CS210470B1 - Valivé vedení mostové konstrukce seřizovačích přístrojů - Google Patents

Abstract

Vynález se týká seřizovacího přístroje mostové konstrukce, určeného pro seřizování řezných nástrojů číslicově řízených obráběcích strojů. Vynález řeší konstrukční provedení valivého vedení pojezdů seřizovačích přístrojů a rychlé, přesné a opakovatelné seřízeni rovnoběžnosti mostu se stolem. Podstatou vynálezu je, že pojezd mostu seřizovacího přístroje tvoří na jedné straně valivé vedení, sestávající z řady kuliček, uložených ve vodicích lištách s prižmatickými drážkami a na druhé straně základny mostu je valivé vedení, sestávající z ploché vodicí lišty, po které se odvaluje kuličkové ložisko, uložené ve vyrovnávacím zařízení. Otáčením výstředníkového pouzdra ve vyrovnávacím zařízení, nastává úhlové natáčení mostu kolem osy řady kuliček, a tím současně nastává změna vzdálenosti jedné strany mostu vůči stolu seřizovacího přístroje.

Description

Vynález se týká valivého vedení pojezdů mostové konstrukce seřizovačích přístrojů, pro seřizování řezných nástrojů číslicově řízených obráběcích strojů.

Dosud používané způsoby zajišťování rovnoběžnostl pojezdů u seřizovačích přístrojů vycházely z konstrukce strojů s mostovou konstrukcí, u kterých se s ohledem na vysokou hmotnost mostu nepoužívá stavěčích elementů. Rovnoběžnost strojů a přístrojů s mostovou konstrukcí je zajišťována přesným tolerančním řetězcem kót jednotlivých součástí, případně podsestav. V případě zjištění nepřípustných úchylek rovnoběžnosti u smontovaných přístrojů se provádí, podobně jako u strojů, demontáž a úprava součástí. Většinou je tato úprava prováděna obroušením dosedací plochy jedné z vodicích lišt, tj. zmenšení její tloušťky o hodnotu předem stanovenou na základě předchozího měřění rovnoběžnosti. Další úpravy, i když méně obvyklé, spočívají v podkládání vodicích lišt planžety, úpravy vertikálních stojanů mostu apod. Všechny dosud prováděné způsoby vyrovnání rovnoběžnosti mostu jsou v důsledku demontáže a dodatečného obrábění zdlouhavé, nákladné, nedostatečně přesné a s možností vzniku zmetků.

Nevýhody dosud používaných uspořádání v podstatné míře odstraňuje valivé vedení mostové konstrukce seřizovačích přístrojů podle vynálezu, jehož podstatou je, že je na jedné straně základny mostu vytvořeno řadou kuliček uložených v prizmatických drážkách vodicích lišt a na druhé straně základny mostu je vytvořeno valivým ložiskem, uloženým ve vyrovnávacím zařízení.

Při montáži seřizovacího přístroje s valivým vedením a vyrovnávacím zařízením po- i, dle vynálezu, ale i při opravách a seřizo-Átíí vání v průběhu životnosti přístroje v provo-f|||| zu, je seřizování rovnoběžnosti mostu s vrch-NHi ní plochou stolu mnohonásobně rychlejší, přesnější a bez demontáže. Protože vyrovnávání rovnoběžnosti mostu není v případě použití tohoto vynálezu prováděno obráběním, je vyloučen vznik zmetků. Protože rozsah stavitelnosti je volitelný, například +1 mm, +2 mm, a podobně, podstatně se zmenší požadavky na přesnost tolerancí návazných součástí sestavy a nezáleží ani na přesném dodržení jmenovité hodnoty. Toho lze využít při výrobě veškerých prvků vedení, jejichž přesné části, například s požadavky přímosti, rovnoběžnosti nebo rovinnosti, lze obrábět s ohledem na vysokou geometrickou přesnost, bez podstatného sledování jmenovitých hodnot rozměrů.

Na připojených výkresech je schematicky znázorněno příkladné provedení valivého vedení s vyrovnávacím zařízením i příklad použití tohoto vynálezu u seřizovačích přístrojů. Na obr. 1 je znázorněno valivé vedení i vyrovnávací zařízení v návaznosti na hlavní díly seřizovacího přístroje. Na obr.

je sestava vyrovnávacího zařízení. Na obr.

je znázorněno provedení výstředného pouzdra se zvýrazněním excentricky válcové části i zakončení pouzdra s ploškami pro maticový klíč. Na obr. 4 je příklad připevnění vyrovnávacího zařízení v seřizovacím přístroji a na obr. 5 je znázorněn příklad umístění a připevnění valivého vedení v seřizovacím přístroji.

Konkrétní provedení vedení mostové konstrukce seřizovačích přístrojů, které je ve funkci znázorněno na obr. 1, sestává ze dvou částí: valivého vedení a vyrovnávacího zařízení. Valivé vedení zajišťuje správné vedení a stabilitu mostu, jehož výška od základny je na této straně prakticky konstantní. Vyrovnávací zařízení zajišťuje pojezd mostu a současně výškové stavění druhé strany mostu. Vyrovnávací zařízení, které je znázorněno na obr. 2, sestává z tělesa 1, které má za účel nést ostatní části sestavy, má i účel připojovací, například pomocí šroubů nebo svarů. Těleso 1 má přesný průchozí válcový otvor, ve kterém je uloženo výstředné pouzdro 2. Natáčením výstředného pouzdra 2, například maticovým klíčem, je vyvozován plynulý vertikální pohyb čepu 3 nesoucí ložisko 4. Tím se mění vzdálenost mezi připojovací plochou tělesa 1 a obvodem ložiska 4. Po nastavení požadované hodnoty je poloha zajištěna maticí 5. Sestavu uzavírá distanční podložka 6, která čelně dosedá na vnitřní kroužek ložiska 4 a na těleso 1. Použití vyrovnávacího zařízení ve funkci je znázorněno na obr. 4, kde pomocí šroubového spoje je provedeno připevnění tělesa 1 na spodní plochu základny mostu 7, v místě levého stojanu 8. Ložisko 4 dosedá na plochou vodicí lištu 9, připevněnou na základně 10. Nastavování rovnoběžnosti mostu 11 s vrchní plochou stolu 12 se provádí natáčením výstředného pouzdra 2 po předchozím uvolnění matice 5. Na obr. 5 je znázorněno vedení nastavitelné strany mostu 11 s konstantní výškou. Spodní vodicí lišta 13, připevněná na základně 10 i vrchní vodicí lišta 14, připevněná na spodní straně základny mostu 7, v místě pravého stojanu 17, mají protilehlé drážky, ve kterých je řada kuliček 15, zajištěných klecí 16. Řada kuliček 15 má za účel zajišťovat přímost pojezdu a stabilitu mostové konstrukce, ale současně tvoří osu,, kolem které se natáčí celá mostová konstrukce při nastavování rovnoběžnosti mostu 11 s vrchní plochou stolu 12.

Claims (2)

1. PŘEDMĚT

   1. Valivé vedení mostové konstrukce seřizovačích přístrojů, vyznačené tím, že je na jedné straně základny mostu (7j tvořeno řadou kuliček (15), uložených v prizmatických drážkách vodicích lišt (13; 14) a na druhé straně základny mostu (7) je vytvořeno valivým ložiskem (4), uloženým ve vyrovnávacím zařízení.

   VYNALEZU
2. 2. Valivé vedení mostové konstrukce podle bodu 1, vyznačené tím, že ložisko (4j je vzhledem k tělesu (1), spojeném s mostem (lij, uloženo pomocí plynule stavitelného výstředného pouzdra (2).