CS210951B1 - Insulating system under structures having low vertical clearance - Google Patents

Insulating system under structures having low vertical clearance Download PDF

Info

Publication number
CS210951B1
CS210951B1 CS564764A CS564764A CS210951B1 CS 210951 B1 CS210951 B1 CS 210951B1 CS 564764 A CS564764 A CS 564764A CS 564764 A CS564764 A CS 564764A CS 210951 B1 CS210951 B1 CS 210951B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
system under
insulating
insulating system
vertical clearance
low vertical
Prior art date
Application number
CS564764A
Other languages
English (en)
Slovak (sk)
Inventor
Emil Roman
Jozef Schill
Original Assignee
Emil Roman
Jozef Schill
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Emil Roman, Jozef Schill filed Critical Emil Roman
Priority to CS564764A priority Critical patent/CS210951B1/cs
Publication of CS210951B1 publication Critical patent/CS210951B1/cs

Links

Landscapes

  • Laminated Bodies (AREA)

Description

SOCIALISTICKÁ I POPIS VYNÁLEZU
K AUTORSKÉMU OSVĚDČENI U 210951 (11) (Bl)
(22) Přihlášené 13 10 64(21) (PV 5647-64) (51) lnt. Cl.3 B 60 M 1/04 (40) Zveřejněné 30 06 81
ÚftAD PRO VYNÁLEZY
A OBJEVY (45) Vydané 15 02 84 (75)
Autor vynálezu ROMAN EMIL lng., SCHILL JOZEP lng., BRATISLAVA (54) Izolačná sústava pod objektami s nízkou podjazdnou výškou 1 V železničnej dopravě prí elektrifíkáci i jestvujúclch tratí vznikajú problémy so situová-ním trolejového vedenia pod objektami s nízkou podjaznou výškou, alebo s nevhodným tvarom obry-sovej čiarv v priěčnom řeze objektu krížujúceho trati, napr. čestné nadjazdy, tunely a pod. kon-štrukcie. Najma pri zvyšovaní rýchlostí vzniká dovodný předpoklad, že krátkodobý výkyv trolejo-vého vedenia, alebo zberača prúdu hnacieho vozidla spósobí priblíženíe častí s elektrickým po-tencialom trolejového vedenia k častiara krížujúceho objektu, alebo k jeho priečnej obrysovejčiare na rizikovú vzdialenosti,. podmieňujúcu vznik přeskoku.
Pre zamedzenie popísaného nedostatku sú známe riešenia sposobujúce tlmenie pohybu elek-tricky živých častí, ako aj izolačně sústavy, zaraedzujúce vznik přeskoku aj pri přiblížení elek-tricky aktívnych častí na menšiu vzdialenosč, než je predpísaná. Nevýhodou známých izolačnýchsústav na báze izolačných dosák, resp. pružných vrstvených hmot je nestálosti me t ar i ál ovýchparametrov v dosledku klimatických a prevádzkových vplyvov, takže kvoli nutnosti zaraedzeniadeformáciám si upevnenie týchto sústav vyžaduje osobitné napínacie systémy. vyššie uvedené nedostatky odstraňuje izolačná sústava pod objektami s nízkou podjazdnou výš-kou, tvořená striedavo vrstvami izolačnými a vodivými, resp. polovodivými, podlá vynálezu, kto-rého podstatou je, že je nanesená na kovovú došku. V praktickom vyhotovení na základovej doske tvoria izolačnú sústavu prestriedané vrstvyizolačně a vodivé, resp. polovodivé, pričom tvar každej nasledujúcej vodívej, resp. polovodivejvrstvy je odstupňovaný a volený s ohladom na priaznivejšie rozloženie pósobenia elektrickéhopoía. Taktiež kvoli vylúčeniu náhodných vplyvov je izolačná sústava z híadiska elektrickej pev-nosti riešená tak, aby bolo možné na medzné vodivé vrstvy priamo pripojiti plný elektrický po-tenciál s dostatočnou bezpečnos tiou proti prierazu. 210951

