CS209964B1 - Zariadenie pre otáčanie pohybovej skrutky pásovej brzdy kotevného vrátku - Google Patents

Description

Zariadenie pře otáčanie pohybovej skrutky pásovej brzdy kotevného vrátku. Vynález sa týká zariadenia pře otáčanie pohybovéj skrutky pásovej brzdy, ktorá pri zabrzdovaní je otáčená menším krútiacím momentom ako při odbrzdovaní. Podstata spočívá v tom, že pohybové skrutka brzdy je priamo otáčaná cez čelný ozubený převod pomocou hydromotora. Otáčanie pohybovej skrutky pásovej brzdy kotevného vrátku diaTkove regulovatelnéj znamená technický pokrok v tom,.že po diaTkovom spustení kotvy je možné pásovú brzdu dial’kove zabrzdit bez dodatočného ručného zabrzdenia a přitom brzda udrží teleso lodě na kotvě. Použit je možné na rfizných lod.ných navijákoch u ktorých je potřebné pohybová skrutku pásovej brzdy dial’kove ovládat.

209 964 3 209 964

Vynález sa týká zariadenie pře otáčanie pohybovej skrutky pásovej brzdy kotevného vrátku dialkove regulovatelnej, ktorá pri zabrzďovaní je otáčaná menším krútiacim momentom ako při odbrzďovaní. U doteraz používaných dialkových ovládaní pásovej brzdy kotevného vrátku aa při dial’kovom ovládaní, zabrzďuje brzda cez páku, na ktorú pčsobí tlak pružiny a odbrzďuje aa pomocou hydraulického alebo pneumatického valca. Nevýhodou týchto zeriadení je, že brzda zabrzděná pomocou pružiny udrží len hmotu vol’ne visiacej kotvy a po dial'kovom spuatení kotvy je potřebné páku brzdy dotiahnuť pomocou ručného kola pohybovej skrutky, aby brzda udržala odpor vykotveného telese lodě.

Horeuvedené nedostatky sá odstránené zariadením pře otáčanie pohybovej skrutky pásovej brzdy kotevného vrátku podl’a vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že pohybová skrutka brzdy je priamo otáčená cez čelný ozubený převod pomocou hydromotore, ktorý při zabrzďovaní dostává tlakový olej regulovaný redukčným ventilom nastaveným na menši tlak a při odbrzďovaní dostává tlakový olej regulovaný druhým redukčným ventilom nestaveným na váčší tlak.

Zariadenie pře otáčanie pohybovej skrutky pásovej brzdy kotevného vrátku dialkove regulovatelnéj znamená technický pokrok hlavně v tom, že po diaTkovom spuatení kotvy je možné pásovú brzdu dialkove zabrzdit bez dodatočného ručného zabrzďovania a přitom brzda udrží teleso lodě na kotvě. Příkladné znázornenie vynálezu je převedené na pripojenom výkrese, kde je znázorněná schéma zariadenie pre ovládanie pohybovej skrutky pásovej brzdy kotevného vrátka spolu a hydraulickým obvodom.

Pohybové akrutka 1 pásovej brzdy kotevného vrátku otáčené cez čelný ozubený prevoa 2 pomocou revezného hydromotore 2, ktorý pri zabrzďovaní dostává tlakovú kvepalinu z hydraulického agregátu £ usměrňovaná elektromagnetickým rozvádzačom 2 a regulovaná prvým redukčným ventilom 6 , ktorý je nastavený na nižší tlak a pri odbrzďovaní dostává tlaková kvapelinu z hydraulického agregátu £ regulovaná druhým redukčným ventilom J nastaveným na vyšší tlak a usměrňovaná elektromagnetickým rozvádzačom 2 · Zapnutím spínača 8 do polohy B sa zapne chod hydraulického agregátu £ a zároveň sa elektromagnetický rozvádzač 2 přepne do polohy E zabrzďovania. Přepnutím vratného přepínače J elektromagnetického rozvádzača 2 do polohy D sa rozvádzač ustaví do polohy Q odbrzďovania a po štyroch otáčkách pohybovej skrutky i koncový vypínač 10 přeruší elektrický obvod elektromagnetického rozvádzača 2 7 polohe 0 odbrzďovania a ustaví ho do polohy P. Přepnutím vratného přepínače 2 do polohy C sa elektromagnetický rozvádzač 2 ustaví znova do polohy E zabrzďovania a přepnutím aplnača 8 hydraulického agregátu 4 do polohy A je ukončený proces dialkového spášťania kotvy a pohybová skrutka 2 zalaťuje brzdu v zabrzdenom stave. Otvorením ručného ventilu 11 aa pohybová skrutka 1 mfiže ovládat pomocou ručného kola 12.

Otáčanie pohybovej skrutky brzdy kotevného vrátku dialkove regulovatelnéj podl*a vynálezu je možné použit na režných lodných navijákoch, u ktorých je potřebné pohybová skrutku pásovej brzdy dialkove ovládat. 4 209 964

Claims (1)

1. PREDMET VYNÁLEZU Zariadenie pře otáčanie pohybovéj skrutky pásovéj brzdy kotevného vrátku diaTkove regulovatelné, ktoré obsahuje hydromotor napojený cez rozvádzač z hydraulického agregátu vyznačujúce aa tým, že pohybová skrutka /1/ je čelným ozubeným prevodom /2/ přepojené a reverzným hydromotorom /3/, do ktorého jedného tlakového přívodu je napojený prvý redukčný ventil /6/ pře brzdenie a do druhého tlakového přívodu druhý redukčný ventil /7/ pre odbrzdenie. 1 výkres

   Vytiskly Moravské tiskařské závody, provoz 11, tř. Lidových milicí 5, Olomouc Cena: 2,40 Kčs