prispflsobovat kapotáž, ktorá navazuje na nádrž a pomocný rám. V niektorých prípadoch je potřebné uchytit alebo přimontovat na nádrž niektoré dielee,ktoré bezprostředné navezujé na kapotáž, čo s ohl’adom na výrobně nepřesnosti a tvarové od-chýlky je nutné pracné prispflsobovat až v konečnej montáži.It is an object of the invention to provide a sub-frame fixture for a tank according to which it is possible to position the frame so as to cure a subsequent tank in addition to the fairing. In the present time, the subframe of the tank is often positioned according to a pre-marked tank and frame. In the manufacture of the tank and subframe, inaccuracies and shape deviations arise, for example: bottom shape inaccuracies, misalignment of the spindle axis and bottom when inserting the bottom into the beach, manufacturing inaccuracies and shape deflections of the subframe, offsetting the frame and tank axis and the whole of Other inaccuracies. The tanks, especially those used on mobile means, are often covered by a capsule which is attached to the subframe and the tank. As a result of the inaccuracies mentioned above, it is often necessary to fit the fairing which follows the tank and the subframe during assembly. In some cases, it is necessary to mount or mount some parts on the tank, which are immediately attached to the fairing, which, with regard to manufacturing inaccuracies and shape deviations, it is necessary to work hard in the final assembly.

Nevýhody uvedeného spflsobu ustavenia pomocného rámu na nádrž odstraňuje prípravokpozostávajúci z telesa opatřeného dorazmi stojiny a pásnice pomocného rámu a v mieste na-vezu jécom na nádrž opatřenou častou tvaru prierezu kapotáže alebo niektorých bodov prierezukapotáže alebo stavitePnej příchytky. Výhodou uvedeného přípravku pre ustavenie pomocného rámu na nádrž je, že umožňujeskompenzovat všetky výrobně a tvarové nepřesnosti nádrže a pomocného rámu při ich vzájomnomustavení a odpadne pracné prispflsobovanie kapotáže pri ňalgej montáži. SalSou výhodou vy-užívania přípravku je, že je možné zaistit vzájomnú vyměnitelnost jednotlivých častí kapo-táže, čo má veTký význam pri opravách a znížení pracnosti pri samotnej montáži kapotáže.The drawbacks of the method of aligning the subframe to the tank are eliminated by the preparation consisting of the body provided with the web stops and the subframe flange and at the tank-receiving portion provided with a fairing section or some points of the cross-section or the clip. An advantage of said fixture for aligning the subframe on the tank is that it allows all the manufacturing and shape inaccuracies of the tank and subframe to be compensated for when it is being replaced and the laborious adjustment of the fairing in the mounting is eliminated. The advantage of using the device is that it is possible to ensure the interchangeability of the individual parts of the capsule, which is of great importance in repairing and reducing the labor of the fairing itself.

Samotný prípravok a jeho ustavenie na pomocný rám ,2 je zobrazené na obr. 1 a obr. 2,kde sé zobrazené nádrž 2, pomocný rám 2, dorazy Jal, část 5. tvaru prierezu kapotáže,stojiny 6, pásnice body 8, teleso 2 a stavitelné příchytka 10.The device itself and its alignment on the subframe 2 is shown in Fig. 1 and Fig. 2, where the tank 2, the subframe 2, the stops Jal, the section 5 of the fairing, the web 6, the flange 8, the body 2 and an adjustable clip 10.

Prípravok, podPa obr. 1, ktorý je v časti navazujécej na nádrž 2 opatřený častou 5.tvaru prierezu kapotáže,sa pomocou dorazov jej. ustaví na stojinu 6 a pásnice 2 rámu 2.NajvýhodnejSie je použit tri alebo Styri přípravky.The device according to FIG. 1, which is part of the tank 2 provided with a part of the cross-sectional section of the fairing, is provided with stops. it is placed on the web 6 and the flange 2 of the frame 2. Preferably three or four preparations are used.

Pomocný rám 2 sa spolu s přípravkami položí na nádrž 2 a ustavuje tak, aby vzdialenostimedzi častou 2 tvaru prierezu kapotáže navezujéceho na nádrž 2 a nádržou 2 boli rovnaké.The subframe 2, together with the jigs, is placed on the tank 2 and positioned so that the distance between the cross sectional section 2 of the fairing to the tank 2 and the tank 2 is the same.

Na obr. 2 je znázorněná stavitelná příchytka 10. ktorá umožňuje uchytenie dielcov,ktoré majé byt montované na nádrž a majé mat zaručené polohu voči kapotáž!. Montáž týchtodielcov pomocou přípravku vyléči dodatočná prispflsobovanie při konečnej montáži a umožnízabezpečit vzájemné vyměnitelnost.Fig. 2 shows an adjustable clip 10 which allows the components to be mounted on the tank to be mounted and have a guaranteed fairing position. The assembly of these parts by means of the tool will cure additional adaptation during final assembly and will allow interchangeability.

Spdsob ustavenia pomocného rámu na nádrž má najvačéí význam pri výrobě nádrží z plas-tických hmflt, napr.: sklon stužených laminátov. U nich v dflsledku malého modulu pružnosti,a tým nižžej tuhosti, dochádza pri výrobě k dost velkým tvarovým odchýlkam.The manner in which the subframe is mounted on the tank is of the utmost importance in the manufacture of tanks made of plastic materials, e.g. Due to their small modulus of elasticity, and thus their lower stiffness, there are quite large variations in shape during manufacture.

Claims

'211486 2 PRK3 METAL E Z U. A device for positioning the sub-frame on a tank consisting of a body and a dome is characterized in that the body (?) Is provided with a stop (3), a web (6) and a stop (4) of the band (7) and that at a location adjacent to the tank ti) is provided with a portion (?) of the fairing shape or some fairing (8) points of the fairing or adjuster clip (10).

2 sheets of drawings Severografia, n. P “plant 7, Most