CS209954B1 - Brzdicí zařízení útkové cívky v zanašeči útku u tkalcovského stavu zejména u stavu a postupujícím, proálupem - Google Patents

Abstract

Brzdicí zařízení útkové cívky v zanaáe Si útku u tkalcovského stavu zejména u stavu s postupujícím proSlupem. Vynález se týká výroby tkanin na tkacích strojích a řeší problém brzdění útkové cívky s dodržením plynulosti odvíjení útku z cívky a udržení stálé stejného napětí zanáěeného útku do osnůvy po celou dobu odvíjení a v celé šířce tkaniny. Brzdicí zařízení útkové cívky u tkalcovského stavu, kde cívka 8 útkem je otočně uložena v zanaěeči mé mezi dutinou cívky a kruhovým výstupkem zanaáeče jádro, v němž jsou radiálně suvně uloženy nejméně dva navzájem mezi sebou symetricky rozložené brzdicí bloky, které stykovou ploškou dosedají na stěnu dutiny cívky zanašeče, přičemž tyto bloky jaou jedním nebo více pružícími členy odpruženy.

Description

Předmětem vynálezu je brzdicí zařízení útkové cívky v zanašeěi útku u tkalcovských stavů zejména u stavů s postupujícími prošlupy, obsahující cívku 3 navinutým útkem otočně uloženou v tělese zanašeěe a brzdu cívky zanašeěe.

Pro zanášení útku do prošlupu, kdy zásoba útku je uložena na cívce zanašeěe, ze které se postupně odvíjí, se požaduje zvláště u víceprošlupních stavů dodržet plynulost odvíjení útku z cívky a udrženi stále stejného napětí zanášeného útku do osnovy po celou dobu jeho odvíjení přes celou šířku tkaniny, tj. až do úplného vyčerpání jeho zásoby na cívce a to při jakýchkoliv změnách této rychlosti. Nerovnoměrnost napětí odvíjejícího se útku je způsobena zpravidla nerovnoměrným pohybem Zanašeěe. Při náhlém zpomalení pohybu zanašeěe se z jeho cívky uvolní větší část útku než je žádoucí. Je to způsobeno vlivem setrvačnosti cívky. Na nerovnoměrnost napětí útku působí i vyosení cívky přímo v zanašeěi. Náhlou změnou napětí útku se vytváří smyčky, které útek zkracují a může se stát, že navinutý útek přesně odměřený na cívce nestačí na celou šířku tkaniny. Zanašeěe jsou z toho důvodu vybavovány brzdou, která zvláště odvíjení posledního závitku útku zabrzdí.

Známý princip uložení a brzdění útkové cívky v zanašeěi je radiálně odpružený blok umístěný v jádře cívky, kde přítlačná síla je vyvozována spirálovou pružinou na vnitřní stěně pouzdra cívky.

Jiný známý způsob brzdné síly na útkovou cívku je vyvozován permanentním magnetem umístěným nad jádrem cívky zanašeěe, který je přitahován k víčku útkové cívky. U obou známých zařízení se velikost přítlačné síly nastavuje stavěcími dorazy.

Takovéto zařízení způsobuje zvláště u radiálního brzdění jednostranné opotřebování jádra a pouzdra útkové cívky a postupné vychylování od její teoretické osy rotace. Celkově se pak projevuje malou stabilitou brzdné síly v důsledku opotřebeni a tvrdé charakteristiky oružiny či magnetů. U obou případů a zvláště pak u principu magnetického axiálního brzdění cívky se vytváří radiální vůle a podmínky pro rozkmitání cívky při odvíjení, které způsobuji krátkodobé nárůstky odporu proti otáčení cívky.

Uvedené nevýhody v podstatě odstraňuje brzdicí zařízení útkové cívky v zanašeěi útku podle našeho vynálezu, jehož podstatou je, že v jádře cívky jsou v radiálně vytvořených otvorech suvně uloženy nejméně dva i více odpružených bloků mezi sebou navzájem symetricky rozložených. Každý z brzdicích bloků má stykovou plošku čočkovitého nebo válcového tvaru, které dosedají na stěnu dutiny útkové cívky. Brzdicí bloky jsou pohybově spřaženy buS s jedním nebo více pružícími členy, které současně opásávají jádro cívky zanašeěe, přičemž každý z pružících Členů je mezi sousedními brzdicími bloky veden ve vodící drážce vytvořené po obvodě jádra. Souběžně s vodicí drážkou mají brzdicí bloky vytvořené průvleky pro pružící členy. Stykové plošky brzdicích bloků jsou s výhodou zaobleny.

