CS209289B1 - Obvod k cyklickému spínání stěračového elektromotoru - Google Patents

Description

(54) Obvod k cyklickému spínání stěračového elektromotoru

Vynález se týká obvodu k cyklickému spínání stěračového elektromotoru spojeného přes přepínač s doběhovým mechanismem a s generátorickou brzdou.

K cyklickému zapínání elektromotoru stěračů skla s doběhovým mechanismem a generátorickou brzdou se používá obvodů s elektronickými prvky a relé, zapojených tak, aby elektromotor byl zapínán k vykonání jednoho pracovního cyklu v nastavitelných časových úsecích. Používání doběhového kontaktu s generátorické brzdy zajišťuje, aby po vypnutí spínače v kterékoliv poloze stěračů, došlo k jejich zastavení na definovaném místě mimo zorné pole řidiče. Přednosti konstrukčního uspořádání elektromotoru s doběhovým mechanismem a generátorickou brzdou však zvyšují složitost obvodu pro cyklické spínání a vyžadují používání vícepólových výkonových relé, z čehož plyne nižší spolehlivost, menší mechanická odolnost a větší rozměry.

Tyto dosavadní nevýhody odstraňuje obvod k cyklickému spínání stěračového elektromotoru spojeného přes přepínač s doběhovým mechanismem a generátorickou brzdou, jehož podstatou je, že první svorka elektromotoru je spojena s kladnou svorkou zdroje, s brzdným dotekem doběhového systému, jehož segmentový dotek je spojen se společným vodičem, zatímco druhá svorka elektromotoru je spojena s emitorem brzdícího tranzistoru, přes první diodu s kolektorem spínacího tranzistoru a s druhým dotekem prvního pólu přepínače, prvním dotekem spojeného se společným vodičem, třetím dotekem spojeným s běžcem doběhového systému a čtvrtým dotekem s prvním uzlem spojeným s kolektorem brzdícího tranzistoru přes druhou diodu s jeho emitorem, a přes první odpor s jeho bází a s kolektorem spínacího tranzistoru, jehož emitor je spojen s druhým uzlem, s druhým dotekem druhého pólu přepínače, jehož první dotek je spojen se společným vodičem, přičemž první uzel je ještě spojen s anodou tyristorů, jehož katoda je spojena s bází spínacího tranzistoru a přes druhý odpor s druhým uzlem, zatímco řídící elektroda tyristorů je spojena přes třetí odpor s druhým uzlem a s emitorem časovacího tranzistoru, jehož báze je spojena jednak přes kondensátor s druhým uzlem a přes třetí diodu a regulační pdpor s prvním uzlem, se kterým je spojen i kolektor časovacího tranzistoru, přičemž mezi kladnou svorku a řídící elektrodu tyristorů je zapojena čtvrtá dioda a druhý kondenzátor.

Hlavní předností obvodu je jednoduchost zapojení odstraňující složitý reléový systém, zvyšující spolehlivost, mechanickou a klimatickou odolnost při zachování stávajících výhod daných použitím doběhového systému a generátorickou brzdou.

Vynález blíže objasní přiložený výkres, na němž je uveden praktický příklad zapojení.

Stěračový elektromotor 11 je první svorkou spojen s kladnou svorkou 10 zdroje a s brzdným dotekem 7 doběhového mechanismu, jehož segmentový dotek 9 je spojen se společným vodičem, i Přepínač 15 je dvoupólový a má tři polohy: vypnuto 0, nepřetržitý provoz I, cyklování C. První dotek 1 prvního pólu a prvního dotek 5 druhého i pólu jsou spojeny se společným vodičem. Třetí I dotek 3 prvního pólu je spojen s běžcem 8 doběhového mechanismu. Druhý dotek 2 prvního pólu přepínače 15 je spojen s druhou svorkou elektromotoru 11 a s první a druhou diodou 13 a 17 a s emitorem brzdícího tranzistoru 12. Jeho kolek-, tor je spojen do prvního uzlu spolu s druhou diodou 17 se čtvrtým dotekem 4, s prvním odporem 18 spojeným s bází brzdícího tranzistoru 12, diodou . 13 a kolektorem spínacího tranzistoru 14. Jeho emitor je spojen do druhého uzlu spojeného s druhým dotekem 6 druhého pólu přípínače 15, ! s druhým odporem 19 spojeným s bází spínacího, ί tranzistoru 14 se třetím odporem 20 spojeným s emitorem časovacího tranzistoru 21 a s kondenzátorem 22 spojeným s jeho bází spolu se třetí diodou 24 a regulačním odporem 23. Třetí dioda 24 a regulační odpor 23 jsou spojeny s prvním uzlem, se kterým je spojen také kolektor časovacího tranzistoru 21 a anoda tyristoru 16. Katoda tyristoru 16 je spojena s bází spínacího tranzistoru

14, řídící elektroda tyristoru 16 s emitorem časovacího tranzistoru 21. Mezi svorkou 10 a řídící elektrodu tyristoru 16 je zapojena čtvrtá dioda 25 v sérii s druhým kondenzátorem 26.