Claims (2)

  1. 210951
  2. 2 Týnito riešeníra prevádzkového stavu sa tažisko izolácie presúva do prakticky oddelenejsústavy pevných dielektrik a nestále dielektrikum - vzdušná vrstva s případnými priraiešanina-mi exhalátov parnej, resp. raotorovej trakcie - sa zo sústavy vylučuje. Z hladiska stabilizá-cie akosti, resp. spolehlivosti prináša nove riešenie vyŠŠie účinky, než doteraz známe rieše-nia. Izolačně vrstvy s ohladom na kompaktnost, samonosnosť a pevnost základovej kovověj doškymožu byt vyhotovené z osvědčených raateriálov, zaručujúcich stálost parametrov pri podstatnédlhšej životnosti oproti doteraz známým riešeniam. Konkrétné možno použit nátěr elektroizolačného asfaltu, elektroizolačných lakov, vrátanedvojzložkových živičných materiálov, alebo iných vhodných hmot. Vodivá, resp. polovodivávrstva raože byť vytvořená priraiešaním plnidiel do predtým spomenutých materiálov, náterom ko-loidného roztoku kovov, alebo kovovou fóliou. Celá takto utvořená sústava sa povrchovo upra-ví proti atmosférickým a klimatickým vplyvom aj s ohladom na nutnost udržiavania čistotypovrchu izolačnej sústavy, napr. vhodný vlhkost odpudzujúci nátěr, připadne kombinovaný ajs obalom zo sklenej tkaniny a pod. PREDMET VYNÁLEZ TT Izolačná sústava pod objektami s nízkou podjazdnou výškouizolačnými a vodivými, alebo polovodivými, vyznačujúca sa tým, tvořená striedavo vrstvamiže je nanesená na kovovú došku. Severografia, n. p., závod 7. Most
CS564764A 1964-10-13 1964-10-13 Insulating system under structures having low vertical clearance CS210951B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS564764A CS210951B1 (en) 1964-10-13 1964-10-13 Insulating system under structures having low vertical clearance

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS564764A CS210951B1 (en) 1964-10-13 1964-10-13 Insulating system under structures having low vertical clearance

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS210951B1 true CS210951B1 (en) 1982-01-29

Family

ID=5401707

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS564764A CS210951B1 (en) 1964-10-13 1964-10-13 Insulating system under structures having low vertical clearance

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS210951B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3884154A (en) Propulsion arrangement equipped with a linear motor
US3341669A (en) Current conductor rail system
CS210951B1 (en) Insulating system under structures having low vertical clearance
US6492746B1 (en) Current system for compensating the magnetic field produced by electric traction railways
DE2030449A1 (de) Kontaktvorrichtung für elektrische Installationsgeräte
RU175748U1 (ru) Устройство заземления опор контактной сети электрифицированных железных дорог постоянного тока с применением комбинированного заземлителя
US3437765A (en) Support means for a conductor rail
KR840005509A (ko) 철도차량용 레일
BE827675A (fr) Circuits electriques pour chariots automoteurs d'installations de stockage
US921508A (en) Third-rail system.
JP3665980B2 (ja) 電車線路の地絡保護対策用直流電流阻止装置
US900958A (en) Safety appliance for electric railways.
US476989A (en) Conductor for electric railways
KR200362574Y1 (ko) 전기철도용 절연블럭
SU518404A2 (ru) Электромагнитный тормоз дл рельсового подвижного состава
CN109494662B (zh) 适应海洋气候的空气绝缘母线槽
SU1614972A1 (ru) Устройство электроснабжени двухпутного участка электрической железной дороги
US514353A (en) Trolley-wire shield
GB190312683A (en) Improvements in or connected with Underground or Conduit Systems for Electric Tramways and Railways.
KR100614949B1 (ko) 전기철도용 절연블럭
US1034016A (en) Underground-trolley system.
JPS642831Y2 (cs)
US1608297A (en) Trolley
US1580465A (en) Automatic train-control track element
US1111570A (en) Insulator.