Brzdicí zařízení podle vynálezu udržuje stále stejné napětí a rovnoměrné odvíjení útku bez ohledu na provozní rychlost a její změny. Vytváří bezvůlové uložení útkové cívky se schopností jejího vystřelování do původní polohy, přičemž brzdí odvíjený útek s vysokou stabilitou brzdicí síly a s tlumícím účinkem proti rozkmitávéní cívky.

Příklady několika provedení brzdicího zařízení útkové cívky zanašeěe podle vynálezu jsou znázorněny na výkresech, kde značí obr. 1 uložení cívky zanašeěe v řezu A-A, obr.2

209 954 pohled shora na obr.l v provedeni se třemi symetricky rozloženými brzdicími bloky, obr,3 pohled na cívku alternativního provedení se čtyřmi brzdicími bloky a obr. 4 a 5 detailní pohled na pružící členy brzdicích bloků, obr. 6 uloženi pružícího členu v průvlekové drážce v brzdicím bloku a obr. 7 uložení pružícího členu pod brzdicím blokem.

V tělese 1 zanašeče je ve vybráni J vytvořen kruhový výstupek £, na němž je pevně nasunuto jádro 2· ^Na jádro 2 je otočně uložena útková cívka 6. Jádro 2 má po obvodě nejméně dvě uložení 2 obvodu jádra směřující do jeho středové osy, v niohž jsou suvně uloženy brzdicí bloky 2» přičemž vzdálenosti uložení 2 něho brzdicích bloků 2 mezi sebou vytváří symetrický útvar. Brzdicí bloky 2 jsou opatřeny stykovou ploškou 8 dosedající na dutinu 10 útkové cívky 6. Styková ploška 8 má čočkovitý tvar nebo je zaoblená ve směru otáčení cívky 6. Jádro 2 ®é P° obvodě vodici drážku 12 a v brzdicích blocích 2 umístěných v uložení 2 jádra 2 Jsou souběžně a vodicí drážkou 12 vytvořeny průvleky představující průvlekový otvor 13 nebo drážku 13' nebo opěru na vnitřní čelní ploše brzdicích bloků 2 vzhledem ke středové ose kruhového výstupku £ tělesa 1. Skrze průvleky brzdicích bloků 2 a vodicí drážkou 12 jsou vedeny bu3 dílčí pružicí členy 14 nebo společný pružící člen 15. Vodicí drážka 12 i průvleky v brzdicích blocích 2 jsou tvarově uspořádány tak, aby vytvářely dostatečný prostor pro volný pohyb pružících členů 14. 25.. Základní poloha útkové cívky 6 a jádra 2 ⁸ brzdicími bloky 2 v tělese 1 zanašeče útku je zajištěna víčkem 2 .

Claims (5)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1, Brzdicí zařízení útkové cívky v zpnašeči u tkalcovského stavu zejména u stavu a postupujícím prošlupem obsahující cívku a útkem otočně uloženou v tělese zanašeče a brzdicí zdroj cívky, vyznačené tím, že mezi dutinou (10) útkové cívky (6) a kruhovým výstupkem (4) tělesa (1) zanašeče je umístěno jádro (5) v němž jsou radiálně suvně uloženy nejméně dva odpružené brzdicí bloky (7) dosedající stykovou ploškou (8) na stěnu dutiny (10) cívky (6) zanašeče, přičemž brzdicí bloky (7) jsou navzájem mezi sebou symetricky rozložené.
2. 2. Brzdicí zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že brzdicí bloky (7) jsou pohybově spřaženy buá s jedním společným pružícím členem (15) nebo s více dílčími pružícími členy (14) obepínajícími jádro (5), přičemž společný pružicí člen (15) nebo dílčí pružicí členy (14) jsou vedeny mezi sousedními brzdicími bloky (7) ve vodicí drážce (12) vytvořené po obvodě jádra (5).

   í)

   209 954
3. 3. Brzdicí zařízení podle bodů 1 a 2, vyznačené tím, že souběžně se stykovými ploškami (8) jsou brzdicí bloky (7) opatřeny průvlekovým otvorem (13) nebo drážkou (lď) pro průvlek pružících ělenů (14,15).
4. 4. Brzdicí zařízení podle bodů 1 a 2, vyznačené tím, že přilehlá stěna stykové plošky (8) tvoři opěru pružícího členu (14, 15).
5. 5. Brzdicí zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že styková ploška (8) brzdicího bloku (7) je zaoblená.