Zapojení pracuje za provozu takto. Při zapojení přepínače 15 do polohy nepřetržitý provoz I uvede se v činnost pouze elektromotor 11 s doběhovým mechanismem a to spojením prvního a druhého doteku 1 a 2 prvního pólu přepínače 15. Zapojením přepínače 15 do polohy cyklování C uzavře se proudový okruh elektromotoru 11 přes první diodu 13 a spínací tranzistor 14. Současně se spíná první a druhý dotek 5 a 6 druhého pólu přepínače

15. K činnosti elektromotoru 11 by nemělo dojít, neboť spínací tranzistor 14 je v zavřeném stavu. Proudový impuls při zapnutí je však převeden přes čtvrtou diodu 25 a druhý kondenzátor 26 na řídící elektrodu tyristoru 16, čímž se otevře spínací tranzistor 14 a elektromotor 11 se okamžitě uvede do provozu k vykonání prvního cyklu, nebqť sepnutý první a druhý dotek 5 a 6 druhého pólu přepínače 15 uzavírají proudový okruh tyristoru 16

Claims (1)

1. PŘEDMĚT

   Obvod k cyklickému spínání stěračového elektromotoru spojeného přes přepínač s doběhovým mechanismem a generátorickou brzdou vyznačený tím, že první svorka elektromotoru (11) je spojena jednak s kladnou svorkou (10) zdroje a jednak s brzdným dotekem (7) doběhového systému, jehož segmentový dotek (9) je spojen se společným a časovacího tranzistoru 21. Časovači tranzistor 21 je v uzavřeném stavu, neboť jeho báze je na ; potenciálu kondenzátorů 22 a v okamžiku zapnutí i je téměř nulový, takže i on je při prvním cyklu v uzavřeném stavu. Po ukončení prvního cyklu se i kondenzátor 22 počne nabíjet přes regulační odpor 23 a napětí na něm vzrůstající zvyšuje proud emitoru časovacího tranzistoru 21. Po dosažení potřebného proudu vytvořený úbytek napětí na třetím odporu 20 otevře tyristor 16. Tím se uvede spínací tranzistor 14 do vodivého stavu, takže proud pro elektromotor 11 není prakticky omezován. Elektromotor 11 se rozběhne, čímž dojde i k pohybu běžce 8 doběhového mechanismu, který se odpojí od brzdného kontaktu 7 a tím i od kladné svorky 10 a v následujícím okamžiku se spojí se i segmentovým dotekem 9, čímž se uzavře proudový ’ okruh mezi druhou svorkou elektromotoru 11 přes druhou diodu 17, dále mezi třetím a čtvrtým dotekem 3 a 4 a přes běžec 8 segmentový dotek 9 se společným vodičem. Spojením běžce 8 se segmentovým dotekem 9 zkratuje se napájecí napětí pro tyristor 16 s časovači tranzistor 21. Zkratováním se vytvoří vybíjecí okruh pro kondenzátor 22 a to přes třetí diodu 24 a dojde k jeho vybití. Při dobíhání dojde k přerušení tohoto proudového okruhu a to , odpojením běžce 8 od segmentového doteku 9.

   Protože se spínací tranzistor 14 nachází v uzavřeném stavu, nedojde k uvedení elektromotoru 11 i v činnost. Běžec 8 odpojený od segmentového doteku 9 se spojí s brzdným dotekem 7, čímž,se z elektromotoru 11 stává dynamo, které je proudo, vě zatěžováno obvodem tvořeným brzdícím tranzistorem 12, dále spojením kladné svorky 10 přes , brzdný dotek 7, běžec 8, třetí a čtvrtý dotek ' 3 a 4 prvního pólu přepínače 15, kolektor brzdicího ! tranzistoru 12 a z jeho emitoru na druhou svorku elektromotoru 11. Otevření bzrdícího tranzistoru

   12 a vytvoření proudové zátěže je dáno tím, že jeho báze nedostává napětí přes první diodu 13, ale přes první odpor 18, jehož hodnotou je určeno otevření brzdícího tranzistoru 12 a tím brzdné účinky na elektromotor 11. Po doběhu a zastavení elektromotoru 11 v další nové poloze vznikne stav shodný se stavem po ukončení prvního cyklu. Časové období mezi jednotlivým zapnutím elektromotoru 11 a tím i četnost počtu stírání za časový úsek, je dáno časovou konstantou obvodu tvořeného sériovým spojením odporu 23 a kondenzátorů 24. Změnou hodnoty regulačního odporu 23 lze dosáhnout změny doby mezi zapínáním elektromotoru 11.

   VYNÁLEZU vodičem, zatímco druhá svorka elektromotoru (11) je spojena jednak s emitorem brzdicího tranzistoru (12), jednak přes první diodu (13) s kolektorem spínacího tranzistoru (14) a jednak s druhým dotekem (2) prvního pólu přepínače (15), prvním dotekem (1) spojeným se společným vodičem, třetím dotekem (3) spojeným s běžcem (8) doběhového systému a čtvrtým dotekem (4) s prvním uzlem spojeným jednak s kolektorem brzdícího tranzistoru (12), jednak přes druhou diodu (17) s jeho emitorem a jednak přes'první odpor (18) s jeho bází a s kolektorem spínacího tranzistoru (14), jehož emitor je spojen s druhým uzlem, s druhým dotekem (6) druhého pólu přepínače (15), jehož první dotek (5) je spojen se společným vodičem, přičemž první uzel je ještě spojen s anodou tyristoru (16), jehož katoda je spojena jednak s bází spínacího tranzistoru (14) a jednak přes druhý odpor (19) s druhým uzlem, zatímco řídící elektroda tyristoru (16) je spojena přes třetí odpor (20) s druhým uzlem a jednak s emitorem časovacího tranzistoru (21), jehož báze je spojena jednak přes kondenzátor (22) s druhým uzlem a přes třetí diodu (24) a regulační odpor (23) s prvním uzlem, se kterým je spojen i kolektor časovacího tranzistoru (21), přičemž mezi kladnou svorku (10) a řídící elektrodu tyristoru (16) je zapojena čtvrtá dioda (25) v sérii s druhým kondensátorem (26).